Обезщетенията за отчуждени земи - в собственост, а не в пари
Подготвят се промени в Закона за устройство на територията, които да ускорят стартирането на големи инфраструктурни проекти, финансирани със средства от ЕС.
В момента съществува тенденция собствениците на терени, които се отчуждават заради строителството на пътища и магистрали, да търсят максимална финансова изгода от държавата и общините, които не разполагат с такъв ресурс за обезщетения, коментира Диков. Той посочи пример от изграждането на автомагистрала "Люлин", когато собственици поискали за пустеещи земи, предвидени за отчуждаване, цени от 40 до 50 евро за квадратен метър, които многократно надхвърляли пазарните стойности.
Смятам, че когато става дума за земеделски земи, обезщетението със собственост е напълно логично, защото държавата и общините ще спестят значителен финансов ресурс, добави арх. Диков. Според него предложенията за обезщетенията трябва да бъдат приети приоритетно сред предвидените промени в Закона за устройство на територията, за да бъде ускорено изпълнението на големи проекти, които ще стимулират не само строителния бранш, но ще помогнат и за бързото излизане на страната от икономическата криза.
Във Велико Търново главният архитект на София участва в работна среща в областната управа по проблемите на териоториално-селищното устройство. Представители на общините и на регионалните структури на Съюза на архитектите, на строителния надзор и на Службата по геодезия, картография и кадастър участваха в дискусията.