Идентифицирани са останките на пилота Андреас Лубиц
С помощта на ДНК анализ са разпознати останките на втория пилот на пътническия самолет Еърбъс А320 Андреас Лубиц.
Обратно в новинатаС помощта на ДНК анализ са разпознати останките на втория пилот на пътническия самолет Еърбъс А320 Андреас Лубиц.
Обратно в новинатаС помощта на ДНК анализ са разпознати останките на втория пилот на пътническия самолет Еърбъс А320 Андреас Лубиц.
Обратно в новинатаЕми един кардиолог без диплома да ви пратим. Или стотина психолози с диплома дето бъкел не разбират?
Малоумни хейтъри,лекари няма да останат и в Чалгария!Ще ви лекуват врачки и баячки по кабеларките!
Чудя се защо националната авиокомпания на първата икономическа сила в Европа е в такова състояние. При това дисциплинираните немци в Луфтханза взеха да изпреварват по броя на стачките вечно стачкуващите макаронджии от Алиталия примерно. Немците са най пътуващата за туризъм европейска нация от много десетилетия, така че едва ли авиокомпанията страда от липса на клиенти. Странно.
"Както вече е известно, машината на авиокомпанията "Джърмънуингс", изпълняваща полет от Барселона за Дюселдорф, се разби на 24 май във френските Алпи. " ?!? молим ?
И кво излиза, че колкото и луд да е бил втория пилот, в крайна сметка натрупаните проблеми от кадровата политика на авиокомпанията са причината за наемането на пилоти с психически проблеми.
Двойно призрачна е здравната служба на нашия БАН, само че там призраците са счетоводителите крадци, а главния призрак е г-жа Куюмджиева от ЦУ на БАН!
Останките на командира са разпознати ,без ДНК...открили са ръката му ,стискаща брадва ...
Споко бе.Ще си внесем вещари от Ямайка! Разбират болестите по захода на куцо пиле. И разни там вуду,дето с хвърляне на кокалчета лекуват псориазис.
Малко ми е странно това, ама нейсе. Защото вероятността да намерят парчета от него при условие че се е забил със 700 км/ч в скала и зад него са гръмнали 5-7 тона керосин е доста минимална. Още повече че е бил най- отпред и останалите 60 тона от самолета трабваше да са го направили на ваденка. Сега остава и телефона да му намерят.
Май навсякъде по Европа фирмите се опитват да пестят от всичко и да работят без кадри. Икономията майка на мизерията и предвестник на аварията. Всичко си има граници бе господа евроатлантически демократи. И явно сте я преминали. И затова лъжете, че пилота е виновен и го изкарвате луд. Е не е луд. По вероятно е самолета да се е повредил, заради лоша поддръжка и евтина електроника, от която също сте спестили. И освен това е бил твърде амортизиран - самолетите имат ресурс на брой излитания и кацания, а този явно сте го ползвали по къси дестинации. Другия ресурс е брой летателни часове за което също е бил на границата на амортизация. Пилотите са били пренатоварени, тъй като пестите и от персонал. Е какво искате да стане? На времето в пилотската кабина бяха трима. Имаше борд инженер, ама го спестихте от мания за икономии. Като гледам и лекарите са ви малко. Е верваме ви, пилота се е самоубил, щото го зарязало гаджето. Смешни сте еврогейове, с поредната си манипулация доказвате, че клоните към некадърност.
Щото и там всичко е менте, като всичко в еврогейския съюз. Менте е дори т.н. икономическа сила Германия, която се крепи на турци и всякакви други емигранти.
Не бе, паспорта ще му намерят, като в кулите в УСА. То се разтопила стоманата, ама паспорта оцелял. Сигурно е бил от азбест.
Има нещо гнило! Животът на обикновените хора не струва нищо за властимащите!Те не пътуват с обикновени превозни средтства!
Както се оказва, в една от най-проспериращите държави в ЕС има проблеми и то не с друго, а с липсата на достатъчно лекари за пилотите, в чиито ръце всекидневно хиляди хора поверяват живота си. Направо не е за вярване, но става ясно защо в "Луфтханза" персоналът често стачкува. Очевидно заплащането не е като за длъжности с много висока степен на отговорност.
Не задължително точно да е долна Митрополия, ама като отвори дума вече не се ли правят предполетни медицински прегледи, щото по едно време дори шофьорите в градския транспорт сутрин минаваха през лекар да им измери кръвното и проверка за алкохол в кръвта, да не говорим за прегледите на тия от ЖП транспорта и моряците...
