Росен Желязков: Превозът с такси може да поскъпне с 1 лев, дължим им го
"Ще намерим разбирателство", убеден е министърът на транспорта
Обратно в новината"Ще намерим разбирателство", убеден е министърът на транспорта
Обратно в новината"Ще намерим разбирателство", убеден е министърът на транспорта
Обратно в новинатаВ Търново,на автогаар "ЮГ",стоят едни такива по цял ден.И като слезе човек от автобуса,с багаж,и ги пита за курс.А ония викат,че ЧАКАЛИ? курсове до Г. Оряховица.Баси и наглите вмирисани бакшиши!То верно Търново е 5 км. по права линия,ама тия ЩО КАРАТ такси,като висят по цял ден и после държавата и ние,клиентите,сме им виновни,че не ходим до Г. Оряховица!Да ФАЛИРАТ всите!
Дреме ми с колко поскъпват услугите на бакшишите. Взех си е-байк и с него стигам до всяка точка на града по-бързо от какъвто и да е друг транспорт. Ше им гният таралясниците по стоянките като им е толкова акъла.
Защо такситата са толкова важни? Слушалки на Ушевите, доставчици на дрога и проститутки, транспорт на неща, които не трябва да се регистрират официално.....една прослойка, нужна както на властта, така и на престъпния свят, между които в България няма особена разлика. Затова са тези циркове.
Изобщо не трябва да се пипат цените.Гледа се средно статистическата заплата на българина и на тази база се определят цените.Това ,че преди 7 години цените са били безочливо увеличени никой не го споменава,даже и въпросния министър който по всяка вероятност по някакъв начин е заинтерисован от подобно увеличение.Сега цените са си там където трябва да бъдат.Хората нямат работа а те дерат кожи,нормално ли е?
ами има хора които използват таксита, има хора които не умеят да карат, има хора които не искат да се тъпчат в автобусите...да продължавам ли или ще продължиш да се правиш на кретен
Какъв 1 лев. С 10 лева трябва да се вдигне. Да видим кои са баровците. То сега всеки селянин, като дойде в София, взема такси
Поскъпва, нямат алтернатива, няма конкуренция. Тъй става като спряха Убер уж да им угодят на таксиджиите сега ни го туриха мазен
Е как взема такси, нали уж идваха с коли иви земаха местата за паркиране пред панелката. Я се уточни та да се знае веднъж за винаги тез лоши селяни ша им туряме ли пътна бариера на входа на София или ща им земаме по +10лв за такси
Защо бе идиоти, сутрин оплювате социализма, а след обяд правите всичко по социалистически. Какво се занимавате с такситата - ако искат да возят и по 10 лева и по 10 стотинки. Нали пазара регулира всичко. Е, вярно, че докато чакаш пазара да регулира може да седнеш в едно такси в Люлин и в Младост да разбереш, че дължиш 50 лева. Следващият път преди да тръгнеш ще питаш или няма да седнеш и ще чакаш да те молят да те закарат от Люлин до Младост за 10 лева. Таксито не е жизнена необходимост. Нека поне едно нещо да оставим на прословутия пазар да видим дали работи.
Защото не искаха да плащат данъци, осигуровки, патенти,лицензии,да имат фискални устройства,колите им да са жълти, шофьорите с документи за психо,водач.....
Стига с тези картелни цени. Трябва да има само две изисквания. 1. Строг технически контрол на автомобилите и 2 строг психологически контролна водачите. От там нататък, пазарът да определя цената
Не ползвам такси, но потреблението се е свило почти с 1/3-та предната година. Платени данъци за ДДС, които са на стоките от 11.1 милиарда за 2019г., станали 7.6 милиарда за 2020г. - изнесено от НАП. И това при поскъпване на стоки. Както и че ковида не е от началото на годината.
Лобито си го наложи в парламента. И за споделеното пътуване, че да е по-мръсен въздуха в България от повечето коли.
Все повече и по¬ дълго ще чакат да им се качи някой в мръсните таксита ¬ миризливи, в които не спират да пушат.
Не разбирам защо държавата трябва да определя цеите на такситата??? Що за измислица е това?
значи време е и ние да вдигаме таксите... 200 лв преглед, не сме ги вдигали от години... стари данъци се вдигат, нови се измислят, отвсякъде те точат... чекмеджетата на мутрите пълни със злато и милиони евра...
