Шофьор съди АПИ заради ограничението от 90 км/ч на АМ „Тракия“
Скоростта в 40-километровия участък е намалена заради неравности
Обратно в новинатаКоментари - Шофьор съди АПИ заради ограничението от 90 км/ч на АМ „Тракия“ | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
– (нерегистриран)
Една особеност в този участък е, че само дясната лента е на вълни. Лявата си е съвсем наред и няма никакви грижи да си караш в нея с прилична скорост. Адекватно би било да има две отделни ограничения, едно за лявата и едно за дясната лента – примерно 110 и 90. По принцип не одобрявам няокй да се прави на интересен, след като е нарушул правилата, обаче е несериозно година и половина да не се предприема нищо по ремонта на този участък в иначе богатата ни на магистрални хвалби татковина. Държавната агенция си заслужава някой да я посрита.
Анонимен (нерегистриран)
Вече и двете ленти са зле
в случая (нерегистриран)
не се прави на интересен. Човека си е платил глобата и не я оспорва. Той съди АПИ затова, че не си изпълняват задълженията към всички, които са закупили винетки и са си платили данъка. Освен винетката и данъка, във всеки литър гориво има заложен акциз и за подръжка на пътната мрежа. И тези пари влизат в републиканския бюджет по перо "подръжка пътна мрежа". Човека просто си търси правата. Прав е. Дано успее.
Гого (нерегистриран)
Напротив, затова е целия рев, защото се е направил на интересен и е бичил със 140 и са му смъкнали 640 кинта глоба за да му върнат книгата, четох му глупостите във фейсбук.
Стоян (нерегистриран)
Сега да се намери и друг адвокат да съди АПИ че не са ограничили скороста в участък където пътя е лош. Значи на българските шофьори не може да се угоди. Ама като минат границата всички спазват ограниченията и знаците и никой не съди никого а си плаща глобата с усмивка на границата.
ко (нерегистриран)
Значи, един телевизор на цена 1000 лв има гаранция от 5 години -визирам Панасоник, а една магистрала на цена колко милиона вече не знам има колко гаранция????????????????????????????? Трябва да има минимум 20 години гаранция подобно нещо, и като стане пукнатина бързо , бегом да я правят без пари. Изводът е един. Лапат фирмите на Божков, Пеевски, Борисов и сиета...ехоооооо...има ли някой там...ехооооооБулгариииии
Илиян (нерегистриран)
Кой те е излъгал , че тв-то има 5г гаранция ! 2г му е гаранция , а другите 3 са от производителя и само от него зависи дали ще я изпълни ! Според закони ЕС максималната гарантирана гаранция е 2г ! Всичко е друго празни приказки за балъци ! 2г и нищо повече !
Илиян (нерегистриран)
Много заблуден народ който си мисли , че има 5г гаранция ! Жал ми е за вас !
Hdu (нерегистриран)
Кьораво комсомолче, този участък от магистралата е правен по време на БСП и ДПС+НДСВ-така че искай обяснения от КУРаНалия!
Хайде (нерегистриран)
Преди да пишете глупости, поне се информирайте, кой е строил въпросния участък, че ставате вече смешни. Поне като ви плащат да дезинформирате, измислете друг начин.
ангел (нерегистриран)
Сега обеснявам веднъж и повече не повтарям...значи проблемите на Булгаристан са от комбинация от нагли дс мутро крадци, плюс тотални некадърници на всички нива и абсолютно заспало овче стадо наречено народ...равно на днешната татаро маймунско турско помииска територия наречена булгаристан...
Дявол (нерегистриран)
Айде стига си се обЕснявал, другарю!
_balak_ (нерегистриран)
Давам го на адвоката ми и във вторник входирам молбата!
име (нерегистриран)
Бюджета на АПИ за годината бил само 137 милиона !??!? А къде са парите от винетките - не трабва ли да се ползват точно за поддръжка на пътищата?
