Повдигат кръстовищата за по-малко катастрофи
Изграждане на повдигнати кръстовища и повдигнати пешеходни пътеки са част от мерките, залегнали в проекта на нова наредба на министерствата на регионалното развитие и благоустройството и на вътрешните работи за подобряване на безопасността на движението по пътищата.
Обратно в новинатаКоментари - Повдигат кръстовищата за по-малко катастрофи | Днес.dir.bg
Коментари
CHUDESNO! Poveche OBRAZOVANIE,INFO;KON I SCHIROKI patischta: Trezvennost... VSIC e nuzno, za da sprat da umirat deca,mladi i nevinni zaradi ttija a i drugi neredici!!! Hajde, PO-SMELO!!!
По-добре да слагат камери и да се следи кой нарушава правилата ако ще затрудняват движението с някакви си изкуствени неравности. Не искам да си представям ако стават и задръствания заради ниската скорост.
Точно така! До всяка дупка - легнал полицай ! Само това ли можахте да измислите ? За това ли ви плащаме , тъпаци такива ! Направете един закон за движение , но който да се спазва , а не ми чупете колата с вашите глупости! Нали вашите коли са служебни .
В ПРАВИЛНИКА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА Е УКАЗАНО ЧЕ ВСЕКИ КОИТО ПОСТАВЯ ПРЕПЯТСТВИЯ ПО ПЪТНОТО ПЛАТНО ПОДЛЕЖИ НА НАКАЗАНИЕ КОИ ДА НАКАЗВАМЕ И КАК - С ПРЪЧКИ НА ГОЛО ИЛИ ИМАМЕ ДРУГА ИДЕЯ?
хора защо да откриваме топлата вода - в цяла европа кръговите движения са модел за безопасност
Да повдигнат кръстровищата като запълнят дупките в тях, че сега си имаме вдлъбнати кръстовища. САМО В БГ МОЖЕШ ДА ВИДИШ ЗНАК ЗА ДУПКА, И ЛЕГНАЛ ПОЛИЦАЙ ПРЕДИ ДУПКА
Абе тия са се побъркали.да оправят пътищата и после да ги боядисват. Те по принцип ги правят ама работниците правят икономия от асфалт и вместо 5см го правят 1 и на първият дъжд се появяват дупки. да се оправя тая държава ,че ша ги бия вече.
Всичко зависи от културата на шофиране и културата на шофьорите,а иначе комплексарите пак ще се доказват ако ще и на 90 градуса да повдигнета уличните платна на кръстовищата.
Тези мерки само ще направят движението по-сложно, с по-големи задръствания,изнервя на водачите и като резултат повече ПТП.Другаде е решението:отнемане чуството на безнаказаност и неуважение към останалите участници в движението при богатите , властимащите и мутрите.Да бъдат принудени да спазват законите,но не виждам как ще стане защото основният девиз в България е:О,ти парице,всесилна царице........(Цит от преди много години).Досега не съм чул и видял хора от тази категория да са съдени за ПТП с жертви,а камо ли за по-дребни нарушения.Така че тези мерки са само прах в очите на хората.
Много прав е човека. Такова животно като легнал полицай не се използва много много в белите държави. Във Франция, примерно, използват предимно и само кръгови. Но това е един начин при който корумпирани мазни свини няма да взимат рушвети и комисионни за подръжка и поправка на малоумни светофарни уредби или за легнали полицай, знаци и др. щуротии. В селото София пешеходен надлез над пътното платно има само в Младост, а няколкото други са ги правели войничетата от строителни 70те.
Пакет от малоумни мерки, доказали своята неефективност. Вместо да се вникне в истинския проблем и да се насочат усилия и средства за изграждане на пътна инфраструктура, замазват ни очите слагайки легнали полицаи на главни пътни артерии. Не ни трябват изкуствени неравности! Имаме си ЕСТЕСТВЕНИ такива в изобилие! И как ще се преборим с трафика, като непрекъснато слагаме тапи и спъваме движението? Но явно толкова си могат милите.. хак да са ни..
АКО ЩЕ И ЦЕЛИЯТ ПЪТ ДА Е НА ВЪЛНИЧКИ СЕЛЕНДУРИТЕ ДЕТО СА СВИКНАЛИ ДА СИ КАРАТ С 200 ОТ ЕДНОТО СЕЛО ДО ДРУГОТО НА ТРИ РАКИИ ВЪЗВИШЕНИЯТА НЯМА ДЕ ИМ ПРАВЯТ НИКАКВИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Между Консанца и Букуррещ и Букурещ Гюргево е с малки кръгови кръстовища. Набутани са на всяка малка уличка по селата освен това няма знаци за предимство което означава, че десния е с предимство, по този начин дори пътя да е международен или междуградски се съобразяваш с това, че вече си в населено място и щеш не щеш се движиш с максимум 40/50. Кара се много спокойно. Просто гледаш в дясно, ако има някой му даваш път,ако не караш с 50.
