Шофьор съди АПИ заради ограничението от 90 км/ч на АМ „Тракия“

Скоростта в 40-километровия участък е намалена заради неравности

Обратно в новината

Коментари - Шофьор съди АПИ заради ограничението от 90 км/ч на АМ „Тракия“ | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Една особеност в този участък е, че само дясната лента е на вълни. Лявата си е съвсем наред и няма никакви грижи да си караш в нея с прилична скорост. Адекватно би било да има две отделни ограничения, едно за лявата и едно за дясната лента – примерно 110 и 90. По принцип не одобрявам няокй да се прави на интересен, след като е нарушул правилата, обаче е несериозно година и половина да не се предприема нищо по ремонта на този участък в иначе богатата ни на магистрални хвалби татковина. Държавната агенция си заслужава някой да я посрита.

Вече и двете ленти са зле

не се прави на интересен. Човека си е платил глобата и не я оспорва. Той съди АПИ затова, че не си изпълняват задълженията към всички, които са закупили винетки и са си платили данъка. Освен винетката и данъка, във всеки литър гориво има заложен акциз и за подръжка на пътната мрежа. И тези пари влизат в републиканския бюджет по перо "подръжка пътна мрежа". Човека просто си търси правата. Прав е. Дано успее.

Напротив, затова е целия рев, защото се е направил на интересен и е бичил със 140 и са му смъкнали 640 кинта глоба за да му върнат книгата, четох му глупостите във фейсбук.

Сега да се намери и друг адвокат да съди АПИ че не са ограничили скороста в участък където пътя е лош. Значи на българските шофьори не може да се угоди. Ама като минат границата всички спазват ограниченията и знаците и никой не съди никого а си плаща глобата с усмивка на границата.

Значи, един телевизор на цена 1000 лв има гаранция от 5 години -визирам Панасоник, а една магистрала на цена колко милиона вече не знам има колко гаранция????????????????????????????? Трябва да има минимум 20 години гаранция подобно нещо, и като стане пукнатина бързо , бегом да я правят без пари. Изводът е един. Лапат фирмите на Божков, Пеевски, Борисов и сиета...ехоооооо...има ли някой там...ехооооооБулгариииии

Кой те е излъгал , че тв-то има 5г гаранция ! 2г му е гаранция , а другите 3 са от производителя и само от него зависи дали ще я изпълни ! Според закони ЕС максималната гарантирана гаранция е 2г ! Всичко е друго празни приказки за балъци ! 2г и нищо повече !

Много заблуден народ който си мисли , че има 5г гаранция ! Жал ми е за вас !

Кьораво комсомолче, този участък от магистралата е правен по време на БСП и ДПС+НДСВ-така че искай обяснения от КУРаНалия!

Преди да пишете глупости, поне се информирайте, кой е строил въпросния участък, че ставате вече смешни. Поне като ви плащат да дезинформирате, измислете друг начин.

Сега обеснявам веднъж и повече не повтарям...значи проблемите на Булгаристан са от комбинация от нагли дс мутро крадци, плюс тотални некадърници на всички нива и абсолютно заспало овче стадо наречено народ...равно на днешната татаро маймунско турско помииска територия наречена булгаристан...

Айде стига си се обЕснявал, другарю!

Давам го на адвоката ми и във вторник входирам молбата!

Бюджета на АПИ за годината бил само 137 милиона !??!? А къде са парите от винетките - не трабва ли да се ползват точно за поддръжка на пътищата?

те са за бонусите, не се пипат

Това не е магистрала, така или иначе е селски път, дали ще има знаци или не все тая.Парите отидоха в на Васил Божков фирмичките, баце хапва и така..пък вие си плащайте глобички ...

Получих честитка,че преди 8 месеца съм карал с превишена скорост от Костинброд до Околомръсното.Право е шосето като конец, асфалт, няма пресечки, няма къщи наоколо..... де да знам,че се водило градско и трябва да карам с 50. Тогава не са ме и спирали- патрулката се заложила и само снимали без да спират.Нахакаха ме със 700 кинта.Може и да са прави.

"от Костинброд до Околомръсното" минава през Волуяк. Най-вероятно там са те гепили Има знаци за начало и край на населено място, а тогава пределната скорост е ясна.

Де да знам, де да знам ами да си знаел...

Станишев бил построил проблемният участък.Е, нали за това след него е избран Борисов, - да оправи и да потърси сметка съгласно законите в Р.България.

