кон или магаре дърпа каруцата ти?

Паветата изискват пренареждане по-рядко от поправките на некачествения асфалт. По този начин асфалтът е по-скъп за поддръжка.

Абе ти правиш ли разлика между булевард и площад, а?

Достатъчно коментарии! На бас,че борисов лично ще забрани подмяната и това ще бъде оповестен в пресата.

Преди няколко години бях в Регенсбург и там забелязах, че са с павета. На въпросът ми защо не са ги сменили с асфалт ми казаха, че са го правили в миналото, но се е наложило да ги върнат. Дали германците са по-прости от нас, а?

Щяло да стане по-бързо движението - глупости нали има ограничение на скоростта в градовете а бул.прага е от 4 отсечки и на средните две има пешеходни пътеки за градинката .Така че това са глупости а нощем наистина карат като луди а по асфалта още толкова.... май далаверата е паветата които щели да са в таен склад нали бе ние сме балъци

"""По паветата шофьорите намаляват скоростта на движение и това води до забавяне на градския транспорт, аргументира промяната"" По глупав аргумент не бях чувал отдавна. .......мили боже какво безочие с цел печалби!

Асфалтът се ремонтира много по-често, особено ако качеството не му е присъщо, а добре подредени павета нямат нужда от ремонт десетки години. Освен това асфалтът се ремонтира с "кърпене на дупки", които се разрастват всеки сезон, а при паветата няма проблем с отваряне на вече ремонтирани дупки.

И "нашите" си облизват пръстите като бъркат в меда, нали?

И аз съм от стар софийски род - баба ми и дадо ми са били едни от учредителите на кооперацията, в която живеем и затова взех отношение по въпроса с паветата и писах истината за паветата. НЕ ТРЯБВА ДА ИМ ПОЗВОЛИМ ДА МАХНАТ ВЕКОВНАТА НАСТИЛКА НА СТАРА СОФИЯ! НЕ Я РАЗПРОДАВАЙТЕ! Тя е част от нашето историческо и културно наследство.

Пълни глупости! Гранитните павета се нуждаят от ремонт всяка година и то не само заради лошото качество на работата, а заради самото естество на тази настилка. Ако вие можете да ги редите по-добре - заповядайте!

По тая логика колко пъти за последните години е пренареждан центъра на София?

абе хубавото си е хубаво. може би аргумента би бил по-популистки ако беше написан "по паважа автомобилите се разбиват по-бързо, а по асфалт се кара по-добре, по-безопасно, няма вибрации". знам че сега всички дето имат амбиция да завършат Х клас ще скочат, че и в дупките по асфалта се разбиват колите. уточнявам - имам предвид асфалтирането, ама качествено асфалтиране

Не вярвам да се е наложило да върнат паветата - асфалтът с качествена основа понася не по-лошо натоварванията при това е по-евтин и по-лесен за поддръжка, почти не изисква скъп квалифициран ръчен труд.

Следователно, ако има павета няма нужда от легнали полицаи, които служат точно за това - да се намали скоростта!!!

Проблемът е ниското качество на асфалтиране - нормално направен асфалт е класи над паветата като комфорт за шофьори и пътници, шум, разходи за поддръжка.

Лом не е какъв да е град - той е ресурс на Искра Фидосова.

Да се готвят морените..., за износ. П.П: Меркантилно, лишено от историчност, естетика..., решение.

У нас нищо не се прави качествено.Няма нито една улица ,където е положен асфалт и да е останала здрава (последните 10 години) Да не барат паветата, ако искат да ремонтират скапаните участъци.

Наистина бул.Гоце Делчев плаче за спешно асфалтиране, които иска да кара по тия разбити павета от тази улица и да му изпадат пломбите да си ги вземе да си ги сложи на улицата на село, пък да си кара там върху тях....

Ами ти какво искаш? Новия собственик на държавата изнася каквото си пожелае. Ние можем само да гледамеи да мрънкаме по форумите. Да е жив и здрав Горбачов...