Няма драма в увеличението от 1 лев, нормално е, колко е инфлацията ? Друг е въпросът, че е добре да се премине към премахване на регулациите в бранша, както и в почти всички браншове впрочем. И да се разгледа внимателно руската фирма как работи и дали това е допустимо. Ако е допустимо - да почнат и руги като нея, ако не е допустимо да ги разкарат. Също ако ще има зелени таксита, да отпадне изискването за жълт цвят на останалите. Държавата трябва да си взема данъците и да осигурява справедливо състезание между равнопоставени участници, нищо повече. Трябва да се държи сметка и за общото отражение на законите върху благосъстоянието ни. Например изискването за възраст на колите е чист износ на национален продукт и вредно - колко автозаводи има у нас ? вие лично колко акции имате в такива ? Е що тогава да ги храним зорлем ?
Отдавна таксите за преглед са 200лв. за доцент и 400лв. за професор. Опресни си информацията.
За това че ако има Максим, трябва да има и Юбер. Както и за възрастта на колите, че беше чисто лобистки закон на вносителите си напълно прав.
За данъците гони шофьорите , Юбер какво ти е виновен? А за психо-теста не отваряй дума, че каквото отрепки са по такситата, не можеш ги сравни с на Юбер шофьорите които между другото имат и обратна връзка и ако не си е сменял потника цяло лято, никой няма да го извика повече.
Никога не позволявай на бакшиш да завърже разговор с теб! Бъди сигурен, че е с цел накрая да му дадеш 20лв за сметка от 15лв, той да почне уж да рови да ти върне и накрая да каже "Ехх..аз тая вечер мислех една ракия да изпия за твое здраве, а ти ..."
Не мисля, че такситата влизат в кошницата с продуктите, с които се измерва инфлацията, но ако не бъркам последното тримесечие започна при отрицателна инфлация. като цяло много ниската инфлация (константа за България прес последното десетилетие) е явен признак за бедност. Съпоставена със сравнително стабилен, но и умерен, ръст на БВП, тази ниска инфлация говори за много ниско потребление. Всички знаем, че БВП-то ни до голяма степен е напомпано с публични разходи (магистрали, ремонти, саниране и т.н.). Това не е реално обогатяване, а напротив, то маскира свиване в други отрасли на икономиката. С оглед на горното, едно чувствително поскъпване на която и да е услуга в България трудно може да бъде рационализирано с поскъпването на живота. Такситата трябва сами да определят цените си в зависимост от търсенето. Ние нищо не им дължим. Какво следва? Цените на краставиците?
те за това изкараха юбер за незаконно,обаче сега ще се увеличат тройно споделените пътувания..
Значи, преди два месеца, оставих колата на ремонт и се прибрах до вкъщи с такси, излезе 3 лева и 5 стотинки, той ми взе 3 лева. По-късно вечерта ми се обадиха да ида да си я взема пак, този път поръчах такси, не отидох, както първия път до самото такси, тоест таксиметраджията трябваше да дойде до адреса, което разбира се му е коствало гориво и време. Казах му от къде да кара и го прекарах по маршрута на първото такси, и излезе 2.40. А кажете ми, как по един и същ маршрут, разликата на две таксите е 60 стотинки? А хигиената в колите е под всякаква критика, прах навсякъде, мирише на застояло, самите таксита дори колани не носят просто те кара да искаш, по-бързо да те закарат и да слизаш, че не се издържа.
И как ти се струва цената на курсовете? Височка викаш , а? Не ви ли е срам, че съществуват такива сметки за такси, това не е маршрутка? Ей, хора, осъзнайте се бе! Таксито е лукс, научили сте се на евтиното, къде по цивилизования свят има сметка за такси 1 евро бе? Само дето сядаш в таксито хората почват от 5-6 евро... Качват ми се по четирима за няма и 500 метра, сметка 1.80, дават 2 лв. И седят и гледат зажресто шофьора в ръцете
Не само си еретик, Ами и гл...к. Горивото е най-последният разход на таксиметровия шофьор.
