В момента линиите се обслужват от общо 183 автобуса на "Столичен автотранспорт".
Обявата за отдаването на линиите се базира на решение на предходния Столичен общински съвет от 28 юни миналата година. Голяма част от линиите обслужват околоградски маршрути. Срокът за експлоатация им е осем години.
С обявата за отдаването на линиите ние изпълняваме ангажиментите си за обновяване на парка в автобусния транспорт, каза за БТА кметът на София Бойко Борисов. Поех категоричен ангажимент за обновяването на парка и го изпълнявам, посочи той. Той заяви още, че бъдещите превозвачи по линиите ще наемат шофьорите, които ще бъдат освободени от "Столичен автотранспорт".
Във връзка с реакции на синдикалните структури в дружеството, Борисов заяви: "Мисля, че те разбират, че това е двустранен процес - обновяване на парка и същевременно по-добро заплащане".
Конкурсната процедура ще приключи реално в началото на следващата година, каза за БТА заместник-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Той също потвърди, че в проекто-договорите на бъдещите превозвачи ще има записана клауза, която ще изисква поемането на ангажимент за наемането на освободения персонал от "Столичен автотранспорт". За останалите в системата на общински транспорт ще се обмисля вариант за увеличение на заплатите от есента, каза Стоилов. Според него това е възможно при повишаване на събираемостта в градския транспорт след въвеждането на тикет-системата от първи юли. Обмисля се въвеждане на качването на пътниците през една или две врати в автобусите, както и разширяването на видеонаблюдението в тях.
На съвместно заседание на структурите на КНСБ и КТ "Подкрепа" в четвъртък ще се обсъжда реакцията на синдикатите по повод обявлението за отдаването на линиите, каза за БТА председателят на синдиката на КНСБ в "Столичен автотранспорт" - Стоил Павлов. Според синдикалиста с обявлението се нарушава част от стачното споразумение, подписано през май миналата година.
Отдаването на линиите не е съгласувано със синдикатите, каза за БТА председателят на федерация "Транспорт" в КТ "Подкрепа" Розен Зарков. С КНСБ ще обсъдим реакцията ни, като в най-добрия случай това ще е завеждане на съдебно дело за неизпълнението на стачното споразумение, а в най-лошия - стачни действия, посочи той. Зарков заяви, че не вярва на поетия социален ангажимент от Столичната община към работниците и шофьорите в "Столичен автотранспорт", които ще бъдат освободени. Според него трябва да се говори и за увеличение на заплатите в градския транспорт.
Според заместник-кмета Велизар Стоилов, през май миналата година, с подписаното споразумение общината е приела да бъде изтеглена докладната записка за обявяването на конкурс за 52-те линии. "Направихме го и изпълнихме ангажимента си към стачното споразумение", каза Стоилов.
От "Столичен автотранспорт" ще бъдат освободени между 500 и 600 шофьори и друг обслужващ персонал, каза за БТА Асен Добранов - изпълнителен директор на общинското дружество. То в момента обслужва 72 от общо 86-те линии на автобусния транспорт. Само за две от линиите, които обслужва - 9 и 111, спечелени след предишния конкурс за отдаване на автобусни линии, дружеството получава 2, 92 лв. за километър, колкото получават в момента фирмите обслужващи 14-те автобусни линии, отдадени на частни превозвачи. За останалите 70 линии ставката за километър е 2,32 лева.
При излизането на 52 линии от дружеството, то ще обслужва общо 30 линии, поясни Добранов. Най-засегнат от съкращенията на персонал - заради малкия брой линии - ще е гараж "Дружба".