а, не (нерегистриран)
те са за бонусите, не се пипат
атя (нерегистриран)
Това не е магистрала, така или иначе е селски път, дали ще има знаци или не все тая.Парите отидоха в на Васил Божков фирмичките, баце хапва и така..пък вие си плащайте глобички ...
Ахмака (нерегистриран)
Получих честитка,че преди 8 месеца съм карал с превишена скорост от Костинброд до Околомръсното.Право е шосето като конец, асфалт, няма пресечки, няма къщи наоколо..... де да знам,че се водило градско и трябва да карам с 50. Тогава не са ме и спирали- патрулката се заложила и само снимали без да спират.Нахакаха ме със 700 кинта.Може и да са прави.
бай Онзи (нерегистриран)
"от Костинброд до Околомръсното" минава през Волуяк. Най-вероятно там са те гепили Има знаци за начало и край на населено място, а тогава пределната скорост е ясна.
ros (нерегистриран)
Де да знам, де да знам ами да си знаел...
северозападняк (нерегистриран)
Станишев бил построил проблемният участък.Е, нали за това след него е избран Борисов, - да оправи и да потърси сметка съгласно законите в Р.България.
един (нерегистриран)
Сега с глобите се "пълни" касичката на МВР, само дето парите няма да отидат за безопасност на движението а ще потънат в дебрите и дълбините на постоянните кражби на това управление. Не че нарушителите не трябва да се наказват, но и има МНОГО логика във въпроса - платени данъци и винетки, обозначена "магистрала" и ограничение като да първокласен път. Ако това изобщо може да се нарече път.
мак (нерегистриран)
Хубаво е да си търсиш правата, но това, че не си видял знака не те оправдава, пък и всеки нарушител може да каже "не съм видял". Не знам, дали е вярно, че ограничението може да има само при ремонт, но е факт, че го има и трябва да се спазва. И още нещо, човекът често пътува, пътищата, какви са, всеки вижда, той също, защо не се е задействал по-рано, а чак след като го глобиха?
кайзер (нерегистриран)
знаци има през 2км в 2те посоки и адвокатът, който минава редовно от там никога не ги е виждал.
меджикстрала (нерегистриран)
проблемът е не толкова в лошия път, колкото в хората, които умишлено са поставили камерите, за да глобяват народа. това е държавен рекет.
It (нерегистриран)
Това е е една от хранилките на властта! Нищо не е случайно в тази държава. Запитайте се кой печели от всичко това. Факт е, че толкова години нищо не се прави по въпроса. Другата хранилка по тази магистрала е около Ихтиман, участакът в ниското около Мирово.
hehe (нерегистриран)
Голяма част от знаците там са незаконни, защото не отговарят на Наредба 18 за пътните знаци.
хехе (нерегистриран)
Ако някой го жилнат, да попрочете, ама навреме, че да може да обжалва.
Симеон (нерегистриран)
Хаде бе, не бил видял че има ограничение. Явно е от ниско летящите, които карат в лявата лента. Когато пътуваме в този участък дясната лента е кошмарна, на вълни - или караш със 70-80 или ще ти се разпадне колата, или трети вариант в бързата лента, но там постоянно има някой който светка, лепва ти се за багажника и маха, че му пречиш на летежа. Знаците са по цялото трасе, не може да не ги видиш, освен ако не искаш ...
Ами... (нерегистриран)
... браво, а това е участъка на мошениците милиардери от ТРЕЙС груп...!!!!!!
Awe (нерегистриран)
Трейс не е ли на #KOЙ?
БАЙ ДРАГАН (нерегистриран)
"Трейс холдинг" е на професор доктор инженер Николай Михайлов, преподавател в УАСГ , шеф на катедра "Пътища", който ако не го е срам, може и да каже защо му се скапа магистралата между Стара Загора и Чирпан. Чисто червена номенклатура и червен милионер, на който не му пука от това което е направил там и даже учи студентите си как се правят пътища.
