Днес ще повисят в задръстването, а утре ще се качат на метрото. Годишната картата за целия градски транспорт е 365 лева. Автомобилът за града се обезсмисля.
На 23то място е официално, защото се води 1.2 милиона. Като се замислиш, че всички автомобили с несофийска регистрация, се управляват в София от водачи, които не са се регистрирали адресно в Столицата, нещата придобиват съвсем други измерения.
Свиквайте, това е само начолото...като слязат и хората от моторите, велосипедите, тротинетките, както и не малко пешеходци като се качат на колите си в студовете...тогава вече ще я втасаме...
Този град е объркан много отдавна... не може основни подходи към центъра да са улици от рода на Гурко, Раковски, Алабин, Солунска и т.н...
На времето общинския съвет като са обсъждали колко широк да бъде Малинов в Младост, всички са скочили че повече от две ленти било ненужно...къде са сега тези синковци, дали виждат какво са причинили на хората с техните безмозъчни решения? Целия град, да не казвам, цялата държава е объркана от към пътна инфраструктура...и сега ще си губим времето по светофари, задръствания, вместо да го прекараме с децата си, с половинките си, с приятели...
Дано някой ден, когато избягаш с мръсна газ на село като те пенсионират, си спомниш какво си написал преди малко тук...ако имах село, до сега да съм се разкарал...е не всички имаме тоя късмет...
Петьо, Малинов, ако искаш и 20 ленти да се направи - случайно, като си караш по него, не забелязваш ли, че особено от западната страна на булеварда блоковете са на по 20 м. С тези 20 ленти, които искаш, представяш ли си какъв ще е въздуха, все пак в тези блокове живеят хора. Има метро по Малинов, не знам защо още има автобуси отгоре.
Проблема на Малинов не е в двете ленти. Проблема му е, че на всеки 100м има вход/изход към него и разбира се светофар. За капак има и два пешеходни светофара.
И отново се връщаме към парите..тези пешеходни светофари, би трябвало да са прелези на второ ниво, както и кръстовищата...е няма сми да казваме, че туй са мнооого пари...не чи ги няма, нашите данъци къде са, но защо да ги дават за такива работи, айде сега....
Предвиг колосалното строителство от двете страни на булеварда (бизнес сгради, жилищни комплекси), трябва да се махнат автобусите по Цариградско и да има само метро. Сегашните спирки да са метростанции.
София минава вече 3 млн...........Не може от 5 млн. държава 3 млн да са в София!!!! МОЛЯ ви хора -стойте си по родните места-тук не се диша вече!!!!!!!!
Когато се създаде работа и се дадат нормални заплати на хората в провинцията, тогава ще се върнат по родните си места. Между другото такава е политиката в цяла Европа, няколко проспериращи града и западнала провинция. Стратегията на кукловодите е да натъпчат всичко в големите градове и да направят населението тотално зависимо от едната заплата, а след това да го унищожат по-лесно при бъдеща война. Защото рано или късно такава ще има.
вече всяко семейство е с поне две коли при тези смешни данъци и застраховки и морги пълни с таралясници на цената на един айфон кой е луд да се си губи времето във висене по спирки....
Значи допускаш сериозна грешка - всяко семейство е с две коли не заради ниските данъци, а защото градският транспорт е толкова калпаво разреден, че реално трядва да ВИСИШ (както се изрази) по спирките. Не е нормално в час пик автобус да минава на 15 минути, да не говорим, че целяи трафик по цариграско на траспорта можеше да бъде обран, ако бяха направили метрото да минава отдолу, а не 500 линии на транспорта да се ръгат по спирките и всяко чакане да се превръща в маратон "хвани автобуса най-отзад, че идиота отвори вратите ЧАК там, накрая".
Според теб "по две коли в семейство"???, "смешни данъци и застраховки"???, "таралясници / айфони"??? - ти си бил гоУема работа бе. Е те това сме ние що сме останали тука. А ти - ти що праиш среди наЗЕ, а не бегаш некАде другаде дето Ше се кефиш и нема да ти се налага да злобееш.
Карам на 3.60 дизела и българските задръствания са смешни, в сравнение с тези в които се набивам всяка сутрин аз. Билета за градския транспорт ми е 6 лв.
Младене, комплекси ли имаш, че се пишеш "младен"? ...и дето даваш съвети кое с колко да се вдигне, съвет - "вдигни" си малко знанията по българска граматика. "Гас" не е газът, който го одумваш.
