Коментари - За ”Клюнчев”, ”Солак-тур” и ”Фара тур” | Днес.dir.bg

Нещастието би могло да се случи, дори и организаторите да бяха лицензирани туроператори и туристите да бяха застраховани. За съжаление застраховката не предотвратява нещастието, а компенсира последиците от него. За самия инцидент отговорност носят този, който е издал лиценза на плавателния съд, както и капитанът. Без негово съгласие корабът не може да бъде претоварен или да плава ако е технически неизправен. В конкретния случай, доколкото разбирам има знак за равенство между корабособственик и капитан. Т.е. няма кой да се противопостави на стремежа към печалба на корабособственика. Относно проверките, които правителството ще започне-ясно е, че нищо няма да излезе - дори и да имат добри намерения. Кого ще проверяват за незаконна туроператорска дейност - нали дейността е незаконна, защото фирмите, които я извършват не са лицензирани (т.е. не се вписани в регистъра). Значи проверки може да има само ако възникне инцидент. Съжалявам безкрайно много за загиналите хора, но реакцията на властите и на повечето пишещи във форумите е по-скоро емоционална, а намеренията за проверки нереалистични. Контрол може да се упражнява единствено от потребителите на услугата, които са в правото си да се възползват или не от нея.

Вина има корабособственика. Кой ,как ,защо пътувал- до момента на качването на Илинден проблем е нямало -нито с транспорта, нито с настаняването на туристите. Те са платили за 3 дни и 2 нощувки със съответното хранене, разходки и всичко това им е осигурено. Вина за този таралясник носи македонската Капитания.

Пак объркахме посоката. Започва разследване не там където трябва. Грешката е в македонския превозвач- в случая корабчето на 85 г. И не бива да се търси под вола теле. Е, децата дето загинаха в Лим нали бяха с туроператорска фирма? Всеки се е записал , пълнолетни и зрели хора- всеки сам взема решение- дали ще ходи с туроператорска фирма или ще се организира самосиндикално -няма значение. Трагедията която се случи вина изцяло има това старо корито.Претоварено, старо, това е причината. Сега се вдига пушилка- имали ,нямали право да организират екскурзии. Нали тези хора доброволно са тръгнали? Всеки грамотен човек преди да се запъти нанякъде знае маршрута, знае какво що, така, че не обвинявайте организаторите. Колко туроператорски фирма искат лицинза например на гондолите във Венеция?Може и сам да отидеш на Охридското езеро- там ли ще ти кажат -не се качвай тук защото е стар плавателен съд? Нали затова си имат Капитания? Или пътуваш да която и да е било точка на България и Европа- да не би да искаш проверка дали автобуса е минал преглед?!Това е само пушилка.Просто лош ден и лош час. Съдба.

Най-големите туроператори са учителите/казвам го от собствен опит/,хотелиери-туро по морето-туроператори, ги едно-те всички работят без лиценз,без да се бръкнат с 10000 лева.По заобиколния начин,без да ги е грижа за последствията.И виждаме какво се случва

КПП-та не изискват лиценз за туроператорска дейност на фирмата организатор, а от няколко години и медицинска застраховка на пътниците не се изисква при преминаване на границата. Колкото до това задължителна ли е застраховката при организирано пътуване в чужбина - да, задължителна е по закон и туроператорът е длъжен да направи такава на всеки пътник. В туристическия бранш има много измамници, които нямат нито лицензи, нито нужната компетентност да извършват тази дейност и е крайно време да се направи повсеместна проверка, след което да последват солидни глоби и да се забрани упражняване на тази дейност от нередовните фирми