бръм (нерегистриран)
"Трейс" и произдводните ѝ е на Николай Михайлов. Не знам зад него да стои #Кой, но не е изключено.
до Бай Драган (нерегистриран)
Че пред името на Николай Михайлов са изброени титлите проф. д-р инж. е вярно, но само да направя следните пояснения: а) той стана професор с по-малко от 10 (десет) статии, публикувани във вестниците; б) "доктор" е по икономика, а не по строителство; в) в УАСГ отдавна не са го виждали да преподава на студенти. г) по едно време явно си повярва и искаше да става академик, но му подрязаха крилцата.
е, от мен да знаете (нерегистриран)
на #КОЙ е
Павел (нерегистриран)
ПР на адвоката мина . Иначе е пределно наясно , че няма как да спечели . Това , че не е видял някой знак , извъобще не го оправдава . Друг е въпроса , че отдавна трябваше да се оправи "Станишевския отсек" , ама нали за назидание явно го държат още в това състояние ?
Напротив (нерегистриран)
За съжаление няма кой да проследи случая. Аз мисля, че ще спечели. Ако знаеш това "ограничение" с колко пропуски е за които съда ще се хване бедна ти е фантазията.
Павел (нерегистриран)
Веднака след пътен знак номер Д6 'Край на автомагистралата' , всички пропуски са за сметка на пропусналият ги ;-)
един (нерегистриран)
Този участък НЕ е изграден от Станишев, а по времето на управлението на светиня МУ. Аз лично си спомням за дебати в Нар.събрание за използването на пепелина от Маришките тецове и за последствията от това. Е сега с глобите се "пълни" касичката на МВР, само дето парите няма да отидат за безопасност на движението а ще потънат в дебрите и дълбините на постоянните кражби на това управление. Не че нарушителите не трябва да се наказват, но и има МНОГО логика във въпроса - платени данъци и винетки, обозначена "магистрала" и ограничение като да първокласен път. Ако това изобщо може да се нарече път.
Один (нерегистриран)
Не съм фен на Тиквата, но фактите са други... Министър-председател (първи мандат) На 27 юли 2009 година 41-вото Народно събрание със 162 гласа „за“, 77 „против“ и 1 „въздържал се“ избира Бойко Борисов за министър-председател в правителството, излъчено от Политическа партия ГЕРБ Участъкът е с дължина от 38,7 km. Първият подучастък от лот 1 – между пътен възел Оризово и Чирпан е в експлоатация от 1 юли 2006 г. Той обхваща трасето от 171-ви до края на 186-и km. Вторият подучастък между Чирпан и Стара Загора от края на 186-и km до 208-и km действа от 5 октомври 2007 г. Всъщност участъка е пуснат 2 години преди първия мандат на Тиквата т.е. Станишев и аферата "батко и батко".....Защо досега не се вземат мерки -това е друга дискусия.
Один (нерегистриран)
Всъщност, направих си труда да проверя кога е започнала работата по лот 1 на АМ Тракия - 04Апр.2003 т.е. по времето на Кобурготски /до 2005г/.Като се има предвид, че причините да нагъната като юфка са по-надълбоко от асфалта, май вината може да се подели Симеон-Сергей.
Яяя (нерегистриран)
Има ли изобщо в България някаква институция, държавна или общинска инфраструктура, и изобщо някаква област от живота, която да е регулирана правилно и да функционира нормално в услуга на гражданите... Аз се опитвах, но не успях да се сетя. Моля за помощ.
... (нерегистриран)
С Тойота даже и по-бързо.
лоша идея. (нерегистриран)
Не стига , че си оставиха ръцете на тази магистрала, ами и ще ни глобяват?! Баси нахалните управляващи!
хм (нерегистриран)
Според премиера от София до Бургас се стига за 3 часа и половина?!
