Докога този изключително натоварен трафик ще бъде принуден да се движи по този тесен междуселски път и няма ли някой да поеме отговорност?

Да си строят там потоци, АЕЦ-и и каквото могат да откраднат. А на този път хората гинат като мравки.

Тоя път остана най-опасния в България! Не е ремонтиран основно от 20 години! Всички правителства обещават, че е осигурено финансиране за изграждане на четирилентов път и е въпрос на време да се направи, ама... Предлагам да се проведе референдум в Русе и да минаваме административно към префектура Джурджу!

Голям шанс е, че катастрофата е станала през ноща. Като гледам тези два големи камиона как са се размазали и се радвам, че виновника не е ударил лека кола с Българско семейство вътре, което със сигурност нямаше да остане живо.

Любопитно е къде е по натоварено движението по магистралата София Бургас или по пътищата до двата моста на Дунав? Дали се прави такава статистика преди да се инвестира в магистрали?

Това е път-убиец, тесен, натоварен и много опасен! Тировете карат неразумно и, ние шофьорите на леки автомобили караме в непрекъснат страх, особенно от Русе до разклона за София при Бяла. Нужен е минимум четирилентов път. Колко русенци бяха избити от тирове, никой не е осъден. Лека им пръст!

Така е парите отиват за магистралки около София. Мутрите да се състезават. Дори си промениха закона да карат с 140.

От Русе съм и пътувам доста често по този път, но разбира се, че приоритетна е отсечката от София до Бургас! Друг е въпроса, че не се прави нищо за да се подобри отсечката Русе - Бяла!

в евразията на путин първи са беларус, фанатици убийци нагли, целия свят е тяхен

И откога пътят е виновен за катастрофите, причинени от шофьори-убийци?

Ами така ще се избиват хората нали тези управляващи упрекваха Бойко Борисов,че строи магистрали.Без пътища една държава е нищо.

Шофьорите убийци предпочитат лошите пътища.

Вижте статистиката на катастрофите и ще разберете къде е по-натоварено и по-опасно,вместо да задавате тъпи въпроси!

Къв ви е проблема бе????? Трийте, Трийте!

пътища след като в нея не остават хора да живеят? На пущинак пътища не му трябват ,а пътеки.

Ако си минавал по този път ще разбереш!

не обвинявайте шофьорите на беларус. ако отидеш там ще видиш какви магистрали имат

Това е международен коридор! Редно е да е в прилично състояние! А това, че за нас, нещастниците останали да мижетуркват в тая държавица на никой не му дреме е друга тема!

да си го построят

На теб не ти дреме, така ли? Сигурно не пътуваш и нямаш загинали близки в следствие на свинщината по пътищата. Е, надявам се да нямаш и за в бъдеще!

Ние асфалт не ядем!

Ядете, ядете! Като гласувате за Станишката и неговата шайка брутални бандити, които си прибират парите за пътища, на практика ядете яко и асфалт, и чакъл, и мантинели!

През този мандат ще се рупат релси.

Мини за малко в многозадачен режим и осъзнай, че може да има повече от един виновен.

Със смърт ли се прави статистика за натовареност в абсурдистан? Малко ли транспортни инженери завършват? Като липсват инвестиции, ще се мре.

Минах сутринта оттам - ужас. Да се оправи пътя е въпрос на желание. Само за няколко месеца беше направен трилентов път по посока Русе -Варна. Сега се пътува много по-добре по това направление. И пак казвам - всичко в тази държава е въпрос на желание. Но май и то е емигрирало!

ПЪТЯТ- УБИЕЦ РУСЕ- БЯЛА.СТРАШНО Е ДА ШОФИРАШ МЕЖДУ ТИРОВЕТЕ ПО ТОЗИ ТЕСЕН, НИСКОКАЧЕСТВЕНО АСФАЛТИРАН И НАЙ- НАТОВАРЕН В БЪЛГАРИЯ ЕЖЕДНЕВНО ПЪТ!

Това с трилентовия път беше простотия! Да, пътува се по-добре, ама тоя път ще остане така завинаги! Ако ще правят нещо (в което се съмнявам) да го правят както трябва - четирилентов път!

