Тия павета струват милиони. Софиянски извади хиляди павета по Раковска и Гурко. Вече ги няма.

Даа, за село паветата са идеални! А проблема с асфалта в Драгалевци се дължи на липсата на канализация! Ама к'во да Ви обяснявам!?!

Има римски пътища на територията на България, които се използват и в момента.

ще караме паветата по морето - за диги. Да може да се строи по-близо до плажа и водата.

Не е ясно за сивите или за жълтите павета става на въпрос ? Защото сивите са отдавна махнати в села и паланки,остана едно Гурково след Хаинбоаз и там ги асфалтираха.Преди 20 години всички подстъпи към Горна баня бяха с павета за да може танковете да не кривят настилката.Сивите са нужни само за ударна маса по кухите кратуни на комунягите!!Сивите Не ,жълтите Да. Само Бат Бойко ,а комундетата могат да духат супата!

Цял Брюксел е на паваж (поне централната част на града). Там не се чува друго освен търкането на гумите в ръбовете на каменните кубчета. Не са хлътнали, не са извадени. Ама те белгийците са тъпи, за да държат павета. Ние сме тарикати и богаташи та затова ще кърпим дупки всяка година по асфалта. Но в Белгия не се редят павета с пясък и под тях са изливали бетон.

Защо всичко се прави в София??? Другите градове по малки гласоподаватели ли са ??? София НЕ Е България!!!

И аз съм против махането на паветата, еинственият им недостатък е, че зимата пътя в тези участъци става по хлъзгав. И + това тези павета са направени от керамични блокове внесени от Австроунгария които и до ден днешен се произвеждат за Германия и струват скъпо!

Веднага ти отговарям на въпроса има ли хора които обичат ли родината си. Това ще покажат изборите лятото.....ако тия алчни хиени ГЕРБ останат на власт явно в тая държава вече не са останали истински българи а само жалки подобия на хора тънещи в мизерия и психични проблеми....

не пирамида, а милиони в джоба на някой, който ще ги продаде някъде навън, а на катърите ще кажат, че някой ги е откраднал от склада и ще се води следствие докато забравите за случката. Вие повече от 2-3 г не помните така, че скоро всичко ще отшуми и някой тарикат ще забогатее на ваш гръб. А вие ще карате в новооткритите асфалтови дупки и всяак година ще плащате за поредните нескопосни кърпежи

"Бул. Копенхаген в Дружба 2 пък трябва да бъде довършен до бул. Цариградско шосе." Даа, определено идват избори. За предните ББ направи първа копка на това продължение от 200 метра, сега може би ще направи втора първа копка. Преди да го видя готов, няма да повярвам.

Към разни "катъри", "мулета", шофИори и тем п. глупаци! Научете се на нормално държание, бе хора! Какви са тия просташки изрази и думи! И научете български език! Що се отнася до паветата - ония жълтите ясно се казва - ще останат!А другите не са павета, а нескопосан калдъръм.Карали ли сте кола по бул. "Борис " и други калдръми?Не е възможно да вдигнеш повече от 30 км. Излиза, че всичко хубаво, което се прави за София и другите градове боде в очите на лумпените! Сигурно още съжалявате за москвичите!

Едно кубично паве (ръб 10см) струва над 2 лева, което прави повече от 200 лева на квадратен метър само за павета. Отделно за труда по нареждането им! А павета се губят и крадат (точно защото са скъпи), така че няма как вечно да се ползват старите.

депутат

Ти с колко мислиш да караш по асфалта? (безобиден въпрос само) Ще обръщаш пешеходците в паническо бягство?

И аз това повтарям отдавна. Но резултат никакъв. Като дойде време за избори за нас от провинцията вадят само най-дългия локум и толкоз, колкото да ни запушат устите.

Защото асфалта е течна заливка преди разкопаване

Грешка драги, вносни са жълтите в центъра, а тези павета, дето ги има на доста места из столицата, а и не само там, са си чисто нашенски. Кариериерите са от югозападната страна на Витоша, но отдавна вече са изоставени, а като пътна настилка... е няма друга такава, която да ги мине по дълготрайност. Все пак гранитът е много твърд материял и за това доста труден за обработка. И освен това се полагат ръчно, което отнема ужасно много време. Но пък положи ли се веднъж, може и хиляда години да изкара, стига да се подържа правилно. Но като гледам кой от време на време прави ремонтите по "Цар Борис III" с право са решили да ги сменят. Само след няколко седмици отново хлътват и булевардът заприличва на море с три бала вълна. А асфалтът е лесен, има машини, лесно се кърпи и вероятно е доста по-евтин.

Това е "най-важната" задача на държавата. Защо не издадат и указ по случая.

Улиии, усещам как нещо ще стане с тайния склад и ще изчезнат. След това някой пенсионер - охрана ще е виновен, и който от където дошъл.

...таен склад!!!

За тези, които не знаят, по ул. Монтевидео са сиви павета и са много зле. Глупавото е, че преди 2 години ги ремонтираха уж, а сега ги махаме...