Браво пичове, това е добра идея. Щом повечето страни от Европа ги има и ние ще свикнем. Тия дето се оплакват - ами пичове, когото вашето дете или жена пресича уличата и някой некадърен шофьор кара като луд срещу тях - еми не ви го пожелавам!
за да намалеят катастрофите трябва да направят закон срещу гъзарията на пътя. тарикатите дето правят катастрофи и пишат по форумите нарушават правилата, не защото се чувстват безнаказани, а защото ти ли ще ми кажеш на мен! Няма друг народ, по цялото земно кълбо дето да има такова брутално незачитане на законите и правилата. така че, нека направят препятствия та тея дето са алергични към законосъобразното поведение на пътя да страдат.
Докато се вихрят простотията,ниската култура и лошото възпитание, нищо не е в състояние да оправи безобразията по улиците и пътищата.И КАТ не само да контролира,а и да ОРГАНИЗИРА движението.Но за това трябват пари и много акъл.Иначе всичко е празни приказки.
Мюнхен е много по голям град от София в час пик (неделя след 17часа месно време ) можеш да до прекосиш за 20 минути и два светофара (с 5 до 7 ленти) това е булеварди на две нива тунели и мостове трябва отново в България да открием колелото . За да не се трепят хората трябват пари и строителство, а не кръпка тук кръпка там и снимка пред много журналисти!!!!!
Da slozat protivotankovi mini, koito da se zadeistvuvat samo pri po visoka skorost. Balgarskite prostotii niamat ravni po sveta, zashtoto ni upravliavat samo otrepki i oligofreni.
Един бивш кмет на София - Александър Янчулев - беше казал, че дупките са естествен ограничител на скоростта.
С две ръце съм за кръгови кръстовища дори и на околовръстното в София в момента са при едно условие да не е с организацията на движение като кръговото на Руски паметник !!!!!!!
До Б.Б. запушите всички дупки в главите на полицаите зада си гледат работата и всичко ще се оправи.
Съгласна съм с аngel. в Париж по булевардите се кара със 70 км/ч, по малките улички с 60 и почти без легнали полицаи..., НО няма неправилно спрели/паркирали дори и полицейски коли, пешеходците не пресичат където им падне, съответно обаче само като се появят на пешеходна пътека, колите заковават на място. правила като правила - същите са и в БГ самодето там се спазват. ефектът е по-висока скорост, по-малко задръствания, по-малко инциденти. А тук още повече ограничения, още повече нарушения и рушвети за полицаите, още повече инциденти. и естествено властници, които са над тези неща и първи дават пример за какво са правилата, а именно - за нарушаване. БРАВО!
Що ревете? Според мен така трябва да е. В Англия навсякъде всичко е кръгови кръстовища и е пълно с легнали полицаи. И наистина преди светофарите настилката е различна с цел по добро спиране както и по трудно да се смачква. Друг е вече въпроса в качеството на изпълнение .................... е те тук са основните ми притеснения. Иначе съм много ЗА!
МИНАВАЛ ЛИ Е НЯКОЙ ПО НАДЛЕЗ НАДЕЖДА . ТАМ, КЪДЕТО НЕ Е СТРОЕЖА НА МЕТРОТО - ТОЛКОВА Е РАЗБИТ, КЪРПЕН И С ДУПКИ , ЧЕ И В СИБИР ПЪТИЩАТА СА ПО-ДОБРИ . А, МНОГО ЛИ АКЪЛ СЕ ИСКА ДА ВЗЕМАТ ДА ПРЕМАХНАТ ШУБРАЦИТЕ, КОИТО ПРЕЧАТ НА ВИДИМОСТТА НА КРЪГОВОТО ДВИЖЕНИЕ ЗА ИЛИЕНЦИ , ЛОМСККО ШОСЕ И ИНДУСТРИЛАНАТА ЗОНА . ЕГА ТИ И КРЪГОВОТО ДВИЖЕНИЕ , КАТО НЯМА НИКАКВА ВИДИМОСТ ОТ ХРАСТИ... И КАКВО ЧАКАТ? ПО СТАР ИЗПИТАН НАВИК - ЧАКАТ НЯКОЙ ДА СЕ ПРЕТРЕПАТ ТАМ И ТОГАВА ЩЕ СЕ СЕТЯТ , ЧЕ Е БИЛО МНООГО ЕЛЕМЕНТАРНО ДА ИЗКАСТРЯТ КЛОНИТЕ ... НОО , БУЛГАРИСТАН СИ Е В ОРИЕНТА , АКО ЩЕ И ТАЧЕР ДА ИЗБЕРЕМ ЗА КМЕТ И МИН.ПРЕДСЕДАТЕЛ ...