От всичко писано досега по темата разбрах със сигурност само едно : поради лакомия за печалби и икономии от всички възможни средства сигурността отива за гъби . И това в авиацията . Какво ли е в другите области , даже не ми се ще да си представям .
Къде е докторът, който е издал болничния лист на пилота за деня на трагедията, къде са психиатрите, на които е бил пациент, а да кажат за какво става въпрос? Сигурно ли е, че другата черна кутия, която показва техническото състояние на самолета не е намерена и дали не е заменена с друга? Явно най-лесно е да се набеждава умрелия и всички да си мият ръцете с него, защото така им изнася.
Не питай за корабоплаването. Там едниствената сигурност е спасителната жилетка-ако я има разбира се!
"Луфтханза" няма достатъчно лекари за пилотите ??? Ами да си внесат от Булгаристан. Сериозно говоря.
Tочно така е!.. Oт алчност и изтискване на човешките възможности до психясване,..това са резултатите !!
Няма да ги вземат. Българските лекари не могат да говорят. И не става въпрос за познаване на чужди езици. Тово отдавна е констатирано от британското здравно министерство, а там гладът за лекари е още по-голям.
Най-лесно е да се изфабрикува запис. Всеки един може да си седне вкъщи и да си го запише или "компилира" от различни други записи. Нещо започва да издиша тази теория. Сега пък нямали достатъчно лекари. Половината лекари от Източна Европа се изнесоха към Германия и околните страни, все не ви стигат. Ще каже човек, че населението им е 1 милиард. Едно Джи Пи в България как обслужва 1000+ пациента?
Е, сега, като му намериха останките, недвусмислено доказаха, че Лубиц умишлено е предизвикал катастрофата!!!
Ненавиждам хора, които наричат страната си "Булгаристан". Изключително прости, злобни и низки ми изглеждат!
Просто без дума и звук. Е, следва да се намери виновен а това така ли е , въпрос с повишена трудност. за пишещите , източник предаде- да , но имз следствие и там е май табу. Просто психясващ от подобни материали. Воина на пишещите с четящите , ако не си лук , така ти набиват обратното.
....докато, политиците (измекяри) се управляват от банките и парите... и още по зле ще става! Hе може заради безграничната им алчност, да се принуждават хората да работят до психясване за без пари! Hе е далеч времето когато някои ще психясат и ще разбиват самолетите по банките и сборищата на политиците! Xората откачат и разбират, че само "Cмърта,....побеждава алчността"!!!!!
Тя изобщо цялата система вече издиша. Не съм анти-ЕС, дори напротив. Но вече става ясно, че дори така лелеяните страни като Обетованата земя Германия, всъщност имат много, много проблеми, които умело крият... до някоя катастрофа. Я самолетна, я икономическа...
Де, де - ще се научим и ние. Нали и ти от учебници си чел, не си се родил доктор. А като те чета, не си по-умен от останалите форумци.
За да се намери виновникът (а не проссто виновен), най-напред се задава въпросът: Кому е НАЙ-ИЗГОДНО?!
всичките статии по въпроса с катастрофата изместват дебата от самата катастрофа и го насочват към нещо ново-несъвършенство на системата и сериозни проблеми във въздухоплаването на "локомотива" на ЕС,страната известна и служеща за пример с ред и качество.....сега след тази катастрофа те са поставени под съмнение.На кой би било изгодно да бъде уронен престижа на Германия в сегашната политическа обстановка на нарастващото противопоставяне между Нато и Русия
Значи ли това, че Луфтханза приема на работа кьорави пилоти? Съвсем прекалиха с лъжите...
Да не са водили война с Русия. Сега Европа щеше да говори немски, а не да има джамии в цяла Германия. Кой им е крив, че са решили да воюват с Русия.
А днес друг Еърбъс 320 на канадските авиолинии се е приземил аварийно в Халифакс, като закачил с крилото си кабелите и цялото летище останало без електричество - до момента е така, работи се по възстановяването. Поне няма жертви. Какво става с тия Еърбъси?! Навсякъде ли пилотите вече работят на предела на силите си - физически и психически, а автопилотите се включват и изключват както си искат?! Или просто тези самолети имат някакви много сериозни скрити дефекти, или са прекалено амортизирани? Нали въздушният транспорт беше най-сигурният?!
