Повдигат кръстовищата за по-малко катастрофи
Изграждане на повдигнати кръстовища и повдигнати пешеходни пътеки са част от мерките, залегнали в проекта на нова наредба на министерствата на регионалното развитие и благоустройството и на вътрешните работи за подобряване на безопасността на движението по пътищата.
Обратно в новинатаКоментари - Повдигат кръстовищата за по-малко катастрофи | Днес.dir.bg
Коментари
Е....х му майката караш си и изведнъж намаляш на неравностите .... в следващият момент ти се нанизват поне 2-ма отзад
Много добри мерки. Който не може да намери решение налага ограниения. Как не случихме на инициативни и кадърни управляващи, да изградят околовръстни пътища ,надлези и подлези, и да следят пешеходците да пресичат иа пешеходните пътеки. Винаги за произшествията са виновни шофьорите, щото е по-лесно.
като изграждане на малки кръгови кръстовища, стеснения на кръстовищата чрез намаляване на радиусите на бордюрите, използване на настилка с различен цвят и материал и комбинации от тях.... Питам,, вие мислите ли като стресните крастовищата, какво ще стане. писна ми да си оправям окачването от дупки и легнали полицаи. ГОСПОДА оправете дупките и направете над шосетата метални мостове за пешеходци. зарад дупките наи вече са катастрофите. !!!!!
като изграждане на малки кръгови кръстовища, стеснения на кръстовищата чрез намаляване на радиусите на бордюрите, използване на настилка с различен цвят и материал и комбинации от тях.... Питам,, вие мислите ли като стресните крастовищата, какво ще стане. писна ми да си оправям окачването от дупки и легнали полицаи. ГОСПОДА оправете дупките и направете над шосетата метални мостове за пешеходци. зарад дупките наи вече са катастрофите.
Четох статия според която Лъвов мост ще стане по тоя начин с повдигнато кръстовище и кръгово движение... проблема е че ще стане за около 2 години (+още 2 заради тва че ще ще я вършат наши хора..) тааа смятайтекато се затвори едно от най-натоварените софийски кръстовища какъв ад ще настане..
pylna prostotiq e tova , ne stiga che ima dupki ami i tova, da vzemat da opravqt patishtata
И колко парици грешни ще смукнат фирми и чиновници за тези щуротии?Като зная колко ги обмислят ,представям си колко пъти ще ги слагат ,махат ,преместват...Поняко на някое място от години се избиват хора и никой не вземе ,че да поразшири някой ъгъл ,да оправи някоя шахта а сега айде навсякъде където има или няма нужда само да се усвояват пари.
Достатачно неравности има по патищата и те искат още да сложат .Еи Ало на маикави ............ аз НЕ карам S -класа чупи се лесно и достатачно (също не е служебна или държавна )и НЯМАМ подчертавам НЯМАМ пари да я правя излишно помислете как да оправите сегашните неравности а не нови да ми слагате
боже боже сегашните ни кръстовища са осеяни с дупки и некролози, новите ще са шарени и пак с некролози
поредната тъпотия...единствени проблем са корумпираните полицаи и рекетьорския закон за движение по пътищата...Ако шофьорите знаят че ще има наказание-ще карат нормално-но всики знае че с 20 лева в джоба си цар на пътя-дали новия министър на вътрешните работи ще пресече корупцията-със сигурност НЕ-по скоро ще има процентче за него и за Бойко-а народа да го газят пияните шофьори!!!
Много добре полицията и без това неси гледа работата и пази само лъскавите лимузини и бакшишите.Предлагам съкратени от работа (КОРУМПИРАНИ) полицаи да строят тези съоражения та да видят от къде са им идвали заплатите.
архитектите да са солидарно отговорни с виновните в катастрофите, както и строителният надзор направили път, ама той не бил съвсем прав, и не както трябва и... едни дупки, едни поднасяния...защо? в града всички улици трябва да са криви, да не може да се засилваш, а тротоарите да са по 5.5м, да има за паркиране и за хората. сега в старите части на градовете е по-тясно от копривщица.. къде строежите са от преди 200 години
Ами че ние и досега си имаме метод за намаляване на скоростта без допълнителни знаци който работи и то ефективно - нарича се дупка, кратер, окоп ... :)
А колко по-разумно би било да се работи за кръстовища на две и повече нива. За постоянно зелено на десен завой и още куп улеснения от световния опит. Стига затруднения, стеснения и излишни светофари. В цял свят се търсят начини за премахване на затрудненията, а ние се чудим какво да направим за да ги увеличим.