В София няма шопи. Шопите са по пернишко, самоковско и т.н. Самите шопи са емигранти в София. Аз такива бесни селяндури, подобни на лудо екащите шопи рядско съм срещАл.
на няколко места има спрели патрулки, около които полицаяите се подпират и гледат тъпо .Нашата полиция, била тя пътна или общинска никога няма да схване, че ролята на полицията е предимно превантивна , а не последваща!При подобна ситуация, в белите държави полицаите започват да регулират, да указват посоките, да помагат за по-бързото движение...!
Малоумници отидете в който и да е голям град и кажете къде са нацвъкани малоумни светофари по основни булеварди и по околовръстен пръстен. Всичко е на 2-3 нива с локални или е изнесено под земята. Ако нещо може да се направи тъпо и малоумно Софето ще вземе шампионската купа.
Малко извън темата, какво стана с надлеза за пешеходци към The Mall? Нали щяхте да го правите,само не ми казвайте, че нямате пари! Все пак в района работят хиляди хора.
Малоумници изберете пак Фандъкова една проста Селянка кмет на София ,вчера награди Посланиците на САЩ и Израел ,КАКВО СА НАПРАВИЛИ ДОБРО НА БЪЛГАРИЯ ПИТАМ ТАЗИ ПРОСТА ДАСКАЛИЦА ?
Ами то не може София да расте и да няма задръствания.Те селяните дойдоха с колите си,парите си.За тях се строи.Да не говорим колко много хора от близката провинция работят в София.Това Перник ,Пирдоп, Ихтиман цели микробуси идват тук.А и факт е ,че едно четиричленно семейство има четири коли.Така ,за удобство ,да ходят на работа.Нищи ,че има и метро.Имам приятел който живер в Надежда до метрото,работи в Младост ,малко след ХИТ.Метрото му спира на ,,Малинов"И ходи с кола .Луда работа.
Така е като искат да натикат всичките 7 милиона в един единствен град. При това на съвсем малка площ. Прага, която е с горе-долу същото население заема 2-3 пъти по-голяма площ. И защо го правят - за да продават кутийки по 60-70 квадрата в 8 етажни блокове, с по 5-6 входа за по 120 000 евро.
Не се притеснявайте след 30 години като намалеят българите тогава ще има много свободни жилища в София, на безценица. Купувайте сега и ще продавате после.
Така ще е , тапи , тапи , уж Фандъкова правела нещо -дуки , нищо не прави освен да лапа пари , смяна на Диктатора , по - лош е и от Ким Чен Ум , самозабравиха се и наричат други нормални Държави Диктатури ! В България ако този Самозабравил се Диктатор не го изхвърлим , ще има тапи , умиращи болни и безводие ,глад и убийства на домашни животни заради измислени болести !
Айде сега пак да дойде онова архитектче дато преди месез-два разправяше че софия могла да поеме поне още 1-2 милиона
НЕ МОЖЕ
проблема е в липсата на инфраструктура
тесни булеварди, липса на парко места
за градския да не говорим
до преди 2-3 години си ходих с градски на работа но просто стана невъзможно
в метрото иди доди
но няма как на спирката да чакаме 80 човека за 1 автобус и той идва почти претъпкан
тия автобуси трябва да са поне 3 пъти повече че да поемат само сегашният наплив да не говорим ако повече хора почнат да полдват градски
ама това не се гледа
важното е да вдигнем билетчето
айде направете едни големи подземни паркинги както за живущите по кварталите така и за бизнеса
нали така ни излъгаха с въвеждането на синя, зелена и бенбена зона
нали идеята беше да се съберат тези пари и да се направят паркинги
парите от зоните и билетчетата потънаха а накрая нито автобуси нито паркинги нито нищо
е как да отида на работа с гредски като просто в час пик е невъзможно човек да се качи на някой от автобусите
къв ми е килепира да чакам 1 час на спирката и да минат 6 претъпкани автобуса в който могат да се качат 5 човека макс
направете РЕФЕРЕНДУМ ИСКАТЕ ЛИ СОФИЯ ДА Е СТОЛИЦА?
На референдума се откажете и точно за 5 години София ще грохне и ще замяза като провинцията сиреч умряла работа!!
