Нали си спомняте едно време двойката въртеше на "колелото" където сега е спирката на автобус 94 и хората се шегуваха , че трамвая се движи от двореца на пионерите до двореца на пенсионерите./Другия край беше на централни гробища/

не трябва да се повтаря састата глупост като на витоска, цар иван асен. какво преци, като има забрана на коли на песеходното двизение по тротоара? по средата на трамваите с ниска скорост. *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

къде си бе, динозавър?! Тези имена не се използват от 25 години и ние по-младите не ги знаем. за останалото си прав

Доста от адвокатите преяждат, така, че ще им е от полза ходенето.

Аз какво да правя не съм виновен ,че простотията и простащината ходи по такива като вас.

Когато излезеш на разходка 20 мин. е малко, когато трябва да го ходиш по два пъти всеки ден, в дъжд и сняг става различно. Хубаво е да има пешеходни зони, но не е хубаво да има зони лишени от обществен транспорт. Вместо да спират транспорта по графа, да направят пешеходни улиците около него. Тогава ще е пешеходна зона, а не просто една пешеходна алея.

щом трамваите ще са ретро да сложат пред тях по два коня да ги теглят. Така ще е още по-ретро! Така центъра на столичата ни ще изглежда още по модерен и прогресиращ в 21ви век :)

Да,ама знаеш ли,какви числа усвоиха за "ремонта"нашите момчета от ГБС?И помниш ли заклинанията,че през"Семинарията",щяло да се преминава за 2 мин.?Да,ама не.Същата тъпня,като на връзката"Симеоновско"-"Околовръстно".Не им увряха на Диков,Фандъкова и пр.екстри,главите,че само кръговите решават проблемните кръстовища.Направиха едно"биде"на "Витошка",после го прехмахнаха.Идеята,да се преобрази"Графа"никак не е лоша,въпроса е как многоумниците,ще решат практическите проблеми при реализацията.

Защо се учудвате на недомислените решения на общинарите,та те не са виновни,че не им е ясна ситуацията.Те са сложени там временно,не за дълго,толкова ,колкото да си оправят за кратко животеца.Да не мислите,че на тях им пука какво се случва с града ни.Имам наблюдения към кметицата на община......... Тя госпожата дойде гола и боса,с учукана колица, живееше под наем.За по-малко от една година кметуване - нов собствен по-голям апартамент,нова кола,изцяло нов гардероб,екскурзии,заведения .И накрая най-интересното,тази кметица на община в град София,щом дойде петък вечер си заминава със семейството на село.Да ни е честито!

Е,и?

Абе,Станишко изчезна с милионите,вие ще ми говорите за няколко парцала в гардероба.Такова разсъждение е само в стила на ЧЕРВЕНОТИКВЕНИЧЕТАТА.

Да махнат циганията, позната още като книжен пазар на пл. Славейков и така да стане един европейски пазар

Абе хора ... вие изобщо прочетохте ли за какво става дума? За "трамвай тип "совалка"" прочетохте ли? Извинявам се за споменаването на имена, но новите полски мотриси "PESA", примерно, са ТОЧНО ТАКИВА. Спрете да мрънкате за трамваите, защото те никъде няма да ходят, а просто ще бъдат сменени!

Моля не измествайте темата. Това, което се опитвах да покажа с елементарен пример е, че за много хора описаната пешеходна подредба ще е проблем и си струва да се спомене предварително, не пост фактум. За Ваше спокойствие и родителите ми са живи (хорицата) и ще се справим с ДКЦто, а за спокойствие на ВВ баба ми е пристигнала в България преди 1944г. и оттогава живее на Графа. И пак казвам - всички хора имат граждански права.

И сега, в по-голямата си част е пешеходна зона. Не и за служителите на МВР, които се мислят над закона. А как ще бъде?!

А кога п-сите ще разрешат нормална скорост по Яворов?!