а? (нерегистриран)
А какво да кажем за ограниченията от 60 км/ч, които вместо само за дясната лента при отклонение, важат за всички ленти?
е! (нерегистриран)
В България е тъй. НЯМА човек, който да знае как се регулира път. В белите страни това се прави единствено от държавно опълномощени агенции. В България всеки праска знаци и чертае линии как му скимне.
Браво на човека,но трябва всички да осъдим ГЕРБ мафията! (нерегистриран)
Каква е тая магистрала дето уж нова,а цялата в неравности и накрая намаляват скоростта и слагат камери за да те глобяват! ГЕРБ и Борисов това правят с народа -дране и крадене!
каква нова бе боклук (нерегистриран)
Хората ясно са написали в статията, че участъка е в експлоатация от 2007 година. Тогава дори не е имало ГЕРБ.
Ти си бокл... (нерегистриран)
И какво от това,камерите са сега сложени!
Брюксел88 (нерегистриран)
Прав е човекът и заслужава пълна подкрепа и дори е срамно, че е единствен разбунтувал се срещу това престъпление. 2 години вместо да издирят и арестуват престъпно окралите парите за строежа и не сътворили това безобразие, както и контролиращите органи и чиновниците от АПИ, които 2 години не намират пари, за да поправят участъка. И ако твърдят, че парите от пътни данъци и винетки не стигат, то къде са милиардите от събирания от всички шофьори акциз, който е европейски размер и затова горивата но обясняваха са на тези европейски цени. Ако плащаме европейски нива на акциз за горивата, защо качеството на пътищата в тази държава е абсурдно. И тук опираме до свободата на словото - как един не се намери да попита и ресорния министър и министър-председателя за тези безобрзия. И опозицията мълчи, не за друго, а защото този участък го прави и открива правителството на Станишев.
Ники (нерегистриран)
А може би чакат да изтече гаранционният период за да не плаща строителя
Tax (нерегистриран)
Кой е правил този участък? Трябва да се издири и да плати!
Няма как да плати бе хора ! (нерегистриран)
Информирайте се повече и тогава пишете. Гаранционния срок за магистрала е 5 години от датата на въвеждането и в експлоатация. Ако си спомняте бабуните на Орлов мост се появиха на втория ден след пускане на движението и с триста разправии ги отстраниха и то така че пак си оставиха ръцете чак след повече от месец.
е (нерегистриран)
още си е бабунясано. Оправя се чак над алея Яворов.
Случаен (нерегистриран)
"Трейс" си взеха парите да построят този скапан участък. Сега ние ядем бахура.
сега е касичка (нерегистриран)
пълни Бюджета
111 (нерегистриран)
Трейс са строили пагистралата до Ниш, отиди да видиш там как е... Контрола е скапан тук, не фирмите...
тука ше сложим едно значе (нерегистриран)
и проблема е решен. Ако не стане, после може едно светофарче да праснем...
Наблюдател 1 (нерегистриран)
Аз смятам, че адвоката има право. И то най-вече с начина, по който е сигнализиран участъка. В статията се пише за един знак, ако това е вярно е нарушение. Не може да се намалява така скоростта от 140 на 90 км., редно е това стане постепенно и плюс това ако зоната на действие на забранителния знак е по-дълга от 1000 метра, знакът трябва да се повтаря на всеки 500 метра. Т.е. за този участък трябва да има поставени 80 броя знаци през 500 метра, дали е спазено?
Морски (нерегистриран)
Всъщност знаците са през 2 км. Ако излизаш на магистралата от Стара Загора по стария път за Чирпан дълго време нямаш абсолютно никакъв знак, че има наложено ограничение.
Наблюдател 1 (нерегистриран)
Благодаря, всъщност-да, в грешка съм, спазено изискването за магистрала е 2 000 метра за повторяемост на знаците. Но в описания ваш случай определено има нарушение, ако ви глобят там.
