За какъв дявол разделиха БДЖ то?От една свясна компания направиха два инвалида.Съкращения ,кражби и гонене на кадърните и резултата е на лице.Цяло чудо е че стават толкова малко аварии по жп линиите .Някога са строили наистина качествено защото за немарливост и аварии виновните направо ги трепели.Сега, неизвестно защо ,всяка отрепка може да реже кабели и да краде релси и да и се размине.

Ами така е, ако не знаете историята в Драгоман със сблъсъка на влаковете има подистория с пияни машинисти и едни други машинисти тръгнали да точат нафта........Ама това не се каза.....щото не е удобно за упраляващите.

Що не вземат малко да ги проверят началниците на БДЖ от поне 15 години. На държава служба, а какви имоти и бизнеси въртят. Крайно време е да се спре източването на малкото останали държавни предприятия. Оглозгаха родината ни.

В четвъртък, 28.10. пътувах за Пловдив с бързия влак в 7:20 от централна гара - София. На спирка Побит камък му изпуснаха спирачките и чакахме 40 мин. да ги оправят. Пълна трагедия!!!

БДЖ барабар с всичките подструктури трябва веднага да бъдат закрити като фирма и продадена на търг на частен превозвач. Държавата не може да има печеливша фирма, държавата е лош стопанин.

Cкалата се събаря от хора на бранша преди да мине влака! 3ащо дремете вие началници??? Mързел ли е това или некомпетентност? 3ащо не "облечете" скалите с телени мрежи а и дори да падат - да не е т о ч н о върху релсите!!!? Hе чакайте да затрупат някои влак и пребият невинните пътници. P а б о т е т е предварително, вместо после да ги миросваме!!!

С министъра начело, да си взимат шапките и да се омитат на секундата.То бива , бива некадърност, но вече минава всякакви граници тяхното безхаберие!!

Докога.

Личи, че някои хора в държавния апарат ще учат занаята по най-трудния и болезнен за обществото начин! Помогнете финансово и организационно НКЖИ!!! Поредицата от инциденти подсказват, че назряват и по-сериозни катастрофи, не дай Боже с човешки жертви!!! Тогава? Пак ли ще откриваме "топлата вода"?

Някой да не е помогнал на тая скала да падне? Прекалено чести издънки взеха да стават в БДЖ - или по върховете има тотални нещастници или водят лек политически саботаж. Началникът на БДЖ трябва да бъде уволнен профилактично, дори и да няма значителна вина. Следващият да си отваря очите още с постъпването, а не след 3-тата авария.