Явно неправилно се изразих. Казах го в смисъл, че другите народи гледат на нас, като на по-долно качество. Познавах се с двама пилоти от Плевен, от които знам, че здравословното им състояние тук, в Бг, се следи много стриктно. Аз завърших медицина в Плевен преди повече от 20 години и с тях сме разговаряли на медицински теми. От тях знам, че нещата са много сериозни. Много ми е странно, как човек с подобни здравословни проблеми е допуснат да пилотира пътнически самолет изобщо и как лекарите не са сигнализирали своевременно където трябва.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
хихи (нерегистриран)
Еми един кардиолог без диплома да ви пратим. Или стотина психолози с диплома дето бъкел не разбират?
Сашо (нерегистриран)
24 март,не 24 май
Комисар Мегре (нерегистриран)
Е само това оставаше, да се окаже че втория пилот въобще не е бил в самолета.
Бг лекар (нерегистриран)
Малоумни хейтъри,лекари няма да останат и в Чалгария!Ще ви лекуват врачки и баячки по кабеларките!
:))) (нерегистриран)
и само иглотерапия... докато им дойде акъла
LeGrandTulup
Чудя се защо националната авиокомпания на първата икономическа сила в Европа е в такова състояние. При това дисциплинираните немци в Луфтханза взеха да изпреварват по броя на стачките вечно стачкуващите макаронджии от Алиталия примерно. Немците са най пътуващата за туризъм европейска нация от много десетилетия, така че едва ли авиокомпанията страда от липса на клиенти. Странно.
м12 (нерегистриран)
"Както вече е известно, машината на авиокомпанията "Джърмънуингс", изпълняваща полет от Барселона за Дюселдорф, се разби на 24 май във френските Алпи. " ?!? молим ?
Ад - това са Другите.
И кво излиза, че колкото и луд да е бил втория пилот, в крайна сметка натрупаните проблеми от кадровата политика на авиокомпанията са причината за наемането на пилоти с психически проблеми.
pipi (нерегистриран)
Помощтник пилота бил хем откачен хем кьорав и никой не разбрал
Баналиева (нерегистриран)
Двойно призрачна е здравната служба на нашия БАН, само че там призраците са счетоводителите крадци, а главния призрак е г-жа Куюмджиева от ЦУ на БАН!
хихи (нерегистриран)
Луфтханза,вече я обзема синдромът на лудият от съседната седалка.
Патолог (нерегистриран)
Останките на командира са разпознати ,без ДНК...открили са ръката му ,стискаща брадва ...
хихи (нерегистриран)
Споко бе.Ще си внесем вещари от Ямайка! Разбират болестите по захода на куцо пиле. И разни там вуду,дето с хвърляне на кокалчета лекуват псориазис.
мъка мъка (нерегистриран)
ау живи да ги оплачеш германците - пилотите им не са летели в Долна Митрополия
Курсант (нерегистриран)
Малко ми е странно това, ама нейсе. Защото вероятността да намерят парчета от него при условие че се е забил със 700 км/ч в скала и зад него са гръмнали 5-7 тона керосин е доста минимална. Още повече че е бил най- отпред и останалите 60 тона от самолета трабваше да са го направили на ваденка. Сега остава и телефона да му намерят.
Az (нерегистриран)
Май навсякъде по Европа фирмите се опитват да пестят от всичко и да работят без кадри. Икономията майка на мизерията и предвестник на аварията. Всичко си има граници бе господа евроатлантически демократи. И явно сте я преминали. И затова лъжете, че пилота е виновен и го изкарвате луд. Е не е луд. По вероятно е самолета да се е повредил, заради лоша поддръжка и евтина електроника, от която също сте спестили. И освен това е бил твърде амортизиран - самолетите имат ресурс на брой излитания и кацания, а този явно сте го ползвали по къси дестинации. Другия ресурс е брой летателни часове за което също е бил на границата на амортизация. Пилотите са били пренатоварени, тъй като пестите и от персонал. Е какво искате да стане? На времето в пилотската кабина бяха трима. Имаше борд инженер, ама го спестихте от мания за икономии. Като гледам и лекарите са ви малко. Е верваме ви, пилота се е самоубил, щото го зарязало гаджето. Смешни сте еврогейове, с поредната си манипулация доказвате, че клоните към некадърност.
алоооо (нерегистриран)
Алоооооо, редакторааааа- какъв 24 май бе ??????????
хихи (нерегистриран)
Тея една седмица го стъргаха от скалите за да му вземат ДНК проби.
Аз (нерегистриран)
Щото и там всичко е менте, като всичко в еврогейския съюз. Менте е дори т.н. икономическа сила Германия, която се крепи на турци и всякакви други емигранти.
