Повечето българи са между устието на река Струма и Кавала. Доста са и на втори ръкав на Халкидики. Глобите за шофьорите в Гърция обаче са твърде високи, така че внимавайте да не ви излезе кратката ваканция твърде "солена".
В Гърция за минаване на червен светофар глобата е 700 евро . За неправилно изпреварване глобата почва от 700 евро. За пресичане на двойна непрекъсната линия по време на шофиране глобата е 400 евро, което е стряскаща сума. За превишаване на скоростта с повече от 40 км от допустимото, е възможно и отнемане на шофьорската книжка в продължение на 60 дни.
Няма тенденциозно отношение специално към българите от страна на гръцките пътни полицаи. Фактите на полицейската статистика го показват – за изминалия тримесечен период в Серес са глобени над 4500 гръцки граждани в сравнение с 900 – близо 1000 български граждани. Съотношението е повече от 4:1, което показва, че няма някакво тенденциозно отношение, коментира Лъчезар Иванов, временно управляващ Генералното консулство на България в Солун, пред "Фокус".
Пътните санкции са високи - както за чужденците, така и за гърците.
Българи, санкционирани за нарушения в движението по пътищата в Гърция, в никакъв случай да не се опитват да предлагат пари на местната полиция или пък да се опитват да си плащат глобите там. На въпрос какво трябва да знае български шофьор, който си мисли дали да не предложи подкуп на гръцки катаджия, Лъчезар Иванов отговори: „Трябва да знае, че следва съкратена процедура в рамките на три дни и затвор. Нашите съграждани следва да знаят, че глобите не се плащат на местната полиция. В никакъв случай не трябва да се опитват да предлагат да платят на полицая. Това, съчетано с езиковата бариера и трудната комуникация, може да доведе до много тежки последици."
Глобите се плащат в пощите, а те стандартно събота и неделя не работят. Санкциите, наложени за техническа неизправност на превозното средство, се плащат в данъчната служба.
Полицаите в Гърция често  прибягват до т.нар. изнесени радарни постове: полицаят с радара и радиостанцията стои на участък, който дава възможност за превишаване на скоростта, а самото спиране за налагане на санкцията за нарушението се извършва на място, където водачът на превозното средство естествено е задължен да намали, вследствие на близост от кръстовище, светофари и т.н.”
По Главен път Е-79 след ГКПП Кулата – Промахон българите са санкционирани най-често за превишена скорост -  90 % от всички нарушения. Това е продиктувано най-вече от обстоятелството, че пътят Промахон – Солун частично е в ремонт. Магистралният участък Промахон – Серес все още не е пуснат. Вече е пуснат магистралният участък след моста на р. Струма, т.е. след подхода на планина Круша до Солун, включително и двата тунела. Но в промеждутъка се извършват ремонтни работи и там ограничението на скоростта е различно – от 50 км/ч до 90 км/ч и в този участък стават най-много нарушения.
Стандартно през седмицата в участъка Промахон – Солун има три полицейски поста, понякога може и да са два. Между 900 и 1000 български шофьори са били глобени за нарушения на Закона за движението по пътищата в района на Серес и главен път Е-79 през тримесечието -  юни, юли, август. Това сочат данните на полицията в Серес, получени по искане на българското Генерално консулство в Солун.  Общо  полиция в Серес през лятото е наложила над 6000 глоби, от тях 1400 са на чужденци за неспазване на Закона за движение по пътищата. От общия брой на глобите на чужденците, ние заемаме около 70 – 80 %. Това е обосновано и от обстоятелството, че в сравнение с румънските туристи например, нашите съграждани пътуват по-често до Гърция, заради близостта на двете страни и общата ни граница, каза Лъчезар Иванов.
Над 70 свалени регистрационни номера на български автомобили постепенно „затрупват” Генералното консулство на България в Солун, каза още Иванов. Гръцкият Закон за движение по пътищата при определени нарушения предвижда – спиране на автомобила от движение за определен срок – десет дни, 20 дни... Местната полиция, за да осигури това спиране на автомобила от движение, прибягва до сваляне на номерата на моторното превозно средство на извършилите нарушението. От полицията изпращат номерата, заедно с талоните на автомобилите, в Консулството. А консулството ги препращаме според възможностите си към КАТ – полицията в България. В последно време консулството лека-полека започва да се затрупва с български регистрационни табели на автомобили, казва още Лъчезар Иванов.