Кочев (нерегистриран)
Много пъти съм минавал в този участък, добре че не са ме снимали. Току що проверих и ме няма в архивите на КАТ при шофьорите с неплатените глоби. Тази свинщина трябва да се прекрати, кой луд ще кара над 40 километра на магистрала с 90? Ко? Не!
В "архивите" на КАТ (нерегистриран)
няма никой с електронен фиш. Тях ти ги съобщават когато сменяш документи или имаш друг проблем с МВР. Ако имаш познат в системата на МВР той може да ти направи справка и да ти каже фигурираш или не и с колко ще олекнеш. И това е към датата на проверка. На КАТ е дадено право да издадат електронния фиш в рамките на 1 година от откриване на нарушението. Понякога ги бавят и по 9 месеца фишовете. При връчването на фиша не ти дават вече и снимков материал. Ако обжалваш тогава. Ако не обжалваш и платиш в срок има намаление. Цялата система е да се приберат едни пари от водачи които са нарушители, но от гледна точка на морала не са такива.
по закон (нерегистриран)
Собственика/стопанина на пътя е задължен да отстранява всички проблеми с него по най-бързия начин, но не по-късно от 1 месец.
Епа (нерегистриран)
те са ги "отстранили" като са го направили от магистрала на път. Това ограничение от 90 км е точно това. :))
там ясно пише (нерегистриран)
Собственика на пътя, а не на магистралата.
Пише, ама кой да чете (нерегистриран)
Да не спорим само ще кажа, че определението за автомагистрала започва с това - вид път по който ................................................... и т.н.
dan4o (нерегистриран)
А мен някой пита ли ме имам ли 100 лева за винетка.Ако нямам не карам по магистралата.А ако няма пари за ремонт на магистралата мой проблем ли е?
Ело 0 (нерегистриран)
И за мен тези 40 км от магистралата с максимална скорост 90 км/ч са безумни.. Те не кореспондират с парите които всеки водач плаща, зс да е на пътя. Зашото срещу задълженията на шофьорите да си плащат стои задължението на АПИ дс предоставя качествени пътища. Но знаците за огранучение 90км/ч бяха поставени на всеки 2 км и наистина няма как да не се забележат. При опасен път има право да се въвеждат ограничения... Така или иначе адвокатът ще загуби делото... Но ако бяхме ДЪРЖАВА, а не рекетьорска банда, на КАТ щеше да бъде разпоредено да наблюдават въпросния участък, но да не издават електронни фишове
мими (нерегистриран)
Нали фирми откраднаха процент от винетки като ги предлагат от техни сайтове. Тол системата излезе много скъпо .
*** (нерегистриран)
Пумиярите не стига че нарушават закона. Карат бързо. Застрашават ни животите. Ама и невинни искат да се изкарат.
бързи и яростни (нерегистриран)
Адвокатчето бързало с луксозното возило да защити някой престъпник, срещу тлъст хонорар.
Анонимен (нерегистриран)
Ти научи първо българския правопис,пОмияр такъв!
DE (нерегистриран)
Нема да мине тоя номер. В Германия по принцип НЯМА ограничение на скоростта, освен ако няма допълнителни знаци. Не е нужно да има ремонт или някакви извънредни дейности по магистраалта. Достатъчно е да има засилен трафик и знаците "светват" на 100 или дори на 80км/ч. Всеки е длъжен да гледа знаците по пътя докато шофира.
Добре де (нерегистриран)
Ограничението е там, защото магистралата е калпава. Защо да я ремонтират, като може просто да сложат знак за ограничение на скоростта и това да е добра "хранилка" за глоби. Тази власт, ако не я ръчкаме, нищо нама да свърши като хората. Шофьорите ли са виновни, че магистралата им е като Голанските възвишения.
¯\_(ツ)_/¯
Г-н Премиер, дръпнете малко от "милиардите излишъци" и готово.
O (нерегистриран)
Това е в тази измислена държава, като ни командват неуки и тъпи МВР ДАНС МАНС и т н.