Не знам защо, но от 20 години съм водач на МПС в София и не мога да си обясня, каква е тая простотия всички, ама абсолютно всички идиоти около Плиска и Окръжна болница да карат с 20!? Нито има ограничение, нито има пешеходна пътека нито нищо.... просто решават и си намаляват.....
А това създава допълнително забавяне.... Деба... научете се да карате.... мизерници...
ДжКозар, да ти каза под сикрет. Писна ми от малоумни селяни, които се изживяват като състезатели от Форрмула 1 по градските улици. Върви в Германия или Франция да видиш с колко карат малоумник.
Селски, не знам дали си наясно, че на цариградско се кара с 80 максимум... ако у ваше село ограничението е 50 у центъра ... карай ако исакш и с 20...дебил
още през 80 и 90 там имаше кръстовища еднопосочни с по 6 и 8 платна!
И не се строи там безразборно както ти падне и се спазва урбанистиката!
А тая наука в момента е непонятна за такива като теб!
С колко карат там? По тесните улички сигурно са бавни! По гилемите им булеварди се кара доволно бързо!Но факта е че града е пълен с идиоти от прованса които са шашнати в трафика. Защо при ограничение 70 км се движат с 40-50. За много е въпрос на чест да хванат лява лента и да се влачат , бават всички. 70-80% от шофьорите в софия са пълни неможачи!
Това е поредният сериозен проблем, който можеше да бъде предотвратен с малко мисъл. Няма как да се строи и концентрира само в едната част на София. Уникално застрояване в района на Младост, то не бяха бизнес паркове, сгради с офиси за хиляди хора. Как една малка част от София да поеме целия поток? Къде са бизнес центровете в другите райони - не е като да няма терени за застрояване, не е като да няма метро и добра връзка. Както се казва - то трябва и малко акъл за тази работа. А че София вече е едно огромно гето е факт, който дори Данчето Фандъкова не може да оспори.
Никой не инвестира!!! Перат се пари на мафията и никой нищо не прави! Сами сте си виновни овце. В София вече има почти 30 % необитаеми жилища. Над 20 - 30 % са с ипотеки. Осъзнавате ли какво ще се случи при вдигането на лихвите, което така или иначе е неизбежно????
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Софиянец в повече (нерегистриран)
Днес ще повисят в задръстването, а утре ще се качат на метрото. Годишната картата за целия градски транспорт е 365 лева. Автомобилът за града се обезсмисля.
Това е началото (нерегистриран)
Щом политиката е цялата държава да отива към София
Бай Киро (нерегистриран)
Вдигайте незабавно данъците на колите над 10 годишна възраст!Не може трошките за 1500-2000 лв. да ни тормозят навсякъде!
здрасти (нерегистриран)
София е дванадесетия по големина град в Европа. Никак не е малък.
ППП (нерегистриран)
Според официалната статистика е на 23-то място. Не казвам че е малък, само уточнявам.
здрасти (нерегистриран)
На 23то място е официално, защото се води 1.2 милиона. Като се замислиш, че всички автомобили с несофийска регистрация, се управляват в София от водачи, които не са се регистрирали адресно в Столицата, нещата придобиват съвсем други измерения.
Петър Ангелов
Свиквайте, това е само начолото...като слязат и хората от моторите, велосипедите, тротинетките, както и не малко пешеходци като се качат на колите си в студовете...тогава вече ще я втасаме... Този град е объркан много отдавна... не може основни подходи към центъра да са улици от рода на Гурко, Раковски, Алабин, Солунска и т.н... На времето общинския съвет като са обсъждали колко широк да бъде Малинов в Младост, всички са скочили че повече от две ленти било ненужно...къде са сега тези синковци, дали виждат какво са причинили на хората с техните безмозъчни решения? Целия град, да не казвам, цялата държава е объркана от към пътна инфраструктура...и сега ще си губим времето по светофари, задръствания, вместо да го прекараме с децата си, с половинките си, с приятели...
Сф (нерегистриран)
Върни се в селото ти
Петър Ангелов
Дано някой ден, когато избягаш с мръсна газ на село като те пенсионират, си спомниш какво си написал преди малко тук...ако имах село, до сега да съм се разкарал...е не всички имаме тоя късмет...