Аз (нерегистриран)
Не бе, паспорта ще му намерят, като в кулите в УСА. То се разтопила стоманата, ама паспорта оцелял. Сигурно е бил от азбест.
!!! (нерегистриран)
Има нещо гнило! Животът на обикновените хора не струва нищо за властимащите!Те не пътуват с обикновени превозни средтства!
Много странно (нерегистриран)
Както се оказва, в една от най-проспериращите държави в ЕС има проблеми и то не с друго, а с липсата на достатъчно лекари за пилотите, в чиито ръце всекидневно хиляди хора поверяват живота си. Направо не е за вярване, но става ясно защо в "Луфтханза" персоналът често стачкува. Очевидно заплащането не е като за длъжности с много висока степен на отговорност.
klm (нерегистриран)
поредна маниполация и лъжа,вярваме ви !!!!!
Ад - това са Другите.
Не задължително точно да е долна Митрополия, ама като отвори дума вече не се ли правят предполетни медицински прегледи, щото по едно време дори шофьорите в градския транспорт сутрин минаваха през лекар да им измери кръвното и проверка за алкохол в кръвта, да не говорим за прегледите на тия от ЖП транспорта и моряците...
Гордън Шамуей
Тия от Лудханза яко са захлебили от БМБ и НЗОК на РъБъ.
Ал Шейтан (нерегистриран)
От всичко писано досега по темата разбрах със сигурност само едно : поради лакомия за печалби и икономии от всички възможни средства сигурността отива за гъби . И това в авиацията . Какво ли е в другите области , даже не ми се ще да си представям .
и аз да питам (нерегистриран)
Къде е докторът, който е издал болничния лист на пилота за деня на трагедията, къде са психиатрите, на които е бил пациент, а да кажат за какво става въпрос? Сигурно ли е, че другата черна кутия, която показва техническото състояние на самолета не е намерена и дали не е заменена с друга? Явно най-лесно е да се набеждава умрелия и всички да си мият ръцете с него, защото така им изнася.
хихи (нерегистриран)
До вчера пилотът беше само луд. От днес е и кьорав.
хихи (нерегистриран)
Не питай за корабоплаването. Там едниствената сигурност е спасителната жилетка-ако я има разбира се!
?!?!?! (нерегистриран)
"Луфтханза" няма достатъчно лекари за пилотите ??? Ами да си внесат от Булгаристан. Сериозно говоря.
Mdaa.. (нерегистриран)
Tочно така е!.. Oт алчност и изтискване на човешките възможности до психясване,..това са резултатите !!
чалга (нерегистриран)
Да пускат пътнически дронове и вътре да дъни чалга
АЗ (нерегистриран)
Yes, и аз така да питам
20 (нерегистриран)
Няма да ги вземат. Българските лекари не могат да говорят. И не става въпрос за познаване на чужди езици. Тово отдавна е констатирано от британското здравно министерство, а там гладът за лекари е още по-голям.
alex (нерегистриран)
Най-лесно е да се изфабрикува запис. Всеки един може да си седне вкъщи и да си го запише или "компилира" от различни други записи. Нещо започва да издиша тази теория. Сега пък нямали достатъчно лекари. Половината лекари от Източна Европа се изнесоха към Германия и околните страни, все не ви стигат. Ще каже човек, че населението им е 1 милиард. Едно Джи Пи в България как обслужва 1000+ пациента?
Античенгил (нерегистриран)
Е, сега, като му намериха останките, недвусмислено доказаха, че Лубиц умишлено е предизвикал катастрофата!!!
alex (нерегистриран)
Ненавиждам хора, които наричат страната си "Булгаристан". Изключително прости, злобни и низки ми изглеждат!
лут (нерегистриран)
Лъсна истената! Сядам да пиша курукулум за доктор в Лудханза!
ven (нерегистриран)
Просто без дума и звук. Е, следва да се намери виновен а това така ли е , въпрос с повишена трудност. за пишещите , източник предаде- да , но имз следствие и там е май табу. Просто психясващ от подобни материали. Воина на пишещите с четящите , ако не си лук , така ти набиват обратното.
I ,..AZ (нерегистриран)
....докато, политиците (измекяри) се управляват от банките и парите... и още по зле ще става! Hе може заради безграничната им алчност, да се принуждават хората да работят до психясване за без пари! Hе е далеч времето когато някои ще психясат и ще разбиват самолетите по банките и сборищата на политиците! Xората откачат и разбират, че само "Cмърта,....побеждава алчността"!!!!!
20 (нерегистриран)
Ще се крепи на турци, като руснаците им избиха мъжете в сибирските лагери.