Тука пишат депутати, замесени в далаверата

Далаверка с павета, цял свят си пазят наследството ние го сасипваме. Така ще е токато има корумпирани чиновници

Години наред се чудех защо непрекъснато и след ремонти, много бързо се отваряха дупки по павираната ни улица. Набарах веднаж две мингянчета да си изчовъркват цели ивици павета. Някакъв чичко им ги изкупувал от 20 до 40 стотинки на парче....

В историческия център на Варшава смениха асфалта с павета от раличен вид гранити, стана чудесно. Не разбирам на кой му пречи тази уникална настилка в София.

Така може да говори само някой, който не живее на павирана улица. От движението на паветата пясъка под тях се смила и става на прах. Този прах покрива всичко на разстояние от 20-25 метра от такава павирана улица. Просто като не знаеш за какво говориш, по-добре си замълчи...

Това мнение си го изкарвай в РусИ!!!

да бе, колко павета може да носиш?

да се подменя честичко асфалта,всяка година може да се кърпят дупки от наши фирми,пък от паветата не е толкова голяма далаверата,я се подмени някое и друго паве през годините,я не,по света има павирани улици от римско време,на практика са вечни за разлика от прехваления асфалт

Значи за малките улички има майстори, а за големите няма. Да наемат майстори от чужбина, за всичко си има начин, както и за всички пари си има кой да ги усвои.

мисля, че точно асфалтовите настилки са причина за повишаването на летните температури, за прахоляка, сухотата и лошата миризма, както и за последващото им размекване от жегата. освен това сивите павета са много скъпи и се търсят дори износени. и не виждам защо трябва да се увеличава скоростта на движение в града

Ей, земляк - затвори си устата, че позориш древния ни и горд град с гнусната си платена слюнка.

по-малки гласоподаватели,но сте по-малки данъкоплатци,да не кажа нулеви,защото нищо не плащате,70% от данъците на София отиват в горно нанадолнище,за да може само да хленчите

живя на Борис и знам какво е!

Нация ли е тази, която не уважава историята си?

Ясно е като бял ден - трябва да се откраднат едни пари, което при асфалта е най-лесно. А, че павето е вечно спор няма. Чета коментари за настилката по "Цар Борис "- не са виновни паветата, просто след разкопаването не направиха основата като хората, т.е. пак се "усвоиха" пари.

Дааа... ул. Кумата/Нарцис на която живея е просто супер, ела да те повозя, ама ще взема по-спортната кола с твърдото окачване. Ако имаш камъни в бъбреците, гарантирам, че след като те повозя няма да ги имаш... На всеки 25-30хил.км. сменям амортисьори, заради тази "прекрасна" настилка. Като завали дъжд пък от всяка наклонена улица с павета се събира по един кубик пясък в основата и, защото няма как да се задържи там, където е - водата го отнася... А за това, че в сухо време всичко е облаци прах изобщо не искам да коментирам... Паветата са супер, дума да няма...

Крайно време е да спрат експериментите с "каменните блокчета" по ул. Монтевидео и Цар Борис наредени върху нищото!

Имам подозрението, че жълтите павета от площад "Цар Освободител" ще бъдат сменени за да не се дразнят хората от провинцията, защото много се натрапи напоследък израза Вие там от жълтите павета ... А с асфалт ще стане толкова хубавичко ... Е, селяндурите отново надделяха!

Само искам да кажа, че ми стана ужасно мъчно.

от сега ти гарантирам, че изборите ще ги спечелят всички, които участват на тях.. а те общо взето всичките са хищни.

Е, аз живея на ул. Нарцис, в участъка, където все още е павирана и мога да ти кажа, че е ужасно. Денонощен шум, прахоляк, всичко е на вълни... Без нещо с просвет 25-30см не може да се кара нормално там, а зимата ако не мине камиона със солта, няма качване или спиране по паветата...

Е нали намалиха скороста в града. На пешеходните пътеки е вече 30. А сега ще сменим павета за милиони защото се карало бавно

Навред по Германия има павета защото са екологични , но по тях няма дупки защото се ремонтира на време. Утре ще дойде кмет който ще махне и жълтите павета , тогава на власт ще дойде май Сюлейман ВЕликолепний.

20-25 метра ама друг път.. много повече е - много повече!

Ако се вгледаме в историята... Уличните лампи преди са били фенери примерно. В сградите не е имало ток, течаща вода, канализация, отопление, асансьори... Да не говорим, че в началото не е имало сгради въобще, а са живели в пещери... Пещерите още съществуват, чувствай се свободен да се върнеш към историята... Тогава и улици няма да ти трябват...

Май трябва да се правят избори на всеки 2 години за да може тъкмо докато приключат едни проекти и не са се окопали както трябва да се се почват други за да може да има постоянно обновление и поддържане на ниво в градовете и малките населени места. Има толкова места за ремонт и строеж че просто не е за казване, да не говорим за липсващите на някой места настилки защото някой чиновник е взел подкупчето за да пусне акт 16.

На всички е ясно че асфалтовите изпарения са К А Н Ц Е Р О Г Е Н И=Всичко ли оправихме в Булгаристан че опряхме до жълтите павета.