Само от любопитство (не се заяждам). Билетче купуваш ли си или броиш стотинки на кондуктора. Това е масова практика в пътническите влакове. Колко струва билета тук и колко в германия.

Печалба в БДЖ няма от повече от 20 години. Има пари от държавната субсидия, но печалба - йок. Който твърди че има печалба, в което и да е БеДеЖе (щото се нароиха няколко, само и само два не си плащат задълженията), значи наистина е "Червена Куха Лейка".

НАЙ-СЕТНЕ !ЗАЕДНО С ВЛАДИМИРОВ ДА СЕ КАЧВА НА ВЛАКА И ЗАНЧЕВ И КОСТАДИНОВ.НИТО ИМАТ ОБРАЗОВАНИЕТО,НИТО КВАЛИФИКАЦИЯТА ЗА УПРАВЛЕНИЕТО НА БДЖ! ДА СЕ УВОЛНЯТ НЕЗАБАВНО И ВСИЧКИ ГЕРБАДЖИЙ,КОИТО СА В ПЕНСИОННА ВЪЗРАТ И ПРОДЪЛЖАВАТ ДА РАБОТЯТ,ДЕМЕК ДА ЛАПАТ ОТ ДАНЪКОПЛАТЕЦА ОЩЕ!

Печалба на БДЖ Товарни превози - 8.872 млн. лева Печалба на БДЖ Пътнически превози - 1.325 млн. лева Само за 6 месеца през 2016 намаление на задълженията на Холдинга - 47,188 млн. лв

И сега какво?Може ли така?Сега откъде ще крадат?

Досега не бях виждал толкоз активен служебен кабинет! Аферим, маш-аллах! Личи си, че другарите отдавна не са били във власта, и сега се радват на малко странично влизане, че после от април - пак в опозиция!

Като са сложили човек завършил АОНСУ да управлява пътническите превози в БДЖ все ще е такова дереджето на влаковете.

И с кого ги замени?! С хора, които са служебно червени! Краси Папукчийски, протеже на бившия червен министър Петър Мутафчиев. Бил е директор на най-важната дирекция в НКЖИ - УДВГД. При неговото управление е нямало закъснение на влакове ли?! Разписанието е било по-хубаво ли?! Инфраструктурата ли е била на нужното ниво ли?! Пари ли е привлякъл или осигурил ли?! Може би се смята за негово голямо предимство, че мрази ГЕРБ. Няма лошо, мрази, ако си по-добър, но в неговия случай това въобще не е така. Друмев: другия голям служебен специалист. Вече управлявал БДЖ-Товарни превози. Резултат: плачевно състояние и огромни дългове. За награда, вече е шеф даже на холдинга....Все доказани специалисти. С нищо недоказали, че са отстранявани нечестно...т.е. принципа по който са назначени е, че са червени бездарници! Другото впечатление, което прави решението на туй малкото министърче, което има инфалтинен вид е, че маха началника си, на който той е бил заместник, но същевременно е бил в борда на директорите на НКЖИ. Факти, факти, факти....

Едва се понасяха Ламбрев и Алексиев и ето на . А трябваше отдавна да го отвеят Милчо - лапач и лизач на циганската мафия и Кой. бетонна опора им беше. НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ ДА ОТВЕЕТЕ И ДРУЖКАТА МУ ВАЛЕРИ ВАСИЛЕВ ОТ ТСВ. Заедно в схемата " Рамкови договори ".Христо Алексиев менажираше същото действие но в областта на европейските фондове. Сега ще си сложи свои от Пловдив. Жалка железница , жалко бъдеще

Наред с шефовете и всички назначени по партийна линия вън,по трудови договори и пенсионери....Това ли е социалната политика на Боко ?Няма работа за младите хора,а гербаджий на преклонна възраст продължават даработят там....

Много добре.Сега да вземат да уволнят и изпълнителния директор на ИАЖА- Веселин Василев.....и тоя в колко далавери е свързан и е назначил цялата рода до девето коляно.

То АОНСУ е за предпочитане от някой завършил в Москва. Ама вече май няма такива - другарите лижат гъза на Путя, ама пращат децата си да учат я в Америка, я в Англия, я в Европа. И ако има някоя стипендийка от европейска програма, или от Сорос - още по-добре! А после, после пак ще плюят, щото толкоз могат!

