Коментари - Близо сме до гражданските космически полети | Днес.dir.bg

Аз може би трябва да се абстрахирам от факта , че любимите ми продукти са с марката FF фкус и Клевер и да погледна по - широко през призмата на един милионер за който 4000 евро не са толкова много. С новите самолети на Боинг и Еърбус дистанцията от Лондон до Сидней може да се вземе без междинно кацане и полетът е някъде към 17 - 18 часа. Та със Скайлон би бил към 3 часа и времето е пари и комфорт. Въпросът е дали ще се намерят достатъчно "милионери". Но ако все пак се намерят желаещи и самолетът бъде построен, една допълнителна доработка за космически цели би била значително по - евтина. И обединяването на парите за граждански и космически цели изглежда примамлива. Та като става дума за космически цели най ефективно било използуването му като първа степен на една космическа система 6.8 км/сек и след това се изстрелвала upper stage.

Рекордът за височинен полет официално е на X-15, от 1963-та год. - почти 108 километра.

...колкото до цената на билетите - подобен опит за кратък свръхзвуков трансатлантически полет имаше през 7-те и 80-те години на миналия век със небезизвестния френски Конкорд, но икономическата НЕрентабилност и неадекватно високата цена, на която можеше да се спестят няколко часа пътуване доведе до логичния край на този проект... Руснаците също се пробваха да разработят конкурентен вариант на такъв самолет - Ту 144, но не успяха съвсем... Така, че въпросът не само дали технически може нещо да се направи а дали има смисъл от него при дадените обстоятелства!

прост, прост -> KGB!

Много сме близо особено НИЕ, да си купим обаче билет за редовните линии.

по принцип теоретически се изключва реактивен двигател да работи в космоса-значи ако това ще се качва над 100км. то и двигателите за да маневрира трябва да са от друг тип. може някакъв хибрид да са измислили.

Кгб-то пак ги ръси. Рекорда за височинен полет със самолет също в момента се държи от "великите" руснаци. 37,650 метра Миг 25 :) Кажи му КГБ и не го обиждай повече

Браво, с най-голямо удоволствие ще изпратиме ТИКВАТА.

Стига с тези Рашъни бе пич, ти съвсем се поболя - е и аз не ги долюбвам много, но не мога да не призная, че те имат огромен принос за развитието на науката - ГЛАВНО по време на СТУДЕНАТА ВОЙНААА...

Май си забравил ,че "великите" руснаци първи излязоха в космоса!

Има и други коментари с моята констатация. На DIR едно им е хубавото, че като пишат безумия после ги редактират ама, явно трябва корекцията да я правят с друг свят

все ми се струва,че 30км. не са космос и щом ще засмуква атмосферен въздух-дори и разреден, не може да се говори за орбитален апарат.интересно е как ще се реши и поведението на корпуса при тази скорост и съответната темперетура-блек бърд при макс. скорост се разтягаше доста.

Ще се придвижваме за 4 часа, а наземните проверки на пътниците ще са 5 часа.

"Ракетопланът "Скайлон" засега съществува само на хартия" Значи няма никаква новина за сега. А докато се направи, изтества и стигне ниво на безопасност за масови полети ще сме...22 век.

Е какво "орбиталното пространство" на 30 км височина ве? Най-ниската земна орбита е над 100км всичко под нея пада като круша и не е никаква орбита.

Mного хора живеят извън слънчевата система, ние да не пасем трева, я ни спуснете някоя висока технология стига с тия допотопни...

Тия къде летят щом засмукваният въздух е 1000 градуса по Целзий. На 30 км е -60, -70. А иначе охлаждането ако са го направили е много добре щото сега при скорости М3 на Миговете след 10 минути уталата изтичат през ауспуха :)

До момента никой не е опровергал теорията на Циолковски за многостепенност на ракетата при излизане в космоса ! Все още няма такова гориво !

пулни глупости това неможе да стане хората няма да могат да преодолеят гравитационното налягане ще им се прусне мозука *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.