Проблема е в власт имащите. Само се разработват схеми за пари,дори и да скапва града или страната.В случая лика на стара София за печалба от павета,строителни фирми,комисионни...

Поредна селска измишльотина. Асфалтът е канцерогенен и никъде в Западна и Централна Европа не сменят скъпите екелогични павета с евтиния асфалт. Виж Германия, Франция, Австрия, Унгария, Швеция .. В горещия климат асфалтовата покривка създава допълнителни проблеми в големите градове и най-вече допринася за високите температури - акумулира топлина .

Старите гранитни павета са изключително скъп материал,високо ценен на Запад.При едно добро,истинско,по правилата нареждане,са вечни.Колко пъти ги пренареждаха около Семинарията!?И това там-за един месец-отново хълмове и неравности.Същото е и на пл.Журналист.Кошмарно е преминаването от там-чупим си колите.Преасфалтираха Симеоновско шосе-чудесно.Следват дежурните изкопни работи,на ВиК,на Електрото,на този и онзи....след което,върху гладкият асфалт,остават кошмарни кръпки.Паветата ще бъдат най-вероятно продадени.На много места в София,ще се кара по-приятно и гладко.До време.До следващите изкопни работи.А това,че едни и същи фирми печелят обществените поръчки на Общината,не е факт от вчера.И че 70%от ремонтите им не струват-също.Но пък и не може,всичко да се зареже в сегашния му вид.

От много години си затискам киселото зеле с жълто паве

ейййй - след 15 години лапане на кинти някой е обърнал внимание на далаверата "асфалт в/у павета"

Даниелке, от кое село си дошла на ул. Прага? Паветата са от ръчно дялан гранит/камък - екологичен материал, те са много здрави - вечни, през лятото не се напичат като асфалта и нямат вредни, КАНЦЕРОГЕННИ емисии като асфалта, не се напукват като асфалта. Има едно единствено изискване - да са наредени върху солидна основа (без икономия на пясък и др) и от добри майстори, а не циганите, чрез които се усвояват пари по Европейски програми за интегриране на ромите. И да има контрол върху изпълнението. В София всичко се свежда до усвояването на "едни" пари за строежи, а контрол - няма!

Глупост е това което си написал.

Чета коментарите и се чудя: Всичко е далавера в главите на другарите от БСП. Чели-недочели, вече са измислили схемата как могат да крадат. Ясно ми става вече как са се усъвършенствали 65 години в неспирните си кражби, та сега навсякъде им се привижда, че всички като тях крадат.

управниците не са прости, ние сме прости че им тарпим далаверите. в цяла цивилизована европа, която имитираме, паветата и павая си стоят в центр. част и старите градски райони от 200-з00 години и ако някои началник реши да ги махне ще има револуця. сега паветата ще отидат по вилни зони и резиденции или ще ги продадат тарикатите отново на запад, откадето са дошли преди 100+ години. отдавна вече старите павирани улици и центер на пловдив,русе.... ги извадиха и продадоха, товареха ги на шлепове по дунав обратно за австря-германя! малка част от тези улици ги заляха умниците с асфалт- прост народ, управници мошенници= на слаба д-ва ! *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Цялата идея е да се откраднат паветата за да си направят баровците пътеки по дворовете в Бояна и Драгалевци. Бетона се руши а паветата са вечни колко са жалки ,а уж е за благото на СОФИЯ .

а трябва да се работи качествено

Тези поне нещо правят с тези предизборни пари. От БСП, Доганя и Брадата останаха само табели на проектите. мамицата им

Че кога навършиха 65 години?

Колега, за краденето и ремонта на улиците не знам, може и да си прав. Но не говори глупости за сцеплението на асфалта и паветата при мокър път. Направи си тест на жълтите павета и на асфалт с една и съща скорост при мокър път да те видя как ще спреш?? На паветата е доста по-лошо спирането, ако са наредени като хората (т.е. да са равни). Да не говорим, че навсякъде в София паветата са супер неравани и трошат колите повече отколкото асфалт с дупки.

