Коментари - Как се реагира в извънредни ситуации с полети у нас | Днес.dir.bg

Как се реагира в извънредни ситуации с полети у нас

РВД обясни как се действа при ситуации като тази, при която два самолета на Wizz air кацнаха на неработещото летище Пловдив. Авиокомпанията изказа благодарност.

Обратно в новината

Коментари - Как се реагира в извънредни ситуации с полети у нас | Днес.dir.bg

Коментари

Сетих се един виц: 6:00 сутринта. - До полет номер 1224 Wizzair, тук кулата на летище Пловдив, ако ни чувате моля разклатете крила. Повтарям, ако ни чувате разклатете крила! - Тук полет номер 1224, чуваме ви. Кацнахме преди 5 часа! Ако ни разбирате, моля разклатете кулата ...

Ако не е община Пловдив (т.е. по твойта логика Тотев, макар, че трябва да е по-скоро данъците на пловдивчани) летище няма да има, защото то в момента се финансира от общината. Не ти е виновен Тотю, а чистата икономическа логика - на 100км от най-голямото летище в България - София е трудно да има друго, което да го конкурира при този обем на пътници. Сега друг е въпросът, защо самите адиокомпании ползват за резевно летище на София летищата в Бургас, Варна и Букурещ, които са по на минимум 3x по въздух и 4-7x по суша по-далече от Пловдив, който е и с най-добрия климат от тях за летище...

При аварийно кацане на самолет обикновено в цивилизованите страни, независимо дали приземяването е на магистрала или поляна, или "несъществуващо летище от друго измерение 2д", всички спешни служби са на мястото по възможност даже преди кацането... Всичко друго - пълни глупости и оправдания ...

При неработещо летище няма как персоналът да бъде привикан посред нощ на работа и да бъде там преди самолета да прелети от София до Пловдив. Самолетите са били в полет 3-4 часа преди кацанията. Имали са достатъчно време да разберат какво е положението в София и да си изберат друго СИГУРНО летище за кацане. Има си метеорологичен минимум за дадено летище, за даден модел самолет и за пилотите. Ако ситуацията е под минимума, тогава кацане не се опитва, а се лети към предварително избраното резервно летище. Проблемът в случая е бил, че навсякъде в страната вятърът бе много силен, така че наистина безопасно кацане е можело да се направи примерно в Букурещ или Истанбул. И от там с автобуси или се изчаква промяна на времето в София.

Как цели 2 самолета са кацнали на НЕРАБОТЕЩОТО летище под контрола на РВД? Пистите сигурно не са били осветени?! Нямало е диспечери?! Никакви екипи?! Никаква охрана?! Колко часа са чакали там? Смешно е. Ако не бяха граждански самолети? Пак ли щяха да констатират присъствието им часове по-късно? Смешно е, защото показва до каква степен е неадекватна реакцията на всички служби тук. В Канада, Русия, Германия, САЩ и прочие самолети летят цяла зима. Над Лондон се разминават на минути и пак някак се оправят хората. След като имаш аварийно летище, ще имаш и екип на повикване и ще го държиш в готовност. Извинявам се много но реплики от сорта "летището е несъществуващо от ... часа до .... часа" са повече от абсурдни.

"Самолетите са били в полет 3-4 часа преди кацанията. Имали са достатъчно време да разберат какво е положението в София ---" Самолетите разбрали, мислели .... Имаш летище и го охраняваш. ТИ отговаряш за него! Отговаряш за всеки кацнал самолет, балон, хеликоптер и прочие обект, без значение в коя част на денонощието. Отговаряш за всеки инцидент в рамките на летището и си длъжен да осигуриш възможност за кацане на всеки аварирал граждански самолет.

Никой не е изпълнил както това, така и другите мероприятия по процедурите! И това е най-страшното! Но преди да плюете навсякъде, помислете кой ги е пратил там, без да е проверил всичко!

ВизАир и преди имаха мерак да вземат пловдивското летище. Явно действат по въпроса. А дано, щото иначе съвсем ще западне.

Да кацнат на неработещо летище, това е класа.