Че защо да ме е срам, моят град е малък и няма как да взимат по толкова много, колкото в София, да не говорим, че е пълно с таксита, буквално е ПЪЛНО, всеки гледа такси да стане. Сега, аз ли съм виновен за това, че да ме е срам? А колкото до лукса, айде моля моля, някъде в цивилизования свят, може и да е луксозно, на нашите са си мизерни таксита, вътре е кочина. А като ще си говорим за евро? Ние да не взимаме ЕВРОПЕЙСКИ заплати, та да плащам, както рам плащат, нека взимам 2000-3000 евро и тогава, дори няма да коментираме тази тема.
Да, има шампоан, сапун, дезодорант, фризьор.... Ама от тези разходи се икономисва много !
Ха-ха-ха "дължим им го" На тия нагли каруцари не им дължа нищо. Влизам в таксито и си включвам ГПС-а. И му го показвам на таксиметраЖията. Още като вляза заявявам че ще ми трябва касова бележка на която да пише от къде, до къде, колко километра и от колко до колко часа. Ако ми се опъва не сядам в таксито. И правя оплакване че не иска да ми дава касова бележка. И аз му казвам къде да завие. Въобще не го слушам че там не можело да се мине понеже имало трафик. Плащам на километър. Ако малко нещо не ми хареса въртя телефона на централата и правя оплакване. И слизам веднага от таксито. Тия мръсни копеленца трябва да се държат изкъсо защото са много нагли. Личен опит.
Разбира се. заглавието е подвеждащо и нищо подобно не се случва. Но предвид целокупното просто българско население, което мучи на всевъзможни диалекти и ми говори на "ТИ" изобщо не съм изненадан от коментарите. Впрочем, не ми и дреме.
Решавам да стана ТАКСИ защото малко се прецакват нещата за "чистите" математици които не са на държавна служба. Децата малки, апартамент изплащаме, реализация в чужбина в момента е сложна мисия. Та ... ще се науча да редя фаянс и теракот ама трябва време. Та опитаме с такси, че поне книжка имаме. Автомобил на 5 години - около 8 000 лева. Пребоядисване според закона и оборудване за такси - около 4000 лева. Лицензи, изпити и подобни - 1500 лева. И такааа, тръгвам с 14 000 лева дълг. И се започва - брандиране към фирма, плащане на услуги таблет към тази фирма, регистриране на моя ЕТ фирма, осигуровки и т.н. Господа, елементарните сметки са за ЧИСТА ПЕЧАЛБА около 2000 лева месечно за да мога да се впиша в 10 години за да изплатя кредита по разходите си. В Русе, такси среднододневно прави по около 60 лева оборот. Горивото е отделно.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Хлопа ти дъската (нерегистриран)
Не ти е лесно, но проблема е че има и други като теб.
Анонимен (нерегистриран)
Метанът също е газ.
Баце (нерегистриран)
Бакшишите да ми оближат кафявата точка! Даева и гладните неудачници Даева!
Ами (нерегистриран)
В резервоара е в течно състояние
Дидо (нерегистриран)
В Търново,на автогаар "ЮГ",стоят едни такива по цял ден.И като слезе човек от автобуса,с багаж,и ги пита за курс.А ония викат,че ЧАКАЛИ? курсове до Г. Оряховица.Баси и наглите вмирисани бакшиши!То верно Търново е 5 км. по права линия,ама тия ЩО КАРАТ такси,като висят по цял ден и после държавата и ние,клиентите,сме им виновни,че не ходим до Г. Оряховица!Да ФАЛИРАТ всите!
E-bike (нерегистриран)
Дреме ми с колко поскъпват услугите на бакшишите. Взех си е-байк и с него стигам до всяка точка на града по-бързо от какъвто и да е друг транспорт. Ше им гният таралясниците по стоянките като им е толкова акъла.
АНОНИМЕН (нерегистриран)
много ви ЗДРАВЕ
Док Алекс (нерегистриран)
Защо такситата са толкова важни? Слушалки на Ушевите, доставчици на дрога и проститутки, транспорт на неща, които не трябва да се регистрират официално.....една прослойка, нужна както на властта, така и на престъпния свят, между които в България няма особена разлика. Затова са тези циркове.
