Още водещи новини

Dnes.dir.bg - всички новини на Dir.bg

17-11-2017 20-11-2018
ПП-ДБ-СС: Опитват се да присвоят марката "Софийски маратон"

ПП-ДБ-СС: Опитват се да присвоят марката "Софийски маратон"

Общината Досегашните организатори на спортното събитие

София 16:30 | 20.01.25 170
Възстановяват нощния влак София-Варна през Карлово от април

Възстановяват нощния влак София-Варна през Карлово от април

Решението за спирането им през декември било продиктувано от изключително слабия пътникопоток през зимните месеци - средно по 30 души на влак

Варна 15:11 | 20.01.25 100

Е-Референдум

Одобрявате ли новото редовно правителство?

Одобрявате ли новото редовно правителство?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

73.91% гласували: 548 26.09%

Кръстосан огън

В чий интерес е спирането на линии от нощния градски транспорт в София?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

73.91% гласували: 548 26.09%