Невъзможно е да се поставят новите стълбове на стар фундамент и на същите стъпки. Всеки лифт се проектира индивидуално според трасе, натоварване, наклон, релеф. И се изчисляват колко и къде да са стъпките.

Трасето да, ама не знам какво толкова всеки се е вторачил в стъпките. Какво ако се преместят? Стъпките та стъпките. Ами те може вече да са за ремонт и стъпките. Може да са малки за нов тип лифт. Въобще това със стъпките е дребнавост.

с разрешение за строеж. ама ти от къде да знаеш?!

сега същия рекет се прави и чрез Димоффф!

Зелената мафия са Цеко, Нено и ти, тяхната подлога !

Основната причина за състоянието на съоръженията на Витоша е начинът, по който държавата ги приватизира — поотделно, без каквато и да било стратегия и никакви гаранции за защита на обществения интерес. Към края на миналия век съоръженията на Витоша са собственост на държавата през четири различни субекта. Министерството на икономиката и туризма е собственик на лифта "Романски" и влековете "Помагалски", "Боби", "Спас", "Черни връх" и "Ветровала". Министерството на образованието е собственик на двата седалкови лифта "Академика" 1 и 2 (които обслужват пистата "Витошко лале"), а Министерство на спорта - на влека "Заека". През общинското "Въжени линии" Столичната община е собственик на двата кабинкови лифта "Симеоново" и "Княжево" (спрял да работи през 1995 г.), на седалковия Драгалевци - Бай Кръстьо - Голи връх, и на влека на "Конярника". Основният пакет съоръжения - влековете и трите седалкови лифта - "Романски" и "Академика" 1 и 2 ("Лалето"), са приватизирани през 2002 г. Те първо са апортирани от двете министерства, които са собственици (Министерството на образованието и Министерството на икономиката и туризма за останалите) в търговски дружества, съответно - "Академика 2000" и "Алеко спорт 99". В началото на 2002 г. "Русалка" на Николай Банев приватизира "Алеко спорт 99", в която са повечето влекове на Витоша и лифта "Романски", за 450 хил. долара. Следващата година "Академика 2000" заменя срещу дълг от 750 хил. лв. двата седалкови лифта, обслужващи пистата "Лалето", на дружеството "Ски системи", като впоследствие съоръжението започва да се стопанисва от "Ферайнигте Бергабанен", управлявано от собственика на хотел "Щастливеца" Веселин Воденичаров и зад която стои президентът на Австрийската федерация по ски Петер Шрьокснадел. За разлика от Банев от фирмата правят инвестиции, като изграждат осветление на пистата "Витошко лале". Разпарчетосването на съоръженията между два собственика води до абсурдната ситуация, в която съоръженията на Витоша имат различни собственици и скиорите трябваше да избират дали да карат на "Лалето" или на "Стената". През 2006 г. кипърското дружество "Елора мениджмънт", свързано с един от собствениците на Първа инвестиционна банка, Цеко Минев, купува за 3.35 млн. евро фирмите "Алеко спорт 99" и "Ферайнигте Бергабанен" и така всички ски съоръжения преминават в ръцете на една фирма с официално неясен собственик.

какво въобще да се смята да се конструрира и да се предвижда? Пускате ганьовците от форума и те ви решават всички въпроси...без пари и с подръчни материали...или с празни приказки?!

а драгалевския мангал и стефко честния крадец.

Мръсен, крадлив продажник.

Пак ще ви кажа, че проблемът е в това, че не раз г виждаме концесиите като естествени монополи. Както водоснабдяването на даден град. Няма как да се правят по няколко водопровода до всяка къща. Така и ски зоната на Витоша е една и не е добре да има повече от един концесионер. Тя е една и за Банско и за Боровец. От концесионера зависят хотелите. И е крайно време да бъдат регулирани. А ,че трябва нови съоръжения - трябва.

ЗА ГЛУПАЦИ ЛИ НИ МИСЛИШ? ГОРОВА ЗА 3 ПЛАНИНИ ОКОЛО СОФИЯ!!! ВИТОША, РИЛА И ПИРИН!

Виждам, че и тук присъстват задължителните хибридни тролчета, но аз си ги знам и им се радвам искрено. Нено, Витоша не е Банско и няма как да докарате рейсове с "анти-протестиращи" под строй. Тук ви очаква сериозен отпор, лешперче!

къф отпор ве ХАХАХАХААХ... отпор....

НЕ БЯХА ПЛАТЕНИ ОТ БАРОВЕЦА ЦЕКО, А ГИ ПЛАТИХМЕ ВСИЧКИ НИЕ!

едва ли някой може да ги рекетира! Виж селтаците столичани- ДА. второ: софиянеца е богат мета си го на рамо качва се вджипа и заминава за където си иска...а селтака столичанин остава защото трябва да плаща ипотеката на старата панелка или напуканата вече нова сграда строена от други селтаци и резаци.

