14 пострадали при трамвайна катастрофа в София (снимки)
Тежка катастрофа между два трамвая стана в центъра на София. 14 пътници са пострадали. Сред тях е и бременна в седмия месец жена, която е в Майчин дом.
Обратно в новинатаКоментари - 14 пострадали при трамвайна катастрофа в София (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Ватманите и шофьорите в градския транспорт са подложени на голям стрес. Взимат 1000 лв. заплата. Почти двойно, взимат служителите на банките и по цял ден си клатят краката. При тях няма катастрофи. Така, че учете младежи, за да работите в банка.
Вчера една банква контрольорка ми се оплака, че получава твърде малко пари. Далеч по малко от обслужващия персонал на МТЛ. Не зная дали е вярно.
Хайде на бас, че тези минуси са от банкери и нито един от ватмани:-))
Почти всекидневно.... дали сутрин или към края на работния ден по Графа прелитат трамвай след трамвай. Всеки път се чудя при положение,че е пълно с пешеходци, пресичащи както им падне ....ако се наложи да да спре не само няма да успее ами и ще те премаже като ...?!Дългогодишен опит ...абе я да си ходи вкъщи и да не застрашава човешки животи?! Карат като на рали , а и в същото време зяпат и дремят.Ужас просто да е на магистрала ...не ,че е простено ама се очаква да си с несъобразена скорост ...тук трамвай и то на спирка.Излишен е коментара!
Те жените шофьорки не спират и на пешеходните пътеки.Голяма работа са ,а като убият някой реват ,че са невинни.
"Очевидци разказаха, че ударът е бил изключително силен и част от пътниците са паднали на земята." За "изключително силен удар" се говори, когато не падат на земята, а хвърчат през предното стъкло.
Сигурна съм, че втората ватманка е зяпала някъде или пък със самочувствие на голямата работа е предизвикала катастрофата. Апропо, жените ватманки се държат нагло с пътниците.
Съобразената скорост на този скрап би била разумна единствено на път за най-близкото депо за метални отпадъци !? Сега с този лаф ще си измият ръцете с клетата ватманка, а проблема ще продължи да си виси !
"...ударът между двата трамвая е бил изключително силен и част от пътниците са паднали на земята." паднали са извън трамвая, на земята или по пода на трамвая?
'Земя' е много значна дума, а на който не му стига капацитет да прецени кое значение е използвано, може би има проблеми с българския.
Карат като бесни тия ватмани! Не си сменят гумите със зимни! Карат много хора и все бързат, а властта не ги спира за проверка. Направо трамваите са безконтролни. И никой не им ограничава скоростта. Време им е за тежки глоби и за други наказания. Ако един трамвай е ударил друг отзад, как останалата част от пътното платно е задръстена и движението не може да се осъществи през насрещната лента, докато пътниците не бъдат изведени на безопасно разстояние?
И аз се чудя. Не си проверяват антифриза, нито нивото на маслото в картера... а, бе, женска работа. Само волана въртят и то не накъдето трябва. Ама то имаше ли волан, гуми, антифриз... нещо се обърках.
Точно! Понеже всичко им се готви в бокса, а те само сядат, карат и са като побеснели! Едно време ватманките бяха галантни- пускаха радио "Хоризонт" и тракаха към Княжево, но пак със същото диво клатушкане, но пазеха равновесие. Е, имаше и по някой луд като един , който се превърна в лорд и още вярва, че е такъв, но така или иначе децата нямат спирачки!
Жалко, че има ранени, и дано се оправят бързо. Но може би е добре, че са се ударили, защото с тази скорост, ватманката най-вероятно нямаше да може да спре на спирката. А, ако беше навлезнала в кръстовището..... Тогава щеше да е страшно!
Надземният транспорт в София е пълна трагедия. Релсовият така и не се преструктурира с пускането на метрото. Движат се един след друг полупразни трамаваи със скучаещи пенсионери на лов за нещо по-евтино и маминки с колички тръгнали към МОЛовете. Релсите и паважа са под всякаква критика. Тресе се и шуми до небесата. Да не говорим за мръсотията и мизерията от вътре. Хубави са новите мотриси, но с тези релси и те ще се бастисат скоро. Автобусите са на същото дередже. Общинарите така и не проумяха, че София е най-грозната столица в Европа. Витошка и ларгото са едва 1/100 от града. Кривнеш ли на страни и се връщаш 40 години назад, но в по-лош вариант. И ако се вгледаме в архивите, май това което е построено с чужда помощ след Освобождението и на което все още не е посегнал днешният башибозук , все още дава някакъв уникален облик в центъра.
не знам кой век сме в столицата ни да има влакове по улиците...откачена работа
Аз съм преживял многократно психоистериите на псуващи като каруцар ватманки и "газ-спирачки" каране, придружено с непрестанно дрънчене на "клаксона". Та ако си прав, получаваш физическа травма, ако си седнал - психическа. Според мен "батманите" трябва да пременават през психо тест по няколко пъти годишно. И ако дават отклонения, да не ги пускат да карат влака.
