Коментари - 5 причини за трагедията край Своге | Днес.dir.bg

ПИСАТЕЛЯТ АНТОН ДОНЧЕВ КОЙТО Е В НАДЗОРНИЯ СЪВЕТ НА ФИРМАТА ИЗПЪЛНИТЕЛ "ТРЕЙС" ДА НИ ОБЯСНИ КАК СТОЯТ НЕЩАТА С РЕМОНТНИТЕ РАБОТИ ИЗВЪРШЕНИ ОТ ПОДЧИНЕНИТЕ МУ !! Кой ще плаща на почернените близки бе ДОНЧЕВ - ти или професора по магистрали г-н Михайлов?! КОЙ?!

Тоя "експерт",да не е същият,дето на ТВ рекламата опитваше шоколада !Пак май е от Своге !

Орешареца да си каже кой прибра парите да пуснат пътя през 2014г. без акт 16 ?

На 71 години съм ,за парви път чувам,път да се обявява за виновен,при катастрофа ! И на малките деца е ясно,че шофьорът е единствения виновник.Не търсете под вола теле !

тази сутрин.....На въпрос на Хекимян колко време ще отнеме цялостното разследване.... Адвокатът каза ГОДИНИ....Толкова е широк кръга на отговорните лица,че са нужни множество експертизи,анализи на експерти.......

От тези 5 причини никой не обърна внимание на една от тях,а именно,че подпорната стена от цимент е част от ширината на едното платнои искаш не искаш трябв да шофираш в насрещното.Това е убийствено.

От тези 5 причини никой не обърна внимание на една от тях,а именно,че подпорната стена от цимент е част от ширината на едното платнои искаш не искаш трябв да шофираш в насрещното.Това е убийствено.

ПРОБЛЕМА С ПЪТНИЯ УЧАСТЪК В СВОГЕ , НЕ Е ЕДИНИЧЕН СЛУЧАЙ И ИЗКЛЮЧЕНИЕ. ТОЙ Е ПРАВИЛО И НАЧИН НА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ЕДНА И СЪЩА ОРГАНИЗИРАНА ПРЕСТЪПНА ГРУПА СТРОИЛА МАГИСТРАЛИ , ПОДДЪРЖАЩА Ж.П. ЛИНИНИ И УЧАСТЪЦИ ОТ ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА. Не е ли време някой да обърне внимание на факта , че точно фирмите на ТРЕЙС ГРУП печелят всички обществени поръчки и правят печалби СТОТИЦИ МИЛИОНИ ЛЕВОВЕ , които се плащат с живота на нищо неподозиращите участници в движението лица!! ПОСТРОЕНИТЕ ОТ ТРЕЙС МАГИСТРАЛИ КАТО ПО ПРАВИЛО СА С ВАРОВИКОВА МАСА НЯМАЩА НИЩО ОБЩО СЪС ИЗИСКВАЩАТА СЕ СКАЛНА ТАКАВА!!! АКО НЯКОЙ СИ НАПРАВИ ТРУДА ДА ИЗВЪРШИ ИСТИНСКА ПРОВЕРКА НЕ САМО НА АСВАЛТА , НО И НА ПОДЛОЖНИЯ МАТЕРИАЛ , ЩЕ КОНСТАТИРА ТАКИВА ПРЕСТЪПЛЕНИЯ ЗА КОИТО ДОРИ НЕ НИ Е МИНАВАЛО ПРЕЗ УМ!!! Магистралите пропадат, и при висока скорост имаш усещането че се движиш преодолявайки препятствия с кон!! СЛЯГАНИЯТА И НЕРАВНОСТИТЕ СА ЕДНА ОТ ОСНОВНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ПТП ПО МАГИСТРАЛИТЕ!! ВРЕМЕ Е РЪКОВОДСТВОТО НА ТРЕЙС И ПРОЖЕСОРА ДОКТОР НА АСВАЛТОВИТЕ НАУКИ ДА БЪДЕ ИЗПЪНАТ НА СЪД ТОЙ И СИНЧЕТО МУ РАБОТЕЩО С ДЕБЕЛЯН ПЕЕВСКИ СА ПРЕКИТЕ ВИНОВНИЦИ ЗА СМЪРТТА НЕ САМО В СВОГЕ , НО И В МНОГО ДРУГИ КОМПРОМЕТИРАНИ ПЪТНИ УЧАСТЪЦИ!!!