,, (нерегистриран)
Изобщо не трябва да се пипат цените.Гледа се средно статистическата заплата на българина и на тази база се определят цените.Това ,че преди 7 години цените са били безочливо увеличени никой не го споменава,даже и въпросния министър който по всяка вероятност по някакъв начин е заинтерисован от подобно увеличение.Сега цените са си там където трябва да бъдат.Хората нямат работа а те дерат кожи,нормално ли е?
... (нерегистриран)
ами има хора които използват таксита, има хора които не умеят да карат, има хора които не искат да се тъпчат в автобусите...да продължавам ли или ще продължиш да се правиш на кретен
Бакшиш (нерегистриран)
Какъв 1 лев. С 10 лева трябва да се вдигне. Да видим кои са баровците. То сега всеки селянин, като дойде в София, взема такси
Програмисъ (нерегистриран)
Поскъпва, нямат алтернатива, няма конкуренция. Тъй става като спряха Убер уж да им угодят на таксиджиите сега ни го туриха мазен
Палма (нерегистриран)
Е как взема такси, нали уж идваха с коли иви земаха местата за паркиране пред панелката. Я се уточни та да се знае веднъж за винаги тез лоши селяни ша им туряме ли пътна бариера на входа на София или ща им земаме по +10лв за такси
Сахар (нерегистриран)
Защо забранихте UBER смешници?
Пи (нерегистриран)
Защо бе идиоти, сутрин оплювате социализма, а след обяд правите всичко по социалистически. Какво се занимавате с такситата - ако искат да возят и по 10 лева и по 10 стотинки. Нали пазара регулира всичко. Е, вярно, че докато чакаш пазара да регулира може да седнеш в едно такси в Люлин и в Младост да разбереш, че дължиш 50 лева. Следващият път преди да тръгнеш ще питаш или няма да седнеш и ще чакаш да те молят да те закарат от Люлин до Младост за 10 лева. Таксито не е жизнена необходимост. Нека поне едно нещо да оставим на прословутия пазар да видим дали работи.
Чочо (нерегистриран)
Този тъп Росен е голямата подлога на мутрата от Банкя.
Х (нерегистриран)
Защото не искаха да плащат данъци, осигуровки, патенти,лицензии,да имат фискални устройства,колите им да са жълти, шофьорите с документи за психо,водач.....
циклон
Стига с тези картелни цени. Трябва да има само две изисквания. 1. Строг технически контрол на автомобилите и 2 строг психологически контролна водачите. От там нататък, пазарът да определя цената
Иван (нерегистриран)
Опа, май те засегнаха...
Някой (нерегистриран)
Не ползвам такси, но потреблението се е свило почти с 1/3-та предната година. Платени данъци за ДДС, които са на стоките от 11.1 милиарда за 2019г., станали 7.6 милиарда за 2020г. - изнесено от НАП. И това при поскъпване на стоки. Както и че ковида не е от началото на годината.
Някой (нерегистриран)
Лобито си го наложи в парламента. И за споделеното пътуване, че да е по-мръсен въздуха в България от повечето коли.
123 (нерегистриран)
Все повече и по¬ дълго ще чакат да им се качи някой в мръсните таксита ¬ миризливи, в които не спират да пушат.
Хмм.... (нерегистриран)
Не разбирам защо държавата трябва да определя цеите на такситата??? Що за измислица е това?
русифилистик (нерегистриран)
да но не спряха педеруското Максим
Шишо (нерегистриран)
Ако не беше тъжно, щеше да е смешно.
доктор (нерегистриран)
значи време е и ние да вдигаме таксите... 200 лв преглед, не сме ги вдигали от години... стари данъци се вдигат, нови се измислят, отвсякъде те точат... чекмеджетата на мутрите пълни със злато и милиони евра...
Jack Western (нерегистриран)
Няма драма в увеличението от 1 лев, нормално е, колко е инфлацията ? Друг е въпросът, че е добре да се премине към премахване на регулациите в бранша, както и в почти всички браншове впрочем. И да се разгледа внимателно руската фирма как работи и дали това е допустимо. Ако е допустимо - да почнат и руги като нея, ако не е допустимо да ги разкарат. Също ако ще има зелени таксита, да отпадне изискването за жълт цвят на останалите. Държавата трябва да си взема данъците и да осигурява справедливо състезание между равнопоставени участници, нищо повече. Трябва да се държи сметка и за общото отражение на законите върху благосъстоянието ни. Например изискването за възраст на колите е чист износ на национален продукт и вредно - колко автозаводи има у нас ? вие лично колко акции имате в такива ? Е що тогава да ги храним зорлем ?
