Абе хора, какво ви става!? Тук стана по страшно от Украйна! Вкарайте двете мозъчни клетки в действие!

Лично&Откровено : - Касапницата по пътищата Е Ужасна. И Систематична. ..което е НЕдопустимо. …и бидейки Напълно съгласен с Колегите отбелязали “постиженията” на ПТП”герои”, както И Изказали насоки ЗА Изправяне на нещата - все ми се струва че Трябва да отчетем : А. Верижността Път-МПС-Шофьор-Контрол/КАТ…и то отн. Всевъзможни насоки Б. Тенденциите Тип(Ниво)МПС-КакъвШофьор …а че АбсолютноВсичко е Абсурдно - Факт !

Виновен е шофьорът на микробуса ! Добре, че е умрял само той ! Возиш хора, които са ти поверили живота си ! Всеки ден виждам потенциални бъдещи убийци на пътя, но нищо не може да се направи... Вина имат и тези, които учат и дават книжки ! Както и родителите !

Всичко е заради превишената скорост , всеки се прави на мачо на пътя , но винаги го отнасят невинните !

Навсякъде има загинали в катастрофи. Но вий сте първенци като дял от населението. Хвала вам!

Карате ужасно, пътищата ви са ужасни, колите ви са строшени, а вие сте оскотяли до степен на самоунищожение. Само така, напред към края ви.

Ако бяха спазвали дистанция нямаше са четем тая новина. В 6 сутринта са били само тримата........ и са се събрали един върху друг. Прерасен пример за умствения багаж на населението.

Това не е нормално. Всеки ден да мрат хора по пътищата. Трябва да се съберат някаква кръгла маса всички, които разбират от движението по пътищата, КАТ, МВР, министри , и да измислят нещо.

Сега всеки ден, всеки час, навсякъде има "матриал"... И фаровете да не се загасят! Фаровете спасяват животи. ха-ха..

Знаците трябва да се спазват. Като карам с 90 км на пътя София - Горна Малина всички ме изпреварват и карат със 110 - 120 км. Няма култура на движението. Трябва полицайте да са в цивилни коли, като на запад и тогава всички ще се кротнат.

Факторите за катастрофите в България са: Лошите пътища,старите и износени гуми на по над 12 - 15 години,масовото каране без книжка или с купена такава,това са хора,които не знаят правилата за движение по пътищата,пияните и дрогирани шофьори,младите с бензин в кръвта,старите кочини,които караме,ниската образованост,има хора,които не могат да четат,как ще разпознават знаците,ръчкането в телефона по време на движение,превишената скорост на каране и най вече простотията,а тя по нашите ширини е на ниво... С глоби,конфискации и наказания това не може да се пребори,трябват други реформи за да се оправят нещата,но политиците това не го искат,те правят всяка година пиар акции и трупат пари от глоби в ограбената хазна от тях самите,те не правят нищо друго за да спрат катастрофите!

Бог да прости човекът и всички загинали в нашата пъгна война. Но Бог не ве може и не бива да прощава на писачите от Дир.бг. Колко малограмотен трябва да е човек за да напише "Ампутираха кракА на жена"? Колко ? Един, два или три? неграмотнико?

Продължавайте да се ваксинирате дами и господа. Едно време когато лекарствата бяха лекарства и храните - храни, нямаше катастрофи. Резултатите вече са видими - по 10 катастрофи на ден. Много хора се оплакват от видимо влошаване след ваксиниране, а пък за бързи реакции просто забрави.

Крайно време е ЗзДП, зготвянето на шофьорски курсове и изпити, текстовете за безопасност в техническите задания за пътно строителство и ремонти, и последният подпис в Акт 16 в пътното строителство да бъдат дадени на Институтът по пътна безопасност. Може би те са единствената институция в България, която може да помогне да се спре това безумие по пътищата.

1во - требва да караш като Дивак 2ро- миже да друсаш 3то - да пиеш 4то - да не Ти пука 5 то- Животъъъ е ядене и сране Газ майка

Как да спрем касапницата: За да имаш право да управляваш МПС: - минимум средно образование - тест за интелигентност над средното ниво - ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ медицински прегледи всяка година - лица под 30 годишна възраст, или такива без поне 5 годишен стаж зад волана, нямат право да управляват МПС над 130 конски сили (дори да отговарят на всички други условия) - лица над 65 годишна възраст нямат право да управляват МПС - стриктен контрол над пунктовете за ГТП Нарушение за всяко едно от условията по-горе (включително наркотици и алкохол) да се третира като опит за предумишлено убийство и да води до ЕФЕКТИВНА присъда, дори да няма инцидент. МПС е оръжие и законът трябва да го третира като такова.

Нормално за Бълхария ! Няма Правителство няма Народно събрание няма закони да се оправи тази държава трябва да се обяви военно положение никакви прокуратури експресни съдилища и нови затвори

Правете като при Другаят Тодор Живков! Лошите новини - забранени! Заравяме си главите като щрауси! И воала - Светлото бъдеще изградено!

