Оттам допълниха, че всички коли на градския транспорт са с голяма пътниковместимост и това прави идеята нерентабилна. Като пример от СКГТ посочиха, че и маршрутните линии, които се обслужват от автомобили с много малка пътниковместимост, приключват работата си до около 22.30 ч.
Денонощен в София е градският транспорт в Новогодишната нощ. Тази година само за трамваите по линии с номера 1, 3, 5, 7, 9, 11, 20 и 22 с интервал на движение между 30 и 50 минути на 31 декември срещу 1 януари са били платени близо 4 000 лева за близо хилядата километра, изминати в нощта на Нова година. Денонощно пътуват и автобусите по 94-та и 280-та линии, но само през нощта на студентския празник.
Според статистиката на СКГТ трамвайният транспорт в София се движи от 5.00 до 23.00 ч., като най-късно пътуват трамваите по линия номер 20. Между 5.00 и 6.00 ч. сутрин започва работата на тролейбусния транспорт, а последните коли по линиите му приключват в около 23.30 ч., като най-рано - в 20.30 ч. спират тролейбусите по 8-ма линия.
Автобусите в столицата започват да се движат сутрин между 4.30 и 6.00 ч., като последни тръгват колите по 114-та линия - след 8.30 ч. Час по-рано започват да се движат и автобусите по 93-та, 122-ра и 123-та линии. Те са и първите, които приключват работа вечер - до около 20.00 ч. Последните коли на градския автобусен транспорт се движат до около 23.30 ч. Точно до полунощ пътуват автобусите по линии 94 и 280.