Коментари - Екоминистърът сезира прокуратурата за престъпление към околната среда заради кораба | Днес.dir.bg
Коментари
А какво направи еко-министъра, за да не се случват подобни катастрофи. Тоя наглец раздава правосъдие, но околната среда е негово задължение и мястото му е в затвора. И да плати с лични средства за щетите на околната среда.
Е К О - то НА радефф , ТОЧНО КАТО шеффЧЕТО СИ ТЪРСИ ПОД ВОЛА - ТЕЛЕ ! / МОЖЕ ДА ГО НАМЕРИ ЕДИНСТВЕНО НА " дундук-1 "
"Администрацията, която заварихме като наследство в "Морска администрация", в частност и в МОСВ, показа, че тя притежава професионална, етична и морална нищета", обобщи Асен Личев. За кризисни ситуации дето на 50 години една да стане няма как да имаш подготвена администрация и да ти свършат работата ... иначе отново прехвърляте отговорност. НЕКАДЪРНИТЕ СТЕ ВИЕ!
Насипен карбамид се изнасяше от ХИМКО, преди да съсипят завода, в насипно състояние на кораби по 20 000 тона. Няма такава забрана за каквато говори екоминистъра. Всъщност екокатастрофа няма.
Товарът е Карбамид (урея). По цял свят се превозва насипно по морета и океани, но рядко се случва корабите да самокатастрофират в брега. Мисля, че и КАТ трябва да се намеси :))) Това корабче е малка турска гемия (3000т). Карбамид се вози постоянно в кораби насипно по 50-70,000т от Азия до Америка и от Близкият изток/Африка до Европа.
Толкова нитрати сме изяли с турските домати и други зеленчуци, ако беше стегнал кораба до Турция пак щяхме да ги изядем на следващата година.
Българската администрация за пореден път показва колко е некомпетентна и нискоинтелигентна. Срамота е министър да заявява, неща, които са проверими с два клика на компютъра. Карбамид (урея) се превозва с кораи само насипно по цял свят - и в Азия и в Америка и в Европа. Ако той не прави разлика между карбамид и амониев нитрат значи трябва първо да уволни този, който му е дал съвет за тази глупост и после да си ходи и той.
Важното е че оправихме колумбийското бело брашно и ни боли оная работа за попчеатаа и калкана. Този район си е наш и там държавата няма място!
Пишман министърът явно не прави разлика между амониев нитрат (какъвто е товара на кораба) и карбамид (карбонилдиамид). Ама горкичкият толкова си може. Калинките на герб ги замениха с калинките на Мунчо. Промяна има, както обешаха и ще има и занапред. Към по-зле!
Рашко и транспортния мигистър изгореа! Гешев това, Гешев онова, ама без Гешев не може. Удри Гешев по празните чагърташки манерки!!!
Г-н Личев , престъпника е ясен и това сте Вие , в качеството си на министър Вие сте човекът,който е на върха на пирамидата и трябва да осъществява контрол Така че се явете лично в прокуратурата и заявете ПРЕСТЪПНИКА съм АЗ.
Щом такова животно като тоя кораб може да се удари в брега без да го засекат нито гранична, нито армията, нито морска администрация какво да очакваме за мигранти и зелени човечета.
Какво е "засичане" на кораб и какво да се прави, при "засичане"? Да се хвърли боб и да се познае, че след 10 минути корабът ще се забие в брега ли? Корабите имат транспондери и могат да бъдат следени от морска администрация. Гранична полиция и военните не следят всеки един кораб, особено търговските.
Ако беше Бойко, до сега щяфме да сме забравили, а този дърт глупак вместо да ръси глупости по телевизията веднага да се разкара.
Как корабът е стигнал до бреговете на България? Къде са въоръжените сили? Къде е главнокомадващия Радев? ОСТАВКА! ОСТАВКА! ОСТВАКА! ПРОМЯНА! ПРОМЯНА! ПОЧТЕННОСТ! Ураааааааааа........
Искам да попитам министъра. До вчера обясняваха, че е много опасен този насипен карбамид, а сега било лекия дизел. И като е умрял от срам, защо не разпореди да се закупи един нов кран и да го подари на Морска администрация.
