Инцидентът със замърсяването е станал около 03.00 часа сутринта на територията на Варненската корабостроителница при зареждане на кораба "Адалберт Антонов", собственост на БМФ, от бункеровчика "Агамемнон", предаде БТА. Мазутът е избил през отдушника на горивния танк на кораба. Част от разлялото се гориво е изтекла в морето - около 200-300 литра. При изтичането на мазута капитанът на "Адалберт Антонов" веднага е преустановил подаването на гориво и е уведомил компетентните морски служби.
Най-вероятната причина за разлива на мазут в морето край Варна е запушена мерителна тръба с шлака и ръжда, наслоена по време на ремонта на горивния танк. От това е последвало неточно замерване на количеството прието от бункер в танка и горивото е преляло през отдушната тръба, съобщиха от Параходство "Български морски флот". Дружеството за поддържане на чистотата на морските води постави бонови заграждения в района на инцидента, за да бъде ограничено движението на петното, части от което достигнаха района на стария канал между морето и Варненското езеро. С почистването на разлива са ангажирани 4 нефтосъбирача и един бункеровчик. Очаква се до края на деня да бъде почистено петното.
Нефтеният разлив при Варненска корабостроителница е един голям тест дали искаме да се развиваме като туристическа или петролна дестинация, коментира председателят на Обществения център по околна среда и устойчиво развитие Илиян Илиев, цитиран от БГНЕС. Той изтъкна, че разлива трябва да бъде изчистен възможно най-скоро, защото мазута спира притока на кислород под водата и създава опасност за живота на морските обитатели в районна. Ако разлива на бъде овладян на време мазута може да се отправи към бреговата ивица, коментира още Илиев.
Председателят на Обществения център по околна среда и устойчиво развитие заяви, че е против построяването на петролен терминал в района на Варненското езеро, тъй като там пространството е затворено. Според него при евентуална авария заливът може да бъде заплашен от екологична криза.
Вижте снимки от нефтосъбирачите