Много интересно - как създадена неравност на пътя няма да да бъде обозначена с пътен знак за неравност по пътя! Та това противоречи на закона по пътищата!
ЦИТАТ:...мерки за намаляване на скоростта на движение, като изграждане на малки кръгови кръстовища, стеснения на кръстовищата ... У НАС МАЙ ВСИЧКО СЕ ДВИЖИ НАЗАД ВЪВ ВРЕМЕТО. В СЕ СТРОЯТ БЪРЗИ АВТОМОБИЛИ,В СВЕТА СЕ РАЗШИРЯВАТ ПЪТИЩАТА, КРЪСТОВИЩАГТА СЕ ПРАВЯТ С ПЛАВН И ГОЛЕМИ РАДИУСИ, ИМА ЗЕЛЕНИ ВЪЛНИ И Т. Н. ТОВА ИЗВЕСТНО ЛИ Е НА СПЕЦИАЛИСТИТЕ ПО ИЗГРАЖДАНЕ НА ГРАДСКАТА ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА ? ТЕ ВИЖДАЛИ ЛИ СА КАК Е В ЕВРОПА И ТО НЕ ОТ ДНЕС, А ОТ ДЕСЕТИЛЕТИЯ ??? ИЛИ ПРИЗНАВАТ ЧЕ БЪЛГАРИНЪТ НЕ РАЗБИРА ОТ ДРУГО ОСВЕН ОТ ОГРАНИЧЕНИЯ?!
Повдигане на кръстовищата, нови кръстовища, нови бордюри, нови настилки. Колко пари прави това? За тия пари колко камери могат да се монтират на съответните кръстовища? Аз съм шофьор и ми е по-лесно да видя пешеходеца, отколкото разликата в нивото или цвета. А ако не му намалявам, то е защото нито една камера не ме е заснела как минавам с 90 през опасните кръстовища. Засичаха ме 2-3 пъти с радар, ама момчетата са разбрани. Дано не се сработят МРРБ и МВР и не обсъдят заедно проблема, че тогава ми е спукана работата. Ще трябва да карам като селянин според закона, а не ми е кеф да си мъча БМВ-то.
Много сложно ,никаде посвета нема толкова идиотски системи както тука. Да сложат малко повече камери по крастовищата, да увеличат глобите, да увеличат събираемостта и решен проблема. Да видим като те глобят 500 лв за два дена, дали ше караш с 90 градско....мноооого сложно бааах мааааму.
крайно време беше да се създаде някаква норамативна база на която да стъпи изграждането на изкуствени препятсвия по пътищата. Сега те се изграждат абсолютно безразборно и бих казал незаконно. В Стара Загора е пълно с такива препядствия и есрествено има и безумни такива. Примери повдигната пешеходна пътека на 20 метра от светофар (Столетов между х. Димитър и Отец Паисий) отвратително висока повдигната пешеходна пътека до входа на бившето АПК цялата е в следи от задрали части на автомобилите преминавщи през нея, повдигнати пешеходни пътеки пред техникума по механотехника през 15 метра. ВСЕ ПАК УЛИЦИТЕ СА ЗА АВТОМОБИЛИТЕ. ПРЕЗ ИЗКУСТВЕНИТЕ ПРЕПЯДСТВИЯ ПРЕМИНАВАТ И ЛИНЕЙКИТЕ, КОИТО БЪРЗАТ ДА СПАСЯТ ЧОВЕШКИ ЖИВОТ.
намаляване на скоростта на движение без въвеждане на пътни знаци!?!?! Слагайте каквото искате сам маркировка да не забравите, че най-много да повишите броя на произшествията.
Други очаквани ефекти са: намаляване на скоростта на движение без въвеждане на пътни знаци; Ей , така трябва да бъде. Успеь на новото правителство!
Абе вижте какво правят хората в другите държави! Не откривайте топлата вода! Да идат до Гърция, че е най-близо...
от приятели знам, че преди години в Багдад изградили от бетон кръгови кръстовища за убиване скоростта на безумните шофьори. в резултат били ликвидирани в рамките на няколко месеца от пияни български шофьори. представи си резултата у нас.
Та,значи карам си аз и бързам да хвана зеления светофар и хоп на спирачките щото,простотията ходи по умниците дето се чудят по цял ден как да направят по трудно движението....Вместо да оправят задръстванията те се чудят как да ги направят още по-голями.
