Коментари - Шефът на авиобаза "Граф Игнатиево: Замирисва ми на чистка в авиацията | Днес.dir.bg

Шефът на авиобаза "Граф Игнатиево: Замирисва ми на чистка в авиацията

Ген. Николай Русев допусна, че се цели всички, обслужвали руска авиотехника, да бъдат освободени, за да останат онези, които ще работят с Ф-16

Обратно в новината

Коментари - Шефът на авиобаза "Граф Игнатиево: Замирисва ми на чистка в авиацията | Днес.dir.bg

Коментари

"Не им се стоеше, а"? След като отидоха да водят "войната с тероризма", ха ха ха! Ясно е кой е загубил когато отиваш да водиш война, а изведнъж "спира да ти се стои", бухахаха!

Жена му Габриела Наплатанова подгъзуваше на Радеффф и този стана шеф на Графа! Вместо да си натиска парцалите - започнал да се отваря нещо??+!?

Ако имаше вроятност палачинката да засмърди на горена вата, американцката армия вече щеше да се е намесила в Украйна.

Грипена идва без мунициите щото знаят че русофилите във Ввс дебнат да окрадат технологиите им има крилати ракети към тях противорадиолокационни и тн.И до ден днешен руснацитебимат само една противорадиолокационна ракета х-58 и то стара

Защо на самолети ремонтирани в Полша викате "руска техника"... тези , които падат от небето са едни летящи Полонези, а не МиГ-ове.

Тази наплатанова от какъв произход е рускиня ли е

Направо смърди от тях

И "самолетоносача" Кузя и той в Полша, а?

Те и на шведския натовски Грипен викат, че бил руски самолет.

Сега разбирам защо рускините навремето пускаха само на служители от високите постове а то било за да крадат информация

При "Принцът на Уелс" е.

Как па не ти замириса на зелени чорапи, и то още преди 20 години?

ген Наплатанов - а, не е чистка, а ЛИКВИДАЦИЯ!

Абе не знам на кого пускаха.... Знам само че де що имаше бачкатори по Коми се обзаведоха с руски жени (повечето свестни между другото) На улицата дето живея имаше един черен дребен като мангал а си дойде с невероятно красива и работна женица. И за капак му търпеше да я бие. Разправяше че в БГ било рай в сравнение с СССР.

За пияния русняк и допотопният грипен е технология че досега западна техника е виждал само в иран ф-4 фантом и ф-14 ама и тя много удърте а по добра не в сглобил.

На турчолята много ви се иска да ви мирише на турски калеври.

Е то тия с жените от коми и по морето набутаха русофилията в БъГъ.Русофилията както и русофобията и всяка друга филия и фобия се канализира посредством вектори преносители като вирус.

Значи - експерт от типа на Цвъки Гуменката. И той е "видял статистиката" с вифаджийското си образование и взе да разбира повече от бойния пилот, който не само също е "виждал статистиката", но е пилотирал. Мерси, ама байгън от такива интернет експерти, хе хе!

друго си е удрискания памперс на деменцията нали барбаГаньос , на вас предателите на Сорос ви е основно ястие :))

Така е, не споря. Исках само да кажа от какъв руски "рай" бягаха. А русофилията идваше ха много вектори. Промиване на мозъци почваше от Училище още. Та ние имахме всеки петък руска програма само. В химна ни се възхваляваше СССР... Какво да говорим.

днеска явно по-рано са раздали дрогата на кизяшките лайнояди ...

Досега не бях чувал някой да пита тираджията или таксиметровия шофер какви системи и материали да се внедряват. Пилота е консуматив. Зад една разработка стоят инженери, и всякакви други специалисти. Пилота е най-ниската брънка на ниво изпитание.

Мръсните руски подлоги унищожипа авиацията. Когато преди 10 г. ни предлагаха ескадрила F-16 втора употреба, всичките тия руски слуги, начело с резидента ревнаха неистово срещу това. А вече можеше да имаме обучени техници и подготвени летци Сега в последния момент, когато няма време, ми търсите мадурите... Закриване и наново с нови самолети, нови обучени техници и по нова западна методика и начин на работа. Вън руски слуги от авиацията!