Идеята за кръгови е добра. Да сложат на извънградските второстепени пътища, а не като сега - кръстовище с някакъв селски път, водещ към село Долно нанагорно, ограничение 40 км/ч и задължителния полицай в храстите!
Така или иначе власт имащите и говорещи хора харчат парите на данъкоплатеца за глупости. Предлагам нещо смислено: да вземат една екскурзия до Париж, Брюксел и Амстердам да си направят. Ама не със самолет, а с автомобил. От франсетата - да видят как се правят кръстовища и как е организирано движението на градски транспорт и пешеходци. От белгийците - как се правят места за паркиране и подземни паркинги. От холандците да видят как се правят околовръстни пътища. В крайна сметка навръщане да минат през Германия за да видят как се правят и магистрали. Цялата обиколка няма да им отнеме повече от 10 дни и около 1000 евро на човек. Само 20% от видяното да приложат и ще намалят ПТП-тата с 50%.
Пълни идиотии,поредните такива. Закони трябва дебили дебилски,закони които да няма как да не спазвач,защото ако не ги спазваш ти режат главата със глоби. И камери,на всяко кръстовище камера.Която работи при това,а не поредните неравности,неравност си ги има навсякаде и то естествени,но за разлика от тия които вие искате да сложите чупят колата по малко по различен начин.Ония са навътре,а вие сега направете и навънка. Прост народ слаба държава!
Най - после. Това трябва да е държавна политика за да ни приучи към правила. Трябва да оцветят и асфалта в други цветове и да бъде заложено в правилника, както е в щатите. Напиши му го на малоумника.
бяха обещали в дървеница при 7-8-9 блок да направят кръгово. изпуснаха момента . вкараха пари за ремонт на бистришкото шосе като заложиха и капани. отводнителн шахти започват направо от платното без банкет и с дълбочина поне 30 см
Какво по-лесно от това да направят повече кръгови/вижте Хасково или Пазарджик/ и обикновенните кръстовища да са със добра светофара уредба , да пуска ляво завиващите с отделен светофар.Да се изградят веламали ,потока от коли да се намали и не на последно място да работиш във фирма която прави маркировка да можеш да броиш до 10 , да познаваш правилника за движение или казано по друг начин да си грамотен....
Това не е нещо ново по света. В Малта голяма част от кръстовищата без светофар, които не са много натоварени са кръгови с диаметър 15-20м., във Франция и Белгия има задигане на кръстовищата и пешеходните алеи, използват на бетонови блокчета в тях, като наклонената част е по 2-3 метра, за да не задират картери и гърнета. Освен това от двете страни има хоризонтална маркировка на зигзаг, за да се види, че има неравност и е нужно да се намали скоростта. Хората отдавна са го измислили и това дава резултат. Друг е въпроса, че в БГ всеки зад волана кара като за последно и гледа да прецака всички в движението. М/у другото в Белгия има на някои кръстовища и 2 стоп ленти - предната е за колоездачите, за да могат да правят ляв завой, когато светне зеленото, а зад тях на 2-3 м. е стоп лентата за автомобилите.
В Швейцария това е масова практика в населените места и по-второстепенните пътища, при това много ефикасна. Обикновено тези насипи са прекрасно аранжирани градинки по средата с красиви скулптури или алпинеуми. Ако тази инициатива се осъществи като хората, по-добро решение за убиване на скоростта няма. В същата тази еталонна държава няма дупки по пътищата, скоростните отсечки и магистралите наистина са с плавни преходи, за извличане на максималната възможна скорост. Интересно, че и колите им се движат изключително бързо, и катастрофи и убити няма колкото у нас, и знаците се спазват... Мисълта ми е, че това е много хубава идея, но сама няма да работи - трябва да се направят и паркинги, и гладки улици, и разделени пешеходни потоци и да се въведат швейцарски контрол и глоби. А за всичко това трябва желание за кардинално решаване на проблема с мисъл, поглед напред и от специалисти, а не кампанийна стъпка с PR- цел за усвояване на някакви пари. Може би пък??? ...Дано!