Сега с глобите се "пълни" касичката на МВР, само дето парите няма да отидат за безопасност на движението а ще потънат в дебрите и дълбините на постоянните кражби на това управление. Не че нарушителите не трябва да се наказват, но и има МНОГО логика във въпроса - платени данъци и винетки, обозначена "магистрала" и ограничение като да първокласен път. Ако това изобщо може да се нарече път.

Хубаво е да си търсиш правата, но това, че не си видял знака не те оправдава, пък и всеки нарушител може да каже "не съм видял". Не знам, дали е вярно, че ограничението може да има само при ремонт, но е факт, че го има и трябва да се спазва. И още нещо, човекът често пътува, пътищата, какви са, всеки вижда, той също, защо не се е задействал по-рано, а чак след като го глобиха?

знаци има през 2км в 2те посоки и адвокатът, който минава редовно от там никога не ги е виждал.

проблемът е не толкова в лошия път, колкото в хората, които умишлено са поставили камерите, за да глобяват народа. това е държавен рекет.

Това е е една от хранилките на властта! Нищо не е случайно в тази държава. Запитайте се кой печели от всичко това. Факт е, че толкова години нищо не се прави по въпроса. Другата хранилка по тази магистрала е около Ихтиман, участакът в ниското около Мирово.

Голяма част от знаците там са незаконни, защото не отговарят на Наредба 18 за пътните знаци.

Ако някой го жилнат, да попрочете, ама навреме, че да може да обжалва.

Хаде бе, не бил видял че има ограничение. Явно е от ниско летящите, които карат в лявата лента. Когато пътуваме в този участък дясната лента е кошмарна, на вълни - или караш със 70-80 или ще ти се разпадне колата, или трети вариант в бързата лента, но там постоянно има някой който светка, лепва ти се за багажника и маха, че му пречиш на летежа. Знаците са по цялото трасе, не може да не ги видиш, освен ако не искаш ...

... браво, а това е участъка на мошениците милиардери от ТРЕЙС груп...!!!!!!

Трейс не е ли на #KOЙ?

"Трейс холдинг" е на професор доктор инженер Николай Михайлов, преподавател в УАСГ , шеф на катедра "Пътища", който ако не го е срам, може и да каже защо му се скапа магистралата между Стара Загора и Чирпан. Чисто червена номенклатура и червен милионер, на който не му пука от това което е направил там и даже учи студентите си как се правят пътища.

"Трейс" и произдводните ѝ е на Николай Михайлов. Не знам зад него да стои #Кой, но не е изключено.

Че пред името на Николай Михайлов са изброени титлите проф. д-р инж. е вярно, но само да направя следните пояснения: а) той стана професор с по-малко от 10 (десет) статии, публикувани във вестниците; б) "доктор" е по икономика, а не по строителство; в) в УАСГ отдавна не са го виждали да преподава на студенти. г) по едно време явно си повярва и искаше да става академик, но му подрязаха крилцата.

на #КОЙ е

ПР на адвоката мина . Иначе е пределно наясно , че няма как да спечели . Това , че не е видял някой знак , извъобще не го оправдава . Друг е въпроса , че отдавна трябваше да се оправи "Станишевския отсек" , ама нали за назидание явно го държат още в това състояние ?

За съжаление няма кой да проследи случая. Аз мисля, че ще спечели. Ако знаеш това "ограничение" с колко пропуски е за които съда ще се хване бедна ти е фантазията.

Веднака след пътен знак номер Д6 'Край на автомагистралата' , всички пропуски са за сметка на пропусналият ги ;-)

Този участък НЕ е изграден от Станишев, а по времето на управлението на светиня МУ. Аз лично си спомням за дебати в Нар.събрание за използването на пепелина от Маришките тецове и за последствията от това. Е сега с глобите се "пълни" касичката на МВР, само дето парите няма да отидат за безопасност на движението а ще потънат в дебрите и дълбините на постоянните кражби на това управление. Не че нарушителите не трябва да се наказват, но и има МНОГО логика във въпроса - платени данъци и винетки, обозначена "магистрала" и ограничение като да първокласен път. Ако това изобщо може да се нарече път.