Отказах се от туроператорски лиценз,въпреки че си обичах работата.Цял живот съм работила с туристи.Туризъм съм завършила.Ама станахме много туроператорите.У се яко печалба от ученически екскурзии!/Пример-ре Лим,хотела в Банско и т.н.Важното е парата да пада!Хотелиери-туроп с тяхните квартири по морето-туроператори, и т.н. и т.н.Никой от тях,естествено,не си плаща туроператорски лиценз от 10000 лв и бичи яко,в нарушение на закона,без договори,без застраховки,без задължителните ваучери,но с една мноооого прилична печалба.Ако го хванат-хванат,ако ли не-моля,да се готви следващата група от наивни старци или невръстни дечица.И стигаме до българският манталитет-за по евтино ще пътувам нощем,ще се бутам в някоя квартира,няма да дам 4/ЧЕТИРИ/лева за застраховка,ще се натъпча в някой прогнил кораб,нищо че е претоварен,нали трябва да съм със стадото,ще се возя в някой таралясник защото ще е с 10 лева по евтино и ....... уморих се от българският туризъм.

Нали превозвачът е македонски кораб? Защо тогава се вдига шум зца проверки на БГ фирми? Отговорът е ясен - Само за да се отчете някаква поредна Бойкова инициатива, УВИ ОБИЧАЙНО БЕЗМИСЛЕНА В СЛУЧАЯ!

Преди 3месеца аз бях на същата екскурзия с тази фирма ,предполагам че и кваритире и програмата е била същата. Факт е че всички са свързани и отговорност имат и КЛЮНЧЕВЕООД, хазяите в Охрид-защото те правят връзката с корабчето - и собствениците на корабчето. Ние също бяхме целият рейс народ +екскурзоводката, приятелят й и екипажа на кораба. Тогава изрично ни предупредиха няколко пъти да не се събираме от едната страна... явно просто сме имали късмет за разлика от съгражданите ни.

Дано Цветанов и МВР разберат, какво се крие в този боклук от фирми. И да има наказателност. В случая напълно го подкрепям. Не само това, убеден съм че това ще се разнищи както трябва.Вярвам, че това ще се случи.

Всичко се свежда до фактора пари. Да не се дава много, да се печели по-вече. Както и да го погледнете - това е истината в България и Македония.

Сега ще го отнесат някакви дребосъци, които вероятно нямат никаква вина. Какво като са нямали лиценз, това щеше ли да предотврати трагедията ? Застраховката е необходимост, но и лично решение. Да, вероятно не са действали особено професионално, но е известно, че в Бг не е възможно да се работи нормално...Тук мафията държи пазара и определя кой да печели и кой да вегетира...

ГКПП принципно изикват лиценза на туроператора за да допуснат преминаване на групата...

А защо ,при излизане на границата,не са поискали медицинска застраховка на групата?Това е организирано пътуване

Ama da ne mi pravqt proverki samo kato se razshumi nqkoi slu4ai. Trqbva da se pravqt postoqnno. Vseki proverqvasht e naqsno kyde da otide i koi moje da hvane v nelegalnost. Dori i v US shefovete mi pravqt shmekeriiki i kakvo si mislite, 4e proverqvashtite ne znaq li? Ponqkoga trqbva da si zatvorish ochite, no za neznachitelni ne6ta. A systoqnieto na tova korab4e ne e nezna4itelno. Kato se ima predvid, 4e prevozva uqzvimi hora. Abe gledaite Survivor i se borete za ocelqvaneto si

Ако не са платежо-способни и не са обявили банкрут, а функционират ТОВА ОЗНАЧАВА,ЧЕ ТАКИВА ФИРМИ ТРУПАТ ДЪЛГОВЕ КЪМ ДРУГИ ИЛИ ЕКСПЛОАТИРАТ БЕЗ ДА СЕ УРЕЖДАТ НЯКОГА СМЕТКИТЕ МЕЖДУ ФИРМИТЕ И ДРУГИТЕ ГРАЖДАНИ И ДАНЪКОПЛАТЦИ,КОИТО СА БИЛИ СВРЪХ-ОБРЕМЕНЕНИ С ЧУЖДИ РАЗХОДИ.ИКОНОМИЧЕСКА ЛОГИКА-това ,което описвате НЕ е геройство от такива фирми,а влошава функционирането в обществото със свръх-обременяване на други

mnogo jalko 4e standarta v bg pozvolqva da se predlagat takiva uslugi! milite bylgari kak se lyjat za 6tastie dori i ot 1 den! bog da pazi Bulgaria ! nqma koi drug

Глупави сте.Не прочетохте ли, че загина лите нямат мед.застраховка.

