Там ще бъде изградена и модерна автоборса. За целта е осигурена площ около 120 дка, съобщи на министърът на вътрешните работи Румен Петков. Предложението е на главния архитект на София Петър Диков и Столична община, а евентуални спонсори на инициативата ще бъдат от Асоциацията на вносителите на автомобили. Анастас Тодоров, председател на АВА, каза, че има предложение новият пункт на КАТ да бъде изграден в полза на държавата, без тя да дава средства. Ако бъде решено асоциацията да финансира начинанието, то средства ще бъдат събрани от нейните членове, каза Тодоров. Той обаче уточни, че това все още е в сферата на идеите и на добрите пожелания и е рано да се говори за конкретни разчети на средствата.
Румен Петков уточни, че за целта се водят разговори със Столична община в лицето на главния архитект. Идеята е създаването на добри условия за гражданите при регистрацията на автомобили в столицата, а и като цяло да се реши въпросът за ползващите услугите на КАТ "Пътна помощ", посочи той.
Министърът съобщи, че за миналата година са регистрирани над 400 000 автомобила с първа регистрация в България, от които около 120 хиляди са в столицата. Заради реституцията теренът на столичния КАТ непрекъснато се свивал и въпреки мерките на Столична община и на КАТ за облекчаване обслужването на гражданите, теренът се е оказал недостатъчен, заяви Петков. По думите му предложението за нов център е много интересно и то се обсъждало от около една година съвместно с АВА и Столична община. "С реализирането му ще се облекчи обслужването на гражданите като цяло и ще се създадат условия за нормалната работа на служители от КАТ и не на последно място - за цялостен контрол върху вноса и контрола на автомобили в страната, с което ще се даде много сериозна гаранция за изваждането на този сектор генерално от сивата икономика", заяви вътрешният министър.
Той каза още, че прекият контрол ще даде възможност и след регистрацията на автомобила той да бъде контролиран от всички институции с отношение към въпроса - Общината, МВР, Министерството на финансите, Министерството на транспорта и др. Според архитект Петър Диков в момента ситуацията е такава, че държавата, Столична община и вносителите на автомобили изпитват неудобство и понасят гнева на гражданите. Състоянието на централния пункт на КАТ не му позволява да функционира нормално, посочи Диков.
Предстои проектът да бъде предвиден и да залегне в общия устройствен план на София. Румен Петков каза, че съвместно с министъра на земеделието и продоволствието Нихат Кабил уреждат прехвърляне на земята, която да стане общинска собственост. Това щяло да стане с изричното условие, че тя ще се ползва само за нуждите на КАТ. Двамата министри ще внесат процедурата за съгласуване в Министерски съвет, което според Румен Петков ще отнеме не повече от месец, месец и половина. По думите на министър Румен Петков министър Кабил е поел ангажимент да съдейства на проекта.