Цялото трасе на метрото е с обща дължина 18 км, като по него са разположени общо 14 станции. Това съобщи директорът на общинското предприятие "Метрополитен" Стоян Братоев. В петък новия метроучастък беше инспектиран от и.д. кмет на София Минко Герджиков, предаде БГНЕС .
Новата отсечка от метрото е финансирана от Японската банка за международно сътрудничество и е на стойност 104 млн. долара. Парите продължават да се усвояват, като с тях ще бъде изграден и подвижен тротоар, който да свързва метростанция „Свети Климент Охридски“ с Орлов мост под земята.
Първоначалните разчети показват, че след пускането в експлоатация и на новата станция и свързването на двете отсечки на метрото ще бъдат намалени транспортните разходи на столицата с 3-4%, изтъкна Герджиков. Очаква се да бъде редуциран и трафикът по Цариградско шосе.
На входа на метростанцията откъм Софийския университет ще бъде изграден информационно туристическият център на София, в който освен че ще се продават билети за столичните театри и опера, ще се предлага и подробна информация за туристическите обекти и забележителности. Очаква се центърът да бъде оборудван и да започне работа до три месеца.
Ще се наложи да бъдат ремонтирани магазините намиращи се в подлеза на Орлов мост, където след 7-и септември ще бъде и изход на метрото. Очаква се разпореждане на дирекцията за архитектура и градоустройство на столичната община, което да задължи собствениците сами да извършат ремонтната дейност. Ако те не го направят общината ще се заеме с това и след това ще търси изразходваните си средства от фирмите, обясни Братоев.
Работата по възстановяването на парка около паметника на Руските войни, ще бъде възстановено езерото там и алпинеумът.
Над 247 терена ще бъдат отчуждени за изграждането на третия лъч на метрото, съобщи още Минко Герджиков. На 2 юли тази година започна строителството на новата отсечка на метрото, която ще свързва жилищния квартал "Младост-1" с Международния изложбен център на булевард "Цариграско шосе", където ще има метростанция и първият по рода подземен буферен паркинг. Изграждането на новата мтероотсечка е с дължина 2,5 км. За строителството на тунела и паркинга ще бъдат необходими 94 млн. евро. За останалата част от трасето - от "Цариградско шосе" до летището, все още не е осигурено финансиране. Столична община обаче, неведнъж е водила дела за сумите, за които да бъдат отчуждени терени заради изграждането на метрото.