Коментари - Километрична тапа парализира "Цариградско шосе" | Днес.dir.bg

Велосипедистите и тротинетките са виновни!!!!!

После цената на бензина била висока ... 3 лева бензин, 4 лева дизел, забрана за влизане на под евро 5 в центъра на София ... криза било, заплатите били ниски ... А? :)

Докато има европари за борба с трафика, винаги ще си има задръствания. Много народ се пенсионира с това, още ще се пенсионират. А водачите в задръстванията, тихичко ще си псуваме на затворените прозорци на автомобилите, да не би няко да ни чуе.

В цялата картинка липсват само автомобили на НСО с мигащите светлинки , за да е пълен шаша.

другарите управляващи не си задават тъпия въпрос защо става така?Ами защото цената на билетчето е около 3/4 литър бензин с който можеш да минеш доста километри.Ако смениш няколко превозни средства транспорта в София хич не е обществено оправдан ценово.Доста по -скъп от Букурещ, Истанбул и дреги балкански столици.То трябва и акъл.А такъв липсва в общинските кожодери.Дишаме направо отрова а не въздух.Котловината в която се намира градът не дава възможност за движение на въздушните потоци.Изсекоха се много дървета заради интересите на разни хрантутници и връзкари да строят разни билдинги.Тук не е Манхатън и София не е разтегателна.Крайно време е да се ограничи пренаселването на този град.

От 40 години един булевард,а ако имаше още 10 ! Инжинерите и професорите са ни калпави,а не колите.

какво са се юрнали с тези коли? Има градски транспорт /те пречат и на надземния, защото не спазват BUS-линията/. Има метро, ама не го ползват. После имало задръстване, въздухът бил мръсен. Хора, това си го правите вие, а не общината, а после я плюете, а тя ви е създала удобство - метрото, там няма задръствания. Какво му е по-лесното с кола? Късате си нервите от задръстванията, които сами си правите, едва ли стигате по-бързо, а бързайки, създавате предпоставки за катастрофи.

Красота! Само Криско ще ги оправи софиянци като поеме транспорта в столицата.

Фризьорка от Перник, работеща в София. Мъжът й (също от прованса, също работещ тук) отскача всяка година до Германия и купува поредния таралясник. По думите й, метрото им е наблизо в Младост, където живеят до центъра, където работят, но не - и двамата се придвижват с колите си. Дъщеря им е на 16 и с нетърпение чака да вземе книжка. Татко й обещал кола догодина. Sancta simplicitas!

А през лятото беше толкова хубаво :)

с няколко раздрънкани Москвича по бул."Ленин"и тук-там Лада чакана десетина години !За какво ни е демокрация "тя ни отне всичко"както каза Импексинова!

30% служебни автомобили, ползвани по работа, 30% частни поради тегави прекачвания с градския транспорт и 40% сеуяни, за които колата все още е статус символ. Толкова беше хубаво през лятото... Създайте им поминък по места, бе!

Да са ни живи и здрави, послушните "журналистчета" от dir.bg! Поредната страхотна новина! Да не сте посмели да кажете нещо срещу властимащите!!!

Има решение и то е естакада над цариградско шосе до 7-ми километър с нови ленти! Както и Перловската река да се покрие с нови автомобилни ленти, както и реката по Сливница Елементарно е !

Денят "У" в София настъпи. Не знам всички тези хора, къде са били през цялото лято. Уж сме европейци, а не се учим от тях да не се допускат коли в централната част на София или ако се допускат да има големи такси!

естествено, че ще си използвам автомобила си. От нас до метрото са ми 6 спирки с градски транспорт, после от метрото до работата ми са още 4 спирки с градски транспорт. Това ми отнема около час и половина в едната посока. Само с наземен транспорт два часа на ден в едната посока. С автомобила пътувам около 40-45 мин. Да не говорим, че с кола ми е и по-евтино. Когато направят градския транспорт по-атрактивен, по-евтин и по-гъвкав, тогава със сигурност ще го ползвам. до тогава ич не ми е....

Всяка една нормална страна, има нарочна държавна агенция отговорна за маркировката по пътищата и организацията на движение. В България има КАТ - да събира глоби и да пълни хазната, защото е КОНТРОЛ на Авто Транспорта.

Бус лентата е напълно свободна Дружба-Орлов мост с 204 ми отне по- малко от 5 Мин.

Още не са отвикнали от каруците ,коли ще карат. така им се пада

Колко Икарус-а има на снимката? 10 сек. СТАРТ.