Mihail (нерегистриран)
Петьо, Малинов, ако искаш и 20 ленти да се направи - случайно, като си караш по него, не забелязваш ли, че особено от западната страна на булеварда блоковете са на по 20 м. С тези 20 ленти, които искаш, представяш ли си какъв ще е въздуха, все пак в тези блокове живеят хора. Има метро по Малинов, не знам защо още има автобуси отгоре.
Djaro (нерегистриран)
Ама Младост си гласуваше дружно за Софиански, когато ви подпука градинките и сега продължава да си гласува за Данчето. Кой ви е виновен?
здрасти (нерегистриран)
Проблема на Малинов не е в двете ленти. Проблема му е, че на всеки 100м има вход/изход към него и разбира се светофар. За капак има и два пешеходни светофара.
Петър Ангелов
И отново се връщаме към парите..тези пешеходни светофари, би трябвало да са прелези на второ ниво, както и кръстовищата...е няма сми да казваме, че туй са мнооого пари...не чи ги няма, нашите данъци къде са, но защо да ги дават за такива работи, айде сега....
здрасти (нерегистриран)
И е така, и не е така. Много по-лесно е да се намалят изобщо кръстовищата. Повечето са ненужни.
Михаил (нерегистриран)
Предвиг колосалното строителство от двете страни на булеварда (бизнес сгради, жилищни комплекси), трябва да се махнат автобусите по Цариградско и да има само метро. Сегашните спирки да са метростанции.
100% (нерегистриран)
Квадрати, квадрати е важно да има! Алчна сгран и смрадливи селяни!!!!!!!!!!!
Е то и .... (нерегистриран)
Солун не е столица, но е същото задръстване . Макар,че всички булеварди са еднопосочни. С изключение на един .
даже (нерегистриран)
Даже здръстванията са по-големи и целогодишни.
Mihail (нерегистриран)
Норманлно, след като вече не може да се кара в бус лентата
3евзек
Аз си карам по лентата на метрото.
Mihail (нерегистриран)
Браво! Това се очаква от всеки разумен софиянец.
Баш (нерегистриран)
То точно, защото карат в бус лентата тарикатите и гледат после в последния момент да се престрояват и правят най - големите задръствания.
3евзек
Качваш се от кръговото на "Площад на авиацията". Там бус лента ли е и до кой момент трябва да се престроиш, за да не си тарикат?
Айде бе (нерегистриран)
По-проходимия бул. "Драган Цанков" към "Младост"? Шегаджии! И как се преминават кръстовищата с ул. "Жолио Кюри" и бул. "Г.М.Димитров"?
3евзек
С ходене. Все пак е проходим, а не прокаран, че да се минава с каране.
гумата (нерегистриран)
Напълно нарочно са спрели сфетофарите, за да има предизборно недоволство.
123 (нерегистриран)
София минава вече 3 млн...........Не може от 5 млн. държава 3 млн да са в София!!!! МОЛЯ ви хора -стойте си по родните места-тук не се диша вече!!!!!!!!
Гражданина (нерегистриран)
Ходи си ти, щом не можеш да дишаш... От къде на къде ще определяш, кой къде да си стои?!
1515 (нерегистриран)
Когато се създаде работа и се дадат нормални заплати на хората в провинцията, тогава ще се върнат по родните си места. Между другото такава е политиката в цяла Европа, няколко проспериращи града и западнала провинция. Стратегията на кукловодите е да натъпчат всичко в големите градове и да направят населението тотално зависимо от едната заплата, а след това да го унищожат по-лесно при бъдеща война. Защото рано или късно такава ще има.
Natural (нерегистриран)
Във всяка кола - по един човек! Какво искаме?
ъ (нерегистриран)
какво?
Никифор (нерегистриран)
Хора, оставете тези коли! В този град става все по-сложно! Разход не е само горивото, а цялостна амортизация на МПС! Не знам как издържате...
Петър Ангелов
Е как да ги оставят, като тротинетки, велосипеди и не знам си какво още еди са незаконни...
Васил (нерегистриран)
Видими резултати ?!
еми да (нерегистриран)
вече всяко семейство е с поне две коли при тези смешни данъци и застраховки и морги пълни с таралясници на цената на един айфон кой е луд да се си губи времето във висене по спирки....
me (нерегистриран)
Значи допускаш сериозна грешка - всяко семейство е с две коли не заради ниските данъци, а защото градският транспорт е толкова калпаво разреден, че реално трядва да ВИСИШ (както се изрази) по спирките. Не е нормално в час пик автобус да минава на 15 минути, да не говорим, че целяи трафик по цариграско на траспорта можеше да бъде обран, ако бяха направили метрото да минава отдолу, а не 500 линии на транспорта да се ръгат по спирките и всяко чакане да се превръща в маратон "хвани автобуса най-отзад, че идиота отвори вратите ЧАК там, накрая".