Ideite sa dobri, v Anglia navsqkude ima takiva povdignati pe6ehodni puteki, krugovi i t.n.
световната бизнес-теория не знае какво чудо е това българския принос, ентусиазиран, мултиплициран и накрая мутрофициран. але-мале о-ла-ла, на .... ми е седнала.
Ами в европейската част на Истанбул за да завиеш наляво пресичайки насрещното движение трябва да караш сума ти километри. Навсякъде е на две нива....Турция уж
Abe tia vmesto da povdigat krastovi6tata da vzemat malko da vdignat dukite i da slojat horizontalna markirovka koiato ne se trie za 1 mesec...a te samo znaiat da si burkat v nosa i da har4at pari ot fondovete koito da gi davat kato pora4ki na to4no opredeleni firmi4ki s koito si deliat komisionnite :) luda durjava! Efekta 6te e 4e 6te uveli4at zadrustvaniata i 6te se nalapat s o6te kinti..
Това са пълни глупости!!! Първо е доказано, че спокйният водач кара внимателно. Именно за това по път с неравности карат като идиоти, защото се изнервят. По равните пътища хората се кефят да карат приатно и релаксиращо. Ако към това се добавят скоростни камери, проблемът ще е решен генерално. Какви неравности, какви бордюри?! Лъдето са се наместили тези идиоти /специалисти по пътна маркировка/, никъде нама правилно решен проблем! Те са учили погрешно и практикуват погрешно. Ако тази наука им я преподават вярно в България, сега маркировката и разпределението на пътните потоци в страната ни щеше да е наред. А то не е. Махнете ги тези непрокопсаници, дето вземат десетки хиляди за консултации, само за да опропастят още повече движението п ътищата! Просто вън от този занаят! Вземете чужденци и ще видите как се проектира и как се решават проблемите. След това пратете няколко талантливи момчета да учат навън /където и да е, само да не е в наше училище с партийни професори/ и ще се върнат специалисти. Баси шибаната простотия, дето край нямаше, че и пари й плащаме! Селяни недоучени! Т не да търсиш талант има ли. То просто бе!
В Швейцария това е масова практика в населените места и по-второстепенните пътища, при това много ефикасна. Обикновено тези насипи са прекрасно аранжирани градинки по средата с красиви скулптури или алпинеуми. Ако тази инициатива се осъществи като хората, по-добро решение за убиване на скоростта няма. В същата тази еталонна държава няма дупки по пътищата, скоростните отсечки и магистралите наистина са с плавни преходи, за извличане на максималната възможна скорост. Интересно, че и колите им се движат изключително бързо, и катастрофи и убити няма колкото у нас, и знаците се спазват... Мисълта ми е, че това е много хубава идея, но сама няма да работи - трябва да се направят и паркинги, и гладки улици, и разделени пешеходни потоци и да се въведат швейцарски контрол и глоби. А за всичко това трябва желание за кардинално решаване на проблема с мисъл, поглед напред и от специалисти, а не кампанийна стъпка с PR- цел за усвояване на някакви пари. Може би пък??? ...Дано!
Това не е нещо ново по света. В Малта голяма част от кръстовищата без светофар, които не са много натоварени са кръгови с диаметър 15-20м., във Франция и Белгия има задигане на кръстовищата и пешеходните алеи, използват на бетонови блокчета в тях, като наклонената част е по 2-3 метра, за да не задират картери и гърнета. Освен това от двете страни има хоризонтална маркировка на зигзаг, за да се види, че има неравност и е нужно да се намали скоростта. Хората отдавна са го измислили и това дава резултат. Друг е въпроса, че в БГ всеки зад волана кара като за последно и гледа да прецака всички в движението. М/у другото в Белгия има на някои кръстовища и 2 стоп ленти - предната е за колоездачите, за да могат да правят ляв завой, когато светне зеленото, а зад тях на 2-3 м. е стоп лентата за автомобилите.
Какво по-лесно от това да направят повече кръгови/вижте Хасково или Пазарджик/ и обикновенните кръстовища да са със добра светофара уредба , да пуска ляво завиващите с отделен светофар.Да се изградят веламали ,потока от коли да се намали и не на последно място да работиш във фирма която прави маркировка да можеш да броиш до 10 , да познаваш правилника за движение или казано по друг начин да си грамотен....