Виж кой го казва! Витоша се съсипва, строежите вече прескочиха Беловодски път. Княжево и Бояна де факто вече са свързани - няма Горски фонд, няма Национален парк, няма Вилна зона. Има нов квартал и жилищни комплекси с 4-5 етажни сгради. Туристическите пътеки изчезват, лифтът за Копитото е в буренаци и строителни отпадаци. Какъв лифт, какви 5 лева. Строителството достигна долните станции, а паркингите не е ясно как и кой ще ги стопаниства, ако ги има изобщо. Да вземе и да се разкара този Димов, споменете се как се мяташе като риба на сухо за Калиакрия. Плашеше с глоби в защитената зона, а строителството не само не се ограничи, а започна и завърши нов "комплекс".

Значи за ремонти пари няма а за строителство има. Кой където го срби.

Евала, намери се някой да се сети, че ония капут Цеко Минев прецака и тотално съсипа цялата планина. Чисто законово той също игра една много мръсна игра като забранява новото строителство. Въпросът е кой му е позволил такова нещо... Фактът е един, планината е съсипана и няма нищо общо със славните времена когато се качвахме най до горе на голямата котва. Собствеността на Витоша НЕ ТРЯБВА да бъде частна. Държавата трябва да придобие планината, да инвестира в нея и да я съживи. Така ще потръгне и целият бизнес, ще има и възвръщаемост. Всеки знае, че за да може един бизнес да бъде успешен, трябват дългосрочни инвестиции! Сегашното окаяно състояние на Витоша е ПРЕСТЪПНО ДЕЛО на един конкретен КАПУТ и неговите приближени!

Еее Нено бе, защо не казваш тогава как без план и разрешение, Юлен в Пирин си построиха и незаконни писти, и незаконни лифтове, и такси не плащат... Много избирателно нещо говориш.. Мислех, че си по кадърен и свястен човек

Господин Министре, Не философствай , а деаствай..... Слабоумен сладкодумник............... Това което костатираш с 1000000000 приказки , знаем всички които ходим на Витоша. Овластеният си ти , Кадърник!

Кой е бил премиер, кой - кмет и кой министър са подписали приватизационните договори. Осребряване на властта.

Неприятно, но факт, няма кой да те разбере. Новите варвари не са софиянци, като деца не са ги водили на ексурзии по Витоша, нямат спомени за гордостта на София. Протестите няма да помогнат, чувствам се безпомощен.

planinata si e planina - v okaiano sustoianie si ti

А фандъчката, която е "собственик" на планината/ територията е на СОС/ и харчи по 4 109 000лева на ден от нашите пари. Няма средства да поддържа симеоновският лифт......Айде, айде......Важното е Цеко минев да е доволен.......

е продаден от стефан честния крадец на цеко.

много години бездействие и неадекватни министри се изредиха, на Нено не симпатизирам, но поне ще се размърда да свърши нещо за Витоша по време на мандата си, защото тук войната и виновните са общината, която се сеща само предизборно за любимата ми планина

ОСТАВКА бе ...........!!!

нищо няма да свърши....

много години бездействие и неадекватни министри се изредиха, на Нено не симпатизирам, но поне ще се размърда да свърши нещо за Витоша по време на мандата си, защото тук войната и виновните са общината, която се сеща само предизборно за любимата ми планина

Чувствам се като Алиса в огледалния свят...

мина ли или предстои?

щом е кат жожо виевицата! ЗАЗ- Заплаха за Автомобилите на Запад..за тва и сащ с енапуна да гътне ссср :-)

Предлагам да подарим Витоша на една офшорка и Запорожеца изведнъж ще стане Мерцедес. Много дървета в тая Витоша, малко бетон. Не може просто така да се смени Запорожеца с Мерцедеса.

само не разбрах за какво е минуса?!

Омръзнаха ни приказки за лифтове, пари, планове и т.н. без нищо реално да се случва.Много бързо може да се подобри достъпът до по-високата част на Витоша като се осигури достатъчен нормален транспорт.Не е нужно да се строи трасе, да се сече гора, защото има път до Алеко и Златните мостове.Предагам на министри и общинари да отидат на Витоша с автобуси 66 и 63 .Стари автобуси,препълнени,опасно кошмарно пътуване.Пътуващите се молят да оцелеят.При тази ситуация промениха разписанието на бързия автобус 163 и той вече тръгва от НИМ.Искаме да излизаме в по-високата част на Витоша заради въздуха. Без нормален транспорт до Златните мостове се качват толкова много коли, че там вече въздухът е както в София. Не да се забраняват колите, а да се осигури нормален безопасен достъп до Витоша, тогава колите ще намалеят. Наложителни са спешни мерки за това опасно пътуване до Витоша!!!!

ама друг път!