Малки 2 уточнения за малоумници: 1.Пътят в Своге е собственост на община Своге, не е национална артерия и не е магистрала! Благодарение на магистралите на Бойко жертвите край Чирпан за Бургас и 10-на други места са намалели десетократно..... Докато при Станишката от катастрофи ми се забели Пишката...... 2. Кой да управлява - решава Народа/вече Четири пъти избра Бойко за 9 години/, а не решава УРОДА /по-долу/ Всеки има право на Глас- на само избраният на ВЛАСТ! Тоест имате право на Мнение, но не и на РЕШЕНИЕ!

Как беше в "Опасен чар"? "Стига простоти, бе тате!" Сега ще се окаже, че там изобщо не е трябвало да има път, щото е опасно и извънземни са заслепили водача. Истината е една, дъртакът не си е гледал пътя. Дали е заспал, дали си е дрънкал глупости с някого, полуобърнат назад няма значение. Заплеснал се е и се е усетил когато е започнал да блъска колите. След това тъпашката реакция да дръпнеш волана обратно колкото сили имаш и се е хвърлил в дерето. Този трябва да го обесят там на място, да се вижда и да се знае!

Не познавам шофьорът, но за около 300 000 км любителско каране от лека кола до микробус, съм склонен да оневиня шофьорът, тъй като има достатъчно подкрепящи невинността му факти! А най-очеИзвадния е, че пътищата не стават. Аз като машинен инженер бих проектирал по-добре пътя от колкото е в момента! Всеки технически грамотен и технически ангажиран човек, може да си даде сметка най-малкото за коефициентът на триене на една повърхност, спрямо нейната експлоатация и характеристики. При машините има едни така наречени "отговорни детайли", на които в самото конструиране е заложено "презастраховане" откъм експлоатационни качества. А да не говорим за за цялата "система" на пътното строителство. Като почнеш от ландшафта, та минеш през предпазни ограждения(еластични или твърди) та стигнеш до чакъла и фракциите в пътната настилка. Пак някои батковци и братковци искат да си измият ръцете с тоя злодей шофьорът. Но истината е една. Мерцедесите, вилите и общо взето завидният им стандарт на живот, лежи на основите на кръв, кости и разрушени десетки хиляди съдби и семейства! Дано един ден си платят, данооо....

Корупцията убива! Но най-лесно е да забием един знак на некачествения път-убиец, милионите за които са разпределени по етажите и накрая да обвиним шофьора. И така шофьор след шофьор, клошар след клошар, да напълним затворите с "виновници". България е единствената държава без нито един чиновник/висш държавен служител/ръководител подведен под отговорност и вкаран в затвора! Нито един!

ЛУДА РАБОТА Е ТОВА НА КОНТРОЛНИЯ ОРГАН ДА НАЗНАЧАВАШ КОНТРОЛЕН ОРГАН , САМО ЛАПАЧИ НА ПАРИ , И ПАК ЩЕ Е СЪЩАТА, ЗАЩОТО СМЕ ПРОДАЖНО ПЛЕМЕ ! КОРУПЦИЯТА ЩЕ ПРОДЪЛЖИ, НЕ Е ЛИ ПО ДОБРЕ ДА ИМ БЪДЕ ТЪРСЕНА СЪДЕБНА ОТГОВОРНОСТ НА ВСИЧКИ,КОИТО НЕ СА СИ СВЪРШИЛИ РАБОТАТА, И ДА НЯМАТ ПРАВО ПОВЕЧЕ ДА ЗАЕМАТ ДЛЪЖНОСТИ В ТАКАВА СФЕРА ! А НАЙ ВАЖНАТА ПРИЧИНА Е БЕЗОТГОВОРНОСТТА НА ШОФИРАНЕ, РАЗСЕЯН ШОФЬОР, МАНИПУЛИРАН ТАХОГРАФ , ДА ПОКАЗВА МИНИМАЛНАТА СКОРОСТ , АСФАЛТЪТ КОЛКОТО И ДА Е ЛОШ, СЦЕПЛЕНИЕТО МУ Е ПО ДОБРО ОТ ПАВАЖА ПО КОЙТО СЕ КАРЕШЕ ПРЕЗ ХАИНБОАЗ И В ЦЯЛА БЪЛГАРИЯ ДО 1989год !

