Изцяло сменена ще бъде настилката на кръстовището на Орлов мост и няколкостотин метра нагоре в посока "Плиска" заради деформациите на асфалта, които се появиха в последните години, каза още Крусев пред журналисти, цитиран от БТА.
По думите му причината за деформациите е изключително тежкото движение, което понася кръстовището. Ще бъде подменена настилката в дълбочина, като ще бъдат положени няколко пласта асфалт, които да поемат тежкото движение. Кръстовището няма да бъде затваряно изцяло, а само стеснено, като ремонтът ще продължи между седем и десет дни.
Стойността му ще бъде 200-250 хил.лв., осигурени от бюджета на Столичната община.
Крусев съобщи още, че на 29 юли започва и ремонт на бул. "Цариградско шосе" в участъка от 4-ти км до разклона за летището на бул. "Цариградско шосе". Той припомни, че отсечката беше ремонтирана по-миналата година, но се появиха пукнатини в следствие на химическа реакция в основата на пътя при температура на въздуха - 25 градуса.
"Това се доказа на база на изследвания на няколко лаборатории", посочи зам.-кметът. Там ще се работи само вечер и нощем като ще се третират проблемните фуги с битум, за да се заздрави настилката трайно.
Възможно е при пешеходния мост на "София Техпарк" да се наложи цялостна смяна на настилката.
"Ремонтът ще е изцяло за сметка на изпълнителя, тъй като обектът е в гаранция", уточни Евгени Крусев.
По думите му причината за деформациите е изключително тежкото движение, което понася кръстовището. Ще бъде подменена настилката в дълбочина, като ще бъдат положени няколко пласта асфалт, които да поемат тежкото движение. Кръстовището няма да бъде затваряно изцяло, а само стеснено, като ремонтът ще продължи между седем и десет дни.
Стойността му ще бъде 200-250 хил.лв., осигурени от бюджета на Столичната община.
Крусев съобщи още, че на 29 юли започва и ремонт на бул. "Цариградско шосе" в участъка от 4-ти км до разклона за летището на бул. "Цариградско шосе". Той припомни, че отсечката беше ремонтирана по-миналата година, но се появиха пукнатини в следствие на химическа реакция в основата на пътя при температура на въздуха - 25 градуса.
"Това се доказа на база на изследвания на няколко лаборатории", посочи зам.-кметът. Там ще се работи само вечер и нощем като ще се третират проблемните фуги с битум, за да се заздрави настилката трайно.
Възможно е при пешеходния мост на "София Техпарк" да се наложи цялостна смяна на настилката.
"Ремонтът ще е изцяло за сметка на изпълнителя, тъй като обектът е в гаранция", уточни Евгени Крусев.
ИЗБРАНО
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}