Още водещи новини

Dnes.dir.bg - всички новини на Dir.bg

17-11-2017 20-11-2018
Малчугани мериха сили в "Голямото великденско боядисване на яйца“ (снимки)

Малчугани мериха сили в "Голямото великденско боядисване на яйца“ (снимки)

"Можем да сме заедно, да правим добро..." Децата приемат много добре инициативата, радват се и се забавляват

София 13:42 | 19.04.25 33
Трима души получиха шанс за нов живот след донорска ситуация (снимки)

Трима души получиха шанс за нов живот след донорска ситуация (снимки)

На Разпети петък бяха извършени три трансплантации

Общество 11:17 | 19.04.25 2443

Е-Референдум

Тествани ли сте за алергии преди пълна анестезия?

Тествани ли сте за алергии преди пълна анестезия?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

68.1% гласували: 1094 31.9%

Кръстосан огън

В чий интерес е спирането на линии от нощния градски транспорт в София?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

68.1% гласували: 1094 31.9%