Коментари - Продажбата на сградата на БДЖ, паметник на културата, май е сделка с предизвестен край | Днес.dir.bg

"Преди около 5-6 година БДЖ спира да плаща и дружеството е осъдено." Фалиране, обезценяване и приватизиране - стълбовете на БГ демокрацията.. И сега дават летището на концесия, за да плащат дълговете на БДЖ Всичко работещо затриха окалинчените... Ние ще платим сметката... БДЖ ще плащат на свой конкурент да им композира влаковете 20 април 2018 "БДЖ, която всяка година получава стотици милиони от българските данъкоплатци, ще плаща на свой конкурент за извършването на услуги по маневрената дейност на гарите. Това ставя ясно от текстовете на споразумение, подписано между държавното дружество "БДЖ-Товарни превози" и "Българска железопътна компания" - най-големия частен жп превозвач у нас. Документът, с който OFFNews разполага, е подписан преди броени дни - на 10 април т. г. и предвижда "взаимни експлоатационни услуги по маневрената дейност в конкретно определени гари, както и услуги по обслужване на вагони/влакове". Споразумението е подписано с първоначален срок на действие до края на следващата година, но е изрично посочено, че може да бъде продължен при съгласие на двете страни. Според приложената тарифа за композиране на влак ще се фактурират по 25 евро. Също толкова ще струва разкомпозирането му. За маневра ще се плащат по 3,50 евро на вагон за започнат маневрен километър. Отделно за мерене на вагон цената ще е 15 евро. Според текста на споразумението плащането на фактурите трябва да става в срок до 15 дни от издаването на фактурите." Московски явно е безценен кадър, невзаимозаменяем...

Оглозгването продължава. Очаквам момента, в който оглозгат всичко. Тогава хищниците започват да се ядат помежду си.

Суууупер, много готино, харесвам наказателните лихви, но защо все народът трябва да ги плаща? Много сочна хапка за една триходовка, е веро 5-6 години чакаш, ама има защо.

обявим война на японците и да побързаме да се предадем навреме. След 3 години всички поети,певци,артисти,журналисти,анализатори ще възхваляват това мъдро решение.

Пълни некадърници са управляващите .Разпродават ,ликвидират ,грабят ,като за последно.След тях и потоп.Не ги интересуват паметници на културата и емблематични сгради на столицата.Чудя се как не са заложили и сградата на БАН,Народното събрание, Партйният дом ,МС и Президенството.Така ще изкарат добри джобни пари.

Виденов, Станишев и Орешарски са виновни! (и ще бъдат виновни за години напред!)

"новите мотриси "Сименс"" - тия нашарените от любимите на Фандъкова улични "артисти" ли?

Кажете бе, кажете пак какъв добър стопанин е държавата, та да се порадваме пак как Валерката тия дни даде Банско на "инвеститорите"!, щото щяло да има пълен контрол от страна на държавата и нямало страшно!

При 100 млн лихви- длъжника е в далавер импекса!

Хайде, фалирайте го това БДЖ и да се приключва! Добре, че беше Костов та разкара поне Кремиковци и Балкан, нищо че после комунистите го изкараха по-грешен от дявола. Естествено, тези компании бяха пълни с червени калинки. Бездънни каци не са ни нужни! Но народа у нас лесно се манипулира защото масово се води по новините и пропагандата и вярва на празни приказки - колко пъти сме слушали как БДЖ ей сега ще излезе на печалба? Това продължава вече 20 години, не е ли време вече да теглим чертата? И не само БДЖ, същото слушаме и за реформата на МВР и за реформата в държавната администрация. Въпреки, че всеки казва колко е раздута и уж се правят опити да се съкрати се оказа, че последните 9 години тя се е увеличила с около 40 хиляди калинки. Бойко се бори с администрацията, ВЕРВАЙТЕ МИ! Само че статистиката казва друго, за БДЖ статистиката също е катастрофална. А плана е да се изтегли доста по-голям заем за закупуване на нов подвожен състав до година. Познайте след 5-6 години кой ще го плаща.

Много е смешно, когато малко грамотни хора коментират. Продава се не сградата, а идеални части от нея. Ако не схващате разлика, а тя е огромна, няма какво да коментирате.