Не съм фен на Тиквата, но фактите са други... Министър-председател (първи мандат) На 27 юли 2009 година 41-вото Народно събрание със 162 гласа „за“, 77 „против“ и 1 „въздържал се“ избира Бойко Борисов за министър-председател в правителството, излъчено от Политическа партия ГЕРБ Участъкът е с дължина от 38,7 km. Първият подучастък от лот 1 – между пътен възел Оризово и Чирпан е в експлоатация от 1 юли 2006 г. Той обхваща трасето от 171-ви до края на 186-и km. Вторият подучастък между Чирпан и Стара Загора от края на 186-и km до 208-и km действа от 5 октомври 2007 г. Всъщност участъка е пуснат 2 години преди първия мандат на Тиквата т.е. Станишев и аферата "батко и батко".....Защо досега не се вземат мерки -това е друга дискусия.

Всъщност, направих си труда да проверя кога е започнала работата по лот 1 на АМ Тракия - 04Апр.2003 т.е. по времето на Кобурготски /до 2005г/.Като се има предвид, че причините да нагъната като юфка са по-надълбоко от асфалта, май вината може да се подели Симеон-Сергей.

Има ли изобщо в България някаква институция, държавна или общинска инфраструктура, и изобщо някаква област от живота, която да е регулирана правилно и да функционира нормално в услуга на гражданите... Аз се опитвах, но не успях да се сетя. Моля за помощ.

С Тойота даже и по-бързо.

Не стига , че си оставиха ръцете на тази магистрала, ами и ще ни глобяват?! Баси нахалните управляващи!

Според премиера от София до Бургас се стига за 3 часа и половина?!

А какво да кажем за ограниченията от 60 км/ч, които вместо само за дясната лента при отклонение, важат за всички ленти?

В България е тъй. НЯМА човек, който да знае как се регулира път. В белите страни това се прави единствено от държавно опълномощени агенции. В България всеки праска знаци и чертае линии как му скимне.

Каква е тая магистрала дето уж нова,а цялата в неравности и накрая намаляват скоростта и слагат камери за да те глобяват! ГЕРБ и Борисов това правят с народа -дране и крадене!

Хората ясно са написали в статията, че участъка е в експлоатация от 2007 година. Тогава дори не е имало ГЕРБ.

И какво от това,камерите са сега сложени!

Прав е човекът и заслужава пълна подкрепа и дори е срамно, че е единствен разбунтувал се срещу това престъпление. 2 години вместо да издирят и арестуват престъпно окралите парите за строежа и не сътворили това безобразие, както и контролиращите органи и чиновниците от АПИ, които 2 години не намират пари, за да поправят участъка. И ако твърдят, че парите от пътни данъци и винетки не стигат, то къде са милиардите от събирания от всички шофьори акциз, който е европейски размер и затова горивата но обясняваха са на тези европейски цени. Ако плащаме европейски нива на акциз за горивата, защо качеството на пътищата в тази държава е абсурдно. И тук опираме до свободата на словото - как един не се намери да попита и ресорния министър и министър-председателя за тези безобрзия. И опозицията мълчи, не за друго, а защото този участък го прави и открива правителството на Станишев.

А може би чакат да изтече гаранционният период за да не плаща строителя

Кой е правил този участък? Трябва да се издири и да плати!

Информирайте се повече и тогава пишете. Гаранционния срок за магистрала е 5 години от датата на въвеждането и в експлоатация. Ако си спомняте бабуните на Орлов мост се появиха на втория ден след пускане на движението и с триста разправии ги отстраниха и то така че пак си оставиха ръцете чак след повече от месец.

още си е бабунясано. Оправя се чак над алея Яворов.

"Трейс" си взеха парите да построят този скапан участък. Сега ние ядем бахура.

пълни Бюджета

Трейс са строили пагистралата до Ниш, отиди да видиш там как е... Контрола е скапан тук, не фирмите...

и проблема е решен. Ако не стане, после може едно светофарче да праснем...

Аз смятам, че адвоката има право. И то най-вече с начина, по който е сигнализиран участъка. В статията се пише за един знак, ако това е вярно е нарушение. Не може да се намалява така скоростта от 140 на 90 км., редно е това стане постепенно и плюс това ако зоната на действие на забранителния знак е по-дълга от 1000 метра, знакът трябва да се повтаря на всеки 500 метра. Т.е. за този участък трябва да има поставени 80 броя знаци през 500 метра, дали е спазено?

Всъщност знаците са през 2 км. Ако излизаш на магистралата от Стара Загора по стария път за Чирпан дълго време нямаш абсолютно никакъв знак, че има наложено ограничение.

Благодаря, всъщност-да, в грешка съм, спазено изискването за магистрала е 2 000 метра за повторяемост на знаците. Но в описания ваш случай определено има нарушение, ако ви глобят там.

