Коментари - От София до Бургас с влак - за 3 часа, билетите няма да поскъпват много | Днес.dir.bg

в чужбина влака не е супер евтино , но се предлага качество , сигурност и хората ги ползват защото са удобни. А с месечни, годишни и т.н. карти става сериозно приятно. Не разбирам как толкова години само крадяхте долна измет такава и от нещо което имате на готово ( изградена мрежа ) не постигнахте нещо работещо.

Предполагам,че щ си ги получим новите влакове направо надраскани от Германния да не се хабят нашите пишман художници.

Нищо за гратисчиите не видях. Как ще ги борим?

Министърът като го направи да съобщи. Много като него вече говориха. Смешници!

Уникално нищоказване: 1. "...до 2023 г. ще бъде изградена линията София-Бургас" - значи линия нямаме и никога не е имало по тази дестинация (къде отива разликата в цените фактурирано ново трасе - де факто рехабилитация?) 2. "Разговаряме с "Дойче бан" за нови вагони. Става въпрос за вагони втора употреба..." - навсякъде нов значи нов, само тук нов = втора употреба (къде отива разликата в цените на фактурирани нови вагони - де факто втора употреба?) 3. "...ще...ще...в бъдеще..." - тази мантра няма изтъркване ((къде отива разликата в цените на безплатните обещания и на грозната, жалка действителност?) С 2 думи: фалшива новина!

Нека билетите поскъпнат и тройно ако трябва, но да предлагат качествена услуга.

Как ще стане това като от София до Бургас със самолет е около 2 часа и 30 минути ( включвам качване , летене, слизане от самолета). Герберчета, стига сте ни лъгали, не се уморихте вече?

А това да го четем ли ????? “ Пламна локомотивът на влака Ямбол-Бургас Инцидентът е станал в района на "Лукойл Нефтохим" “

А едно време за 13 часа се стигаше до Бургас.. Съсипаха я тая държава! Устафка на Фандъкова!

от тая новина ща посна солза.....

Към министъра имам два съвсем кратки и конкретни въпроса: Защо пуснатият наскоро влак Пловдив - Одрин изминава разстоянието 180 км за четири часа и то по линия, за която се казва, че е реконструирана и модернизирана, но на практика е нова? Как ще бъдат оправдани изразходените стотици милиони левове за линията Пловдив - турска граница /без значение дали парите са от националния бюджет или от бюджета на ЕС/?

А па я с джипа го праим за 2 часа и влизам с него директно у морето...

През 2023 г. другите държави ще са светлинни години напред, а ние ще имаме една линия. .... Така е, като се краде -"усвоява "много

Обещахте да внесетв нови модоерни не втора употреба вагони. Не ги вижидаме въобще. Още движитие с четири вагона до морето със старите машини марка ШКОДОА от преди 30 години дето вече сдават багажа и се самозапалват при високи температури? Каква ни е сигурността като пътници че въобще ще стигнем до Бургас не че автобусите и самолетите са по сигурни

Да я удължат и до Свети Влалс и до там има нужда от линия и до Созопл също. А още ли има ремонт на линията щото последно от ТУРИЯ ДО СЛИВЕН СЕ ПЪТУВАШЕ С НЯКАКЪВ АВТОБУСТ И ОТ СЛИВЕН НИ ИЗВОЗВАХА ДО БУРГАС ТОВА БЕШЕ МАЙ МЕСЕЦ ПО ОВРЕМЕ НА ПРАЗНИКА НА РОЗАТА

Имаме ли сигурносот че няма да се запалят тоалетните дока пикаме и акаме в рамките на тези три часа? Най-ужасен е влака от София до Русе няма никакви пердета дори няма и юесбита за зареждане на джиесемите. Това го има само в бургаския влак. Да има ресторант вагон да можео човек да си купи кафе и да хапне нещо особено за нощните преходи това е задължително.

И после още 3 часа до Слънчев бряг. Поне да удължат жп линията дотам.

Един въпрос имаме ли сигурност че като правим забележки на военствените циганки които се качват с циганчетата да пътуват от Вакакрел и Елин Пелин до София няма да ни извадят ножове и да ни отрепят в купетата. С тия вагони от преди 40 години дето нямат пердета и температурата стига до 40 градуса и слънцето ти грее от ляво и дясно не виждам как ще се стига до Бургас за три часа. Ако пуснете влаковете на СИМЕНС до морето по ще го вярвам те така или инак са конфортни.