С тия катастрофи де стават ежедневно все едно гледаме филми на ужасите,като Таксаско клане... За съжаление стават катастрофи по целия свят,не само у нас и никой не може да спре това. В момента има акции на пътя и нищо не променя ситуацията,тези акции само пълнят хазната от глоби,нямат нйикакъв пресичащ ефект срещу катастрофите и това се знаеше,че така ще бъде още с обявяването на акциите. Никой не може да те спре,ако си тръгнал да се самоубиваш карайки,като побеснял и имайки се за безсмъртен,въпреки,че понякога дори да караш нормално идва някой друг безсмъртен от някъде и те отнася,като прочетен вестник,шофирането не е шега работа...

Колко пъти вдигнаха глобите за последните 10 години? Колко акции, радари, камери, патрули... Защо така нямам усещането, че нещо се е променило към по-добро? Дали пък не е време да се сетим, че няма да стане по този начин? Учили са ме, че не можеш да правиш все едно и също и да очакваш да се получи нещо по-различно.

Да намери в цяла България път който няма копки и неравности на 200-300 метра и до го покаже.!

При внимателно, разумно шофиране със спазване на правилата и ограниченията катастрофите ще бъдат голяма рядкост у нас. Я веднъж - два пъти месечно, я не и толкова даже. И то най вече по технически причини. Даже и лошите пътища няма да бъдат причина за катастрофи, защото разумен и внимателен шофьор веднага вижда какви са условията на даден път и се съобразява с това. Тъпият ни манталитет е причината да живеем зле, включително и да измираме в смачкани и горящи тенекии по пътищата. Дарвин си казва думата.

С БМВ или Мерцедес са били олигофрените

Контрол на КАТ. СМЯХ. Посткомунистическа държава репрвсираща гражданите, а ефект нулев!! Тъпите българи не си дадоха сметка, че манталитета и инфраструктура са виновни за катастрофите!!!! Гнусна държава

Като луди карат!

Като сте луди и комплексирани,карайте автомобили. Неконролируем мазохизъм.Също така не яжте,за да сменяте памперсите на возилата Ви по-често.

Гербаджийските бакии продължават да причиняват смърт. На следващите избори мислете за кой ще гласувате !!!

на тъй наречения Побит камък е стария пък за Пловдив ... отдавна неподдържан и трудно може да се кара с повече от 50-60км/ч как успяха така да се размажат

Държавите с най-малко смърт по пътищата са: Норвегия, Япония, Швеция и Швейцария. Същите са и с най-малко полиция на глава от населението. Там няма и такова животно като “рутинна проверка” - ако не си направил нарушение или не криволичиш сериозно по пътя, не могат да те спрат по закон. В същото време България е в топ 5 по полицаи на глава от населението в ЕС и най-много жертви по пътищата. Крайно време е да спрем да си баяме, че трябва повече контрол. Не е необходимо да откриваме топлата вода. КАТ трябва да има само и единствено административни функции. Живеем в 21-ви век и за добро или лошо има камери и по детските площадки. Освен скоростните камери, Тол системата има възможност да проследи всяка кола, да изчисли средна скорост от точка А до точка Б и да праща автоматично фишове на състезателите. Както е в нормалните държави. Вярвам, че полицията в България има много по-важни задачи за вършене, от това да виси на пусия по храстие и да проверя за аптечки, фарове и пожарогасители. Колко точно живота спасиха тия 3 атрибута, че са приоритет в законноприлагането? В същото време сме първи по трафик на хора, корупция и икономически престъпления в Европа. Нека всеки един служител на реда да спира шофьори ако имат сериозни подозрения за употребата на алкохол/наркотици, но не и профилактично. Санкциите за ПТП под (доказано) въздействие на опиати, трябва да са по-строги от останалите, но да важат за всички. В момента точно убийци като този на Милен, Семерджиев и бабаита от Пловдив със 100 акта си летят безнаказно. В същото време отчитаме дейност като пишем актове на чиляка, дето е пафнал една цигара петък вечер и тръгнал с колата на работа в понедлник. Вина имат и медиите. От сутрин до вечер ни заливат с катастрофи (че дори и от Турция), а една статия не видях за това как развитите държави са се справили с тоя проблем. Ако за всяка подобна статия пишехте и по една, която анализира “отличниците” щяхме да живеем в много по-различна държава. Покажете ни как е организирано движението и какви са пътищата и осветлението в най-безопасните държави! Дупките, свалчищата, липсващата маркировка непочистените ленти и банкети си ги знаем - шофираме всеки ден по тях. От войната по пътищата печели единство корупцията в полицията и Семерджиев, а губят всички българи…

СПРЕТЕ СЕ БРЕ ХОРА ... ЕГАТИ ВОЙНАТА ... ВСЕКИ ДЕН КАТО ВОЙНА .. В ТЪПИЯ МУТРОСТАН

хората продължават войната помежду си !