Много пъти съм минавал в този участък, добре че не са ме снимали. Току що проверих и ме няма в архивите на КАТ при шофьорите с неплатените глоби. Тази свинщина трябва да се прекрати, кой луд ще кара над 40 километра на магистрала с 90? Ко? Не!

няма никой с електронен фиш. Тях ти ги съобщават когато сменяш документи или имаш друг проблем с МВР. Ако имаш познат в системата на МВР той може да ти направи справка и да ти каже фигурираш или не и с колко ще олекнеш. И това е към датата на проверка. На КАТ е дадено право да издадат електронния фиш в рамките на 1 година от откриване на нарушението. Понякога ги бавят и по 9 месеца фишовете. При връчването на фиша не ти дават вече и снимков материал. Ако обжалваш тогава. Ако не обжалваш и платиш в срок има намаление. Цялата система е да се приберат едни пари от водачи които са нарушители, но от гледна точка на морала не са такива.

Собственика/стопанина на пътя е задължен да отстранява всички проблеми с него по най-бързия начин, но не по-късно от 1 месец.

те са ги "отстранили" като са го направили от магистрала на път. Това ограничение от 90 км е точно това. :))

Собственика на пътя, а не на магистралата.

Да не спорим само ще кажа, че определението за автомагистрала започва с това - вид път по който ................................................... и т.н.

А мен някой пита ли ме имам ли 100 лева за винетка.Ако нямам не карам по магистралата.А ако няма пари за ремонт на магистралата мой проблем ли е?

И за мен тези 40 км от магистралата с максимална скорост 90 км/ч са безумни.. Те не кореспондират с парите които всеки водач плаща, зс да е на пътя. Зашото срещу задълженията на шофьорите да си плащат стои задължението на АПИ дс предоставя качествени пътища. Но знаците за огранучение 90км/ч бяха поставени на всеки 2 км и наистина няма как да не се забележат. При опасен път има право да се въвеждат ограничения... Така или иначе адвокатът ще загуби делото... Но ако бяхме ДЪРЖАВА, а не рекетьорска банда, на КАТ щеше да бъде разпоредено да наблюдават въпросния участък, но да не издават електронни фишове

Нали фирми откраднаха процент от винетки като ги предлагат от техни сайтове. Тол системата излезе много скъпо .

Пумиярите не стига че нарушават закона. Карат бързо. Застрашават ни животите. Ама и невинни искат да се изкарат.

Адвокатчето бързало с луксозното возило да защити някой престъпник, срещу тлъст хонорар.

Ти научи първо българския правопис,пОмияр такъв!

Нема да мине тоя номер. В Германия по принцип НЯМА ограничение на скоростта, освен ако няма допълнителни знаци. Не е нужно да има ремонт или някакви извънредни дейности по магистраалта. Достатъчно е да има засилен трафик и знаците "светват" на 100 или дори на 80км/ч. Всеки е длъжен да гледа знаците по пътя докато шофира.

Ограничението е там, защото магистралата е калпава. Защо да я ремонтират, като може просто да сложат знак за ограничение на скоростта и това да е добра "хранилка" за глоби. Тази власт, ако не я ръчкаме, нищо нама да свърши като хората. Шофьорите ли са виновни, че магистралата им е като Голанските възвишения.

Г-н Премиер, дръпнете малко от "милиардите излишъци" и готово.

Това е в тази измислена държава, като ни командват неуки и тъпи МВР ДАНС МАНС и т н.

Щом в държавата най-голямо перо в Бюджета има Министерство на Вътрешните Работи.

Който не знае, премиер през 2007ма беше Станишев!

А последното десетилетие кой беше?

Участъците от последното десетилетие са ОК

дето е нагънал магистралата? С жипката?

Какво значение има? Говорим за конкретна дата! Ако отидеш на нова работа нима работодателя ще те обвини за грешките на предишният човек?

Интересно как в България строим 1 км магистрала на цена по-висока от тази в Германия, а там качеството е такова че няма ограничение на скоростта, а трафика е ненормален - всякакви тежкотоварни камиони и автобуси и няма лабаво. То бива лапачка ама как се ненаядохте. Сега и с тия тол такси хептем ще я втасаме.

Ако дадат на концесия на строителя дадения участък за няколко години с възможността да събира тол такси, може да се договори по-ниска цена. Ако строителството не е добро, ясно кой трябва да се съди. Сега е умряла кауза. Докато са безплатни магистралите, ще се друсаме.

Магистралите ни са по-добри от доста, от германските магистрали.

Трай бе. Пак ще си ревем. Винаги може повече.

