През април холдингът обявил поръчката за купуване на возилата на интернет-страницата си и в столичен всекидневник, като покани лизингови компании да представят офертите си, обясниха от БЕХ в прессъобщение, предаде БТА.
В установения срок документи за участие в процедурата са купили шест компании, като три от тях - "Индустриал комерс", "Порше-България" и "БулФайер", са подали и документи за участие в конкурса. След разглеждането на офертите на компаниите бяха избрани офертите с най-ниска цена в съответния клас. Било е решено сключването на договори и с трите дружества по отделни позиции. Компаниите са предложили два варианта на плащане - при доставка или на лизинг. Бил е избран вариантът с плащане на лизинг и е бил сключен договор за това с "Индустриал комерс", с "Порше-България", с "БулФайер" и с "Пиреос лизинг".
Вследствие на осъществената процедура са били сключени договори за доставка на 77 автомобила от марките "Хюндай", "Фолксваген" и "Ивеко". Автомобилите, голяма част от които са от среден клас, са пътнически, товаро-пътнически и специализирани. Средната им цена е 60 000 лева. Те са взети на петгодишен лизинг, по който към момента е платена около 20 на сто от цената. Договорената при процедурата цена е с до 10 на сто по-ниска в сравнение с цената, която би могла да се постигне при организирането на търг от всяка от дъщерните компании на БЕХ ЕАД.
Според справката на БЕХ най-много автомобили - 52, е получило дъщерното дружество на холдинга "Булгартрансгаз", което не било сменяло парка си от пет години. Националната електрическа компания (НЕК), която отчете загуба за първите шест месеца на тази година, е получила 6 возила. Стойността на сделката е 5 млн. лв. и е била осъществена. "Автомобилите на преносния оператор бяха на 10-12 години. Годишно за ремонта той харчеше по 150 хил. лв.", обясниха от БЕХ мотива за покупката на возилата.
Според източници на "Дневник", след като получили автомобилите, част от служителите на холдинга започнали почти ги използват като лични. В холдинга останали 12 автомобила, сред които най-скъпите са "Фолсваген" - "Туарег" и "Файтон". Те били за нуждите на петчленния съвет на директорите. Цената на една такава кола варира от 80 000 лева без екстри до 240 000 с всички удобства. Доставката на новите возила включва и фолксвагени "Джета", "Пасат", "Крафтър", "Кади".