Alex (нерегистриран)
Тя изобщо цялата система вече издиша. Не съм анти-ЕС, дори напротив. Но вече става ясно, че дори така лелеяните страни като Обетованата земя Германия, всъщност имат много, много проблеми, които умело крият... до някоя катастрофа. Я самолетна, я икономическа...
20 (нерегистриран)
Де, де - ще се научим и ние. Нали и ти от учебници си чел, не си се родил доктор. А като те чета, не си по-умен от останалите форумци.
Античенгил (нерегистриран)
За да се намери виновникът (а не проссто виновен), най-напред се задава въпросът: Кому е НАЙ-ИЗГОДНО?!
IYI 681 (нерегистриран)
всичките статии по въпроса с катастрофата изместват дебата от самата катастрофа и го насочват към нещо ново-несъвършенство на системата и сериозни проблеми във въздухоплаването на "локомотива" на ЕС,страната известна и служеща за пример с ред и качество.....сега след тази катастрофа те са поставени под съмнение.На кой би било изгодно да бъде уронен престижа на Германия в сегашната политическа обстановка на нарастващото противопоставяне между Нато и Русия
проблеми със зрението!?!? (нерегистриран)
Значи ли това, че Луфтханза приема на работа кьорави пилоти? Съвсем прекалиха с лъжите...
Az (нерегистриран)
Да не са водили война с Русия. Сега Европа щеше да говори немски, а не да има джамии в цяла Германия. Кой им е крив, че са решили да воюват с Русия.
Аврора (нерегистриран)
А днес друг Еърбъс 320 на канадските авиолинии се е приземил аварийно в Халифакс, като закачил с крилото си кабелите и цялото летище останало без електричество - до момента е така, работи се по възстановяването. Поне няма жертви. Какво става с тия Еърбъси?! Навсякъде ли пилотите вече работят на предела на силите си - физически и психически, а автопилотите се включват и изключват както си искат?! Или просто тези самолети имат някакви много сериозни скрити дефекти, или са прекалено амортизирани? Нали въздушният транспорт беше най-сигурният?!
Изгодно е на онзи, който (нерегистриран)
Няма интерес от силен ЕС , т.е. от конкурент! А кой е той?
?!?!?! (нерегистриран)
Явно неправилно се изразих. Казах го в смисъл, че другите народи гледат на нас, като на по-долно качество. Познавах се с двама пилоти от Плевен, от които знам, че здравословното им състояние тук, в Бг, се следи много стриктно. Аз завърших медицина в Плевен преди повече от 20 години и с тях сме разговаряли на медицински теми. От тях знам, че нещата са много сериозни. Много ми е странно, как човек с подобни здравословни проблеми е допуснат да пилотира пътнически самолет изобщо и как лекарите не са сигнализирали своевременно където трябва.
НАЙ
Една от осъдените за източените £54 млн.: Страх ме е да изляза на улицата, всъщност аз дължа пари
Близо 16 000 любители месари са били ранени в Турция през първия ден на Курбан байрама
Кметът на район Слатина е приет във ВМА с тумор в мозъка
Десислава Иванчева отново е извън затвора заради лечение на микроаденом
ПП-ДБ отказаха на ГЕРБ, няма да участват и в преговори
Зеленски: Русия може да преговаря за мир още утре, ако се изтегли от нашата територия
НАТО вади от склада ядрени оръжия и ги поставя в бойна готовност заради Русия и Китай
ПП-ДБ отказаха на ГЕРБ, няма да участват и в преговори
Ройтерс: "Старите кучета" в украинската армия имат нужда от подкрепата на млади бойци
Деница Сачева: Имаме сходство с ДПС по основните приоритети
Една от осъдените за източените £54 млн.: Страх ме е да изляза на улицата, всъщност аз дължа пари
Близо 16 000 любители месари са били ранени в Турция през първия ден на Курбан байрама
Кметът на район Слатина е приет във ВМА с тумор в мозъка
Десислава Иванчева отново е извън затвора заради лечение на микроаденом
ПП-ДБ отказаха на ГЕРБ, няма да участват и в преговори
Зеленски: Русия може да преговаря за мир още утре, ако се изтегли от нашата територия
НАТО вади от склада ядрени оръжия и ги поставя в бойна готовност заради Русия и Китай
ПП-ДБ отказаха на ГЕРБ, няма да участват и в преговори
Ройтерс: "Старите кучета" в украинската армия имат нужда от подкрепата на млади бойци
Деница Сачева: Имаме сходство с ДПС по основните приоритети