Коментари - Заспал шофьор блъсна автобус в камион - 16 ранени | Днес.dir.bg

Заспал шофьор блъсна автобус в камион - 16 ранени

Най-вероятно причината за тежката катастрофа, станала тази сутрин между автобус и камион на магистрала "Тракия", е заспиване на шофьора на автобуса.

Обратно в новината

Коментари - Заспал шофьор блъсна автобус в камион - 16 ранени | Днес.dir.bg

Коментари

Шофьора на автобуса е за затвора! Представете си че другия път като карате кола по магистралата в обратната посока и този спящият шофьор насочи автобуса през мантинелата и после към вашата кола... ужас(Имаше един такъв тираджия, който беше минал през мантинелата, но за късмет точно в този момент не е имало никой в насрещното)

Има! И минималната скорост е 50 километра в час по магистрала! С 35 ако се е движел е бил в нарушение.

А тъпата патица защо го е гледала 30 сек. как спи и не е реагирала?

Преумората!!! Това е една от най-опасните и често повтарящи се причини за пътно-транспортни произшествия. На контролните органи и на хората, занимаващи се с профилактика и безопасност на движението всичко е ясно: от механизма..... до технологията и мероприятията за предотвратяване на произшествията?! Тогава какъв е проблемът? Защо не се прилагат строго мерките? Защо ръководителите на транспортни фирми нехаят? Коя е причината самите шофьори да пренебрегват сигурността и да подлагат на опасности освен себе си пътниците и другите участници в движението?! Имаше време, когато всеки шофьор преди да тръгне на път, минаваше и на преглед за установяване психо-физиологическото му състояние ! Условията на пенсиониране на такива шофьори бяха специални.... Това време е отминало, но поуките от него и задължителните за безопасността на движението ежедневни мерки не трябва да се забравят, ако искаме ние и нашите близки да оцеляваме при движението си по пътищата!

отговора е един -ПАРИИИИИИИ!!!!! Аи винаги е виновен шофьора....

Чл. 99. По автомагистралата се забранява: 1. Движение на пешеходци, мотопедисти, велосипедисти, животни, както и на всякакъв вид моторни превозни средства, които конструктивно не могат да развиват по равен хоризонтален път скорост най-малко 50 км/час, с изключение на моторните превозни средства на контролните органи и на обслужващите автомагистралата превозни средства и машини. Ако на движещото се по автомагистралата моторно превозно средство или на превозвания от него товар се появи повреда, която не позволява то да се движи със скорост, по-голяма от 50 км/час, водачът е длъжен да напусне автомагистралата на най-близкото разрешено място.

Ами може човека току що да е тръгвал или да се е готвил да спира. Все пак при такива маневри трябва да мина и през 35 км/ч. Може пък да е разбрал, че не може да се движи с 50 км/ч. и да се е движел към първото отклонение с цел да напусне магистралата

А да прочетеш първо нормите за хоризонтални и вертикални наклони за магистралите и да си сложиш главата на дръвника, гарантирайки, че са изпълнени по цялото трасе на магистралите ни?! Нали при един такъв извъннормен наклон на качване всички камиони на 25 тона почват да пъплят с 30-40 км/ч бе мушмул!!!! Не че на прав равен участък не могат да те отнесат със 130-140 км/ч! Аман от такива многознайковци като теб, които са решили да симулират интелект в нет-а!

Точно на това място има доста дълго и стръмно изкачване, т.е. пътят не е хоризонтален.

Този текст е стар, в актуалния правилник няма ограничение за минимална скорост по магистрала. Не казвам, че това е добре, но такъв е законът и правилникът към него.

Филип Филипов нещо да е чувал за минимална скорост на магистрала. Не беше ли , че е забранено движение с под 50 км/ч ?

Минималната скорост за движение по магистрала е 50км/ч

"Шофьорът на камиона Филип Филипов заяви, че е карал с около 35 км/ч" Как допускат такива машини да кретат по магистралата????

Как така е карал с 35 км/ч?! На магистралата няма право да кара така. Това не оневинява шофьора на автобуса, но прави съвиновен шофьора на камиона.

Къде в закона пише че няма право да кара с 35км/ч? Напротив в закона е предвидено такива МПС да се движат в най-бавната лента и евентуално да пропускат колоната зад себе си ако лентата е само една!

На магистрала минималната скорост е 50 км/ч

Айде прочети закона и виж какво пише за магистрала, смешко. Магистралата не е шосе, та да "пропускаш" другите, а аварийната лента не е за тази цел.

По никой начин не го прави виновен - ако е от повреда, закона допуска да продължи и да напусне магистралата, а не веднага да се метне през мантинелата бе цървул! Ами ако не е повреда ами просто наклон при качване, недопустим при магистралите (често срещано явление)?!?

нямаше ли минимална скорост за движение на магистралата?

Единия спи,а какво прави другия с 35т. и 35км/ч на магистрала???

А шофьора на камиона какво прави на магистрала с 35 км/ч, с 35-тонен камион?

Какво като е карал 35 тонен товар по магистралата?А можеш ли да ми кажеш от къде да мине камиона - да прелети ли? Ако не си запознат да ти обясня- има контролни органи, които издават разрешителни за теглото на товара и маршрута по които се движи МПС-то, така че не задавай тъпи въпроси.

Все пак 35 т. не е обичеан товар. Дори да не е задължително, можело е да има пилотни коли, допълнителна сигнализация и др. средства, които да привличат вниманието на другите шофьори , защото с този товар явно камиона не може нито лесно да маневрира, нито да ускорява или спира. Освен това, освен магистрали (те не са и цели), в България има и дублиращи първокласни пътища, така че, не е небходимо да "прелита". А това кой какви разрешителни е издал и дали е било правилно ще се разбере тепърва.