Я помисли пак. Как се ремонтира дупка в асфалт и как в павета. Цял свят възприема асфалта като ЕВТИНО и ВРЕМЕННО решение. Асфалта издържа само няколко години.

Предлагам на почитателите на паветата да предложат метод за автоматизация и механизация на нареждането им, така че да не е нужен квалифициран ръчен труд. Само така могат да бъдат по-изгодни от асфалта. На Запад са правени експерименти с приставки монтирани върху стрелата на колесен багер, но не работят добре.

Прав е горният другар.. Но другаре, далаверите с паветата са нищо ..Ние в инфорбюро на Партията имаме секретни сведения от първа ръка...Галерия,Слави,Диков,Патрашкова,Скат ,Трета възраст,Сега и Шок ,че Осама е жив..Герб заедно с евреите са им разменили на Осама и Обама според плана ран..ът ..единият са го обраснале,а другият са го почерниле малко с вакса.. И това не е всичко, товаришчи.. Ами колко млади комсомолци и ремсистки е зазидал живи във фашисткото метро Бойко кръволока под дулото на парабелума.. изловени по потайна доба в Спартакус от гестаповците на Цецо върколака.. Другари слушайте само прогресивни новини ,гласа на истината..радио,,Москва и радио Мая Манолова!!!!!!! Другари на мен звездите ми го говорят!!!

Прав си, изнесохме всичко и дим да ни няма - я на остров Мавриций, я в ЮАР или другаде. Май скоро и държавата няма да я има........ Прав беше германският посланик Матиас Хцопфнер, който в интервю по Панорама каза: Учудвам се на изключителното търпение на българския народ.

Форматите на постовете, написани във форума може и да не доизясняват смисъл, но наистина температурата на това място ще се повиши. По-добре да обучат хора, които да работят с паветата по програмите "Аз мога..", защото аз неискам като в песента...по асвалту рекой..ой, ой, ой! Няма място за кавички, а за преносно-буквален смисъл.

Лошо няма, само дано асфалтирането да се окаже достатъчно надеждно, здраво колкото ми се виждат паветата!

И това сега, разбирам, няма да е достатъчно да те направи мноого кисел.И аз си искам паветата за износ-внос .

Имаме безработица, безработни, които ще я вършат с кеф тази заетост.Нещо против, хубавата жена да струва по-скъпо от"сивата" и безличната!?

Истината е че паветата са скъпи а извън България още по-скъпи:) Колкото и некомпетентни и прости хора да пишат безмислици истината е че некой ше се нагуши с малко милиони за сметка на наивното общество :)

В германия ,швеция и франция ,яз не видох никаде фашистки асфалт..Всичките им аутобани са постлани с Народна,Съветска баластра.. а пък в метрата им е саде ...макадам ,черджета и балатум,хем топли ,хем не цапа.. Така трябва да стане и у нас,само гласувайте за другаря Станишев и другаря Доган!! Ако изберете Бойко хитлериста ,той ще ви асфалтира и хола,а може и окачените тавани.. Не на корупцията,да живее Съветската власт!

Най лесно се крадат пари по този начин, като се преправят улиците - да се махнат паветата, да се сложи асфалт некачествено, за да се отворят дупки през зимата и да след това отново да се кърпят и да се прибират парици в нечий джоб , а ние глупаците нали плащаме данъци.

Песничка за крокодила, където ...а водата по асфалта е река...ой,ой

А бул. "цар Борис III? той трябва да се асфалтира и пешходните сфетофари да се направят надлези а всички пресичащи го улицикръстовища на 2 нива. Така Борис ще е писта като се засилиш от Руски паметник та чак в Перник ще спреш :)

Просто сега красивите жълти павета ще красят луксозните алеи на издигнатите дворци. Много ми е любопитно къде ще отидат.