Още водещи новини

Dnes.dir.bg - всички новини на Dir.bg

17-11-2017 20-11-2018
Поставиха в изкуствена кома пострадалите младежи при пожара в Кочани, настанени във ВМА-Варна

Поставиха в изкуствена кома пострадалите младежи при пожара в Кочани, настанени във ВМА-Варна

Всеки желаещ може да дари кръв, без да се налага да посочва имената им и без да е нужна бележка, още повече, че двамата мъже имат рядка кръвна група - А с резус отрицателен

Общество 13:00 | 17.03.25 0
Драгомир Драганов и Мариета Петрова отиват на балотаж за кмет на Две могили

Драгомир Драганов и Мариета Петрова отиват на балотаж за кмет на Две могили

По-ниска избирателна активност от местния вот през 2023 г.

Русе 12:42 | 17.03.25 26

Е-Референдум

Подкрепяте ли глоби за ползване на телефон при пресичане на пешеходна пътека?

Подкрепяте ли глоби за ползване на телефон при пресичане на пешеходна пътека?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

69.21% гласували: 916 30.79%

Кръстосан огън

В чий интерес е спирането на линии от нощния градски транспорт в София?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

69.21% гласували: 916 30.79%