Още водещи новини

Dnes.dir.bg - всички новини на Dir.bg

17-11-2017 20-11-2018
Медицинският хеликоптер отново е в оперативна готовност, проблемът е решен

Медицинският хеликоптер отново е в оперативна готовност, проблемът е решен

Оказа се, че има бъг в новия софтуер, който управлява машината, обясни транспортният министър пред ресорната парламентарна комисия

Инциденти 17:41 | 06.02.25 950
Президентът на Панама отрече да са отпаднали таксите за американски кораби през канала

Президентът на Панама отрече да са отпаднали таксите за американски кораби през канала

Вашингтон не може нито да определя тарифите за преминаване, нито да освобождава някого от тях, заяви Хосе Раул Мулино

Свят 17:38 | 06.02.25 771

Е-Референдум

Одобрявате ли новото редовно правителство?

Одобрявате ли новото редовно правителство?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

73.07% гласували: 646 26.93%

Кръстосан огън

В чий интерес е спирането на линии от нощния градски транспорт в София?

Борис Бонев

За първите 6 месеца на миналата година пътниците на нощния градски транспорт в София са се увеличили близо три пъти. Спирането му не е в интерес на хората. Целта е да бъдат обслужени лобистки интереси на таксиметрови компании. Столичани ще останат без евтина и сигурна алтернатива за нощните придвижвания и ще бъдат принудени да плащат по 20 лв. за такси, вместо по 2 лв. за автобус.

Ваня Григорова

За да се запазят нощните линии в София, се "реже" от коли от дневния градски транспорт, а на шофьорите се трупа извънреден труд. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена, в понеделник извозва средно 13 пътници на обиколка. Това означава шестима пътници и половина на курс. Ако така някой може да накърни интересите на таксиметровите компании, значи те са изключително неустойчиви.

73.07% гласували: 646 26.93%