Два пъти по евтино стоим и резултата е видим. Несравнима е цената на която стоят в Германия с нашата.

Туй "магистрала" дет Суджука я прай ли? Жипку Африканский Цар Киро . Целуващият цигани ни разорява.

Серьожа я е правил, още преди ГЕРБ. Приета е 2007ма година.

Кво от това. Боко е виновен

финансовите проблеми на АПИ. Като образуват изпълнителни дела на обикновените хора, питат ли ги в какво състояние са и дали не са платили защото са във финансова невъзможност?! Това е обществен договор - плащаш данъци, винетки, за да ползваш магистрала, не да получаваш морска болест и да ти дерат кожата с фишовове. Браво на адвоката!!!

Винетката не гарантира магистрала, но както и да е

Винетката се плаща точно да гарантира магистрала и всякакви пътища .. А също така най-вероятно лъжат или е отишла парата от винетките другаде, при положение, че от винетки правят над 350 000 000 а казват че бюджета е 137 000 000 .. е ако не отива за този бюджет за какво плащаме винетки тогава???

Новия самолет на Боко е 55 милиона. Ремонта на тази отсечка е 60 милиона. Кое е по-спешно?

Пътя ще почака.

Стария самолет не може да се експлоатира, пътя все още може.

Къде се е чуло и видяло по магистралата да се кара с 90 км това на нищо не прилича,да глобят тези,които са я строили.

Там има знаци, че не е магистрала

Всъщност там НЯМА знаци че не е магистрала!!!

Има знак за край на магистрала, ама кьорав карти не играе и плаща фишове.

Време е да се промени закона, така че всички знаци, поставени за ограничение на скоростта, под нормалната, поради някаква причина, отстраняването на която касае съответни служби, да има ограничен срок на действие. Не може знак указващ "неравности по пътя" да стои с години и никой да не носи отговорност, освен шофьорите за неспазване на скоростта. Или се отстранява причината в рамките на срока или пътя да се счита за бракуван и знаците да се считат само като информационни, защото са ПЪТНИ а нашите "пътища" с дупките по тях не могат да се нарекат такива.

време е за одит на всички знаци. От европейска агенция. Също и на маркираовката по улиците. Освен че е вълнообразна, на места граничи с абсурда.

Адвокате, съгласен съм. Идва бай Муй от село, засипва с чакъл или ресайклнг обработваемата земя до пътя, слага ограда, вкарва вътре дърти кочини на по 10 години и пише гръмко: Автокъща. Заедно с това слага знак- 60 километра. Идва друг селяк, бетонира, прави бензиностанция, мотел или бетоноцентър до главния път върху обработваемата земя и слага знак 50 километра. А иди в Гер мания да засипеш току до пътя обработваема земя с разни измислени промени на статута и сложи знак, да видиш какво ще ти се случи. Петарката в панделата ти е гарантирана.

Дори и в Сърбия не цигания като в България. Можеш да минеш през цялата страна без да намалиш никъде скоростта си.

на адвоката! Дано успее.

Трудно. Ограниченията се поставят според пътните условия, не само при ремонт.

По закон собственика на пътя е задължен по възможно най-бързия начин да оправи пътя, но не по-късно от месец.

мда

АПИ нещо послъгват. Нямало пари... Ми то, пари от държавата не са нужни. Който го е строил, да си "оправя" вълните. Този участък на магистралата не е ли в гаранция? У нас подобни обекти са с гаранция 8 години, не по малко. По закон, независимо какво е договорено с договора за възлагането...

Каква гаранция като е пуснат 2007 година в експлоатация бре? Тогава Тройната ламя ли беше на власт?

Според друга информация, пътя е приет в експлоатация през лятото на 2012 година. Гаранционния срок все още не е минал. И затова се бави. През лятото може наистина да е късно...

Видяхте ли депутатката от ГРЪБ как се къпе в разкош и охолство, живеейки в апартамент за един милион- с камериерки, общи части с ресторанти, барове, библиотеки, рояли, охрана, поддръжка? Вдяхте ли? Ето къде са парите за пътища и за болните български деца!

Пореден пример за чудесата в мутроландия.

Крадците трябва да си получат заслуженото! Сега Нено скоро и съпартийците и началниците му!

държавната кратуна платила за този боклук и бизнес кратуната, която е произвела този боклук трябва заедно да платят ремонта със собствени и семейни богатства !

преди и след всяко ядене трябва да бъдат бити и e6aнu кратуните , създали този луна-парк...