Броят на служителите, които ще бъдат съкратени, ще бъде между 400 и 500, което не е в рамките на 10 – 11% от целия персонал на параходството, ако се брои и плавсъставът, съобщава в. "Народно дело".
Възнагражденията на мениджърите, които докажат, че са полезни на предприятието, ще бъдат увеличени чувствително, за някои постове и в пъти. За сметка на това числеността на плавсъстава не само че ще се запази, но и ще се търси начин да се привлекат още висококвалифицирани кадри. Това съобщи в интервю за варненския вестник представителят на българо-немския консорциум „Кей джи меритайм шипинг“ Кирил Домусчиев.
"Ясно е, че структурата на БМФ не е типична за един корабособственик. Работим по нова структура, която се доближава до най-добрите световни стандарти. Копираме решения, които се прилагат от водещи немски, гръцки и британски корабособственици. Този бизнес има правила и принципи в мениджмънта на корабите“, обясни Домусчиев.
Новата структура ще бъде готова до края на септември. В момента се водят разговори с ръководителите на дирекции и отдели. Съвети дават и немските партньори в консорциума, които са били във Варна минала седмица. Привлечени са и консултанти от водещи чужди компании, които изготвят доклади за отделите.
Част от тези хора няма да бъдат съкратени. Те работят в полза на държавата в радиостанции например, които от 2004 г. с решение на Министерския съвет са прехвърлени на „Морска администрация“, посочи Домусчиев и добави, че те нито ще си загубят работата, нито ще си изгубят привилегиите.