В момента властта са докопали пълни престъпници. Сега БЕХ излиза с данни, че има рекорден износ на ток от България последните месеци. Тези поставят бизнеса на колене, така вдигат цените на стоките, увеличават инфлацията, за да може разни спеколанти на енергийната борса да правят огромни печалби. Скоро след президенските избори и битовите абонати ще платят сметката с лихвите!
Този дядо е време да си ходи заедно с бабите-съветнички около себе си. Опити за евтин пиар покрай К. Петков и използване на всяка възможност да се рекламира. Прави лошо впечатление и е учудващо, че още го толерират.
УС-ХА ВАКСИНАЦИЯТА, СЕГА ЩЕ НАПРАВЯТ МОРЕТО ХИМИЧЕСКО СМЕТИЩЕ. КАКТО И СЪС САМОЛЕТА, ВИНОВНИ НЯМА. ОЧАКВАМ ДА ОБВИНЯТ НЯКОЯ РУСАЛКА! ТОЯ КРБАМИД АКО ГРЪМНЕ, КАТО В БЕЙРУТ - ЖАЛНА НИ МАЙКА!
Този смешен човечец се събуди от дълбок пет месечен сън, бяхме забравили , че има такова министерство. Бегай да спиш чиче!
По скоро е недопустимо да мъчат с кораби, кранове и прочие по море да прехвърлят насип! След като е в насипно състояние нека използват същата техника с която са щели да го разтоварват на пристанището! Предполагам че се ползва горяма тръба която засмуква всичко от плавателният съд. Колко му е да направят подобно нещо? Ако ще и с лопати да пратят хора и да направят временна платформа на скалите чрез която да пренасят всичко. Ама както обикновено всеки гледа как друг да му свърши работата защото интелекта не стига за такива работи. Умрял този от срам заради крана?! Ами не е ли имало кой да провери предварително дали това ще върши работа или не
С кран се разтоварва. С грайфер - отваряща се кофа.
И после предполагам остатъка на ръка с лопати се събира!? Е от друга страна ако е така не може ли с кран са сушата?
ДА ПРАТЯТ МУНЧО, ЯНЕВ И Д-Р СТОЧЙО С ЛОПАТИ. И БЕЗ ТОВА НИЩО НЕ ВЪРШАТ АКО ГРЪМНЕ, КАТО В БЕЙРУТ, ЩЕ СЕ ОТЪРВЕМ ПОНЕ!
Толкова си може морска администрация. Тя е създадена да провежда изпити, да издава сертификати и да прави проверки, дали някой друг е в нарушение. Проверяват се сертификати за спасителни средства, пожаробезопасност, изисквания по конвенции и прочие. Залага се на това, че ако някоя фирма сгафи яко, държавата може да запорира кораба. Оказа се обаче, че тя не е в състояние да направи това, защото корабът ще се разбие в скалите, преди да го измъкнат. Излиза шефът на морска администрация и се обяснява, че тука и България и нямаме техника иработите не ставали за 5 минути. После не бил знаел, че товарът щял да падне в морето, но той и не бил толкова опасен и по-добре да падне част от него, отколкото целия. И в закона не било написано какво се прави при авария в морето. Един вид, абе какво искате от мен ? Министърът пък си умрял от срам като видял крана...
е прав - съгласно информационния лист за безопасност (Европейски регламент) карбамидът не е предназначен за транспортиране в насипно състояние! Но той също така не е токсичен, съгасно същия Регламент: 12.1 Токсичност съгл. 1272/2008/ЕО: Да не се класифицира като опасно за водната среда. Токсичност във водна среда (остра) Крайна точка Стойност Видове Източник Време на експозици я LC50 >6.810 mg/l мъздруга (Leuciscus idus) IUCLID 96 h EC50 >10.000 mg/l водни безгръбначни ECHA 24 h Токсичност във водна среда (хронична) Крайна точка Стойност Видове Източник Време на експозици я EC50 >10.000 mg/l водни безгръбначни ECHA 24 h 12.2 Процес на разграждане Веществото е пряко биоразградимо. Теоретична потребност от кислород с нитрификация: 1,132 mg/mg Теоретична потребност от кислород: 0 mg/mg Теоретичен въглероден диоксид: 0,7328 mg/mg Процес Абиотично разграждане Време биотичен/абиотичен 96 % 16 d 12.3 Биоакумулираща способност Не се насища значително в организмите. n-октанол/вода (log KOW)
Дай да го оставим тогава да изтече спокойно в морето. Като изтече тебе и министъра ще те изпратим там да се изкъпете едно хубаво и да се нагълтате с морска водица. След това ще започнем да събираме умрялата риба от брега и ти и министъра ще я плащате става ли? Само че не знам след това като загине всичко по нашето черноморие и никой няма да смее да иска да идва по нашите плажове защото водата ще е опасна, какво точно да ви правим?