Благодарна съм на Дир.бг за възможността гражданите да коментират обявите, но съм възмутена от публикуването и начина на коментар по въпрос, който засяга сигурността на граждани-летящи и тези на земята. След коментарите на правещите се на много знаещи , който разбира български , остава с мисълта , че в страната няма контрол на въздушното ни пространство и всеки може да си каца когато иска и където иска ако оповести аварийна ситуация - дори и ако е измислена. на запад в един труден за сигурността момент помолиха гражданите да се въздържат от излишна информация и те сложиха снимки на котки, а тук се написа толкова информация, че и на неосведомения да му стане ясно колко писти имаме, колко са дълги и в какъв режим работят . Който пише тук трябва да мисли и за това!!!!!111

Значи така... Две котки порода "Нисколетяща улична превъзходна" се приземиха успешно в неработещия кучкарник на село Долно Уйно.

Летище Пловдив, летище Горна Оряховица, летище Варна, летище София (което ще го прихватизират 2016 г.) ... ... някога бяха летища. Някога имаше такава държава - България ... Сега вече и по летищата е ясно пълната разкапания на държавата България ... След четвърт век "свобода", "демокрация", "свободен пазар", ЕС, ПЕС, НАТУ и ФЕС (накрая).

Така се прави сензация ... стил дир.бг и всяка БГ медия...

На тая държава и приляга друго знаме, червено на черни точици, да знаят хората къде пристигат.

Защо българите сме винаги отрицателно настроени? Ако се беше случило нещо по-лошо пътуващите щяха да са благодарни и 10 часа да стоят в самолета само и само да са оцелели, а сега се глезят за 3 часа престой

Абе те да са благодарни, че е имало къде да кацнат безопасно, защото никой самолет не е останал вечно във въздуха. Какво пък чак толкова се е случило. Било е аварийна ситуация.

На мен не ми е ясно, като на летището има само охрана, как самолета е получил разрешение за кацане, как са запалени светлините на пистата, как кулата е водила кацането, как самолета е разбрал на коя стоянка да спре...

Не е било "аварийна ситуация" а нарушаване на процедура по безопасност на екипажа и оперативния център на авиокомпанията. Необходимо е разследване и подробно запознаване със случая на всички служби и организации свързани с безопасността на полетите.

В нормална държава дори да се наложи да се каца на полето или на магистралата, да не говорим за съществуваща писта, веднага, Веднага, ще пристигнат линейки, пожарни, полиция. А едва след това "персоналът" на летището. Тук сме ....

Пълни глупости!

Явно някой е пропуснал, че летище София има нова писта от няколко години. Не знам обаче как са по показателя "товароносимост" - колко тежки самолети могат да кацат. На Бургас съм виждал АН-124. На София максимума който съм виждал е "Боинг 747"

Добре де, самолета решил да се приземи там, УВД само ги водело и не се меси в решението му. По ТВ само това дават и стигат до ...самото презимяване. А никой не казва - Добре де, като са разбрали, че те ще се приземят там, как никой не е вдигнал един телефон на шефовете в Пв и да каже - Пешо, давай твоите хора на летището, че ще кацат аварийно 2 самолета. Те се познават, не може да си нямат и лични телефони. Щяха да имат поне 1+ ч. преднина, а не 3 мин.

Като пътник на самолет разбрах само,че и положението ни в авиацията е същото ,като на границата.Всеки си влиза и минава през нея,както , когато и откъдето си поиска.Т.е хаоса е пълен в държавата и само господ ни пази за сега от беля.Той поне не иска 20 заплати.Много "калинки" на възлови места????

Един от малкото смислени коментари.

ЛЕТИЩЕТО НЕ Е БАКАЛИЯ ДА ЗАТВАРЯ В 22 ЧАСА. ВЪЗМОЖНИ СА ВСЯКАКВИ СИТУАЦИИ. НО ЛЕТИЩЕТО В ПЛОВДИВ Е БЪКАНО С ДЪРЖАВНИ СЛУЖИТЕЛИ, КОИТО ХАБЕР СИ НЯМАТ ОТ АВИАЦИЯ. ДОРИ В ТОЗИ РЕЖИМ ТРЯБВА ДА ИМА ОПЕРАТИВНА ДЕЖУРНА ГРУПА ,КОЯТО ДА Е НА РАЗПОЛОЖЕНИЕ ПРЕЗ НОЩТА И РАМКИТЕ НА 45 МИНУТИ ДА Е ГОТОВА ЗА ДЕЙСТВИЕ

Айде стига ревахте, бе! Приземиха се самолетите (хора, машини и екипаж) благополучно при тоз зверски вятър - дето човек поваляше - и почнахте да му сеете на дъното ряпа. Що така, що онака? Може ли нещо се угоди на българин, а?