Сага има тапа, а като построят небостъргачите до Кауфланд в Младост, шосето ще е блокирано целодневно. И не само то. А общината даде разрешение и за две допълнителни сгради до небостъргачите.... Защо ли?

Решението на проблема е просто - но иска воля, нищо повече! Първо - на четна дата се движат коли с четни номера и обратно. Второ - спират се от движение 20+ годишните дръгели. Трето - вдига се десет пъти данъка на колите. Вярно, ще има много псувни - но движението със сигурност ще се разреди!

Няма да протестирате! София се управлява от умна, кадърна и несменяема кметица. Организацията на движението и светофарите са в рецете на неин роднина. Можем само да благодарим и ръкопляскаме.

Такава е политиката в цяла Европа, няколко проспериращи града и западнала провинция. Стратегията на кукловодите е да натъпчат всичко в големите градове и да направят населението тотално зависимо от едната заплата, а след това да го унищожат по-лесно при бъдеща война. Защото рано или късно такава ще има.

Боцето, Нема ли,.. да се ПОХВАЛИ : че СтроИ м, нови тангенти-мангенти , дъги-разни..Южни , Северни за Селските ГЛАВАНАЦИ !??;))

Чак пък непроходимо Цариградско не е. Преди малко минах оттам. Почти всяка година след старта на учебната година първите няколко дни почти всички с деца и коли се мятат на автомобилите, за да карат и връщат отрочетата докато се изчистят графици с часове и занимални. Иначе с велоалеите и затягането на контрола върху бус лентите пропускливостта на улиците значително намаля. Няма лошо да се спазват правилата, но да е ясно и какво се прави с последствията от това.

Няма да забравим да гласуваме .

наскоро гледах по една от научнопопулярните кабеларки предаване как стават задръстванията без инциденти. достатъчно е на Плиска някой главанак да намали скороста до 5 км/ч. В следствие на Орлов Мост колите ще спрат, и стоят спрели поне 20секунди. ефект на пеперудата

Как може Лондон койот е две Бьлгарии да няма никакви задрьствания, без да разширяват застрояват, отчуждават и там подобни, защото там тия неща не стават ей така защото си кмет и община като тук и за това сме на на това положение !!!

Ами то не може София да расте и да няма задръствания.Те селяните дойдоха с колите си,парите си.За тях се строи.Да не говорим колко много хора от близката провинция работят в София.Това Перник ,Пирдоп, Ихтиман цели микробуси идват тук.А и факт е ,че едно четиричленно семейство има четири коли.Така ,за удобство ,да ходят на работа.Нищи ,че има и метро.Имам приятел който живер в Надежда до метрото,работи в Младост ,малко след ХИТ.Метрото му спира на ,,Малинов"И ходи с кола .Луда работа.

Благодарим ти Данче!

Това се получава защото в БГ има двулентови разорани кърища, които минават за магистрали. Справка Ирак.

Гласувате ли? Гласувайте, гласувайте!

Шопи...колко сте нещастни

Каква е тая архивна снимка, на която има още Икаруси :D

Гледам картинката... и се опитвам да я свържа с едно заглавие, под което коментарите са "спестени";)) "Пътуването на София: три лъча и един мобилен град"?!;)) Явно реалността и бъдещето са като в онзи виц за Иванчо и разликата между де юре и де факто;)

Живееш си на планината ,пиеш си кафето и четеш тази новина ...кеф

Мъжете да са по-внимателни като карат. Удрят се и после трафика се бави

Ако има автобуси за децата до училище, значително ще намалее трафика и съответно замърсяването на въздуха в София.

Инвеститорския интерес към милата Татковина отново предизвика задръствания по главните пътни артерии...Да живей !

благодаря. чудех се дали да хвана такси или да отида с метрото.

Пукнете бе шопи

От кога е тази снимка? Поне 4бр. Икаруса има на градския транспорт.

Аз се махнах и съм бял човек вече.като чета такива новини ми е много смешно

Вземи няколко кални села - направи ги "столица" и готово задръстването.

Така ще е с трафиика като се концентрира всичко в София!

защото нацвъкаха целия ИТ сектор там в тоя район около него....и сега сутрин и вечер е ад, когато хиляди ИТ специалисти отиват и си тръгват от работа.

не е от днес , а от в4ера.....

Селяните се завърнаха от родните места да бачкат за минимална заплата

Бензина да стане пет лева. Това е решението!