Докъде стигнахме с герб!!Да се продават и сградите на БДЖ!! Аз не знам нещо хубаво за този народ да са направили герб. Явно окончателно ще фалират БДЖ .Нека хората да се трепят по калпавите къй наречени магистрали.

"БДЖ все пак може да загуби сградата" кой е очаквал нещо друго от тези кав.ли владимиров и московски. След 1м.ще обявите БДЖ вече липсва,изядоха го лешоядите дето дават 83евро соц. пенсия и250евро заплати.Няма пари за повече.А има такива дето за 30г.имат участие в по 20-30фирми.Престъпници ,няма такава държава това е.

Спомням си за един "голям" министър на транспорта - Никито В., който дойде от Лондон, напоителни ни обясни как държавата е лош стопанин, закупи мотрисите Сименс и започна реорганизация в БДЖ. После дойде друг "голям", който е и сега. За периода 2009-2018 г. знае ли някой колко милиона се наляха в БДЖ ? Знае ли някой защо нищо от програмите на управляващите партии е изпълнено по програма железопътен транспорт ? И къде всъщност за отивали тези стотици милиони, като БДЖ е в окаяно състояние и продължава да дължи стотици милиони на чужди банки ? Иначе евро Председателството завърши успешно и всички ни хвалят и ще се учат от нас. Мислите ли, че е вярно ?

"БДЖ все пак може да загуби сградата" кой е очаквал нещо друго от тези кав.ли владимиров и московски. След 1м.ще обявите БДЖ вече липсва,изядоха го лешоядите дето дават 83евро соц. пенсия и250евро заплати.Няма пари за повече.А има такива дето за 30г.имат участие в по 20-30фирми.Престъпници ,няма такава държава това е.

Ся, 2007 г теглен заем 120 млн!!! 2007-8 са разхвърляни по червени фирми 3-4 млрд от бюджетния излишък. Отделно са купени фрегати, самолети с по над 10% комисионна!!!! И сега трябва някой да плати. Де е Станишко?

Първо обявената цена е начална, а не окончателна. Второ при продажба по наложителност цената на всеки пазар пада. Т.е. при себестойност от над 20 млн. е нормално да вземеш 20 или по-малко. То един апартамент да изтъргуваш на оптимална стойност, е нужна 1 година, камо ли такава сграда, а тук банките си искат парите по най-бързия начин. В този ред на мисли никъде не се посочва защо "се очаква" другата половина да бъде продадена на подобна цена. От нищо в статията не става ясно кой е въпросният "предизвестен край" и чии конкретни интереси печелят от това.

Хубаво продават тази сграда и естествено под пазарната цена- такива са правилата на държавната баница. Ами остатъка с какви сгради ще го изплатят ????? А иначе администрациите на БДЖ и НКЖИ спокойно могат да ги разположат в два три контейнера до линиите зад централна гара

Сградата е строена за банка и пак ще стане банка. Не виждам нищо нередно, просто възстановяване на нормалното състояние на нещата. 70 години тази сграда се населява от полуграмотни простаци и се учудвам, че чак сега я изгубиха...

Не пипайте нищо , нищо не продавайте , това не ви е Бащиния ! Оставка НЕКЪДЪРНИЦИ и в затвора !

А вие какво очаквате? С една прочетена книга, толкова!

Всички знаете, че държавата е лош стопанин, но малко знаят, че това говори не за държавата, а за управляващите я държавници. За туй, предлагам да не се мъчите повече и да я купя тая държава за 1 стотинка. За комисионната с който трябва ще се споразумеем на някой гръчки остров.

Не знам да се смея ли или да плача. Автора писал : Някой може да купи страхотен актив в центъра на София???. Глупости та дрънка. Това не е никъв актив ами таралеж в гащите. Сградата е паметник на културата. Демек едно черчеве не може да и смениш без парафа на министъра на културата. Отделно ти трябва и съгласието на другият съсобственик. Абсолютно за нищо не става. Ни за хотел, ни за офиси ни под наем да се дава. Става само ако се изкупи евентуално цялата парцела, барабар с долепената до нея сграда барабар с паткарника във вътрешният двор всичкото да се изрине и да се строи наново. Ама това ще иска пара мама си джейс.