Предлагам да се смени статута на Витоша. За да може Георгиус Георгиу, пардон Цеко Инвеститора, да облагородят района с китни жилищни кварталчета и един хубав лифт.

Дойде края на есента и пак започнаха да лобират за алчно застрояване на защитените ни територии. Няма да се размине и този път.

... ами Нено, ами Димов приятелю от СДС-арските години... И как няма да е така Витоша, като нейния бивш директор Тома Белев, сега е основния мафиот и водач на всички мафиотски "ЕКО" организации, създадаени да пречат и платени от външни, главно швейцарски, италиански и германски туристически лобисти, за които България е голяма заплаха за техния туристически бизнес...?!?!?! А какво следва да се направи, което все още не е направено: 1. На зимната ни перла Банско и трябват още поне 100 км. писти(при сегашните около 79 км.) и общо 4 адаптиращи се съобразно туристопотока лифта, ползващи различни по големина вагони спрямо - и то веднага...! 2. На Витоша поне 100 км. писти, с 3 лифта единия от НДК, а другите от Драгалевци също ползващи различни по големина вагони съобразно туристопотока, както модерна от световен мащаб ски шанца на Черния кос и бобслей улей - да се проектира веднага и да се строи...! 3. На Боровец да се допълни към горното и писти за ски бягания и биатлон... 4. Под Ботев връх, с база курорта Априлци, да се построят над 100 км. писти от северната част на върха, също с адаптиращи се по туристопотока лифтове... А не да се слушат мафиотите от т. н. Зелени балкани...!?!?!? САМО ТОГАВА БЪЛГАРИЯ НАИСТИНА ЩЕ СТАНЕ ШВЕЙЦАРИЯ НА БАЛКАНИТЕ...!!!!!! Действай г-н Димов и убийте с действията си "ЕКО" мафиотите водени от Тома Белев...

Лобиста на кипърските офшорки пак са го активирали. Как пък не смениха малко репертоара. Все зад лифтове и скиори се крият, за да прикрият унищожаването на планината и изграждането на ж.к. Слънчака-2, Банско-6

ти верно ли си мислиш че швейцарци италианци и австрийци са се уплашили от цеко и българските кочини?! ХАХАХАХАХАХАХАХАХА

Пътеките на Витоша и повечето благоустроени места за почивка са изградени от нашите баби и дядовци,а ние-повечето "консуматори",мързеливци,любители на чистия въздух и придошли от някъде си само ползваме Витоша и прелестите й. Имаше скоро едно почистване,за което правя поздрав към всички млади хора,които срещнах по пътеките. Нека ония тарикати и връзкари, които си построиха шикозни вили и заведения на Витоша да плащат обществено оповестен данък за поддръжка на съоръженията и пътеките.

За теб 2 парчета пица. Не се бяхме сетили лифта да тръгва от НДК! България ще стане Швейцария на Балканите, когато цаците, ненодимовците, цекоминоевците и мутро-инвеститорите напълнят кушетките в СЦЗ. Как се ненасякохте, как се ненаядохте, как не ви стигнаха офшорките, как все на загуба работите, мършииииии

Гарантирам, че всичко е така както казва министъра на бетона и лифтовете, господин Нено Димов.

За добавените хотелчета малко забрави да ни доразкажеш и бетонията в стил Слънчев бряг. Или чак толкова много не ти се обяснява. Планината е планина и хората отиват в планината за приирода. А не е строителна площадка или детска площадка за игри. От които ще печелят пари определена групичка хора.

и то пари които цеко трябва да даде но не иска да ги даде и чака държавата да му реши въпроса. за това всяка година се плещят всякакви глупости а резултат никакъв. нито долорес нито някаква туркиня бяха сложили нито нено имат капацитета да решат въпроса нито на тиквата му стиска да го реши.

Подкрепям с 3 ръце и 4 крака еко-инициативите на еко-министъра в подкрепа на българския бизнес в лицето на кипърските офшорки, които от десетилетия работят на загуба за благото на българската природа, туризъм, работници.

Вместо да чета глупостите на този,поставен за момента като министър,ще е най-добре да видим и чуем професионалното мнение на самия собственик на фирмата-концесионер на Витоша-същият е и на Банско ("Витоша ски" и "Юлен".) Май беше безработен кипърец? Да разберем "от извора"- неудобен ли му е влека,как ще използува печалбата,къде ще плаща данъци и т.н.

Временните постройки и съпътстващия бетон ще стигат до Щастливеца. Скромните бунгала на социално-слаби другари няма да пречат на никой да се вози на лифта.

Боже, какъв лъжец! Вижте му мазната и лукава физиономия, нищо няма да направи, отдавна се знае за безобразията. Плаче за затвора, може пък да дойде Видовден. Иначе всичко е "законно", а това което не е, колко му е общинарите да поправят "пропуските".