естествено (нерегистриран)
Щом в държавата най-голямо перо в Бюджета има Министерство на Вътрешните Работи.
Инфо (нерегистриран)
Който не знае, премиер през 2007ма беше Станишев!
¯\_(ツ)_/¯
А последното десетилетие кой беше?
не бе (нерегистриран)
Участъците от последното десетилетие са ОК
този (нерегистриран)
дето е нагънал магистралата? С жипката?
Инфо (нерегистриран)
Какво значение има? Говорим за конкретна дата! Ако отидеш на нова работа нима работодателя ще те обвини за грешките на предишният човек?
Nik (нерегистриран)
Интересно как в България строим 1 км магистрала на цена по-висока от тази в Германия, а там качеството е такова че няма ограничение на скоростта, а трафика е ненормален - всякакви тежкотоварни камиони и автобуси и няма лабаво. То бива лапачка ама как се ненаядохте. Сега и с тия тол такси хептем ще я втасаме.
ъХъ (нерегистриран)
Ако дадат на концесия на строителя дадения участък за няколко години с възможността да събира тол такси, може да се договори по-ниска цена. Ако строителството не е добро, ясно кой трябва да се съди. Сега е умряла кауза. Докато са безплатни магистралите, ще се друсаме.
всъщнист (нерегистриран)
Магистралите ни са по-добри от доста, от германските магистрали.
тиквун (нерегистриран)
Трай бе. Пак ще си ревем. Винаги може повече.
Глупости (нерегистриран)
Два пъти по евтино стоим и резултата е видим. Несравнима е цената на която стоят в Германия с нашата.
Русия (нерегистриран)
Туй "магистрала" дет Суджука я прай ли? Жипку Африканский Цар Киро . Целуващият цигани ни разорява.
ами не е (нерегистриран)
Серьожа я е правил, още преди ГЕРБ. Приета е 2007ма година.
тиквун (нерегистриран)
Кво от това. Боко е виновен
Не ни интерисуват (нерегистриран)
финансовите проблеми на АПИ. Като образуват изпълнителни дела на обикновените хора, питат ли ги в какво състояние са и дали не са платили защото са във финансова невъзможност?! Това е обществен договор - плащаш данъци, винетки, за да ползваш магистрала, не да получаваш морска болест и да ти дерат кожата с фишовове. Браво на адвоката!!!
приказки (нерегистриран)
Винетката не гарантира магистрала, но както и да е
Защо? (нерегистриран)
Винетката се плаща точно да гарантира магистрала и всякакви пътища .. А също така най-вероятно лъжат или е отишла парата от винетките другаде, при положение, че от винетки правят над 350 000 000 а казват че бюджета е 137 000 000 .. е ако не отива за този бюджет за какво плащаме винетки тогава???
Тиква (нерегистриран)
Новия самолет на Боко е 55 милиона. Ремонта на тази отсечка е 60 милиона. Кое е по-спешно?
Чочо (нерегистриран)
Пътя ще почака.
Кратуна (нерегистриран)
Стария самолет не може да се експлоатира, пътя все още може.
Краси (нерегистриран)
Къде се е чуло и видяло по магистралата да се кара с 90 км това на нищо не прилича,да глобят тези,които са я строили.
всъщност (нерегистриран)
Там има знаци, че не е магистрала
aaaaaa (нерегистриран)
Всъщност там НЯМА знаци че не е магистрала!!!
Гад (нерегистриран)
Има знак за край на магистрала, ама кьорав карти не играе и плаща фишове.
адвокат (нерегистриран)
Време е да се промени закона, така че всички знаци, поставени за ограничение на скоростта, под нормалната, поради някаква причина, отстраняването на която касае съответни служби, да има ограничен срок на действие. Не може знак указващ "неравности по пътя" да стои с години и никой да не носи отговорност, освен шофьорите за неспазване на скоростта. Или се отстранява причината в рамките на срока или пътя да се счита за бракуван и знаците да се считат само като информационни, защото са ПЪТНИ а нашите "пътища" с дупките по тях не могат да се нарекат такива.