Горещо съветвам пострадалите да се възползват от договорите за застраховка които имат - билет/карта и да предявят претенции към СКГТ.
Боже , боже , какви неща боже доживях да чуя и видя . В България всичко е възможно май а ? Ама , питам се да не би ватмана на първия трамвай да е виновен ? Просто е трябвало малко да се "отдръпне встрани" и да му направи път на бързащия зад него ватман с трамвай . Май това е било някакъв "изход" а ?????
Изхода е да се направят "платна" за изпреварване . Ясно е и от снимката защо е станала катастрофата ! Не виждате ли колко нов и явно по бърз е бил втория трамвай . За тях ще правим второ платно за изпреварване !
Ти се майтапиш ама аз наистина съм "ЗА" платна за изпреварвания . Има флегми дето и едни 70 км/h не моат да дигнат. А аз с моя звят ускорявам до 100 за 3 секунди бе .
Първият е стоял на спирка! Колкото и да е нов и бърз вторият трамвай, той не може да скача върху предния, който е спрял на редовна спирка! Дори и посред пътя да е спрял по техническа причина - пак следващият трябва да го види, да намали и да спре също - как така ще се мята на пълна скорост, без да гледа кой е пред него?! Нали са на същите релси - и знаете ли колко са тежки тия машини, това е метал, не е някаква гума и пластмаса, да не говорим, че в сутрешния час е пълен с хора! Безобразие и безхаберие, пълна простотия! Тая ватманка трябва да не може да припари повече до свидетелство за правоуправление на каквото и да е МПС, и да плаща до края на живота си, заедно с тия, дето са я пуснали на работа там, като не може да преценява елементарни неща, нито да си овладее амбициите за скорост и самодоказване! Нали хора вози - не става дума само за мотрисата и нейните възможности!
Това което виждам от снимката, е че "стария" трамвай е ударил "новия", а не обратното. Не знам къде е станала катастрофата, но ако е по наклона на Ботев към Сливница на стария може и спирачките да са му отказали. Случвало ми се е на същия участък с трамвай N4 преди 2 години и добре, че беше зелено и подминахме светофара, че не ми се мисли ако беше червено.
Ватманката на втория трамвай да не е заспала там?! Как можеш да се натресеш на спрял на спирка трамвай, ако си в пълно съзнание, сутринта в понеделник?! Или е била силно снощна?! Не повярвах, като прочетох заглавието - как така може да стане сблъсък между трамваи - нали се движат един след друг по отделни релси, това не са леки коли, които изскачат едни срещу други откъдето им скимне?! Оказва се, че у нас всичко може - дори и това - да се натресе на висока скорост задният трамвай върху стоящия на спирка ... Колко селяндур дойде в тоя град да се прави на столичанка, и остави, че се трепят от простотия помежду си, но и пътниците са пострадали от дивотията на някаква смотла! Какво значи "опитна и от дълго време" - колко дълго?! Два месеца ли, или цели три?! Какво изобщо учат на курсовете за трамвайджии, ако не могат да определят с каква скорост да подхождат към редовните си спирки, особено ако отпред вече има спрял друг трамвай - та той няма да се отмести, както на нея й се привижда?! Пълно безумие! И кой сега ще плаща обезщетения на пострадалите?! И какви обезщетения - защото знаят ли изобщо какви последици може да има от такава травма на гръбнака и шийните прешлени след подобен стрес и удар (камшичен удар се нарича в травматологията, получава се и в катастрофи с леки коли, и може да доведе до трайно увреждане на всички органи в главата - загуба на слух, зрение, припадъци, отключва епилепсия ...) Ужас!
Трасето там е с наклон. Движат се по едни и същи релси. Предполагам, че на задната мотриса са отказали спирачките.
Знам го отлично това място, защото десетки години съм пътувала по трасето от Надежда към центъра по тези линии - наклонът винаги си е бил такъв, и там изобщо не би трябвало да се ускорява в началото, за да не се спира със спирачки за спирката! Разстоянието е много малко и без това - заради кръстовището на Сливница и "Христо Ботев", като спирката е изтеглена преди влизането в него. Нормалните хора я знаят тази особеност и не се правят на Фитипалди точно на това място, но не са всички нормални, нали така?! Освен това, има и други начини за спиране, освен натискането на спирачките - както и на лека кола - и ако са й отказали спирачките, поне да беше дала сигнал, да беше викнала на пътниците, че колата е неуправляема, та да се хванат всички - абе, да беше направила някакво разумно усилие да предотврати или намали пораженията - което тя не е направила - нито едно, нито друго, нито нищо! А за да се ускори толкова много, явно е бил на скорост, и това е 100% грешка на задкормилното самонадеяно устройство!