"еми да" ли си или не! (нерегистриран)
Според теб "по две коли в семейство"???, "смешни данъци и застраховки"???, "таралясници / айфони"??? - ти си бил гоУема работа бе. Е те това сме ние що сме останали тука. А ти - ти що праиш среди наЗЕ, а не бегаш некАде другаде дето Ше се кефиш и нема да ти се налага да злобееш.
младен (нерегистриран)
Дигнете гаста на 2лв., бензина и дизела на 3лв. и ще се оправят нещата!!!
хе хе (нерегистриран)
Карам на 3.60 дизела и българските задръствания са смешни, в сравнение с тези в които се набивам всяка сутрин аз. Билета за градския транспорт ми е 6 лв.
До Младен (нерегистриран)
Младене, комплекси ли имаш, че се пишеш "младен"? ...и дето даваш съвети кое с колко да се вдигне, съвет - "вдигни" си малко знанията по българска граматика. "Гас" не е газът, който го одумваш.
ХаХа (нерегистриран)
Шопи , колко сте тъпи ! Кестени изберете пак малоумната даскалица ,която Ръка като бебе !!!!!!
Валерко (нерегистриран)
При вас, умните провинциалисти, по-различно ли е положенито?
Nito66 (нерегистриран)
Шопите сме малцинство. Пълно е със селяндури , прелива даже.
Все тая
Шопите не я избираме, избират я "софиянците". За съжаление от години сме малцинство в града си.
ме (нерегистриран)
В София няма шопи. Шопите са по пернишко, самоковско и т.н. Самите шопи са емигранти в София. Аз такива бесни селяндури, подобни на лудо екащите шопи рядско съм срещАл.
Едновременно с това (нерегистриран)
на няколко места има спрели патрулки, около които полицаяите се подпират и гледат тъпо .Нашата полиция, била тя пътна или общинска никога няма да схване, че ролята на полицията е предимно превантивна , а не последваща!При подобна ситуация, в белите държави полицаите започват да регулират, да указват посоките, да помагат за по-бързото движение...!
фатмак (нерегистриран)
Посоките са ясни. Трябва да тикат колите за по-бързо преминаване.
ако трябва (нерегистриран)
и ще ги тикат, бутат или там каквото трябва за да си изкарат заплатите ...
Прозт (нерегистриран)
Данчето не знам кой я съветва, но се правят само козметични ремонти. Функционалността на новите съоръжения клони към нула.
Пародия на държава (нерегистриран)
Малоумници отидете в който и да е голям град и кажете къде са нацвъкани малоумни светофари по основни булеварди и по околовръстен пръстен. Всичко е на 2-3 нива с локални или е изнесено под земята. Ако нещо може да се направи тъпо и малоумно Софето ще вземе шампионската купа.
ГОШО ТОПАЛОВ (нерегистриран)
Така ще е докато Диктатори ни Управляват ! Долу ГЕРБ и Диктатора Борисов !!!
оченик (нерегистриран)
честита нова очебна година Софиянци!!!
Барак (нерегистриран)
Малко извън темата, какво стана с надлеза за пешеходци към The Mall? Нали щяхте да го правите,само не ми казвайте, че нямате пари! Все пак в района работят хиляди хора.
The Mall (нерегистриран)
Държавата има спор с The Mall, задържано ДДС, което никога няма да бъде върнато на THe Mall, което значи, че няма да има и мост. Затова.
А (нерегистриран)
Крайно време е столицата да бъде сменена. Не е лошо да се инициира такъв референдум.
Натурал (нерегистриран)
Идеята не е лоша, но откъде пари за това? Не сме нефтено шейхство.
... (нерегистриран)
Ще вземеме заем отнякъде
А40 (нерегистриран)
Да бе, снимката е от преди 12 г. сигурно. С тези Икаруси.
Дори (нерегистриран)
мисля, че е отпреди 60 години...Не виждам нито една кола модел 2019 год....