ами много общо има тов че вие не го виждате си е ваш проблем не може бай нимой от никаде да вози хора и да им резервира корабче за давене и да не ги е застраховал за да спести някой лев

Абсолютно всяка една фирма в България ако я проверят , ще се окаже с големи нарушения от всякакво естество.Това е така , защото ако бяха напълно изрядни отдавна да са фалирали.Всеки бизнес в тази идиотска страна е обречен щом се прави законно и редовно. който не е пробвал, той не се е убедил.Нередовна държава , нередовни фирми , нередовни хора.

Връзката е повече от очевидна. Влак изгоря преди 3 МАРТ, сега преди 6СЕПТЕМВРИ, корабче с многозначителното име Илинден потъна. ЕХ, БУЛГАРИСТАН, ... Булгаристан, кога отново ще станеш Дунавски вилает?

Общтото е, че като прибираш парите на хората поемаш и отговорност - Когато пътуването е организирано от туроператор или турагент, законът изисква те задължително да сключват с туриста от името и за сметка на лицензиран застраховател задължителна медицинска застраховка, която включва обезщетения за смърт и за разболяване. Ама кой му пука за някакъв закон ?! По важното е да сме в далаверата , нали ?

Не може по твое хрумване да се проверява само едно нещо.Всеки ,който е бил в ролята на организатор и изпълнител носи отговорност.Вече споменаха,че относно корабчето е възможно да е имало умишлена вреда. Още преди няколко години проверяващи от ЕС критикуваха тук-писаха го и в интернет- турските фирми да спазват законите и наредбите -нещо,с което винаги са имали проблеми и трябва да поработят върху/за това ,нали?!

Към долу писалите: толкова сте прости, че всеки се изкушава да Ви спретне я екскурзийка, я тел.измама.......

Сивата държава в действие....Дръж се Европо - българин те гази!

Обяснете ми какаво означава съдружник в ЕООД?

Общото е това ,че тази агенция е организирала и разходката с корабчето!

kakvi sa tezi proverki tezi gluposti..te kakvo obshto imat..proverete v ohrid firmata izpalnitel ako vi stiska...

А какво общо има това с неподдържането на кораба от корабособственика му в Македония? Просто отчитаме дейност.

Нещастието би могло да се случи, дори и организаторите да бяха лицензирани туроператори и туристите да бяха застраховани. За съжаление застраховката не предотвратява нещастието, а компенсира последиците от него. За самия инцидент отговорност носят този, който е издал лиценза на плавателния съд, както и капитанът. Без негово съгласие корабът не може да бъде претоварен или да плава ако е технически неизправен. В конкретния случай, доколкото разбирам има знак за равенство между корабособственик и капитан. Т.е. няма кой да се противопостави на стремежа към печалба на корабособственика. Относно проверките, които правителството ще започне-ясно е, че нищо няма да излезе - дори и да имат добри намерения. Кого ще проверяват за незаконна туроператорска дейност - нали дейността е незаконна, защото фирмите, които я извършват не са лицензирани (т.е. не се вписани в регистъра). Значи проверки може да има само ако възникне инцидент. Съжалявам безкрайно много за загиналите хора, но реакцията на властите и на повечето пишещи във форумите е по-скоро емоционална, а намеренията за проверки нереалистични. Контрол може да се упражнява единствено от потребителите на услугата, които са в правото си да се възползват или не от нея.

Вина има корабособственика. Кой ,как ,защо пътувал- до момента на качването на Илинден проблем е нямало -нито с транспорта, нито с настаняването на туристите. Те са платили за 3 дни и 2 нощувки със съответното хранене, разходки и всичко това им е осигурено. Вина за този таралясник носи македонската Капитания.