Ами ако не искат или не могат да се преучат на западна техника за какво са? По-добре да се наемат нови специалисти, с желание за учене и развитие. Както ние през 1990-те се преучихме от Ту, Ил и Ан на Боинг и Еърбъс. На който му се видя трудно си напусна.

Дефиниция за Пилот - шофьор на самолет!

Чистата в армията ви трябва да започне от Главнокомандващия - Кауна пРезидент Мунчо Радефф. Дотогава никакъв Ф16 няма да видите. Обирайте боклуците на шведите Грипени. Само за информация че цялото въоръжение на Грипена идва от САЩ.

Аз отказвам да хрантутя мързеливци, които са решили че като са започнали на МиГ-29 ще се пенсионират с него.

Има много за чистене в БА!

Тя цялата армия е пропита с русофилия. Имах двама съученици, завършиха Васил Левски военното училище. И на двамата профилите им във Фейса са пълни с цитати на Путин. Руски знамена и т.н. И от тея чакаме да ни пазят!

Доказано е,че прехвалените ефки, дето ще пристигнат при нас, когато имат качествени заместители са 7 / СЕДЕМ/ пъти по скъпи от Грипените.Това е пълен анализ от момента на закупуване до бракуването с всички подръжки и други глезоти Ноу, най важното е,че ефките са атакуващи бомбардировачи, които не са необходими на България с нейните 500 км. по радиуса и необходимостта да се браним- за това грипените са незаменими, те са леки изтребители.Ефките обаче са необходими на онези,които са обяздили плашливите български висши офицери и политици и искат с наши пари да се уредят част от атаките срещу Русия.Объркана държавица! На другите избори- всеки с главата си и безцеремонно да отреже онези, които вместо да работят за избралите ги, правят реклама на украински фавнове!

То армия няма ,ти ще чистиш!

Хахахах баси анализатора. Ми по-скъпи са щото са по-добри и идват с наземно обезпечение и оборудване, с въоръжение. Там го стяга чепика Муню. Иска ги защото са нефелни самолети. Само Муню да си вози фатмашкия дирник на разходка. Защо Мерцедеса е по-скъп от Ладата? Ама купувате Мерцедес на 200 000 вместо нова Лада нали?

Ще бъде достоен за уважение акт ако лустрацията най после се случи и в армията!

нямат пълно въоръжение нямат наземно и локацоно оборудване също като копирните машини се продават на 1/3 зареден тонер, няма керосин з а тях и персонал могат д а излитат само повторно ако са заредени от зарядни станции руските могат да направят до 4 запуска от собствени ресурси булгаристан си имаше по добра техника която нарязаха.

Мисля че не ни трябват пилотируеми самолети - войната в Украйна ясно го показа. Авиацията лети НИСКО и предимно над своя територия и пуска ракетки от там с неясна (а откровено казано никаква ефективност). Който влезе в зоната на ПВО (руско или украинско) е с голяма вероятност свален. Въртолетите работят по същия начин - ниско и стрелба от далеко с управляеми ракети по някой случайно засечен танк или с неуправляеми по квадрати. Войната я водят безпилотниците (ракети и самолети). Те това се вижда ясно от тази война. Пилот на изтребител или штурмовик на днешна война си е същото като камикадзе.

Нищо не ни трябва само да си затворят соросоидните усти че много ланкат а русия ще победи тъй пише в библията а нато е армията на анткхриста

пиндостан има мишени за ракети от 60 000$

Натовската армия от Антихриста, а Кадировския полк е пратен от самия Христос... Ех рублофилската глупост край няма.

всички путинисти да се изхвърлят от авиацията

Не само в авиацията, а и на всякъде във въоръжените сили /реално армия отдавна няма/, съвсем естествено е да се прави чистка. В това натовско паравоенно формирование трябва да има само еничари - ибрикчий.

Този сульо- палача, прами ли разлика между американски форд и шведски СААБ.... тая пропаганда ви опожари клетките,ве клекльовци фалшиви!

Ми то СААБ не съществува вече. Освен това беше като дялан с тесла. А Волво е китайска собственост вече. Беше на Форд ама и те го продадоха. Големи разбирали събрани в Дир ру

На мен Решетников и Путин ми наредиха да взема Грипен.. Така че вие Ганьовци си затваряйте устата и изпълнявате! ЗА РОДИНУ! ЗА ПУТИНУ! ЗА ГЕНЕРАЛ ДЕСИ!