Станчо (нерегистриран)
Купи си кола или карта за градския бе програмистите имат много пари
O2 (нерегистриран)
А ми Мафия! Какво очакваш! Пълен бойкот и това е!
Agenta (нерегистриран)
Жълта МАФИЯ!
Чок Зигиш (нерегистриран)
Превозът поскъпва над двойно. Такситата фалират :D Сбогом, мързеливи лакомници!
Закъснял си (нерегистриран)
Отдавна таксите за преглед са 200лв. за доцент и 400лв. за професор. Опресни си информацията.
1000 (нерегистриран)
За това че ако има Максим, трябва да има и Юбер. Както и за възрастта на колите, че беше чисто лобистки закон на вносителите си напълно прав.
1000 (нерегистриран)
За данъците гони шофьорите , Юбер какво ти е виновен? А за психо-теста не отваряй дума, че каквото отрепки са по такситата, не можеш ги сравни с на Юбер шофьорите които между другото имат и обратна връзка и ако не си е сменял потника цяло лято, никой няма да го извика повече.
1000 (нерегистриран)
Никога не позволявай на бакшиш да завърже разговор с теб! Бъди сигурен, че е с цел накрая да му дадеш 20лв за сметка от 15лв, той да почне уж да рови да ти върне и накрая да каже "Ехх..аз тая вечер мислех една ракия да изпия за твое здраве, а ти ..."
Нещо като нищо (нерегистриран)
Някакъв рекорд по брой глупости в един коментар ли гониш?
Еретик (нерегистриран)
Нали цените на горивата намаляха? Дали за това поскъпва и хляба и такситата?
Они (нерегистриран)
В България овцете се стрижат и през 4-те сезона!
За инфлацията (нерегистриран)
Не мисля, че такситата влизат в кошницата с продуктите, с които се измерва инфлацията, но ако не бъркам последното тримесечие започна при отрицателна инфлация. като цяло много ниската инфлация (константа за България прес последното десетилетие) е явен признак за бедност. Съпоставена със сравнително стабилен, но и умерен, ръст на БВП, тази ниска инфлация говори за много ниско потребление. Всички знаем, че БВП-то ни до голяма степен е напомпано с публични разходи (магистрали, ремонти, саниране и т.н.). Това не е реално обогатяване, а напротив, то маскира свиване в други отрасли на икономиката. С оглед на горното, едно чувствително поскъпване на която и да е услуга в България трудно може да бъде рационализирано с поскъпването на живота. Такситата трябва сами да определят цените си в зависимост от търсенето. Ние нищо не им дължим. Какво следва? Цените на краставиците?
Иво (нерегистриран)
те за това изкараха юбер за незаконно,обаче сега ще се увеличат тройно споделените пътувания..
kur4o (нерегистриран)
6te hvanat paiajina s tezi ceni.tupaci mnogo v tazi teritoria nare4ena bg
... (нерегистриран)
Значи, преди два месеца, оставих колата на ремонт и се прибрах до вкъщи с такси, излезе 3 лева и 5 стотинки, той ми взе 3 лева. По-късно вечерта ми се обадиха да ида да си я взема пак, този път поръчах такси, не отидох, както първия път до самото такси, тоест таксиметраджията трябваше да дойде до адреса, което разбира се му е коствало гориво и време. Казах му от къде да кара и го прекарах по маршрута на първото такси, и излезе 2.40. А кажете ми, как по един и същ маршрут, разликата на две таксите е 60 стотинки? А хигиената в колите е под всякаква критика, прах навсякъде, мирише на застояло, самите таксита дори колани не носят просто те кара да искаш, по-бързо да те закарат и да слизаш, че не се издържа.
Въшкар (нерегистриран)
И как ти се струва цената на курсовете? Височка викаш , а? Не ви ли е срам, че съществуват такива сметки за такси, това не е маршрутка? Ей, хора, осъзнайте се бе! Таксито е лукс, научили сте се на евтиното, къде по цивилизования свят има сметка за такси 1 евро бе? Само дето сядаш в таксито хората почват от 5-6 евро... Качват ми се по четирима за няма и 500 метра, сметка 1.80, дават 2 лв. И седят и гледат зажресто шофьора в ръцете
Дъра бъра (нерегистриран)
Не само си еретик, Ами и гл...к. Горивото е най-последният разход на таксиметровия шофьор.
