Коментари - КАТ засече 36 неизправни автобуса за седмица | Днес.dir.bg

Обещавам да не коментирам това, въпреки че и по темата мога да пиша безкрайно. Вече излизам от коментарите и няма повече да ви досаждам. Затова ме извинете и сбогом.

Какви автобуси се движат по пътищата и ме хваща страх. Опасни са не само за возещите се в тях, а и за всички в радиус от 100 м. Когато един автобус пуши като влак, какво ли е цялостното му техническо състояние?

е т'ва е 'щото са проверили 36 автобуса. ако проверят примено 120 ще има 120 неизправни

Дерзайте,защото народът се изпотрепа от небрежност!Мизерията освен всичко друго ни струва много скъпо,но и мързелът ни мори!

Хаххх-хаа-хаа-хаа само 36 да бяха....

и за тия рейсове плащаме по 1лв. билетче ... а скоро и ще поскъпва...

Господа проверяващи трябва да ви командироват във най-добрият град за живеене Варна и да почнете едни проверки ама безспир .Започвате с най-рентабилните линии чиито автобуси са винаги препълнени 8 ,409 и 209 на всеки му е ясно ,че тези технически неизправни автобуси ги пускат в движение технически диспечери с широко затворени очи и широко отворени джобове.Тези ,които пускат автобусите в движение с гуми на които няма никаква шарка, с капещо масло от хидравликата на вратите , с шофьори изявявящи се ката сторъкият шива:едновременно говорят по телефона, пият кафе ,ядаткифли или пушат цигара и карат автобус с 90 км при ограничение 60 км в участъка от почивка до евсиновград,като се има напредвид че долу скатът е дълбок 50 метра.но те са шофьори които ламтят за някая и друга стотачка в повече на месец.така че проверявайте и гонете от работа ,но защитавайте сигурността на гражданите.

Как така? Та трябваше ли да ви казват от Европа да прегледате рейсовете. Къде беше КАТ до сега. Пътувал съм с рейс от София до Тетевен неколкократно и съм бил близо да се напишкам от страх. Фирмата се казваше ВЕГА ТРАНС и до колкото съм запознат е фирма на служител от общината от времето на Софиянски. Рейса беше до такава степен негоден и изпочупен, че да не ви обяснявам. Но това беше единствения късен автобус, който тръгваше в 17.00 от централна гара София. Ако знаете само колко пъти се разваляше-нямам думи. Държахме се за ръце понякога. Оставяше ни на няколко пъти около Ябланица или Гложене. За обратен курс вечер в 19 часа все закъсняваше. Таз трошка сега не пътува, но явно тоз големец има връзки тук или там и линията се води още на него, а друга фирма, която го обслужва - Валенция му плаща яко за лиценза. Много пъти съм си мислел да се обадя на КАТ да видят какви трошки пътуват по пътищата, но все съм се отказвал, защото на никой му не пука, че някой си ще загине. Ако някой прочете това и се заинтересова за таз ВЕГА ТРАНС нека пише нещичко. Бъдете сигурни-пак ще се появи. Ще пребоядиса трошката и толкова, а катаджийте нека чоплят семки по пътищата.

Въпрос: Каква е разликата между автобус на фирма ЕТАП и смолетите??? Отговор:Автобусите летят по-близо до земята ..

дедо Йоцо гледа (09.08.2009 г. 09:05ч.) Обещавам да не коментирам това, въпреки че и по темата мога да пиша безкрайно. Вече излизам от коментарите и няма повече да ви досаждам. Затова ме извинете и сбогом.

ГОСПОДА АКО ИСКАМЕ ДА ИМАМЕ ГРАДСКИ АВТОБУСИ НА ПЕЧАЛБА НЕКА ГОСПОДАТА КОИТО УПРЯВЛЯВАТ ГРАДСКИТЕ ЛИНИИ ДА ОТСКОЧАТ ЗА ЕДИН ДЕН ПОНЕ ДО ИЗМИР ИЛИ ИСТАНБУЛ И ДА ВИДЯТ КАК СЕ ИЗЛИЗА НА ПЕЧАЛБА И ВСЕКИ ШОФЬОР СЕ НАТИСКА ДА СТАВА ШОФЬОР НА ГРАДСКИ АВТОБУС И ПОЛУЧУВАТ ОКОЛО 2-3 ХИЛЯДИ НА МЕСЕЦ И СА ГОРДИ ЧЕ СА АВТОБУСНИ ШОФЬОРИ ТАМ РЕДА Е ТАКЪВ АКО ГОСПОДАТА НЯМЯТ ВРЕМЕ ДА ПЪТУВАТ ДОТАМ 1 ВСИЧКИ ХОРА СЕ КАЧВАТ НА АВТОБУСА ОТ ПЪРВАТА ВРАТА И СЕ МИНАВА С КАРТА АКО НЯМАШ КАРТА БИЛЕТА СИ ПЛАЩАШ НА ШОФЬОРА И НЯМА ГРАТИС И СЕ СЛИЗА ОТ ДРУГИТЕ ВРАТИ АКО ИМА НЯКОЙ КОЙТО СЕ Е КАЧИЛ И НЕ СИ Е ПРЕДСТАВИЛ КАРТАТА НА ШОФЬОРА ТОЙ ЛЮБЕЗНО ПО МИКРОФОНА ГИ МОЛИ АКО ПАК НЕ Е ДОШЛА КАРТАТА СПИРА АВТОБУСА И ВИКА ПО РАДИОСТАНЦИЯТЯ ЖАНДАРМЕРИЯТА И ДА МУ МИСЛИ ПОСЛЕ ГРАТИСЧИЯТА А ТАМ КАТО ЧУЯТ ЗА ЖАНДАРМЕРИЯТА ГОРКО ИМИ АКО Е ТАКА ПРИ НАС ОЩЕ ПЪРВИЯ МЕСЕЦ ЩЕ СМЕ НА ПЕЧАЛБА ГОСПОДА

Прав е човека , пътувал съм в Истанбул , но също съм пътувал , в Мадрид , Барселона , Париж и е по абсолютно същия начин. Нямам нищо против билетчетата да са по 1 лев ама искам да ми се изясни защо са по толкова , не виждам никакви подобрения в градския транспорт , на 1000 автубуса 1 нов купуват ...