Коментари - Как се реагира в извънредни ситуации с полети у нас | Днес.dir.bg

Как се реагира в извънредни ситуации с полети у нас

РВД обясни как се действа при ситуации като тази, при която два самолета на Wizz air кацнаха на неработещото летище Пловдив. Авиокомпанията изказа благодарност.

Обратно в новината

Коментари - Как се реагира в извънредни ситуации с полети у нас | Днес.dir.bg

Коментари

Сетих се един виц: 6:00 сутринта. - До полет номер 1224 Wizzair, тук кулата на летище Пловдив, ако ни чувате моля разклатете крила. Повтарям, ако ни чувате разклатете крила! - Тук полет номер 1224, чуваме ви. Кацнахме преди 5 часа! Ако ни разбирате, моля разклатете кулата ...

Ако не е община Пловдив (т.е. по твойта логика Тотев, макар, че трябва да е по-скоро данъците на пловдивчани) летище няма да има, защото то в момента се финансира от общината. Не ти е виновен Тотю, а чистата икономическа логика - на 100км от най-голямото летище в България - София е трудно да има друго, което да го конкурира при този обем на пътници. Сега друг е въпросът, защо самите адиокомпании ползват за резевно летище на София летищата в Бургас, Варна и Букурещ, които са по на минимум 3x по въздух и 4-7x по суша по-далече от Пловдив, който е и с най-добрия климат от тях за летище...

При аварийно кацане на самолет обикновено в цивилизованите страни, независимо дали приземяването е на магистрала или поляна, или "несъществуващо летище от друго измерение 2д", всички спешни служби са на мястото по възможност даже преди кацането... Всичко друго - пълни глупости и оправдания ...

При неработещо летище няма как персоналът да бъде привикан посред нощ на работа и да бъде там преди самолета да прелети от София до Пловдив. Самолетите са били в полет 3-4 часа преди кацанията. Имали са достатъчно време да разберат какво е положението в София и да си изберат друго СИГУРНО летище за кацане. Има си метеорологичен минимум за дадено летище, за даден модел самолет и за пилотите. Ако ситуацията е под минимума, тогава кацане не се опитва, а се лети към предварително избраното резервно летище. Проблемът в случая е бил, че навсякъде в страната вятърът бе много силен, така че наистина безопасно кацане е можело да се направи примерно в Букурещ или Истанбул. И от там с автобуси или се изчаква промяна на времето в София.

Как цели 2 самолета са кацнали на НЕРАБОТЕЩОТО летище под контрола на РВД? Пистите сигурно не са били осветени?! Нямало е диспечери?! Никакви екипи?! Никаква охрана?! Колко часа са чакали там? Смешно е. Ако не бяха граждански самолети? Пак ли щяха да констатират присъствието им часове по-късно? Смешно е, защото показва до каква степен е неадекватна реакцията на всички служби тук. В Канада, Русия, Германия, САЩ и прочие самолети летят цяла зима. Над Лондон се разминават на минути и пак някак се оправят хората. След като имаш аварийно летище, ще имаш и екип на повикване и ще го държиш в готовност. Извинявам се много но реплики от сорта "летището е несъществуващо от ... часа до .... часа" са повече от абсурдни.

"Самолетите са били в полет 3-4 часа преди кацанията. Имали са достатъчно време да разберат какво е положението в София ---" Самолетите разбрали, мислели .... Имаш летище и го охраняваш. ТИ отговаряш за него! Отговаряш за всеки кацнал самолет, балон, хеликоптер и прочие обект, без значение в коя част на денонощието. Отговаряш за всеки инцидент в рамките на летището и си длъжен да осигуриш възможност за кацане на всеки аварирал граждански самолет.

Никой не е изпълнил както това, така и другите мероприятия по процедурите! И това е най-страшното! Но преди да плюете навсякъде, помислете кой ги е пратил там, без да е проверил всичко!

ВизАир и преди имаха мерак да вземат пловдивското летище. Явно действат по въпроса. А дано, щото иначе съвсем ще западне.

Да кацнат на неработещо летище, това е класа.