Слушам и троловете по мрежата какво пишат за случая - повтарят като папагали, че виновни са калинките на ГЕРБ. Следте сайтовете и форумите - едно и също. Мрежата е залята с платени тролове!
Това е все едно ако ТИР мине ганициата, катастрофира някъде в България и в него намерят недекларирани злато или пари да дават шефа на Митниците на прокурор. Давайте който искат на който искате. Лъжете простолюдието, но това не ви оправдава, че сте безхаберни, некадърни, мързеливи и не се справихте с този малък проблем, който може да причини еко катастрофа. Вчера слушам и манипулациите на Радев, че сме се забавили щото не сме били пиратска държава, но член 9 от Конвенцията при такива случаи изрично казва - ако има въпрос от екологично замърсяване засегнатата държава може да се намеси без да чака разрешение от собственика на кораба. А сигурно и държавата собсвеник веднага е поискала помощ и съдействие от България, но това се крие!
Ами като навсякъде за налазили герберски калинки, пак добре че опасността е преодоляна
Този човек още ли е министър.Заедно с транспортния министър трябваше да са уволнени още като се разбра че нищо не правят за решаване на проблема,а се оправдават с миналото.
Абе аз от как почна тая сага, с кораба си задавам едни други въпроси! Само мисля на глас, следните неща! 1. Как някакъв кораб от такъв клас, навлиза навътре в наща акватория, повече от 1-2 морски мили (предполагам че това е пределното отстояние от брега, за търговски кораби) преди да бъде допуснат до коридор за акустиране в търговско пристанище? 2. Как е възможно от морска администрация, никой да не го предупреди за грешна маневра и промяна на курса? 3. Предполагам морска гранична полиция са спяли и те? 4. Военноморски сили имаме ли? Те де са спяли? Това ако беше в акваторията на друга държава, да е бил спрян още при първите 500м отклонение от курса и зададения търговски коридор! 5. Хипотетично да си представим, как цялото това нещо е пълно с радиоактивни и токсични отпадъци, и е насочено към бългаския бряг с цел ... сещате се! Разбива се там и си ебава мамата цялото БГ черноморие! Абе още 20 въпроса от рода мога да задам, и никой в наща пробита държава не реагира о-време! Интересното е, че дори цялата войска от малоумни журналя не се сети да зададе поне един подобен въпрос!!!
На тия некадърници пак джипката им е виновна , дано фалира бързо държавата и малоумниците дето подкрепят тоя най-слаб президент от глад да им дойде акъла...
Едно време, морска администрация беше във Варна! А сега е в София!Вярно, имаше идея морето да бъде закарано до столицата!! Ама още НЕ Е!!?
Глупости на търкалета. "Андрей Новаков: Ако имаше адекватна реакция от правителството със заседналия кораб, техниката щеше да е дошла до 24 часа" „Не е необходимо да притежаваш техника, която да се справя с подобни ситуации, които се случват веднъж на 5 или 10 години. Европейската агенция за морска безопасност съществува заради това, тя третира дори нефтени разливи и не знам някой да я е търсил. Ако имахме разпознаваемост на това правителство в Турция и адекватна реакция, техника щеше да е дошла в рамките на 24 часа, както щеше да се случи преди година“ Служебните недоразумения са в изолация както в Европа, така и в Турция. Така си постлаха.
Туй ако беше някой газовоз дето бат Бойко смяташе да минава през Босфора до сега газта да беше кипнала в него.
Възможно ли е това със заседналия кораб да е умишлен сценарий сътворен от Сараите, ГЕРБ и турските служби. Те са знаели какви големи неприятности това ще докара на Радев и служебното правителство. Знаели са, че те няма да се справят в подобна ситуация. Знаели са, че българския народ ще скочи срещу тяхната неумелост, некадърност да се справят при трудни и завързани случаи. Знаели са, че с този ход ще отклонят доста гласове от тях.