Корупцията е прояла всичко в тази държава. Корумпетата ще се мъчат да ви убеждават, че корупция има навсякъде, че не сме я измислили ние, че едва ли не си е нормално да си я има. НО. Никъде няма такъв мащаб. Тук от 100 лв се крадат 95 лв, а за останалите се купува най-скапаното възможно нещо. Такива пропорции никъде не могат да си позволят корумпираните политици! Дори в съседна Гърция, където са шампиони в "усвояването" на фондовете пак гледат да строят качествено, гледат правата на работниците, минималната пенсия е 900 евро, пенсионерите им не са принудени да живеят със по едно кисело мляко на ден или да си гледат сами храната. Има страх от закона, има осъдени висши политици, никой не смее да си присвоява по такъв начин обществените и европейските пари!

Няма 5 причини !Има 1 причина и това е заплесът -шофьор ! Предлагам,да се обединим и да искаме най-тежкото наказание за тоя пристъпник !

на останалите новоремонтирани пътища ...че и от новеничките магистрали????? Какво ли ще излезе? Дали ще има някой очи да отреже лента?

Пътищата, построени от ГЕРБ убиват и в пряк и преносен смисъл.

от това?Пак само и единствено шофьора ще отнесе наказание.За неправилно изпълнен път ,само глобичка .Въпреки ,че за шофьора всичко е свършило вече.Няма значение на колко ще го осъдят.

Тоя Жиянски,да го и в експерта !Дрънка глупости !Варовик,мантинели !Ами пропусна да каже ,че на мантинелите,трябва да се сложат възглавници,за да омекотят удара !Тоя пристъпник шофьора,всячески се стремят да го оправдаят !

Е, поне за едно е прав - никой не обучава водачите за действия в нещатни ситуации. На курсовете даже не се споменава какво да се прави ако возилото поднесе. И се получава че в такава ситуация обикновния водач реагира погрешно и само прави по-лошо. Наместо да се решават безчет тъпи листовки, трябва да има обучение на полигон, върху хлъзгав път.

Грешките на тези управляващи поради алчност и некадърност се плащат с парите на обществото- това са парите за здраве, образование, пенсии, парите от социалните фондове. Хора, тези пак създават тежки администрации, за да им носи някой друг отговорността, че не могат да управляват.

Междувременно стана ясно, че държавата ще създаде нова единна структура за надзор на безопасността по пътищата, която да обедини отговорните за пътната сигурност звена в различни министерства и в Пътната агенция. Това вярно ли е? Нова структура, която да яде парите за здраве и пенсии, поради НЕКАДЪРНОСТТА И липсата на морал у управляващите. Абе тази структура нека се контролира от друга и така. Карайте така- изгонихте всичко. Некадърници алчни. Ако държавните шефове не се избираха от частни фирми, мозъци, тази структура щеше да е излишна. Хора, тези не само им липсва духовност, ама и други работи. Да се махат.

Ахам, а това, че шофьора се е заплеснал е завой и навлязъл в другото платно удряйки 2 коли е нещо нормално и можем да го подминем!? Асфалта е виновен и то точно този на Герб! Дерзайте другари!

Леле,лелееее... Тези,ви линкчета .. +0  -0  към коментарите са пълен камофлаж.Реших да дам съгласие към един коментар и вместо един плюс ...отчете два..на друг коментар отчете направо 6...после сложих минус и отчете 1 минус ,но и три плюса...после 2 минуса и 5 плюса. А уж журналистиката е четвъртата власт....но и тя манипулира обществото както си иска.

Причините са ДВЕ: 1. Пътят 2. Шофьорът Не разводнявайте хорското мнение !!!

