"Днес е една славна дата в историята на Моста на дружбата - "Дунав мост". За съжаление тя съвпадна с трагичните събития от снощи от Варна. В тази връзка няма да произнеса приветствено слово и ще помоля да почетем паметта на жертвите с едноминутно мълчание", заяви в началото заместник-министърът на транспорта Антон Гинев, предаде БТА.

Вижте снимки >>

Отменени бяха и всички инициативи, свързани с честванията, организирани от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, а официалните гости, участващи в отбелязването, изразиха своите съболезнования към близките на жертвите от наводнението.

Генералният директор на Секретариата на Дунавската комисия Петър Маргич заяви, че мостовете са връзка между нации, народи и хора.

"Това е една годишнина. Знаем, че имате и нов мост и се надявам, че по този начин връзките между България и Румъния ще станат още по-тесни", заяви той.

"Този мост ви събира като съседи, за да донесе повече просперитет, повече работни места и повече радост в бъдеще", каза Европейският координатор по вътрешни водни пътища и Коридор Рейн - Дунав към Европейската комисия Карла Пейс.

Държавният секретар на Министерството на транспорта на Румъния Юлиан Матаке обясни, че мостът представлява много важно и значително постижение, като към датата на неговото построяване той е бил един от най-големите мостове в Европа.

Той информира още, че в момента се развива комплексен проект за рехабилитацията на моста от румънска страна. Началото на ремонта ще започне през септември тази година и ще приключи през есента на 2015 година.

На събитието присъства 76-годишната румънка Шербан, която е държала официалната лента при откриването на съоръжението, както и 78-годишният Здравко Георгиев, който е участвал в строежа на моста.

Възрастният мъж обясни, че най-лошият момент, който помни е, когато реката е замръзнала и се е наложило с взривове да се разбива ледът, за да не отнесе подпорите на моста. Най-интересният момент за него бил, когато мостът издържал на пробните изпитания с големи машини, натоварени с камъни. Георгиев си спомня, че и заплатата, която е получавал тогава не била никак малко. "Баща ми беше железничар и получаваше 70 лева, а аз - 160 лева", казва възрастният мъж.

Някои от дошлите на церемонията русенци се възмутиха от боядисаните до половина каменни колони на "Дунав мост". Оказа се, че по същия начин е било процедирано и за 50-тата годишнина на съоръжението.