Не вярвам но е стъпка в правилната посока, въпреки ме трябваше да се случи още през далечната 1989год

Палача е изостанал с някъде към хрушчовско време.Трябва да гледа и други ТВ освен българската. СААБ имат локомотиви, параходни двигатели, танкови двигатели, самолетни.... а,ве кво да му разправям.

Нека да чете , а не само да мравояди-Saab AB, по-рано Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) е шведска корпорация, произвеждаща авиационна и друга отбранителна техника. В миналото (в бивши дъщерни компании) е произвеждала и автомобили и специализирано компютърно оборудване. Създадена е в град Тролхетан през 1937 г. През 1939 г. е осъществено сливане между SAAB и самолетостроителната компания ASJA. Така седалището на SAAB се премества в Линшьопинг, където е първоначално се базира ASJA. По време на Втората световна война компанията произвежда бойни самолети, но скоро след края на войната усилията са съсредоточени върху производството на автомобили. Първата кола е произведена през 1947 г. – това е моделът 92001. SAAB бързо се превръща в конкурентоспособна институция, произвеждаща надеждна и издръжлива техника. Има 2 дъщерни компании – SAAB Automobile (автомобилостроителна) и DataSaab (специализирани компютърни системи). Мажоритарният дял (51%) от Saab automobile е купен от американската корпорация General Motors през 1990 г. Съвместното предприятие приключва през 2000 г., когато GM поема пълната собственост. Между 1968 and 1995 г. работи съвместно със Scania, и купува производителите на камиони Scania-Vabis през 1969 г. образувайки Saab-Scania. Двете се разделят през 1995 г. преминавайки към Investor AB. Независимо от разделянето, Saab и Scania споделят правото да ползват логото с грифон,[2] който произхожда от герба на шведската провинция Сконе (лат. Terra Scania).[3] Дъщерната DataSaab, която е основана в края на 1950-те години, е сред първите компании в Швеция, разработвали компютърна техника. Навигационните системи на самолета SAAB 37 Viggen са именно на тази фирма. DataSaab е продадена през 1975 г. на американската UNIVAC. През 1995 г. SAAB и британската аерокосмическа корпорация BAe Systems формират съвместно дружество, като основната продукция на самолети е съсредоточена върху многоцелевия JAS 39 Gripen. Дружеството е отговорно за производството и продажбите на самолета в световен мащаб. От 1998 г. BAe Systems притежава дял 35% от SAAB, но през януари 2005 г. той е намален до 20%.

Приятелю, Вземи попрочети малко авиационна литература че става смешна дискусията. СААБ ИМАТ ЕДИН ТУРБОВИТЛОВ ДВИГАТЕЛ. Това е! Не може да се мери с Rolce Royce, Pratt&Whitney , Général Electric и т.н Сега за влакове не знам. Мунчо ако иска да кара влак да стане машинист.

Ох не ми се спори. Прочети преди да пишеш и копираш стари текстове. В момента BA нямат дял в СААБ. Продаден е 2010. Единственото което правят в момента свързано с авиация е някакъв Джойнт-венчър в САЩ с Бойнг за някакъв тренировъчен самолет. Толкоз.

а това "тъй пише в Библията" , а ? Нещо да кажеш ? :))) П.П и комуноидите кога почнаха да четат Библията,че даже и да я цитират.....нещо ми намирисва на "как Дявола чете Евангелието"

руските боклуци няман място във блгърските ВВС само Ф 16 не пада като руските боклуци. ВВС на Индия от 1971 година насам е загубила 482 изтребителя „МиГ” съветско и руско производство. Това е разказал военният министър на Индия Аракапарамбил Куриан Ентъни ..При инцидентите са загинали 171 пилоти (35%), един член на екипажа, осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според Ентъни причини за катастрофите са от технически неизправности. Тяхното бракуване ще започне през 2014 година.Индия планира да замени част от тези изтребители с френски Rafale. През януари компанията Dassault победи в индийския търг за доставка на 126 самолета на стойност 10-12 милиарда долара.