Абсолютно съм съгласен! Лошо е , че пак трябва да сме доволни от това , че " е по-добре от преди"

Не Русе -Бяла, а Русе - В. Търново, след Бяла пътя да не е по-добър? Ами Е79 - Симитли - Кулата, ами Луковит - Ябланица - до началото на Хемус?

Трябва да спретнем една блокада на пътя за да се чуе, че има проблем!

То там катастрофи стават почти всеки ден :( Винаги с много страх съм го минавала този участък

Трябва да се направят по-високи глоби за бързото каране на тировете -наистина е нещо ужасно като тръгваме на път,често пътуваме на този път и със свито сърце съм докато се приберем,не може така ,ОГРАНИЧЕТЕ СКОРОСТА ДО МИНИМУМ-и дано има поне малък РЕЗУЛТАТ,И ГЛОБИ НЕ МОЖЕ В НАШАТА ДЪРЖАВА САМО С ВРЪЗКИ ДА СА ДОСТА ХОРА И ДА УБИВАТ И ДА НЕ ЛЕЖАТ В ЗАТВОР,ДА НЕ СПАЗВАТ ЗАКОНА ТОЙ Е ЗА ВСИЧКИ.

Точно в трилентовите участъци стават челните удари, особено по наклони когато спускащите се ползват само една лента и някой идиот реши да изпревари в нарушение.

Ани, ако има нормални пътища, скоростта не е проблем! Винаги много съм се дразнил, че предприетите от компетентните органи действия след ПТП е да сложат пътни знаци ограничаващи скоростта или мигащи простотии, както стана и при Бяла! На кръговото до моста въобще не му е мястото там!

Така ще е докато не се построи магистрала север-юг. Ама за бат'Бойко беше по-важно да ходи бързо до морето а Росенчо до Гърция та затова сега ще се трепят на тесните пътища.

Проблемът на дир-а е, че цензурата вече не се ебава от съфорумците. Под един или друг вид цензурата бива "пробивана" ЛОГИЧЕСКИ. 1. Чрез "Синдрома на 100-те маймуни". Информацията, дори да е "изтрита", вече се намира в социумното енергийно поле и се предава интуитивно. 2. Чрез "Ефектът на доминото" и "Методът на китайската капка" се ерозират формите на цензура и вместо ЦЕНЗУРАТА ДА ПРИКРИВА ИСТИНАТА, тя я ПОТВЪРЖДАВА и ПРЕМАХВА СЪМНЕНИЯТА У ПИШЕЩИТЕ.

Все пак, пътя е по-широк и при екстремна ситуация има къде да се бяга!

Той, изпреварващия, на това се е надявал, че това което е отсреща не може да му се опре, ама ядец, пак ТИР ...

Наистина си е доста страшничко да се движиш между тирове в колони. Повечето карат доста рисково.

Еми къде дрема бат ти Бойко, след като имаше възможност и проект да направи и да иска финансиране,ь? Къде дрема? То е по-лесно на готовите проекти да се включи и да отвори голямата уста после.

Абе, абдал герберски, по отношение на пътищата при Станишев са построени повече, отколкото при Б.Б. А за рехабилитираните да не говорим.

За 3,5 години един проект неможа да сътвори нито тиквата нито прехваленото мин. на благоустройството. На готовите проекти до морето обаче се вкючиха и опищяха орталъка колко са велики. За Русе обаче - няма. Защо няма?

Явно този път не е приоритетен, за разлика от магистрала до морето, макар, че към Дунав мост очевАдно трафика е много натоварен.

"абдал"?! Ха, ха! Преведи! Ако е това, което си мисля - моля Дир-а да цензурира!

изтеглил е късата клечка. за съжаление е отнесъл в гробищата още един човек.

Заслепен и необразован си. И сляпо вярваш на агитация, вместо на това което можеш да видиш сам с очите си.

Статистиката показва, че за денонощие между Русе - В. Търново и обратно, минават около 2000 - 3000 тежко товарни автомобила /тирове/.

и десет лентов пат да направят - като има неандерталци които не спазват знаци и не ъважават другите участници в движението - катастрофи ще има винаги.