Коментари - Ремонтът и задръстванията на Северната дъга на София продължават | Днес.dir.bg

Както казвахме в казармата - Сефте комендантски. Нищо ново под слънцето на Боко.

Е как да има като с 20 човека правят ремонти в цяла София -сега чакат да падне сняг и да продължът напролет ремонта -всичо има за всични няма ...

Вчера от тунела към бул Рожен , колоната беше чак в Нови Искър- над 5 км и то точно заради това недоразумение- тунела ,че през него минават автомобилите ,които завиват на ляво, за да идат под моста и да се качат на скоростния път. Като се съберат няколко камиона с полуремаркета и става голямото задръстване. А там слагат и една решетка със знак"Забранено влизането от двете посоки" който не е за това място и така превозните средства се точат едно след друго, вместо тези, които завиват на ляво да са в другата лента и да не пречат на пътуващите направо към София.

ГРЕП - Видими майтапи с мозъчни кастрати

Неустойки, неустойки трябва... ама пустата КОРУПЦИЯ до това води.

няма страшно ... има няма след още някоя и друга година, като напуснем тая планета няма да има значение в какво състояние ще е

Това Щрабаг, това Трейс, това ПСТ са такива кухи фирми, без специалисти, без професионалисти. Само едно крадненье, и толкова. И само мърлят работниците им, мажат, замацват. Оня ден пак обикаляше в района некакъв циганин, и предлагаше асфалтиране на половин цена. Както казваше - офертата е само за днеска и за утре. Само където не му набих шутовете.

На 15ти Септември приключиха всички ремонти! (сърказъм)

казва се сАрказъм

Може ли предварително да гласуваме за ГРОБ?

на всичко отгоре и това недоразумение тунела на тангентата трябва на този който го е проектирал със златни букви да му се изпише името на тоз некъдърник

Той си е на мястото и не е проектантско недуразумение,защото причината за дръстванията е че своемременно не са направени прилежащити пътни връзки от магистралата към населените места от двете и страни.Защо е така ? Много просто хората собственици на местата подлежащи за откужзение не са съгласни да им плащат жълти стотинки за тях.В този случай виновна е съответната администрация.

Още гласувайте за Фандъкова .... А пътя от Люлин до Бояна никога няма да го направи и причината е само една. Зашото кметицата си беше и си остана една неграмотна кметица за вече над 10 години

Ще има ли неустойки ? Няма да има, разбира се ! Който плаща комисионни под масата не плаща неустойки - това е правилото, по което ще познаете корупцията !

А Вие очаквате асфалтьорите да са научни сътрудници от БАН може би? Благодарете, че и тези хора са тук и работят. Ела ти да пренесеш, изрежеш и монтираш 2 бордюра и тогава давай оценки! Аман от специалисти по всичко и най-вече напоследък по пътища и COVID-19!!!

Този тунел- мост можеше да е с още два- три метра по- широк, защото автобусите и камионите трудно се вписват в завиването. Нали затова допълнително разшириха от северната страна, но като видяха ,че и това не помага, направиха реорганизация на движението. Докато нямаше ремонт при Ботевград- Мездра и големите камиони не минаваха тук, движението беше прилично, без часовете пик. Това ,ще се пооправи някога, когато от бул Рожен се направи връзката с големия подлез покрай трамвайната линия и шосето стигне разклона за Нови Искър през полето.

Ремонт?! Какво ремонтират!? Нали съвсем скоро я пуснаха!? Пътните връзки ли правят?!

И тук си в грешка. Пусната е преди повече от 40 години.

Казват му така, щото само НИЕ имаме звук Ъъъъъъъъъъъ и НЕ могат :))))

Работата може и да не е свършена ,но милионите са платени и комисионните удържани.Те това е ,за жалост тази болест от България се разнесе из цялият ЕС ,стана пандемия като ковида.

Обявения срок за приключване на ремонтите е 30 ноември.

И сега к'Во, в понеделник следобед към 16:30 да чакаме изведнъж да се разработят?!!

Не си прав! По тия географски ширини комисионните са част от цената на поръчката. Освен това ще ни проглушат ушите как баш Възложителят лично ги е санкционирал с еди-колко си лева. Малка подробност е, че клаузата е от типа: "Изпълнителят дължи неустойка от ... лева, но не повече от .... (някакъв малък %) от крайната цена на услугата" и е стандартно заложена, и също включена в цената.

Участъците, които се ремонтират нямат общо с новата Северна тангента, която се пусна преди няколко години. Това са участъци от старото околовръстно.

това не е новина бе кухари

MADE IN MAFIA BORISOV