значи до съдебната палата с един трамвай, после чакаме да се прекачим на рядката совалката-трамвай за да прелетим до журналист и накрая пак чакаме да се качвим на трети трамвай - към дървеница ?? Много умно, практично, бързо и удобно! Няма що

Теб, ако си някой младок, лично ще те закарам до където искаш :))

За тези, които слагат минусчета - Кой ви е казал изобщо, че ще спират трамваите 10, 12, 18 от това, да минават оттам?!?!?

От наименованията се разбира, че авторът не е в София от вчера, но вероятно е под 40 години, защото все пак е написал "Баучер", а не "Антон Иванов", както и "Чанкова", а не "Николова", както ги знаят по-старите кореняци. А и коментарът му е доста уместен.

Не мога да разбера какво е това извратено мислене, че като трябва да се направи основна рехабилитация на една градска зона (защото инфраструктурата се е амортизирала до безобразие), непременно трябва да се разбишка и едно устройство, което работи добре. Трамваите в този участък са винаги пълни ... къде ще се дене този трафик?? Ако е зор за две ретро мотриси да се кефят туристите ... хубаво, ама защо да се махат другите??? Да пуснат нови мотриси по прави релси и на никого няма да пречат!

Тази идиотия е измишльотина на тези които дойдоха в София , като слязоха от селските каруци.За общинарите които паркират из цяла София и Центъра за градска мобилност не ги лови, няма закони.Същото важи и за спортуващите органи на МВР.Те пак ще останат до се движат по "пешеходната зона".Да си направят пешеходна зона в Самоков.Като затвориха бул."Витоша" какво се получи едно голямо нищо.Тъп народ слаба държава.За общински съветници трябва да се избират само кореняци софиянци а не от село Ръгни колец дето не им пука за нищо.

А ти ако си някой с мускули, ще те изям!

А как точно ще стигаме до Джеймс Баучер и очакваната полунова/полустара линия към Дървеница?

И НА ВСЯКО ПРЕКАЧВАНЕ ЧАКАНЕ ПО 30 МИНУТИ ....

СПОРЕД ТЕБ Г-Н МИНЧЕВ КАКВО ОЗНАЧАВА ПЕШЕХОДНА ЗОНА ?

То и в момента по-голямата част от градския и междуградския транспорт си е ретро.

Хубава работа, ама българска!? Като ще е пешеходна да е пешеходна. Трамвя за какво е? И какво като е ретро?

И ти си прав,ама май никой досега не се усеща, че това е един план за обезлюдяване на центъра от старци, като им унищожиш транспорта. А по мое време трамвая вървеше по Алабин и после направо по "Гурко". Имаше и трамвай по Царя (пред Двореца)

Eее, време беше!

да, има план, но е грешен - вижте градината на Седмочисленици, пълна с бебета. Ние купихме апартамент на Графа и сме с близнаци момчета на 3 години и нямаме намерение да се местим. Не сме само ние, така че кротко с обезлюдяването ...

Велоалея си е и в момента. Последния топъл уикенд карах по Графа с колелото и почти си ми беше велоалея релсата (трамваите са пъти по-бавни от колелетата, което е тъпо), но се появиха някакви полицаи (не някаква охранителна полиция, истински полицаи) и ми развалиха кефа - и те карат по релсите - без специален режим на движение и в посока Славейков->Попа.

Не му трябва трамвай на Графа, а зеленина и спокойствие - без колчета, найлони и гащи!

така като гледам коментарите, един адекватен няма. до дървеница има метро, а идеята "граф игнатиев" да е пешеходна улица е чудесна! ако сте излизали малко по-далеч от вмирисаните си панелки, щяхте да знаете много примери за пешеходни улици с ретро трамваи, булгаропитеци полуграмотни и престанете с това "селяни"-"граждани". аз съм роден и израснал в София и спокойно мога да кажа, че градът не е имал по-добър кмет от десетилетия и това го виждат дори и слепите

Би трябвало да знаете , че до към 1962 година площада се наричаше Йорданка чанкова , а след това с някакво решение/на Партията/ посмъртно загиналата беше разведена и по бащино име наречена Николова.Но ,ако желаете ще Ви припомня , и площада при "двореца на пионерите "се наричаше площад "Велчова завера".Да Ви припомня , че на кръглата градинка на площад"В.Завера"/при така наречения дипломатически блок/, при една гръмотевична буря светкавица уби едно момче скрило се под едно дърво -това е на 20 метра от "Тенекиите",едно емблематично заведение/сега разрушено/.

