Започна източването на горивото от дерайлиралите цистерни в Русенско

Работи се по три версии, най-малко вероятна е превишаване на скоростта от 25 км/ч

20:23 | 24 април 2021 | Редактор : Десислава Димитрова 11 1418 Снимка: БНТ

Започна източването на горивото от дерайлиралите цистерни на товарния влак между гарите Ветово и Сеново. Първата цистерна e почти прехвърлена, съобщи БНТ.

Екипите на компанията "Железопътна инфраструктура" и на Пожарна безопасност ще работят и през нощта. Продължава и разследването на причините, довели до инцидента. Работи се по три основни версии.

Виж още Прокуратурата разследва дерайлирането на цистерни с бензин в Русенско (снимки)

Цистерните, които са били върху релсите, са изтеглени на безопасно разстояние, обясниха от пожарната. Започна и прехвърлянето на горивото от две от тези, за които има риск от изтичане на горивото.

"Останали са само 4 цистерни, които трябва да обезопасим. Надявам се до края на деня да приключим с едната цистерна, с източването на горивото от цистерната. Другата цистерна предстои да бъде източена, но тя е по-обезопасена", заяви Веселин Марков, главен инспектор в РД "Пожарна безопасност" - Русе.

Сериозен риск има при три от цистерните, които са залепени една в друга и при разделянето им може да се получи искра.

"Дейностите, които ще извършим, ще бъдат обезопасяването им чрез изтегляне на горивото, след което вътре в тези цистерни ще бъде вкарано пенообразно вещество, пяна, с цел още повече да ги обезопасим. Чак тогава ще пристъпим към разделянето", обясни комисар Валентин Красналиев, директор на Регионална дирекция "Пожарна безопасност" - Русе.

"Всичко е организирано тази нощ да се работи, докато не се източат трите цистерни, които са най-рискови", допълни Борислав Аврамов, главен ревизор в НКЖИ.

Изясняването на причините за инцидента продължава.

Заместник-председателят на Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и жп транспорт Бойчо Скробански каза, че се работи по три версии. Най-малко вероятна е превишаване на скоростта от 25 км/ч.

"Скорост превишена няма, не мисля, че има. След като са били извършвани частични ремонти трябва да се установи инфраструктурата в какво състояние е и на второ място-подвижният състав, техническото състояние на вагоните, на вагона, който е дерайлирал", отбеляза д-р инж. Бойчо Скробански.

Не е ясно кога ще бъде възстановен повреденият железопътен участък. За пътниците по направлението Русе-Каспичан е предвиден обходен маршрут.

ИЗБРАНО