То и в студентсгия град, между МЕИ-то и Студентска поликлиника стояха останките от някакъв канал, но съм забравил той пък за къде. Канал към небето :)

Ще гръмне тъпата ти глава,хората мислят с главите си а не с гъза ,както ти.

какво ще стане с Черно море, след като притока на сладка вода от Дунав секне? Морски обитатели? Планктон? Делтата на Дунав?

Да изградим набързо един тунел под Петрохан и ще им мине мерака за "канал".

Ами, намерил се умен....Я виж през Гугъл мап Аралско море и ще разбереш, че изобщо не са умни. Просто са видели вече какво са сторили, след като са отклонили Аму даря и Сър даря да напояват земи.

Ми у пристанищата ши напрайми големи силузи и ши прайми кисело зели

Тук не е Китай, такива проекти са неосъществими на балканите! В Холандия, дето е равно и организацията е на топ ниво, са им трябвали десетки години за каналите край Рейн и край пристанищата на Ротердам и Амстердам... Как си представяте подобно нещо в нашите чукари?

Значи Сърбия и Македония ше са у ЕС а нази ши на дадат на руснацити пак.Аре пак са набълбукахми

както се казва експеримент ,от такива експерименти докараха човечеството до апокалипсис .За да си живеят гърба на наш гръб.Да се обзаложим ли за пръв път македонци и сърби чуват за този канал

Това е час от канала на Червенков копан "доброволно" от родителите ни. Другата част я засипаха и построиха комплекси за "софиянци в повече". Спомням си как в училище идваха да ни обясняват как в светлото комунистическо бъдеще ще имаме метро, плавателен канал... и още нещо, което вече не помня.

Не, ще се направи достатъчно голям за малки морски кораби.

Това са останки от мегаломанския проект, за плавателен канал, от София до Черно море. Не знаех, че има такива остатъци още...

Заобиколиха ни с газа, както с Турски поток, така и с Израелско-Кипърския такъв. Сега и Дунава искат да ни отклонят.

конкуренция на магистралите , Суетския канал в умален мащаб ,обаче тука има алтернативен маршрут и връщането ще е доста скъпо

Ние пък ще направм канал, от Черно море до панчерево и ще си ходя напрао с джета на Слънчака

Фантасмагория?!? Просто въпрос на пари и нищо друго. Французите построяват без особени проблеми своя Canal latéral à la Loire, свързващ Сона и Лоара, с дъжина 196 километра (!), в началото на 19-ти век (1827-1838), с техниката и инженерните познания за онова време, включително изграждането на три моста, с които каналът преминава НАД други реки!!! В сравнение с него каналът Дунав-Морава-Вардар е детска играчка, защото фактически ще се копае само 166 км водно трасе (останалия воден път е по трите реки), няма да има акведукти и, разбира се, ще се работи с техника от 21-ви век.

А какво казва по въпроса властелинът на Балканите.

По комунистическо време е имало планове Струма и Искър да се правят плавателни, Перник да е пристанище на Струма. Безумни идеи по света колкото щеш. Но ако някой е много патриот и иска да изпревари Сърбия и Македония, да грабва лопатата и да копае канал Струма - Искър. По подобие на плавателния канал, дето са копали в днешния кв. Младост по времето на В. Червенков.

Как така ще секне притока от Дунав, бе?! Няма такова нещо.

Подценяваш балканската реалност. Това, най-вече, имам в предвид!

Колко му е и ние са съединим Искър и Струма. Едно време комунягите бяха свършили половината работа с канала от Искър, през Младост и Дървеница та до Лозенец. Лошото е че комсомолците-демократи го позаровиха. Но ако се попрочисти и се докара до Перник, ето ти свързване на Дунав и Бяло море.

Такъв канал, като идея имаше навремето от Дунав през искърски пролом до София, даже и цена беше изкарана около милиард, но след като се разбра колко мостове трябва да повдигнат, колко подпочвените води ще се вдигнат и колко села ще се сринат, сметката излезе няколко пъти по-висока и се замлъкна.

А Боцо ше построи кораборазпределителен хъб на Перловска река и ще го свърже с реверси към тоз проект!:)))))) ....и ще прибираме транзитните такси!:))))) Ама първо газовия...:)))))

Имаше такъв проект по времето на бай Тошо, но не се разбра защо не беше реализиран.Мисля че беше през Видин, Искърското дефиле в направление Солун. Говореше се за подпочвените води и промяна местообитаванията на определени растителни и животински видове!?!Не съм много сигурен,но нещо такова имаше.

Наште да се размърдат и да предложат алтернативен канал Русе-Александруполис с връзка пристанище Варна. Ще бъде алтернатива и на Босфора. И ЕС и Китай и Русия ще го лапнат като топъл хляб.За БГ ще и супер в много отношения

Ами явно и немците са безумци и мегаломани, щом направиха канал Рейн-Майн-Дунав и си превозват стоки по цяла Германия и Европа. Французите и те са мегаломани и безумци като направиха канал между Сена и Лоара. Само ние не сме безумци и слушаме Костов и Сорос, да стоим със скръстени ръце да чакаме да падне тавана, докато Костов и Сорос унищожават и крадат.

Китай нали ще инвестира в ЖП линия-какви канали и чудеса. Дайте да и м поискаме пари да отбиеме Марица и Тунджа към Ч.Море и по трасето да направим оризища.Така става то тая работа.

Румънците вече си ИМАТ канал от Дунав до Черно море.

Върти ми се името на една рубрика от близкото минало "Къде сме ние"Ами както винаги ние отсъствуваме ,защото на са питани "началниците "отвът океана.Смях.Китайците ни заобикалят от Босфора ,през Гърция ,Македония ,Сърбия и направо в сърцето на Европа , а ние се правим на велики .Даже и в мафиотските схеми не сме велика , а дребни шушумиги

Господи по бързо прибирай верасии, че идиотизма стана нормална диагноза в Европа и САЩ

Като пишете глупости някой от Вас случайно да е виждал Морава и Вардар? Отдавна не бях чувал за нещо по-безумно. Иначе за сведение на "специалистите" идеята не е от времето на правешкия лъжец, а от 1908 г и е на един сръбски професор.

Няма как да ни заобиколят. Има инфо от днес, че турски поток ще мине през България. Просто НЯМА друг начин.

БОКИЧА : -Ураааа.... Ще правим воден хъб....

В Панама станаха. Вече цял век.

Чакай първо да направят автомобилния тунел под Шипка и чак тогава ще мислим за корабния тунел при Карнобат.

То и през Ламанш прекараха железница, да вземем да направим един тунел под Дунав ли? Нищо, че улиците ни са дупка до дупка и нямат дори свестни тротоари. Пълни измишльотини- като Софийския плавателен канал и шуменското пристанище на канала Русе-Варна.

Панамски канал- дължина 77 км, цена- 390 милиона долара, което е еквивалентно на над 400 милиарда долара сега. Кой ще плаща?

Като гледам как на река Дунав между България и Румъния има само мост и половина, в само една Будапеща 8 моста ми се струва , че ще разцепят България на две и я има един мост я няма.

какво е "верасии" бре путиноид празноглав ?