Хем опитна, хем карала бързо... Това нашето журналистическо мислене, което отдавна се е превърнало и в народностно мислене е лишено от всякаква логика. Опитът драги ми жърналисте, не ти позволява да не спазваш правилата. Такъв извод като твоя е равносилен на "опитен летец разби самолет, защото имало гравитация и самолетът паднал по-бързо от очакваното".
Неправилно изпреварване!
Всичко ни е калпаво - транспорт, медицина, образование, армия, икономика.......и тиквеници ни управляват!
Ватманът на първия трамвай рязко е спрял най-вероятно за да не помете някой идиот шофьор. Няма друго обяснение.
Първият трамвай е стоял на спирката - вижда се и на снимките - точно срещу Втора градска болница - там има спирка откакто има трамваи в София! И ватманите, които карат по тези линии, много добре я знаят - има си особеност - спират преди голямото кръстовище, веднага след спуска от предишната спирка - затова се кара бавно, защото тия тежки метални машини естествено се ускоряват по нанадолнището! А тя се е пуснала като волна птичка, без да помисли за предния трамвай и за кръстовището напред ... Пак добре, че е бил там този предният - че ако така се беше врязала в платното с колите ... жална им майчица на тия по шосето - три платна, сутрин, меле и ужас! ... Пак е бил "по-малкият дявол", но не и за пътниците в нейния трамвай! Кошмар някакъв!
Тука е така. На хората такива новини дори вече не им правят впечатление - свикнаха. Вече втори мандат свикват. Първият мандат пък основно се палеха. Но той мина. Сега сме просперираща и стабилна държава. Затова тарамбуките и те дори не искат да живеят тук. Бежанците от бедна Африка имам предид, някой ако не е разбрал. Да живее Партията-Държава и 86% - ната победа. На следващите избори - 102 % .
Добре че не е имало кола/и между тях! Щеше да стане мазало... Някои ватмани се правят на шофьори точно в тази отсечка на "Христо Ботев" и за да не чакат колите, които се завират пред тях, засилват леко и спират в последния момент зад трамвая пред тях, за де не чакат на 50 м преди спирката със затворени врати. Предполагам, че случаят е от този тип и спирачките не са задействали.
Еееее, аз докато го напиша смениха текста на статията и обясниха, че е станало горе-долу същото, дето съм го писал... Дано да няма тежко пострадали!
Друг въпрос е дали са виновни трамваите или шофьорите, които масово възпрепятстват движението по техните линии.
Шофьорите нямат място на трамвайната линия - безспорно. Но в тази отсечка това си е постоянно явление. Точно затова казвам - добре че не е имало кола между трамваите. Щеше да стане на неразпознаваема топка ламарина...
Тези новини ще стават все по чести. Аз в градски транспорт не се возя, но като участник в движението постоянно наблюдавам как шофьорите и ватманите редовно не спазват правилата. Миналата седмица щяха да ме ударят 2 трамвая, които минаха на червено(при тях не е червено а друга светофарна уредба). Единия даже ми крещя през прозореца, въпреки че той нарушава правилата. Това е нашата държава - джунгла.
... като участник в движението, не познаваш правилника драги ми господине, така че си прави сметката от тук нататък.
Правилника го познавам. Когато на мен ми свети зелено, а на трамвая му свети да спре, аз минавам а трамвая спира!!! Специално на следващия ден отидох и гледах кога го пускат трамвая, защото е възможно проблема да е в светофара. За съжаление всички в тази държава са безнаказани и всеки може да си прави каквото си иска.
Миналата седмица бях свидетел на абсолютно същата случка. Трамваят очевидно мина на забранен сигнал, с което постави в опасност пешеходците, на които беше зелено. Ако имаше някой по-разсеян, щеше да има пострадали. В обществото се натрупа култура на поведение, че правилата са по-скоро пожелателни, а не задължителни. И тъй като КАТ не следи за спазване на правилата, а само констатира последствията от нарушаването им - това е резултата.
ужасна новина. убеден съм, че ситуацията е протекла по следния сценарий - при разрешителен сигнал и явно предимство на трамваите, двете мотриси са се опитвали да се изнесат възможно най-бързо от кръстовището за да не изостават от графика, но някой идиот е решил да отнеме предимството и така ватмана на първата мотриса е рискувал живота си вместо да премаже амебата на место.
Как така един срещу друг, че и няма да се видят че са един срещу друг. Карти ли играят, гримират ли се, че не се виждат...
Пишете минуси, нали са две релси, кво не разбирате или и вие сте от тези които карат по магистралата в насрещното. Верно в провинцията няма трамваи няма как да знаете...
... като участник в движението, не познаваш правилника драги ми господине, така че си прави сметката от тук нататък.
Не са били един срещу друг, а един след друг, затова ви пишат минуси, явно не четете. И са много натоварени работещите в градския транспорт и много изнервени. Непрекъснато някой им спира по релсите и не им дава да минават.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}