Коментари - Шефът на авиобаза "Граф Игнатиево: Замирисва ми на чистка в авиацията | Днес.dir.bg

Шефът на авиобаза "Граф Игнатиево: Замирисва ми на чистка в авиацията

Ген. Николай Русев допусна, че се цели всички, обслужвали руска авиотехника, да бъдат освободени, за да останат онези, които ще работят с Ф-16

Обратно в новината

Коментари - Шефът на авиобаза "Граф Игнатиево: Замирисва ми на чистка в авиацията | Днес.dir.bg

Коментари

"Не им се стоеше, а"? След като отидоха да водят "войната с тероризма", ха ха ха! Ясно е кой е загубил когато отиваш да водиш война, а изведнъж "спира да ти се стои", бухахаха!

Жена му Габриела Наплатанова подгъзуваше на Радеффф и този стана шеф на Графа! Вместо да си натиска парцалите - започнал да се отваря нещо??+!?

Ако имаше вроятност палачинката да засмърди на горена вата, американцката армия вече щеше да се е намесила в Украйна.

Грипена идва без мунициите щото знаят че русофилите във Ввс дебнат да окрадат технологиите им има крилати ракети към тях противорадиолокационни и тн.И до ден днешен руснацитебимат само една противорадиолокационна ракета х-58 и то стара

Защо на самолети ремонтирани в Полша викате "руска техника"... тези , които падат от небето са едни летящи Полонези, а не МиГ-ове.

Тази наплатанова от какъв произход е рускиня ли е

Направо смърди от тях

И "самолетоносача" Кузя и той в Полша, а?

Те и на шведския натовски Грипен викат, че бил руски самолет.

Сега разбирам защо рускините навремето пускаха само на служители от високите постове а то било за да крадат информация

При "Принцът на Уелс" е.

Как па не ти замириса на зелени чорапи, и то още преди 20 години?

ген Наплатанов - а, не е чистка, а ЛИКВИДАЦИЯ!

Абе не знам на кого пускаха.... Знам само че де що имаше бачкатори по Коми се обзаведоха с руски жени (повечето свестни между другото) На улицата дето живея имаше един черен дребен като мангал а си дойде с невероятно красива и работна женица. И за капак му търпеше да я бие. Разправяше че в БГ било рай в сравнение с СССР.

За пияния русняк и допотопният грипен е технология че досега западна техника е виждал само в иран ф-4 фантом и ф-14 ама и тя много удърте а по добра не в сглобил.

На турчолята много ви се иска да ви мирише на турски калеври.

Е то тия с жените от коми и по морето набутаха русофилията в БъГъ.Русофилията както и русофобията и всяка друга филия и фобия се канализира посредством вектори преносители като вирус.

Значи - експерт от типа на Цвъки Гуменката. И той е "видял статистиката" с вифаджийското си образование и взе да разбира повече от бойния пилот, който не само също е "виждал статистиката", но е пилотирал. Мерси, ама байгън от такива интернет експерти, хе хе!

друго си е удрискания памперс на деменцията нали барбаГаньос , на вас предателите на Сорос ви е основно ястие :))

Така е, не споря. Исках само да кажа от какъв руски "рай" бягаха. А русофилията идваше ха много вектори. Промиване на мозъци почваше от Училище още. Та ние имахме всеки петък руска програма само. В химна ни се възхваляваше СССР... Какво да говорим.

днеска явно по-рано са раздали дрогата на кизяшките лайнояди ...

Досега не бях чувал някой да пита тираджията или таксиметровия шофер какви системи и материали да се внедряват. Пилота е консуматив. Зад една разработка стоят инженери, и всякакви други специалисти. Пилота е най-ниската брънка на ниво изпитание.

Мръсните руски подлоги унищожипа авиацията. Когато преди 10 г. ни предлагаха ескадрила F-16 втора употреба, всичките тия руски слуги, начело с резидента ревнаха неистово срещу това. А вече можеше да имаме обучени техници и подготвени летци Сега в последния момент, когато няма време, ми търсите мадурите... Закриване и наново с нови самолети, нови обучени техници и по нова западна методика и начин на работа. Вън руски слуги от авиацията!