... (нерегистриран)
Че защо да ме е срам, моят град е малък и няма как да взимат по толкова много, колкото в София, да не говорим, че е пълно с таксита, буквално е ПЪЛНО, всеки гледа такси да стане. Сега, аз ли съм виновен за това, че да ме е срам? А колкото до лукса, айде моля моля, някъде в цивилизования свят, може и да е луксозно, на нашите са си мизерни таксита, вътре е кочина. А като ще си говорим за евро? Ние да не взимаме ЕВРОПЕЙСКИ заплати, та да плащам, както рам плащат, нека взимам 2000-3000 евро и тогава, дори няма да коментираме тази тема.
ддт (нерегистриран)
Да, има шампоан, сапун, дезодорант, фризьор.... Ама от тези разходи се икономисва много !
Кратун (нерегистриран)
Ха-ха-ха "дължим им го" На тия нагли каруцари не им дължа нищо. Влизам в таксито и си включвам ГПС-а. И му го показвам на таксиметраЖията. Още като вляза заявявам че ще ми трябва касова бележка на която да пише от къде, до къде, колко километра и от колко до колко часа. Ако ми се опъва не сядам в таксито. И правя оплакване че не иска да ми дава касова бележка. И аз му казвам къде да завие. Въобще не го слушам че там не можело да се мине понеже имало трафик. Плащам на километър. Ако малко нещо не ми хареса въртя телефона на централата и правя оплакване. И слизам веднага от таксито. Тия мръсни копеленца трябва да се държат изкъсо защото са много нагли. Личен опит.
Бакшиша (нерегистриран)
Разбира се. заглавието е подвеждащо и нищо подобно не се случва. Но предвид целокупното просто българско население, което мучи на всевъзможни диалекти и ми говори на "ТИ" изобщо не съм изненадан от коментарите. Впрочем, не ми и дреме.
Сметалото (нерегистриран)
Решавам да стана ТАКСИ защото малко се прецакват нещата за "чистите" математици които не са на държавна служба. Децата малки, апартамент изплащаме, реализация в чужбина в момента е сложна мисия. Та ... ще се науча да редя фаянс и теракот ама трябва време. Та опитаме с такси, че поне книжка имаме. Автомобил на 5 години - около 8 000 лева. Пребоядисване според закона и оборудване за такси - около 4000 лева. Лицензи, изпити и подобни - 1500 лева. И такааа, тръгвам с 14 000 лева дълг. И се започва - брандиране към фирма, плащане на услуги таблет към тази фирма, регистриране на моя ЕТ фирма, осигуровки и т.н. Господа, елементарните сметки са за ЧИСТА ПЕЧАЛБА около 2000 лева месечно за да мога да се впиша в 10 години за да изплатя кредита по разходите си. В Русе, такси среднододневно прави по около 60 лева оборот. Горивото е отделно.
гост (нерегистриран)
И кой се оплаква за цената в случая? Човекът казва, че за едно и също разстояние е платил две сметки с разлика 60ст между тях и при това втория път е повикал таксито на адрес, което допълнително оскъпява! Занчи лъжат с апарата! Което не е тайна за никого!
НАЙ
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Една от осъдените за източените £54 млн.: Страх ме е да изляза на улицата, всъщност аз дължа пари
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
"Ние сме на добре намазаната пързалка": ПП-ДБ нямат бъдеще в този вид, според Радан Кънев
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
Зеленски: Русия може да преговаря за мир още утре, ако се изтегли от нашата територия
Кремъл: Путин допуска преговори с Украйна, но не и със Зеленски
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Една от осъдените за източените £54 млн.: Страх ме е да изляза на улицата, всъщност аз дължа пари
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
"Ние сме на добре намазаната пързалка": ПП-ДБ нямат бъдеще в този вид, според Радан Кънев
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
Зеленски: Русия може да преговаря за мир още утре, ако се изтегли от нашата територия
Кремъл: Путин допуска преговори с Украйна, но не и със Зеленски
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)