Печлаба при спрени влакове и тотален отлив на пътници?!?! Ти чуваш ли се какво говориш. Всичките тези цифри се получават от получената държавна субсидия (за 2016 г. - 250 млн. лева) и спирането на влаковете, за които е отпусната тя - елементарно. Ако някой ти плати да свършиш някаква работа, а пък ти не я свършиш или свършиш 1/3 от нея то очевидно е че ще си на "печалба"

Да го няма и Валери Василев - Директора на ТСВ! Министър Алексиев , ако ще е Милчо да си върви с дружката си Валери. Иначе 1/2 работа ще е .

Има карти.

Хаха Да уволняват. След като спечелим изборите пак ще има рокади и ще си върнем всички наши хора обратно на постовете. Каквото и да обещават другите, каквото и да правят народа пак ще гласува за БОСА. хахахаха.....

Моля ви, уволнете и некадърното ръководство на ТОПЛОФИКАЦИЯ-СОФИЯ!

Не знам от къде ти е информацията, че въпросният е завършил АОНСУ!!! Аз знам, че човека е изучавал ППКД, т.е. педагогика на пионерската и комсомолската дейност и ако успешно се е дипломирал, то той е един доста грамотен кадър на ГЕРБ на фона на всички "калинки" и Цв. Цв.-ци.

Фактите са неоспорими. Интерпретацията ви - ваше право, нищо, че няма общо с тях.

Не, не е така. БДЖ е "естествен монопол", "структуроопределяща" и "със социална функция". Не се купува/продава/закрива като квартално кафене. Това и либералите го признават. И в най-капиталистическите държави държавата държи съществен дял от железниците - Германия, Франция, Англия.

Папукчийски го познавам - лош и конфлектен човек и многооо слаб специалист. Кой видя в него какъвто и да е потенциал, но то и министърът не е цвете, така че си обяснявам изборът. И като имам предвид червената подмяна, която наблюдавам повсеместно се ужасявам. Плаша се и за малкото подготвени професионалисти в тази сфера, че тази лавина от смени няма да доведе до нищо добро , и без друго там добрите кадри са кът. Най-добрите отдавна са в пенсия. Дано е само временно до изборите...

Факта е само един - нищо не разбираш от финанси и счетоводство.

Да прав си- дано.

Владимиров нямаше нито опита, нито професионализма, докара БДЖ до невъзможност да работи - разбирам, но Ламбрев е доказан професионалист в тази област. Може би бившият му подчинен - сега министър му е имал зъб. Сега разбирате защо обществото е настръхнало от реваншизма им.

E колкото до "нашите хора" да ти е ясно, че Владко не е имал един работен ден като го назначиха, освен председателската позиция в Българската социалистическа младеж. Стават такива работи както виждаш - все ваши хора почти цялото правителство барабар с комуниста Борисов, а за по-надолу да не говорим.

Като е доказан специалист Ламбрев, как става така, че товарните превози са на загуба, а частните превозвачи пълнят гуши.

Товарните превози са на подчинение вна Владимиров, а не на Ламбрев

Съзирам червена пловдивска нишка във веригата Алексиев-Папукчийски,а може би над тях Мутафчийски. Червени интриги, а това е само началото. Мислете хубаво преди да гласувате...

сте господине!! Не мисля, че Ламбрев е бил от Герб. За мен по-важно е че беше професионалист в сравнение с този надут пуяк Папукчийски. Нищо не разбира горкият, а е и злобен човек, и горко на подчинените му.

Браво , така се прваи - от главата !Карайте нататък с ИАМА и ДМА Варна ако ви стиска ???

Съгласна съм да е така, ако съдеха по качествата, опита и интелекта, но в случая на Папукчийски е само един червен парашут

Този Алексиев- временният министър, ми се струва много некоректен и подъл индивид. Като подчинен на Ламбрев, ако е бил свидетел на неправилно управление на средства или груби грешки в обществените поръчки е имало хиляди пъти по-достойни начини да се покаже МЪЖ. Не му прави чест....Жалък е. И изборът му на заместник е отчайващ

Ламбрев бе човекът на Пеевски.

Добре е който дава мнение по темата да прави разлика между БДЖ и НКЖИ. Милчо Ламбрев е професионалист от висша класа. Тоя, министъра на транспорта не може да му стъпи на малкия пръст. Бил му заместник....не може да го замести никъде.

Алексиев е парашутист. Жалко, че решава за стойностни хора, за професионалисти. Радев, виж какво става!

тез момчета са затвора -прокуратурата трябва да се самосезира за нанесени щети на населението

Какви щети на населението??? Обгазили ли са го или какво точно? И моля, пишете грамотно - поне от уважение към тези които четат.

хахаха всеки обвинява другия хахаха Клета България тук спасение не търсете

Да живеят всички красни кухи лейки по света!