Къде е божо димитров ? МИ ТОЙ УМРЯЛ,МА . Едно говедо по малко.

Не помня откога не бях пътувал с влак, но ми се наложи. За моя изненада се оказа, че влаковете-експреси вече ги няма, а цялото някогашно огромно влаково разписание се е стопило до 10-15 влака, тръгващи от гара София. Влакът за Бургас се оказа с едва 4 вагона, като този от първа класа е напълно празен, а второкласните са само полупразни. И това по средата на лятото! Жп гарата беше пуста, пътници почти не се виждаха. По пътя нижещите се една след друга гари изглеждаха коя от коя по-зле - полусрутени постройки, обрасли с трева перони, по двама-трима пътници, наглеждани от брадясали полупияни цигани. Въобще поредната част от трагедията, наречена "Падането на третата българска държава". В целия свят жп транспорта се развива приоритетно като най-чист и щадящ околната среда, да не говорим за специалните политики и директиви на ЕС в това отношение, в нашата страна обаче той е съзнателно убиван и поставян в зависимост от автомобилния транспорт. Днес от Бургас до София се пътува тооколо 9-10 часа. Докато другите европейци изграждат скоростни линии, по които влаковете се движат с по 120+ км/ч, при нас жп транспорта е напът да бъде убит, и то напълно нарочно.

според мен ,тя отдавна вече е продадена , сега само ни уведомяват по забиколен начин....

тро лче тенца... :)

Спите ли драги зрители ?

- няма ли най-накрая да уволнят шефа на БДЖ? Абсурдно е всяка година да се наливат пари от бюджета там.... и този да си седи на поста..... - Има ли опозиция в БГ?

Управлението на Борисов се характеризира с нови заеми и разпродажба на държавно имущество. Но пък ще приобщаваме Западните Балкани.

Борисов ще довърши делото на Костов

да гниете в ада до девето коляно гадни крадци и продажници, които оглозгахте България

2000 кв.м за минимум 7.3 млн, което прави по 3650 евро за квадрат. Дори на минмална цена за цялата сграда от 7800 кв.м означава 28.5 млн, което си е ДОСТА над 20 млн, каквато е и оценката на брокерите. До тук добре, само дето в статията пише, че "... става въпрос за ½ идеална част (б.а. - над 2000 квадрата застроена площ". 1/2 от 7800 очевидно е по-скоро 4000 кв.м. Тъп, по-тъп, най-тъп - БГ журналист ...

В тази държава всичко се разпродава .... летища, БДЖ-та ...

Само в държавата на Винету Български държавната собственост не може да се управлява и да носи позитиви за страната! Защото по принцип нито той, нито калинките са мислели някога за друг, освен за себе си! И на държавното са гледали само като източник за незаконно обогатяване без да се носят последствията от разграбването му! Страна, без участия в комуникациите, в транспорта, енергетиката, добивната промишленост...и какво ли още не, е загубена държава!

--Гинка е насреща !

e кой да искаме другарката Корнелия и нейните турски лакеи ли ????

А най-добре ще е да бомбардираме София и никакъв спомен от онова време да не остане. Нали за "демократите" България започва през 1990-та. НА българина, особено този от София не му трябва култура, а ракия и салата или уиски с кашу.

Бахти паметника на културата!!! От фасадите висят на гроздове климатици и маркучи, стените изподраскани.....културно... Очаквам скоро климатик над главния вход на народния театър... Чалга култура!! Кебапчета и ракия!! ГЕРБ, сър.....

Поредната далавера на ГЕРБ. Ще се появи някоя подставена Гинка (зад нея Вожда Тиква) и ще лапне сградата на безценица. След 2-3 години ще я продаде на 20-30 пъти по-висока цена и ето ти пари за още един остров.

Къде ще е търга? Ще играя за сградата!

ГРОБ - гепи собственост.

далавери, далавери, далаверииииииииии!

На ББ/бриджит бардо/ пак някой му е а*ал в гащурите. Защо го държи още некъдърния детеубиец? Или крадат или се..

искате Бойко Борисов. Ето Ви Бойко Борисов.