Това са пълни глупости!!! Първо е доказано, че спокйният водач кара внимателно. Именно за това по път с неравности карат като идиоти, защото се изнервят. По равните пътища хората се кефят да карат приатно и релаксиращо. Ако към това се добавят скоростни камери, проблемът ще е решен генерално. Какви неравности, какви бордюри?! Лъдето са се наместили тези идиоти /специалисти по пътна маркировка/, никъде нама правилно решен проблем! Те са учили погрешно и практикуват погрешно. Ако тази наука им я преподават вярно в България, сега маркировката и разпределението на пътните потоци в страната ни щеше да е наред. А то не е. Махнете ги тези непрокопсаници, дето вземат десетки хиляди за консултации, само за да опропастят още повече движението п ътищата! Просто вън от този занаят! Вземете чужденци и ще видите как се проектира и как се решават проблемите. След това пратете няколко талантливи момчета да учат навън /където и да е, само да не е в наше училище с партийни професори/ и ще се върнат специалисти. Баси шибаната простотия, дето край нямаше, че и пари й плащаме! Селяни недоучени! Т не да търсиш талант има ли. То просто бе!
Abe tia vmesto da povdigat krastovi6tata da vzemat malko da vdignat dukite i da slojat horizontalna markirovka koiato ne se trie za 1 mesec...a te samo znaiat da si burkat v nosa i da har4at pari ot fondovete koito da gi davat kato pora4ki na to4no opredeleni firmi4ki s koito si deliat komisionnite :) luda durjava! Efekta 6te e 4e 6te uveli4at zadrustvaniata i 6te se nalapat s o6te kinti..
Ами в европейската част на Истанбул за да завиеш наляво пресичайки насрещното движение трябва да караш сума ти километри. Навсякъде е на две нива....Турция уж
световната бизнес-теория не знае какво чудо е това българския принос, ентусиазиран, мултиплициран и накрая мутрофициран. але-мале о-ла-ла, на .... ми е седнала.
Ideite sa dobri, v Anglia navsqkude ima takiva povdignati pe6ehodni puteki, krugovi i t.n.
Та,значи карам си аз и бързам да хвана зеления светофар и хоп на спирачките щото,простотията ходи по умниците дето се чудят по цял ден как да направят по трудно движението....Вместо да оправят задръстванията те се чудят как да ги направят още по-голями.
от приятели знам, че преди години в Багдад изградили от бетон кръгови кръстовища за убиване скоростта на безумните шофьори. в резултат били ликвидирани в рамките на няколко месеца от пияни български шофьори. представи си резултата у нас.
Абе вижте какво правят хората в другите държави! Не откривайте топлата вода! Да идат до Гърция, че е най-близо...
Други очаквани ефекти са: намаляване на скоростта на движение без въвеждане на пътни знаци; Ей , така трябва да бъде. Успеь на новото правителство!
намаляване на скоростта на движение без въвеждане на пътни знаци!?!?! Слагайте каквото искате сам маркировка да не забравите, че най-много да повишите броя на произшествията.
крайно време беше да се създаде някаква норамативна база на която да стъпи изграждането на изкуствени препятсвия по пътищата. Сега те се изграждат абсолютно безразборно и бих казал незаконно. В Стара Загора е пълно с такива препядствия и есрествено има и безумни такива. Примери повдигната пешеходна пътека на 20 метра от светофар (Столетов между х. Димитър и Отец Паисий) отвратително висока повдигната пешеходна пътека до входа на бившето АПК цялата е в следи от задрали части на автомобилите преминавщи през нея, повдигнати пешеходни пътеки пред техникума по механотехника през 15 метра. ВСЕ ПАК УЛИЦИТЕ СА ЗА АВТОМОБИЛИТЕ. ПРЕЗ ИЗКУСТВЕНИТЕ ПРЕПЯДСТВИЯ ПРЕМИНАВАТ И ЛИНЕЙКИТЕ, КОИТО БЪРЗАТ ДА СПАСЯТ ЧОВЕШКИ ЖИВОТ.
Много сложно ,никаде посвета нема толкова идиотски системи както тука. Да сложат малко повече камери по крастовищата, да увеличат глобите, да увеличат събираемостта и решен проблема. Да видим като те глобят 500 лв за два дена, дали ше караш с 90 градско....мноооого сложно бааах мааааму.