Коментари - Автобус се удари в спрял в аварийната лента тир на "Хемус", 8 души са в болница | Днес.dir.bg

Абе научете се да говорите български и спрете да опростачвате езика ни, бе! Инцидент може да стане, може да се случи, може да е (във всички времена на глагола). Но не може да настъпи. Просто не се говори така. Други неща настъпват - сезоните, големи периоди от време, войски и т.н.

"Аварийната лента" е за отбиване и спиране при евентуално внезапна настъпила авария или повреда и за предвижване на аварийни автомобили със спец.режим на движение при задръствания, за оказване на помощ ! Тя не е предназначена за движение на останалите МПС-та !

Или да ги настъпят по кракъ!

И това е "професионален шофьор" - да се удари в аварийната лента в спрял ТИР. Такъв и за колело не е.

Язък за медиите. Голям провал, няма жертви, няма пострадали... няма за какво да пишат. Лошо.

а какво ще кажеш за тъпото налагане на глагола "случва" от журналя, от псевдоинтелектуалци и всякакви полуграмотни индивиди по радио и ТВ. Побеснявам да чуя как "премиерата на еди-коя-си театрална постановка ще се случи довечера", или как "планираната среща на НАТО се случи в Брюксел", или какви-ли-не още фрапантни тъпотии на подобно използване на този глагол!!! А вмъкването на чуждици вече става главоломно в разговори и писания. При това нелепо и без смисъл.. Езикът ни загива!!!

Тираджията сигурно е спрял за пиш, или за да се разтъпче. Нищо, че за тези цели има отбивки на всеки 15 км. Каруцарите смятат, че аварийната лента е, за да си спират когато за каквото им кефне.

Дали? Ти там ли беше?

Също ако на шофьора или на някой пътник му прилошее, представи си на шфьора му стане зле и понеже е "забранено" да спре там и продължи какво меле може да стане?

Дори и да е така, какво търси автобуса в аварийната лента - спирал е аварийно или я е ползвал за изпреварване?!

Боже прибери си вересиите.

Посред бял ден е това и тръгнал хора да вози... На пътя най безотговорните шофьори по караните от тях превозни средства се нареждат долу горе така: - БМВ, Ауди, Мерцедес - служебни / фирмени товарни микробуси и ванове - тирове - пътническите автобуси и микрбуси.

В гербава България че инцидентите настъпват, а не се случват е най-малкият проблем... То това да беше само - с мед да го намажеш...

'Голяма' статистика си направил.

Тази тънкост не се признава от професионалните шофьори. Чорбаджията, ако го усети, че избягва аварийната лента, не го наема на работа.

На тозу автобусен шофьор трябва и строителна количка с едно колело да му забранят да кара!

Постоянно се пише за подготовката на любителите-шофьори, а трябва да се обърне сериозно внимание на т.нар. професионални шофьори.

посред бял ден да се удариш в тир колко трябва да прозд и неграмотен? не говорим за цвят.

а що горят прозорците посредата ?

И? Тази лента е за спиране. За да се удари рейса, значи се е движил.

... много е лесно да се съди без да се знаят обстоятелствата! Спрете се, бе, хора! Има си полиция те ще разберат какво е станало! От прозаичното да е заспал зад волана до спукана гума или повреда ... има хиляди възможности! А тук му взехте 100 пъти хляба на човека! Ако е некадърен - ок, но първо да се оправи и после да се нищи какво е станало! Аз лично залагам на заспиване зад волана, поради нерегламентирана работа и превишаване на часовете. Това ще се разбере, като му вземат дигиталната карта(ако в момента е карал с неговата, щото и това ги принуждават да маймуносват)!

Гори ти главата. Това са пердетата бе. Кьорав си ни.

Посред бял ден, през лятото, да се натресеш в спрял в аварийната лента камион - за това се иска майсторлък.

Автобуса не трябваше ли първо да се натресе в триъгълника.

Не приятелю. Тази лента НЕ Е за спиране.