Пак объркахме посоката. Започва разследване не там където трябва. Грешката е в македонския превозвач- в случая корабчето на 85 г. И не бива да се търси под вола теле. Е, децата дето загинаха в Лим нали бяха с туроператорска фирма? Всеки се е записал , пълнолетни и зрели хора- всеки сам взема решение- дали ще ходи с туроператорска фирма или ще се организира самосиндикално -няма значение. Трагедията която се случи вина изцяло има това старо корито.Претоварено, старо, това е причината. Сега се вдига пушилка- имали ,нямали право да организират екскурзии. Нали тези хора доброволно са тръгнали? Всеки грамотен човек преди да се запъти нанякъде знае маршрута, знае какво що, така, че не обвинявайте организаторите. Колко туроператорски фирма искат лицинза например на гондолите във Венеция?Може и сам да отидеш на Охридското езеро- там ли ще ти кажат -не се качвай тук защото е стар плавателен съд? Нали затова си имат Капитания? Или пътуваш да която и да е било точка на България и Европа- да не би да искаш проверка дали автобуса е минал преглед?!Това е само пушилка.Просто лош ден и лош час. Съдба.

Най-големите туроператори са учителите/казвам го от собствен опит/,хотелиери-туро по морето-туроператори, ги едно-те всички работят без лиценз,без да се бръкнат с 10000 лева.По заобиколния начин,без да ги е грижа за последствията.И виждаме какво се случва

КПП-та не изискват лиценз за туроператорска дейност на фирмата организатор, а от няколко години и медицинска застраховка на пътниците не се изисква при преминаване на границата. Колкото до това задължителна ли е застраховката при организирано пътуване в чужбина - да, задължителна е по закон и туроператорът е длъжен да направи такава на всеки пътник. В туристическия бранш има много измамници, които нямат нито лицензи, нито нужната компетентност да извършват тази дейност и е крайно време да се направи повсеместна проверка, след което да последват солидни глоби и да се забрани упражняване на тази дейност от нередовните фирми

Отказах се от туроператорски лиценз,въпреки че си обичах работата.Цял живот съм работила с туристи.Туризъм съм завършила.Ама станахме много туроператорите.У се яко печалба от ученически екскурзии!/Пример-ре Лим,хотела в Банско и т.н.Важното е парата да пада!Хотелиери-туроп с тяхните квартири по морето-туроператори, и т.н. и т.н.Никой от тях,естествено,не си плаща туроператорски лиценз от 10000 лв и бичи яко,в нарушение на закона,без договори,без застраховки,без задължителните ваучери,но с една мноооого прилична печалба.Ако го хванат-хванат,ако ли не-моля,да се готви следващата група от наивни старци или невръстни дечица.И стигаме до българският манталитет-за по евтино ще пътувам нощем,ще се бутам в някоя квартира,няма да дам 4/ЧЕТИРИ/лева за застраховка,ще се натъпча в някой прогнил кораб,нищо че е претоварен,нали трябва да съм със стадото,ще се возя в някой таралясник защото ще е с 10 лева по евтино и ....... уморих се от българският туризъм.

Нали превозвачът е македонски кораб? Защо тогава се вдига шум зца проверки на БГ фирми? Отговорът е ясен - Само за да се отчете някаква поредна Бойкова инициатива, УВИ ОБИЧАЙНО БЕЗМИСЛЕНА В СЛУЧАЯ!

Преди 3месеца аз бях на същата екскурзия с тази фирма ,предполагам че и кваритире и програмата е била същата. Факт е че всички са свързани и отговорност имат и КЛЮНЧЕВЕООД, хазяите в Охрид-защото те правят връзката с корабчето - и собствениците на корабчето. Ние също бяхме целият рейс народ +екскурзоводката, приятелят й и екипажа на кораба. Тогава изрично ни предупредиха няколко пъти да не се събираме от едната страна... явно просто сме имали късмет за разлика от съгражданите ни.

Дано Цветанов и МВР разберат, какво се крие в този боклук от фирми. И да има наказателност. В случая напълно го подкрепям. Не само това, убеден съм че това ще се разнищи както трябва.Вярвам, че това ще се случи.

Всичко се свежда до фактора пари. Да не се дава много, да се печели по-вече. Както и да го погледнете - това е истината в България и Македония.