Коментари - Заспал шофьор блъсна автобус в камион - 16 ранени | Днес.dir.bg

Заспал шофьор блъсна автобус в камион - 16 ранени

Най-вероятно причината за тежката катастрофа, станала тази сутрин между автобус и камион на магистрала "Тракия", е заспиване на шофьора на автобуса.

Обратно в новината

Коментари - Заспал шофьор блъсна автобус в камион - 16 ранени | Днес.dir.bg

Коментари

Шофьора на автобуса е за затвора! Представете си че другия път като карате кола по магистралата в обратната посока и този спящият шофьор насочи автобуса през мантинелата и после към вашата кола... ужас(Имаше един такъв тираджия, който беше минал през мантинелата, но за късмет точно в този момент не е имало никой в насрещното)

Има! И минималната скорост е 50 километра в час по магистрала! С 35 ако се е движел е бил в нарушение.

А тъпата патица защо го е гледала 30 сек. как спи и не е реагирала?

Преумората!!! Това е една от най-опасните и често повтарящи се причини за пътно-транспортни произшествия. На контролните органи и на хората, занимаващи се с профилактика и безопасност на движението всичко е ясно: от механизма..... до технологията и мероприятията за предотвратяване на произшествията?! Тогава какъв е проблемът? Защо не се прилагат строго мерките? Защо ръководителите на транспортни фирми нехаят? Коя е причината самите шофьори да пренебрегват сигурността и да подлагат на опасности освен себе си пътниците и другите участници в движението?! Имаше време, когато всеки шофьор преди да тръгне на път, минаваше и на преглед за установяване психо-физиологическото му състояние ! Условията на пенсиониране на такива шофьори бяха специални.... Това време е отминало, но поуките от него и задължителните за безопасността на движението ежедневни мерки не трябва да се забравят, ако искаме ние и нашите близки да оцеляваме при движението си по пътищата!

отговора е един -ПАРИИИИИИИ!!!!! Аи винаги е виновен шофьора....

Чл. 99. По автомагистралата се забранява: 1. Движение на пешеходци, мотопедисти, велосипедисти, животни, както и на всякакъв вид моторни превозни средства, които конструктивно не могат да развиват по равен хоризонтален път скорост най-малко 50 км/час, с изключение на моторните превозни средства на контролните органи и на обслужващите автомагистралата превозни средства и машини. Ако на движещото се по автомагистралата моторно превозно средство или на превозвания от него товар се появи повреда, която не позволява то да се движи със скорост, по-голяма от 50 км/час, водачът е длъжен да напусне автомагистралата на най-близкото разрешено място.

Ами може човека току що да е тръгвал или да се е готвил да спира. Все пак при такива маневри трябва да мина и през 35 км/ч. Може пък да е разбрал, че не може да се движи с 50 км/ч. и да се е движел към първото отклонение с цел да напусне магистралата

А да прочетеш първо нормите за хоризонтални и вертикални наклони за магистралите и да си сложиш главата на дръвника, гарантирайки, че са изпълнени по цялото трасе на магистралите ни?! Нали при един такъв извъннормен наклон на качване всички камиони на 25 тона почват да пъплят с 30-40 км/ч бе мушмул!!!! Не че на прав равен участък не могат да те отнесат със 130-140 км/ч! Аман от такива многознайковци като теб, които са решили да симулират интелект в нет-а!

Точно на това място има доста дълго и стръмно изкачване, т.е. пътят не е хоризонтален.

Този текст е стар, в актуалния правилник няма ограничение за минимална скорост по магистрала. Не казвам, че това е добре, но такъв е законът и правилникът към него.

Филип Филипов нещо да е чувал за минимална скорост на магистрала. Не беше ли , че е забранено движение с под 50 км/ч ?

Минималната скорост за движение по магистрала е 50км/ч

"Шофьорът на камиона Филип Филипов заяви, че е карал с около 35 км/ч" Как допускат такива машини да кретат по магистралата????

Как така е карал с 35 км/ч?! На магистралата няма право да кара така. Това не оневинява шофьора на автобуса, но прави съвиновен шофьора на камиона.

Къде в закона пише че няма право да кара с 35км/ч? Напротив в закона е предвидено такива МПС да се движат в най-бавната лента и евентуално да пропускат колоната зад себе си ако лентата е само една!

На магистрала минималната скорост е 50 км/ч

Айде прочети закона и виж какво пише за магистрала, смешко. Магистралата не е шосе, та да "пропускаш" другите, а аварийната лента не е за тази цел.

По никой начин не го прави виновен - ако е от повреда, закона допуска да продължи и да напусне магистралата, а не веднага да се метне през мантинелата бе цървул! Ами ако не е повреда ами просто наклон при качване, недопустим при магистралите (често срещано явление)?!?

нямаше ли минимална скорост за движение на магистралата?

Единия спи,а какво прави другия с 35т. и 35км/ч на магистрала???

А шофьора на камиона какво прави на магистрала с 35 км/ч, с 35-тонен камион?

Какво като е карал 35 тонен товар по магистралата?А можеш ли да ми кажеш от къде да мине камиона - да прелети ли? Ако не си запознат да ти обясня- има контролни органи, които издават разрешителни за теглото на товара и маршрута по които се движи МПС-то, така че не задавай тъпи въпроси.

Все пак 35 т. не е обичеан товар. Дори да не е задължително, можело е да има пилотни коли, допълнителна сигнализация и др. средства, които да привличат вниманието на другите шофьори , защото с този товар явно камиона не може нито лесно да маневрира, нито да ускорява или спира. Освен това, освен магистрали (те не са и цели), в България има и дублиращи първокласни пътища, така че, не е небходимо да "прелита". А това кой какви разрешителни е издал и дали е било правилно ще се разбере тепърва.