Абе имало някаква глоба от 1000 лв за шофиране в аварийната лента ...

Тоя автобус какво е дирил в аварийната лента!?

не за изпреварване е

И на изкачване...

ха на бас че накрая ще изкарат виновни самите пътници понеже са се овързали с коланите

Хемус е фраш с камиони. 50% от МПСтата са само камиони направо се шофиора отвратително

Много ме кефят всичките журналайки. ТИР-ът НЕ Е СПРЯЛ В АВАРИЙНАТА ЛЕНТА, а си е карал със 70, както каза шофьорът му по Нова телевизия и автобусът го е настигнал и ударил отзад.

Не камионите са проблема, на мгастралата си има скоростна лента за леки коли, проблема са тези с диагноза БМВ, Ауди и Мерцедес, дето карат с 200км/ч и присветкват на тези които се движат с 140км/ч по тази лента като изпреварват тези камиони. А отностно камионите те са признак, че все пак икономиката работи.

За каращите с над 140 и присветкващи си напълно прав. Но това с мерцедесите и други немски коли не го разбирам. Ако си джигит-си джигит, без значение от марката. Сурови санкции и камери му е майката.

Ако точно в този момент тира е аварирал и шофьора още не е слязъл може и да няма триъгълник

Ами, ако имат претенции за застраховки и неустойки, може и така да стане, защото принципно са си длъжни да си сложат коланите.

И аз така си мисля,като гледам сравнително леките поражения по предницата на автобуса... Удара или е бил с много ниска остатъчна скорост или с такава- относителна, между двете МПС-та...

Ами затова и БДЖ-то закъсва...и товарни и пътнически...Помня преди 40-на години ,какви композиции се движеха...през 15-20 минути...влак след влак. А през 80-те, във връзка с лозунга "Качество и ефективност" товарен камион НЕ можеше да пътува през един съседен окръг в друг без съпътстващ товар в нея посока (сиреч да не бръмчи празен) ...товарите се заявяваха в т.н. ТАЛ-линии...

Ами те повечето са Турски Тирове или ако са български внасят нещо дето западните помияри внасят нали затова ни рушнаха икономиката да вървят техните стоки

Предлагам този шофер да вози депутати или някой други....

Автобусът се е ударил с лявата си страна! ЛЯВАТА!!! Откъм водача! Което ще рече, че НЕ Е имало "спрял ТИР в аварийното", а изпреварващ автобус в аварийното!

Я да му проверят мобилният телефон на шофьора на автобуса да видим дали не е телефонирал по това време и си е държал волана със крак.Рядко ги ползвам тия от АГ Монтана ама често се е налагало да и правя забележки за каране със крак и телефон в ръката

И искам да поясня нещо на коментиращите, на които им пречели камоионите по пътищата. Госпожи и господа, пътищата се строят, първо, заради превозите на товари, което става с камиони и едва след това за леките автомобили, които изкарвате на пътя само в събота и неделя. Това предназначение на пътищата е такова още от зората на човешката цивилизация.

И някой май е спрял в развитието си на "зората на човешката цивилизация".

Поредна катастрофа с турски автобус! Имам предвид, че автобусът е произведен в Турция и е цяло чудо, че не се е запалил след удара. Продължавайте да им внасяте боклуците и ще продължават катастрофите с пострадали. Такива ще са и фолксвагените им! Турците могат да правят халва и локум, ама коли - не!

Автобуса защо се е движил в аварийната лента?....или шофьора е от породата български шофьори за които правилата са за всички останали, но не и за тях.

И как тъй се ударил? Направил се миндила на велик и тарикат и тира паднал от непето нали?мамв и дираджийск анепотревбна.

В случая проблема не е какъв е произхода на автобуса, а защо се е движил в аварийната лента.

Вкомуноидна България инциденти не се случваха защото нямаше коли а и никой не смееше да ги отразява та живей си в миналото "гостенино" в нашата държава

прав е човека в БГ БМВ = Без Мозъчен Водач