Сега ще го отнесат някакви дребосъци, които вероятно нямат никаква вина. Какво като са нямали лиценз, това щеше ли да предотврати трагедията ? Застраховката е необходимост, но и лично решение. Да, вероятно не са действали особено професионално, но е известно, че в Бг не е възможно да се работи нормално...Тук мафията държи пазара и определя кой да печели и кой да вегетира...

ГКПП принципно изикват лиценза на туроператора за да допуснат преминаване на групата...

А защо ,при излизане на границата,не са поискали медицинска застраховка на групата?Това е организирано пътуване

Ama da ne mi pravqt proverki samo kato se razshumi nqkoi slu4ai. Trqbva da se pravqt postoqnno. Vseki proverqvasht e naqsno kyde da otide i koi moje da hvane v nelegalnost. Dori i v US shefovete mi pravqt shmekeriiki i kakvo si mislite, 4e proverqvashtite ne znaq li? Ponqkoga trqbva da si zatvorish ochite, no za neznachitelni ne6ta. A systoqnieto na tova korab4e ne e nezna4itelno. Kato se ima predvid, 4e prevozva uqzvimi hora. Abe gledaite Survivor i se borete za ocelqvaneto si

Ако не са платежо-способни и не са обявили банкрут, а функционират ТОВА ОЗНАЧАВА,ЧЕ ТАКИВА ФИРМИ ТРУПАТ ДЪЛГОВЕ КЪМ ДРУГИ ИЛИ ЕКСПЛОАТИРАТ БЕЗ ДА СЕ УРЕЖДАТ НЯКОГА СМЕТКИТЕ МЕЖДУ ФИРМИТЕ И ДРУГИТЕ ГРАЖДАНИ И ДАНЪКОПЛАТЦИ,КОИТО СА БИЛИ СВРЪХ-ОБРЕМЕНЕНИ С ЧУЖДИ РАЗХОДИ.ИКОНОМИЧЕСКА ЛОГИКА-това ,което описвате НЕ е геройство от такива фирми,а влошава функционирането в обществото със свръх-обременяване на други

mnogo jalko 4e standarta v bg pozvolqva da se predlagat takiva uslugi! milite bylgari kak se lyjat za 6tastie dori i ot 1 den! bog da pazi Bulgaria ! nqma koi drug

Глупави сте.Не прочетохте ли, че загина лите нямат мед.застраховка.

ами много общо има тов че вие не го виждате си е ваш проблем не може бай нимой от никаде да вози хора и да им резервира корабче за давене и да не ги е застраховал за да спести някой лев

Абсолютно всяка една фирма в България ако я проверят , ще се окаже с големи нарушения от всякакво естество.Това е така , защото ако бяха напълно изрядни отдавна да са фалирали.Всеки бизнес в тази идиотска страна е обречен щом се прави законно и редовно. който не е пробвал, той не се е убедил.Нередовна държава , нередовни фирми , нередовни хора.

Връзката е повече от очевидна. Влак изгоря преди 3 МАРТ, сега преди 6СЕПТЕМВРИ, корабче с многозначителното име Илинден потъна. ЕХ, БУЛГАРИСТАН, ... Булгаристан, кога отново ще станеш Дунавски вилает?

Общтото е, че като прибираш парите на хората поемаш и отговорност - Когато пътуването е организирано от туроператор или турагент, законът изисква те задължително да сключват с туриста от името и за сметка на лицензиран застраховател задължителна медицинска застраховка, която включва обезщетения за смърт и за разболяване. Ама кой му пука за някакъв закон ?! По важното е да сме в далаверата , нали ?

Не може по твое хрумване да се проверява само едно нещо.Всеки ,който е бил в ролята на организатор и изпълнител носи отговорност.Вече споменаха,че относно корабчето е възможно да е имало умишлена вреда. Още преди няколко години проверяващи от ЕС критикуваха тук-писаха го и в интернет- турските фирми да спазват законите и наредбите -нещо,с което винаги са имали проблеми и трябва да поработят върху/за това ,нали?!