Ами ако не искат или не могат да се преучат на западна техника за какво са? По-добре да се наемат нови специалисти, с желание за учене и развитие. Както ние през 1990-те се преучихме от Ту, Ил и Ан на Боинг и Еърбъс. На който му се видя трудно си напусна.

Дефиниция за Пилот - шофьор на самолет!

Чистата в армията ви трябва да започне от Главнокомандващия - Кауна пРезидент Мунчо Радефф. Дотогава никакъв Ф16 няма да видите. Обирайте боклуците на шведите Грипени. Само за информация че цялото въоръжение на Грипена идва от САЩ.

Аз отказвам да хрантутя мързеливци, които са решили че като са започнали на МиГ-29 ще се пенсионират с него.

Има много за чистене в БА!

Тя цялата армия е пропита с русофилия. Имах двама съученици, завършиха Васил Левски военното училище. И на двамата профилите им във Фейса са пълни с цитати на Путин. Руски знамена и т.н. И от тея чакаме да ни пазят!

Доказано е,че прехвалените ефки, дето ще пристигнат при нас, когато имат качествени заместители са 7 / СЕДЕМ/ пъти по скъпи от Грипените.Това е пълен анализ от момента на закупуване до бракуването с всички подръжки и други глезоти Ноу, най важното е,че ефките са атакуващи бомбардировачи, които не са необходими на България с нейните 500 км. по радиуса и необходимостта да се браним- за това грипените са незаменими, те са леки изтребители.Ефките обаче са необходими на онези,които са обяздили плашливите български висши офицери и политици и искат с наши пари да се уредят част от атаките срещу Русия.Объркана държавица! На другите избори- всеки с главата си и безцеремонно да отреже онези, които вместо да работят за избралите ги, правят реклама на украински фавнове!

То армия няма ,ти ще чистиш!

Хахахах баси анализатора. Ми по-скъпи са щото са по-добри и идват с наземно обезпечение и оборудване, с въоръжение. Там го стяга чепика Муню. Иска ги защото са нефелни самолети. Само Муню да си вози фатмашкия дирник на разходка. Защо Мерцедеса е по-скъп от Ладата? Ама купувате Мерцедес на 200 000 вместо нова Лада нали?

Ще бъде достоен за уважение акт ако лустрацията най после се случи и в армията!

нямат пълно въоръжение нямат наземно и локацоно оборудване също като копирните машини се продават на 1/3 зареден тонер, няма керосин з а тях и персонал могат д а излитат само повторно ако са заредени от зарядни станции руските могат да направят до 4 запуска от собствени ресурси булгаристан си имаше по добра техника която нарязаха.

Мисля че не ни трябват пилотируеми самолети - войната в Украйна ясно го показа. Авиацията лети НИСКО и предимно над своя територия и пуска ракетки от там с неясна (а откровено казано никаква ефективност). Който влезе в зоната на ПВО (руско или украинско) е с голяма вероятност свален. Въртолетите работят по същия начин - ниско и стрелба от далеко с управляеми ракети по някой случайно засечен танк или с неуправляеми по квадрати. Войната я водят безпилотниците (ракети и самолети). Те това се вижда ясно от тази война. Пилот на изтребител или штурмовик на днешна война си е същото като камикадзе.

Нищо не ни трябва само да си затворят соросоидните усти че много ланкат а русия ще победи тъй пише в библията а нато е армията на анткхриста

пиндостан има мишени за ракети от 60 000$

Натовската армия от Антихриста, а Кадировския полк е пратен от самия Христос... Ех рублофилската глупост край няма.

всички путинисти да се изхвърлят от авиацията

Не само в авиацията, а и на всякъде във въоръжените сили /реално армия отдавна няма/, съвсем естествено е да се прави чистка. В това натовско паравоенно формирование трябва да има само еничари - ибрикчий.

Този сульо- палача, прами ли разлика между американски форд и шведски СААБ.... тая пропаганда ви опожари клетките,ве клекльовци фалшиви!

Ми то СААБ не съществува вече. Освен това беше като дялан с тесла. А Волво е китайска собственост вече. Беше на Форд ама и те го продадоха. Големи разбирали събрани в Дир ру

На мен Решетников и Путин ми наредиха да взема Грипен.. Така че вие Ганьовци си затваряйте устата и изпълнявате! ЗА РОДИНУ! ЗА ПУТИНУ! ЗА ГЕНЕРАЛ ДЕСИ!

