Само за месец трафикът през Дунав мост е скочил с 10 000 автомобила и през март преминалите коли вече са 86 000. Петков е потърсил съдействието на депутата Силвия Алексиева. Засега обаче е сигурно единствено разширението на 2-километровия участък в посока Бяла-Русе, което ще позволи пускането изцяло на обновения мост, съобщава Русеинфо. Изграждането му ще започне след десетина дни.
Дотогава ще е готов обходният маршрут за София през Обретеник - Ценово - Бяла. Петков уточни, че сегашният ремонт на обходния път е само козметичен, но тази година държавният фонд ще отдели пари за ново проектиране, а след това отсечката ще бъде изградена отново.
Забавянето на предпроектното проучване за цялостното разширение на пътя ще отложи строежа за дълго, защото заедно с отчуждаването процедурата ще трае поне 2 години, коментира Петков. Той припомни, че още преди двайсетина години е имало проекти за създаване на северен и южен обход на Бяла и Волово. Целта на новото трасе е да избегне големите наклони и острите завои, които създават риск на пътя, твърди пътният шеф. Промяната обаче е свъзрана с отчуждаване на частни имоти, което е скъп и бавен процес.
В Румъния още преди години този въпрос бил решен със сервитут по 22 метра от оста на пътя в двете посоки. Освен това съседите отделяли много повече пари за пътна инфраструктура. Докато у нас годишният бюджет на ИА "Пътища" е едва 300 млн. лева, то тяхната структура разполага с 1.5 млрд. евро. Разликата е огромна дори като имаме предвид мащабите на Румъния, коментира Петков.