Фактите са много прости, за повече от десет дни направихте: 1. Смешен опит да разтоварите 2. Уволнихте шефа на морска администрация, с което хаосът се увеличи 3. Още нямате идея какво следва
Тия още не могат да се усетят, че кораба е пълен с бело, а с кофата се целеше да се отделят пакетите с бело от карбамида. Туй което пада в морето се вижда това което остава в кофата го виждат само на баржата. Ето в Софето вече първите трупове вече почнаха, за това, че пратката не стига дестинацията. А бе за какво и е на България тор която трябва да бъде доставена във Варна като сме производители на такава тор. Капитана го няма, екипажа го няма, корабния дневник го няма.
10 ДНИ няма кои да ви подскаже как да изнесете товара от кораба? Техника има БОЛ вземете я от частниците и за 12 часа няма да има товар какво чакахте до сега? Какви са тея глупости с хеликоптери, кранове който изобщо не са за тази работа, пакетиращи машини, ПОМОЩ от чужбина.. абе фантасмагорий хора с мозък няма ли покрай вас? Взимайте две баржи и го изсмучете от кораба както изсмукват зърното по пристанищата!
едно време имаше брегова охрана и военни засатави по брега - нарушителите се отстрелваха с каквото има...сега къде спинкат професионалните военни
Последно амониева селитра ли е или карбамид???? Този министър не знае ли как реагира карбамидът, когато се смеси с вода???
Че уж нямало опасност за околната среда? МОСВ една седмица си прави оглушки за случая и чакаше да се размине от само себе си, а този министър 10 дни не благоволи да му закарат дебелия г*з на място, за да оцени сериозността на проблема. И морска администрация са за упрек, но МОСВ трябва да поеме отговорност.
Бай Иван механизатора от кооперацията на с. Долно Уйно щеше да приспособи един шнек от комбайна или някакъв друг и да изгребе насипния тор без проблем...
Да продължа............. Благото от членството ни в ЕС - Газпром доставя газ на границата на ЕС на $200-250, а ЕС го предоставя на корпорации със неизвестни собственици, които ни заставят да го купуваме от тях на $700-800. Мисля, че Денят на независимостта, който чествахме скоро е възможно най-циничният "празник"...
Я моето момче да кажеш откъде България купува газ? От Русия или от Европейския съюз? И ако твърдиш че го купуваме от Европейския съюз как точно ми го доставят от Европейския съюз
Моето момиче................... Когато едно малцинство контролира целия ресурс на една държава, е твърде наивно да очакваме от същото това малцинство да се съобразява с принципите на на справедливостта и отговорността. Тази отговорност е само една - "Узаконена" грабителска безотговорност и паразитизъм. Толкова за терминът ''Демокрация'' която е фикция.
Моето момче защото не мога не си отишъл във великия Китай или великата Русия? Та зададох просто въпрос относно напълно лъжливият ти коментар. Откъде купуваме газ? Но тъй като няма как да отговориш без да се разбере че целият ти коментар една лъжа, затова тръгна да философстваш. Не е лошо да си набиете в главите-България не е в Азия а е в Европа. И там ще си остане.
Моето момиче ..................... Вие защо не отидете в Бангладеш,там соца не стъпвал и няма да носите негативите на неговото наследство............. Пак не разбрахте какво пиша,и какво като идва от Русия? Какво стана с 40% отстъпка? Дрането сега започва............... Това е управленски модел поне от фараонски времена... За едно си прав,аз съм еуропеец преди 2007 за разлика от вас.............
По много елементарен начин може да се уплътни кофата на разтоварващия кран - просто трябва да се заварят или захванат с болтове една или две ламарини там където се съединяват двете половини на кофата.
Ако работата на президента и министрите е да следят курса на корабите и при инциденти да ходят и спасяват, то тогава каква е работата на хилядите некадърни калинки по държавни агенции и дирекции, назначени от некадърното и крадливо правителство на тулупа?
Екоминистърът сезира прокуратурата за престъпление към околната среда заради кораба
Недопустимо е да има плавателен съд с товар с карбамид в насипно състояние в страна-членка на ЕС, заяви Асен Личев
Обратно в новината