бяха обещали в дървеница при 7-8-9 блок да направят кръгово. изпуснаха момента . вкараха пари за ремонт на бистришкото шосе като заложиха и капани. отводнителн шахти започват направо от платното без банкет и с дълбочина поне 30 см
Най - после. Това трябва да е държавна политика за да ни приучи към правила. Трябва да оцветят и асфалта в други цветове и да бъде заложено в правилника, както е в щатите. Напиши му го на малоумника.
Пълни идиотии,поредните такива. Закони трябва дебили дебилски,закони които да няма как да не спазвач,защото ако не ги спазваш ти режат главата със глоби. И камери,на всяко кръстовище камера.Която работи при това,а не поредните неравности,неравност си ги има навсякаде и то естествени,но за разлика от тия които вие искате да сложите чупят колата по малко по различен начин.Ония са навътре,а вие сега направете и навънка. Прост народ слаба държава!
Така или иначе власт имащите и говорещи хора харчат парите на данъкоплатеца за глупости. Предлагам нещо смислено: да вземат една екскурзия до Париж, Брюксел и Амстердам да си направят. Ама не със самолет, а с автомобил. От франсетата - да видят как се правят кръстовища и как е организирано движението на градски транспорт и пешеходци. От белгийците - как се правят места за паркиране и подземни паркинги. От холандците да видят как се правят околовръстни пътища. В крайна сметка навръщане да минат през Германия за да видят как се правят и магистрали. Цялата обиколка няма да им отнеме повече от 10 дни и около 1000 евро на човек. Само 20% от видяното да приложат и ще намалят ПТП-тата с 50%.
Идеята за кръгови е добра. Да сложат на извънградските второстепени пътища, а не като сега - кръстовище с някакъв селски път, водещ към село Долно нанагорно, ограничение 40 км/ч и задължителния полицай в храстите!
МИНАВАЛ ЛИ Е НЯКОЙ ПО НАДЛЕЗ НАДЕЖДА . ТАМ, КЪДЕТО НЕ Е СТРОЕЖА НА МЕТРОТО - ТОЛКОВА Е РАЗБИТ, КЪРПЕН И С ДУПКИ , ЧЕ И В СИБИР ПЪТИЩАТА СА ПО-ДОБРИ . А, МНОГО ЛИ АКЪЛ СЕ ИСКА ДА ВЗЕМАТ ДА ПРЕМАХНАТ ШУБРАЦИТЕ, КОИТО ПРЕЧАТ НА ВИДИМОСТТА НА КРЪГОВОТО ДВИЖЕНИЕ ЗА ИЛИЕНЦИ , ЛОМСККО ШОСЕ И ИНДУСТРИЛАНАТА ЗОНА . ЕГА ТИ И КРЪГОВОТО ДВИЖЕНИЕ , КАТО НЯМА НИКАКВА ВИДИМОСТ ОТ ХРАСТИ... И КАКВО ЧАКАТ? ПО СТАР ИЗПИТАН НАВИК - ЧАКАТ НЯКОЙ ДА СЕ ПРЕТРЕПАТ ТАМ И ТОГАВА ЩЕ СЕ СЕТЯТ , ЧЕ Е БИЛО МНООГО ЕЛЕМЕНТАРНО ДА ИЗКАСТРЯТ КЛОНИТЕ ... НОО , БУЛГАРИСТАН СИ Е В ОРИЕНТА , АКО ЩЕ И ТАЧЕР ДА ИЗБЕРЕМ ЗА КМЕТ И МИН.ПРЕДСЕДАТЕЛ ...
Що ревете? Според мен така трябва да е. В Англия навсякъде всичко е кръгови кръстовища и е пълно с легнали полицаи. И наистина преди светофарите настилката е различна с цел по добро спиране както и по трудно да се смачква. Друг е вече въпроса в качеството на изпълнение .................... е те тук са основните ми притеснения. Иначе съм много ЗА!
Съгласна съм с аngel. в Париж по булевардите се кара със 70 км/ч, по малките улички с 60 и почти без легнали полицаи..., НО няма неправилно спрели/паркирали дори и полицейски коли, пешеходците не пресичат където им падне, съответно обаче само като се появят на пешеходна пътека, колите заковават на място. правила като правила - същите са и в БГ самодето там се спазват. ефектът е по-висока скорост, по-малко задръствания, по-малко инциденти. А тук още повече ограничения, още повече нарушения и рушвети за полицаите, още повече инциденти. и естествено властници, които са над тези неща и първи дават пример за какво са правилата, а именно - за нарушаване. БРАВО!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}