Напълно съм съгласен с тези курсове, които трябва да се провеждат периодично със всички шофьори ! По този начин те ще са запознати със всяка една опасност, която може да се случи някъде по пътищата в България/ а ни само тук/ и как да се реагира ! Така ще опресняват знанията им , както във всяка една сфера се провеждат курсове за усъвършенстване на длъжността ! Не може да се вземе една книжка и до края на живота си да не минаваш през никакви изпитания, които биха могли да предотвратят подобни инциденти ! Пък така може и най правилно да се прецени каква да бъде максималната възраст за един водач да шофира !

ИЗведнъж всички забравиха за увеличението на цените, за "чумата" по козите, за търговския регистър, за Гинка и ЧЕЗ, за офшорките, за унищожението на природните резервати като Пирин, Силистар, Карадере, Дуранкулак, за милиардите в Белене, а пък мигрантския въпрос съвсем изчезна (но ще се появи точно преди изборите догодина). Медиите отново като лешояди се скупчиха около жертвите от автобуса и близките им. Защо ли ежедневно ли облъчват със смърт? Смърт на деца, смърт на пътя, смърт на родилки... За да не можем да си вдигнем главите и да видим, че сме жертви на един политико-икономическо-мафиотски картел! Всички парламентарни партии са там - милионери, с ограна, с лимузини, в палати, зад високи дувари. Тях не ги интересуват вашите ежедневни проблеми. Те не се лекуват във вашите поликлиники и болници, децата им не учат във вашите училища, роднините им не работят на вашите заплати и работно време. А вие ги крепите и обричате поколенията на същата мизеря като нашата!

Каквото и да кажем полза няма."прехода"е сбъркан.МУТРЕНСКИ е.Комунистите се изродиха в МУТРИ алчни до самозабрава. Скоро този "преход"ще свърши със закриване на държавата България.

Има само една причина за катастрофата - шофьора.

Защо тази бетонна стена(червената,ако не декоративна) се намира от вътрешната страна, а от към дерето някаква клатеща се мантинела. Те това не явно, ако някой може да отговори, моля!!! пп. всичко и "бошлаф" работа в боковината.

Корупцията се е настанила във всички фирми, лаборатории, агенции, надзорници, контролиращи органи... Стоят си в топлите кресла, подписват документи, а ко е проверявал, какво е видял, има ли забележки - това не засяга чиновниците ! Щом вече корупцията убива хора - трябва да се отсече от корен, тази фирма повече да не участва и не печели държавни поръчки - вече се е компрометирала !

Причината е една: фирма "Трейс труп".

Пет причини в пътя?! А главната причина - шофьора, който се е разсеял, навлязъл в насрещното платно ударил два автомобила, уплашил се, свил рязко на дясно излязъл от пътя и т. н. т. Като толкова е некачествен пътя защо масово други МПС не катастрофират? Медийна манипулация - пътя е виновен.

ОК ето културна версия. Калпав шофьор, калпав автобус, калпав път, повсеместна корупция за да се вземат едни пари. На партийните чиновници ще се потърси административна и партийна отговорност. Приятелската фирма реализирала печалбата няма отоговорност.

Бойко нещо се е скрил като пръдня в гащи!

Ха, това интервю го гледах преди малко по "Нова тв", а "Дир " го представя за свое интервю, интересна работа...? Иначе специалистите са прави, но кой в България слуша експертите, важна е печалбата.

А защо властите чакаха да стане тази трагедия трябва да арестуват всеки който не спазил закона а шофьор не е виновен.

Аман от цирковете на ГЕРБСПДПСПФ. Сега пак обърнаха всичко на политика... Коренът на проблема е липсата на истинско правосъдие! Всички други приказки са прах в очите и шоу за простия материал. Докато не осъзнаете, че без правосъдие (независима прокуратура, следствие, съд, полиция) няма да има оправия в тази държава! Сетете се за това на изборите, когато пак почнат да ви облъчват с обичайните си методи - социализъм, могранти, кои са по-големи крадци... Мислете!