Благодарна съм на Дир.бг за възможността гражданите да коментират обявите, но съм възмутена от публикуването и начина на коментар по въпрос, който засяга сигурността на граждани-летящи и тези на земята. След коментарите на правещите се на много знаещи , който разбира български , остава с мисълта , че в страната няма контрол на въздушното ни пространство и всеки може да си каца когато иска и където иска ако оповести аварийна ситуация - дори и ако е измислена. на запад в един труден за сигурността момент помолиха гражданите да се въздържат от излишна информация и те сложиха снимки на котки, а тук се написа толкова информация, че и на неосведомения да му стане ясно колко писти имаме, колко са дълги и в какъв режим работят . Който пише тук трябва да мисли и за това!!!!!111

Значи така... Две котки порода "Нисколетяща улична превъзходна" се приземиха успешно в неработещия кучкарник на село Долно Уйно.

Летище Пловдив, летище Горна Оряховица, летище Варна, летище София (което ще го прихватизират 2016 г.) ... ... някога бяха летища. Някога имаше такава държава - България ... Сега вече и по летищата е ясно пълната разкапания на държавата България ... След четвърт век "свобода", "демокрация", "свободен пазар", ЕС, ПЕС, НАТУ и ФЕС (накрая).

Така се прави сензация ... стил дир.бг и всяка БГ медия...

На тая държава и приляга друго знаме, червено на черни точици, да знаят хората къде пристигат.

Защо българите сме винаги отрицателно настроени? Ако се беше случило нещо по-лошо пътуващите щяха да са благодарни и 10 часа да стоят в самолета само и само да са оцелели, а сега се глезят за 3 часа престой

Абе те да са благодарни, че е имало къде да кацнат безопасно, защото никой самолет не е останал вечно във въздуха. Какво пък чак толкова се е случило. Било е аварийна ситуация.

На мен не ми е ясно, като на летището има само охрана, как самолета е получил разрешение за кацане, как са запалени светлините на пистата, как кулата е водила кацането, как самолета е разбрал на коя стоянка да спре...

Не е било "аварийна ситуация" а нарушаване на процедура по безопасност на екипажа и оперативния център на авиокомпанията. Необходимо е разследване и подробно запознаване със случая на всички служби и организации свързани с безопасността на полетите.

В нормална държава дори да се наложи да се каца на полето или на магистралата, да не говорим за съществуваща писта, веднага, Веднага, ще пристигнат линейки, пожарни, полиция. А едва след това "персоналът" на летището. Тук сме ....

Пълни глупости!

Явно някой е пропуснал, че летище София има нова писта от няколко години. Не знам обаче как са по показателя "товароносимост" - колко тежки самолети могат да кацат. На Бургас съм виждал АН-124. На София максимума който съм виждал е "Боинг 747"

Добре де, самолета решил да се приземи там, УВД само ги водело и не се меси в решението му. По ТВ само това дават и стигат до ...самото презимяване. А никой не казва - Добре де, като са разбрали, че те ще се приземят там, как никой не е вдигнал един телефон на шефовете в Пв и да каже - Пешо, давай твоите хора на летището, че ще кацат аварийно 2 самолета. Те се познават, не може да си нямат и лични телефони. Щяха да имат поне 1+ ч. преднина, а не 3 мин.

Като пътник на самолет разбрах само,че и положението ни в авиацията е същото ,като на границата.Всеки си влиза и минава през нея,както , когато и откъдето си поиска.Т.е хаоса е пълен в държавата и само господ ни пази за сега от беля.Той поне не иска 20 заплати.Много "калинки" на възлови места????

Един от малкото смислени коментари.

ЛЕТИЩЕТО НЕ Е БАКАЛИЯ ДА ЗАТВАРЯ В 22 ЧАСА. ВЪЗМОЖНИ СА ВСЯКАКВИ СИТУАЦИИ. НО ЛЕТИЩЕТО В ПЛОВДИВ Е БЪКАНО С ДЪРЖАВНИ СЛУЖИТЕЛИ, КОИТО ХАБЕР СИ НЯМАТ ОТ АВИАЦИЯ. ДОРИ В ТОЗИ РЕЖИМ ТРЯБВА ДА ИМА ОПЕРАТИВНА ДЕЖУРНА ГРУПА ,КОЯТО ДА Е НА РАЗПОЛОЖЕНИЕ ПРЕЗ НОЩТА И РАМКИТЕ НА 45 МИНУТИ ДА Е ГОТОВА ЗА ДЕЙСТВИЕ

Айде стига ревахте, бе! Приземиха се самолетите (хора, машини и екипаж) благополучно при тоз зверски вятър - дето човек поваляше - и почнахте да му сеете на дъното ряпа. Що така, що онака? Може ли нещо се угоди на българин, а?