София може да стане наистина европейска столица, но хората ще си останат мрънкала...и така още поне 2 поколения.

Ъ, такова, може ли от общината да ми усвоите генетичния материал?!? Това, че трябва да източите и ОП РР (оперативна програма регионално развитие), не означава, че трябва да лазите по нервите на хората. Да разгледаме следната ситуация. Живея до Съдебната палата, всеки ден трябва да ходя на работа до пл. Журналист. От мен се очаква да съм чист, спретнат и да не смърдя на пот... В момента вариантите са: да плащам всеки ден такси (да, понеже съм голям гъзар и едва си броя парите); с личен автомобил (движение за 2 км в ценътра... рано сутрин и вечер - да и аз така си мисля); пеша (и докато извървя 25-те минути път в пек, дъжд и студ - трябва в офиса да ми осигурят душ, чисти дрехи и направо защо не спя на работното си място?) Всички "младоци" с "колелоци", които прокламират движението, ги съветвам да се хванат на сериозна работа, а не да се шляят по центъра във фешън парцалки и филослофски виждания.

Идеята не е лоша, но в центъра постоянно се намаляват местата за паркиране. За тези години не е направен нито един паркинг - само намаляване на местата. Ок пешеходна зона супер, но айде да довършим Витошка и после да правим други. Да София има нужда от пешеходни зони, но и трябват и места за паркиране ...

Не се правете на Роршах и Юнг.Твърде много не Ви достига в областта на формалната логика и анализ

Ами ето - сега ще имаш трамвай!

Чичо, ще си вземеш метрото от станция Сердика, която е на около 200 метра от Съдебната палата и ще слезеш на станция Стадион Васил Левски, която е на около 400 метра от площад Журналист.

А ти, ОООХ, да не би с това име да ме каниш на гости? :)) А според теб какво значи "От Съдебната палата до площад "Журналист" по "Графа" ще се движат само два трамвая - ретро и тип "совалка". Мотрисите ще минават рядко ..." И ОООХ, мерси за поканата, ще дойда! :))

Ще минават рядко, щот ти се моташ в безистените да правиш секс. Трябва да си минават по график, а не хората да висят по спирките! Най-отвратния градски транспорт на Европа е в София - неудобен, без транспортна схема, до никъде не ходи, чакаш!

Цървулите това си знаят само: по стъргалото по главната ,та чак до градската...

....а и по малко трамваи - по малко релси за прескачане, че ток бие....

Аз си искам трамвая и по Витошка!

Нямам нищо против пешеходните зони, но без трамвая още хора ще се задвижат на коли, вероятно и аз в това число. Тия харчения на пари за странни проекти по нищо не се различават от безмислените паметници на БКП-то, но ония поне не предизвикваха толкова вторични ефекти. Никой не мисли, че прекъсва връзката през факултетите (химически, математически и физически) и района около тях. Метрото не е замяна за хората живеещи и работещи в тоя и още райони. Но, какво знам аз? Нали дизайнерския външен вид на град пълен с все повече обедняващи хора е по-важен - да изглежда Европейски е по-важно, отколкото да служи на гражданите си...

Тия в общината акъл имат ли??? Как стотиците адвокати ще се придвижват от Съдебната палата до районния съд??? Това е най - удобния транспорт.Как ще се стига до площат СЛАВЕЙКОВ И РАЙОНА, до Раковска, хилядите студенти във Витиз - с какво ще се придвижват.Стига с тия пешеходни зони!!! Хората имат работа, с която плащат данъци на общината, а тя им създава проблеми!!!