Ама те всичките се палят?

А бе доколкото разбрах немците искат да отпускам заеми, за да им купуваме излизащите от употреба влакове. Няма лошо, пак ще е по-добре от сегашното окаяно състояние на бедежето. Ние сме свикнали на отношение към нас като на втора употреба държава. Интересно е как се пропуска, че втора употреба немските вагони също ще имат нужда от поддръжка. Та нали немците затова се оттървават от тях. Това с 3-те часа София-Бургас е малко пресилено. Дори сега Пловдив- Стара загора с тези завои и налкони по ремонтираното вече европари трасе "бързия" влак едва пъпли с 40км/ч.

Докато завършат последния участък, на първия ще му е необходим вече ремонт.

Я го прайм за два

Предполагам, че новите влакове няма да се палят в движение, а направо ще се разпадат, при тази скорост.

А, попитаха ли основния пътник на БДЖ - бай мангал , дали иска да се вози толкова бързо и предполагам на двойна цена, когато му се наложи да купува билети.

Защо министърът не каже - От Силистра до Благоевград, или от Бургас до Видин, ами пак и отново "от София" …. Аман с тази София ….

3 часа за 400 км има няма е доста бавно. Това щеше да е гордост 80-те години. Сега всичко над 2 часа изглежда малко подозрително

Защо постоянно измерваме всичко "от София" ?! Магистралите ни задължително започват "от София", метрото ни е в София, университетите ни са в София, добре платената работа е в София , културата ни е в София, изкуството ни е в София, бизнеса ни е в София, хората са ни в София, за да се случи нещо в държавата ни чакаме разрешение "от София" …. Оказва се, че твърде ограничено е мисленето на хората начело на държавата в София ….

Ама много лъжете бе министре!

Много веме има още до 2023 г. И като го отложат поне с година, не му се вижда началото. Най много се обещава преди избори.

От София до Бургас с влак - за 3 часа, билетите няма да поскъпват много - явно този министър го е напекла жегата и то много ! По-добре да разкаже къде е използвал "костибродските " тапети !

Само да не се надраскат с графити, както са сегашните вагони.

Май са разговаряли с Дойче Баан (немското БДЖ) за нови вагони, а не с Дойче Банк :)

Е пример за това

Не видях едно лошо нещо в тази новина. Защо е пак плюенето или на някои хора това вече им е манталитет?

А ,БЕ НАЛИ ВОЖДЪТ КАЗВАШЕ НЕГОВИТЕ ХОРА ДА НЕ УПОТРЕБЯВАТ ДУМАТА”ЩЕ”АМА ШЪ СЪ УПРАЙМ

А до варна 6 с кола и 8 с влак!!!' герб убиха Северна България! Нито един глас за тях от там!

ЧУВАЙ ОНЯ...ТО НЯМА ДА ИМА БДЖ ВЕЧЕ...

Какви са тези вицове. Такова пътуване в нормалните страни е под два часа. А с нашата Бъдещата железна линия ще имаме скорост до 160 км/ч при положения, че бързите влакове имат няколко спирки по пътя пътуването ще е за минимум 4 часа.

Правилно ли разбрах, ремонтът на един немски вагон имлиза по-евтино от ремонта на влак?! обикновено това е композиция с няколко вагона и локомотив и естествено да е по-евтино, та какво ни написаха или каза министърът????

25 хиляди евро ми звучи като цената на цяла лимузина втора употреба. Не идва ли малко скъпичко за една седалка?

Влакът ша го товарат на аероплан!?

Разговар

И не вярвам на очите си!

А БОКО ПЪРВИ бе забранил на министрите си БЪДЕЩЕТО ВРЕМЕ!!!! А самия той не са отказва от него... Още 2012-та обещаваше, обещаваше - през 2017-та ша пътувате по магистрала Хемус за три часа до Варна!!! Сега пак за 2024-та същото ни го обещава... Досушш кат костинбордскио многотиражник от фотото по-горе..

Нямало да поскъпват много. Ами като цигарите - от време на време по 10-15-20 ст. Че ако ги вдигнат с 3-4 лева и ще им останат клиенти, само заклетите пушачи!

Вие сте мега цирк 2020 още влаковите ни са средно на 50 год .Преди няколко години се качих на бърз влак в Испания 315 км в час.Чистито

добре звучи, но сигурно и той не си вярва..