Коментари - Спецзвено на Военна полиция ще разследва катастрофата на вертолета Ми-17 | Днес.dir.bg
Коментари
тези ,които разрушиха икономиката на страната чрез кражба ,наречена приватизация,са истинските виновници и за тази гибел ! Без икономика няма здравеопазване,образование ,сигурност и съвсем няма как да има армия!Само този хеликоптер бил уж годен и вчера 4 ! различни екипажи летяли на него щото нямало друг ! И той бил на 29 години! Господа от парламента и бизнеса - на колко години са ви мерцедесите? Овчедушността на народа ни е другата причина да страда кански!
Как може да падне като желязо от 20 метра? Според мен, перките спират, заклинват или нещо такова и хеликоптера става свободно падащ предмет. Пада челно, пилотите на място, техника отзад, дано оживее.
Да така е, по време на полет някои от двигателите станала повреда там където има ток и гориво. Или е станала човешка небрежност или нещо друго или техническа неисправност и е паднал и катастрофирал през пролетта 2017
Сини небеса! Да почиват в мир пилотите! Отделно - като гледам и по тази тема колко компетентни и разбиращи хора има, се убеждавам за пореден път що ни е такова дереджето на държавата! Който може и не може изказва мнение и обяснява на останалите! Нормално за Бг всъщност! Нали знаете що не се прави секс на площада?
ти каква компетентност намираш в пожарникаря, цвък-а и патицата по пекински? А в министъра на отбраната?
Аз от пожарникаря, цвък, патицата / този не го знам/ и от министъра изказване и мнение не видях и не чух! За сметка на това надолу има 15 мнения дето са на хора виждали ми 17 на снимка и на парада евентуално но обясняват компетентно и задълбочено за годност на техниката, нальот на екипажа, качества на машините и други фактори! Това имах в предвид!
Берем плодовете на политиката на ГРОБ. Няма машини, няма и такива в летателна годност. Довчера имахме един летящ Ми-17. ЕДИН. Кугърите и пантерите с години чакат части и дооборудване.
Щото имаме безброй пилоти и дай да си заминават ей така нелепо от учение. Мир на праха им.
Поклон и светла им памет, само да споделя , че по Татово време в същото поделение за 14 години имам 4370 часа нальот на вертолети Ми 4, Ми 8 и Ми 17.Още веднъж моите съболезнования и светла им памет
Кой идиот и защо смени българския термин "военно поделение" с руската дума "формирование"?
Прокуратурата да ми представи престъпниците министри довели България до пълна разруха
Като няма данни за човешка грешка,има ли данни за отказ на техниката?Няма! Каква работа имат непросветените от военна полиция /дано да нямат/,при положение,че има компетентни органи и служби-инспектори по безопасността на полетите
С този нальот, 10 (десет!) пъти по малък от нормалния, има опасност пилотите на хеликоптери да се разбягат, защото имат семейства и деца. А след тях и пилотите на самолети... Ако решат да го сторят , това трябва да стане по бързо, защото в чужбина предпочитат млади хора. А тук ще ги заместят ББ, ЦвЦв, плешивият Философ, специалистът по нищо Захариева, един Теменужник, виетнамската патица от Пекин Цвета, МенТа, Биков, Гърневски и така нататИкА... Избор - бол! отговор
Всичко в тая държава е към разпад - техника, инфраструктура, институции, демографски срив, обществен морал и ценности................
Как е възможно да се експлоатира летателна техника на 30 г. в армия на държава член на НАТО и за каква техническа изправност на хеликоптера изоБщо става въпрос?!
Защо си мислиш, че като сме в НАТО, техниката ни трябва да е току що излязла от завода? Нито сме първите, нито последните, които използват техника на 30-тина години, стига тази техника да се подържа както е указано от производителя. Но явно това у нас не става, което води до това, което се случва...
двама млади мъже, бащи и съпрузи, двама БЪЛГАРИ посветили живота си на Родината вече ги няма, министри и политици живи и здрави се разхождат по света.До кога този сталински подход - има човек, има проблем, няма човек, няма проблем. ДО КОГА? Кой поддържа тази техника, части има ли и ако няма кой е виновен. НЯМА КОЛЕКТИВНА ВИНА, има еднолична отговорност, но на тая територия/щото вече няма и държава/ кой ще я понесе както налага нормалната човешка логика? Или вече и това го няма в човека?
какво значи "посветили" живота си на родината? такава им е била работата. човек притежава време. Всеки сам решава как да управлява времето си. Аз съм решил да храня семейството си, като продавам 8 часа от моето време на разни компании, за пари. Те какво са "посветили"? то и аз мога да умра докато продавам времето си. А аз плащам огромно количество данъци (на новата ми държава) това не е ли по-голямо "посвещение"? глупашко е да се разсъждава така, А държавата като работодател, предложила им опасни условия на труд е длъжна да си поеме последствията. Както при всеки друг трудов инцидент. Хора умират по строежи! посветили ли са живода си? не, проссто такава работа са си намерили...
Посветили са го да, за разлика от тебе, който си е бил шута навън за повече кинти и по-хубав живот.
Гадна работа :-( За съжаление тази случка е огледало на всичко в България. Пълен разпад и колапс.
Спец част на военна полиция, военна полиция, военни прокурори, военни следователи, военни съдии - безполезни хора и структури! Нереформирани и излишни звена с, пълни с посредствени хора! Кога ще бъдат изметени?
на главната страница - 4 коментара. Влизам да прочета - пише в скобичките 3, а реално се виждат 2. дирници? зящо триете хорските мнения ? давам в 10 секуди да ме изтриете и мен! А по темата... какво им да се разследва, машина на 40 години паднала... може би поради човешка грешка? някой ще повярва ли?
Бог да ги прости, достойни мъже и кураж на семействата им! Всичко в държавата ни е....
Няма експерти, няма техници по подръжка, нивото на компетентност е почти нула. Това са реалностите. Всичко е сведено до нула. Просто няма компетентни хора с опит и знания така както пилотите са с по 20 до 25 часа годишно. Те просто нямат опит,това е. При 180 200 летателни часа годишно за пилотите от нато. Така е и с техниците и с всичко. И с разследващите е същото. Каквото и да кажат е без значение,виновни няма, нещата продължават по същия начин до пълния разпад и колапс.Ситуацията е необратима.
Ами 600 летателни часа от 94та до сега = 600 / 24 -> в най-добрия случай по 25 часа годиншно - едно денонощие, а в лошия може и някои години дане са летели. Да не говорим, че техническата поддържка сигурно не струва поради липса на пари и знаещи ... жалко за тях и семействата им ... не се накрадоха господа управниците, ама на оня свят няма да можете да го занесете.
И да разследват-все тая. Двама достойни мъже са си отишли,две семейства са почернени,деца остават сираци. Летят на стари,музейни вече,машини.Хеликоптерът бил ремонтиран през 2016 г.Дано поне във военната авиация ремонтите не протичат с качеството на Пътното строителство или тези на БДЖ.Дано. 30 г.машина,колкото и добре да е ремонтирана,си е рискова откъм възрастта.Непредвидима. Жалко за пилотите.Бог да ги прости.
Някой да започне разследване на супер -простото ни , и олигофренично правителство ! на неправилното място се разследва, защо ли?
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=
Спецзвено на Военна полиция ще разследва катастрофата на вертолета Ми-17
Двамата загинали пилоти оставят четири деца сираци
Обратно в новината