Не вярвам но е стъпка в правилната посока, въпреки ме трябваше да се случи още през далечната 1989год

Палача е изостанал с някъде към хрушчовско време.Трябва да гледа и други ТВ освен българската. СААБ имат локомотиви, параходни двигатели, танкови двигатели, самолетни.... а,ве кво да му разправям.

Нека да чете , а не само да мравояди-Saab AB, по-рано Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) е шведска корпорация, произвеждаща авиационна и друга отбранителна техника. В миналото (в бивши дъщерни компании) е произвеждала и автомобили и специализирано компютърно оборудване. Създадена е в град Тролхетан през 1937 г. През 1939 г. е осъществено сливане между SAAB и самолетостроителната компания ASJA. Така седалището на SAAB се премества в Линшьопинг, където е първоначално се базира ASJA. По време на Втората световна война компанията произвежда бойни самолети, но скоро след края на войната усилията са съсредоточени върху производството на автомобили. Първата кола е произведена през 1947 г. – това е моделът 92001. SAAB бързо се превръща в конкурентоспособна институция, произвеждаща надеждна и издръжлива техника. Има 2 дъщерни компании – SAAB Automobile (автомобилостроителна) и DataSaab (специализирани компютърни системи). Мажоритарният дял (51%) от Saab automobile е купен от американската корпорация General Motors през 1990 г. Съвместното предприятие приключва през 2000 г., когато GM поема пълната собственост. Между 1968 and 1995 г. работи съвместно със Scania, и купува производителите на камиони Scania-Vabis през 1969 г. образувайки Saab-Scania. Двете се разделят през 1995 г. преминавайки към Investor AB. Независимо от разделянето, Saab и Scania споделят правото да ползват логото с грифон,[2] който произхожда от герба на шведската провинция Сконе (лат. Terra Scania).[3] Дъщерната DataSaab, която е основана в края на 1950-те години, е сред първите компании в Швеция, разработвали компютърна техника. Навигационните системи на самолета SAAB 37 Viggen са именно на тази фирма. DataSaab е продадена през 1975 г. на американската UNIVAC. През 1995 г. SAAB и британската аерокосмическа корпорация BAe Systems формират съвместно дружество, като основната продукция на самолети е съсредоточена върху многоцелевия JAS 39 Gripen. Дружеството е отговорно за производството и продажбите на самолета в световен мащаб. От 1998 г. BAe Systems притежава дял 35% от SAAB, но през януари 2005 г. той е намален до 20%.

Приятелю, Вземи попрочети малко авиационна литература че става смешна дискусията. СААБ ИМАТ ЕДИН ТУРБОВИТЛОВ ДВИГАТЕЛ. Това е! Не може да се мери с Rolce Royce, Pratt&Whitney , Général Electric и т.н Сега за влакове не знам. Мунчо ако иска да кара влак да стане машинист.

Ох не ми се спори. Прочети преди да пишеш и копираш стари текстове. В момента BA нямат дял в СААБ. Продаден е 2010. Единственото което правят в момента свързано с авиация е някакъв Джойнт-венчър в САЩ с Бойнг за някакъв тренировъчен самолет. Толкоз.

а това "тъй пише в Библията" , а ? Нещо да кажеш ? :))) П.П и комуноидите кога почнаха да четат Библията,че даже и да я цитират.....нещо ми намирисва на "как Дявола чете Евангелието"

руските боклуци няман място във блгърските ВВС само Ф 16 не пада като руските боклуци. ВВС на Индия от 1971 година насам е загубила 482 изтребителя „МиГ” съветско и руско производство. Това е разказал военният министър на Индия Аракапарамбил Куриан Ентъни ..При инцидентите са загинали 171 пилоти (35%), един член на екипажа, осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според Ентъни причини за катастрофите са от технически неизправности. Тяхното бракуване ще започне през 2014 година.Индия планира да замени част от тези изтребители с френски Rafale. През януари компанията Dassault победи в индийския търг за доставка на 126 самолета на стойност 10-12 милиарда долара.