Всичките медии, барабар с гражданите - тестват! Постфактум - пък и не им е това работата! Само 14-те държавни структури, ангажирани с пътната безопасност - не тестват! Оказа се, че те гарантират пътната ни безопасност "по документи", бе! Въпросът е: ние за документооборот ли ви плащаме или за експертиза?! Щото, ако ще е за документооборот - не са ни нужни цели 14 структури! Достатъчен е и един чиновник със среден ранг в някое от многобройните министерства, имащи отношение към пътищата - изберете си едно министерство, с едно-две човечета и да тестват в захлас по документи!

Да питам само, а проф. Михайлов- шеф на въпросната некадърна и алчна фирма дали ще се раздели с професорската си титла заради трагедията.

Всички трагедии, всички неудачи, всички проблеми у нас се дължат на една единствена причина и тя се нарича "безхаберие". Останалото е следствие на тази черта от националния характер. Безхаберие и нихилизъм към закони, правила и задължения.

Калпав шофьор, калпав автобус, калпав път, корупция за да се вземат едни пари. Виновни са партийните чиновници, на тях ще се потърси партийна и административна отговорност. Партийната фирма, реализирала проекта с евтини материали, за да вземе едни пари не носи отговорност. Това е положението в развиващата се страна българия. Партията контролира всичко, който не му харесва да си ходи.

Май само главната причина не спомена.

Попитали Радио Ереван какво е ГЕРБ за българите? От радиото отговорили: - Ами ГЕРБ е нещо като художествена гимнастика! - Как така художествена гимнастика, това е Политическа Партия? От радиото отговорили: - Според нас ГЕРБ е: – Обръчи от фирми – Рязане на ленти – Подхвърляне на топката – Волна програма с медиите – Съчетание с бухалки! PS: Не защитавам БСП или някоя друга партия. Произхода им е един и същ на всичките.

Шестата причина е управлението на идиотите от ГЕРБ, постоянната им кражба и повсеместното назначаване на "калинки". Каквото и да си говорим тепърва е има още доста такива трагедии защото всички пътища са правени с варовик в последните години и ще се пързаляме доста. Време е вече и малкото идиоти които още вярваха на ГЕРБ да се осъзнаят, че това управление е вредно и за тях, всички пътуваме по тези пътища и никой не е застрахован да му се случи най лошото - да го из пързаля пътя на ГЕРБ.

Жертвите до Своге са поредната цена платена за неспиращите далавери в пътното строителство! Текущата практика e на принципа "да се усвоят едни пари"/не какви да е а за милиони става "?"/ за сметка на материали и качество! Съучаостниците на това пък са всички /уж/ контролни органи! Ясно е като "бял ден", че същите срещу "едни пари под масата" си затварят очите за далаверите на проектанти и строители! Неможе да не прави впечатление всички как си прехвърлят "топката на отговорността" докато се размие напълно! Което също сме го гледали безброй пъти! Заканите пък на топ лъжеца на държавата на каквито всички сме свикнали, доказано ще завършат с 0-ев резултат ! Така че не е лошо тръгвате ли на път 1-о си напишете завещанията!!

Абсолютно манипулативна статия! Рецепта за сплитмастик: едър минерален материал 5 – 8 mm от кариера Вратица – Андезит,  дребен минерален материал 0 – 5 mm от кариера Партизани – варовик  каменно брашно от Врачанци – варовиково  битум 50-70 от Лук Ойл – Нефтохим Бургас  добавка VIATOP Premium  активатор ITERLEN IN-400 R1 ---------------------------------------------------------------- Излиза, че дори в сплитмастика (модерна марка износващ асфалтов слой) има варовик. Инженере, заеби варовика, кажи какви други боклуци е имало в асфалта. Това, като се разбере, ще е по-подсъдно!

Малко точнение: Пътят е пуснат през Орешарската епопея - 2014г. без акт 16, и чак през 2016г. е узаконен......

"АПИ също си има реални собственици и това са големите строителни фирми. Именно те назначават шефа на АПИ и големите началници. " цитат, не казвам откъде за безопасността на автора. атова казвам, че ГЕРБ узаконяват беззаконието, а посредствеността има криле.