77 (нерегистриран)
време е за одит на всички знаци. От европейска агенция. Също и на маркираовката по улиците. Освен че е вълнообразна, на места граничи с абсурда.
Васо (нерегистриран)
Адвокате, съгласен съм. Идва бай Муй от село, засипва с чакъл или ресайклнг обработваемата земя до пътя, слага ограда, вкарва вътре дърти кочини на по 10 години и пише гръмко: Автокъща. Заедно с това слага знак- 60 километра. Идва друг селяк, бетонира, прави бензиностанция, мотел или бетоноцентър до главния път върху обработваемата земя и слага знак 50 километра. А иди в Гер мания да засипеш току до пътя обработваема земя с разни измислени промени на статута и сложи знак, да видиш какво ще ти се случи. Петарката в панделата ти е гарантирана.
77 (нерегистриран)
Дори и в Сърбия не цигания като в България. Можеш да минеш през цялата страна без да намалиш никъде скоростта си.
Успех (нерегистриран)
на адвоката! Дано успее.
да но (нерегистриран)
Трудно. Ограниченията се поставят според пътните условия, не само при ремонт.
бре (нерегистриран)
По закон собственика на пътя е задължен по възможно най-бързия начин да оправи пътя, но не по-късно от месец.
мда
АПИ нещо послъгват. Нямало пари... Ми то, пари от държавата не са нужни. Който го е строил, да си "оправя" вълните. Този участък на магистралата не е ли в гаранция? У нас подобни обекти са с гаранция 8 години, не по малко. По закон, независимо какво е договорено с договора за възлагането...
хе хе (нерегистриран)
Каква гаранция като е пуснат 2007 година в експлоатация бре? Тогава Тройната ламя ли беше на власт?
' (нерегистриран)
Според друга информация, пътя е приет в експлоатация през лятото на 2012 година. Гаранционния срок все още не е минал. И затова се бави. През лятото може наистина да е късно...
Лудото (нерегистриран)
Видяхте ли депутатката от ГРЪБ как се къпе в разкош и охолство, живеейки в апартамент за един милион- с камериерки, общи части с ресторанти, барове, библиотеки, рояли, охрана, поддръжка? Вдяхте ли? Ето къде са парите за пътища и за болните български деца!
. (нерегистриран)
Пореден пример за чудесата в мутроландия.
Бойко 11 (нерегистриран)
Крадците трябва да си получат заслуженото! Сега Нено скоро и съпартийците и началниците му!
кратуни (нерегистриран)
държавната кратуна платила за този боклук и бизнес кратуната, която е произвела този боклук трябва заедно да платят ремонта със собствени и семейни богатства !
преди и след (нерегистриран)
преди и след всяко ядене трябва да бъдат бити и e6aнu кратуните , създали този луна-парк...
НАЙ
Подпорна стена се срути на магистрала "Струма", за колите въведоха обходен маршрут (снимки)
"Ако президентът на Република Сръбска обяви независимост от Босна, до час ще избухне война"
Съдбата на Сергей Шойгу изглежда се преобръща - понася удар в игрите за власт в Москва
Бориславова за обвинението за фалшифициране на документи: Не се притеснявам от проверка
Масов бой с бухалки и винкели в селска дискотека прати четирима в Спешното
Главнокомандващият украинската армия призна, че ситуацията на източния фронт се влошава
Съдбата на Сергей Шойгу изглежда се преобръща - понася удар в игрите за власт в Москва
Бориславова за обвинението за фалшифициране на документи: Не се притеснявам от проверка
Василев и Петков: Борисов не е в положение да поставя условия, да се разкачи от Пеевски (видео)
Прокуратурата проверява спорните документи за Кирил Петков, подписани от Лена Бориславова