PIF (нерегистриран)
Пуснете транспорта в делничев ден в диапазана 06-20ч без пари и ще се реши проблема веднага.
PIF (нерегистриран)
Разбира се с поне 3 пъти повече автобуса
СтИв (нерегистриран)
Провокация за Фандъкова от червените бабички и дядовци
Платен Соросоид (нерегистриран)
умните светофари , които обещават от 10 години , ще оправят нещата
Сф (нерегистриран)
София е от най-хубавите градове в Европа. Селяните да му мислят
БМ (нерегистриран)
Очакваме Борисов да излезе и да каже, че и те са се наговорили да свалят правителството. ;)
Софиянец (нерегистриран)
Малоумници изберете пак Фандъкова една проста Селянка кмет на София ,вчера награди Посланиците на САЩ и Израел ,КАКВО СА НАПРАВИЛИ ДОБРО НА БЪЛГАРИЯ ПИТАМ ТАЗИ ПРОСТА ДАСКАЛИЦА ?
БМ (нерегистриран)
Само да вметна, че така наречената "адвокатка" на онеправданите е още по-проста. И то в пъти по-проста.
2222222 (нерегистриран)
няма да ти отговори.тя си знае защо.
65 (нерегистриран)
Ами то не може София да расте и да няма задръствания.Те селяните дойдоха с колите си,парите си.За тях се строи.Да не говорим колко много хора от близката провинция работят в София.Това Перник ,Пирдоп, Ихтиман цели микробуси идват тук.А и факт е ,че едно четиричленно семейство има четири коли.Така ,за удобство ,да ходят на работа.Нищи ,че има и метро.Имам приятел който живер в Надежда до метрото,работи в Младост ,малко след ХИТ.Метрото му спира на ,,Малинов"И ходи с кола .Луда работа.
Nephrite (нерегистриран)
Идват, но не се чувстват стопани на този град. Май само софиянци участваме в почистването на града.
Хейтър (нерегистриран)
Така е като искат да натикат всичките 7 милиона в един единствен град. При това на съвсем малка площ. Прага, която е с горе-долу същото население заема 2-3 пъти по-голяма площ. И защо го правят - за да продават кутийки по 60-70 квадрата в 8 етажни блокове, с по 5-6 входа за по 120 000 евро.
Циган (нерегистриран)
Не се притеснявайте след 30 години като намалеят българите тогава ще има много свободни жилища в София, на безценица. Купувайте сега и ще продавате после.
Петров (нерегистриран)
Гарантирано от герП.
ха (нерегистриран)
Ама от тях ли само или ? При червените никога не е имало задръствания да си знаеш...
СИМО (нерегистриран)
Така ще е , тапи , тапи , уж Фандъкова правела нещо -дуки , нищо не прави освен да лапа пари , смяна на Диктатора , по - лош е и от Ким Чен Ум , самозабравиха се и наричат други нормални Държави Диктатури ! В България ако този Самозабравил се Диктатор не го изхвърлим , ще има тапи , умиращи болни и безводие ,глад и убийства на домашни животни заради измислени болести !
Оня (нерегистриран)
Айде сега пак да дойде онова архитектче дато преди месез-два разправяше че софия могла да поеме поне още 1-2 милиона НЕ МОЖЕ проблема е в липсата на инфраструктура тесни булеварди, липса на парко места за градския да не говорим до преди 2-3 години си ходих с градски на работа но просто стана невъзможно в метрото иди доди но няма как на спирката да чакаме 80 човека за 1 автобус и той идва почти претъпкан тия автобуси трябва да са поне 3 пъти повече че да поемат само сегашният наплив да не говорим ако повече хора почнат да полдват градски ама това не се гледа важното е да вдигнем билетчето айде направете едни големи подземни паркинги както за живущите по кварталите така и за бизнеса нали така ни излъгаха с въвеждането на синя, зелена и бенбена зона нали идеята беше да се съберат тези пари и да се направят паркинги парите от зоните и билетчетата потънаха а накрая нито автобуси нито паркинги нито нищо е как да отида на работа с гредски като просто в час пик е невъзможно човек да се качи на някой от автобусите къв ми е килепира да чакам 1 час на спирката и да минат 6 претъпкани автобуса в който могат да се качат 5 човека макс
мутрак-демократ (нерегистриран)
Закривай училища и болници, оголвай всичко извън столицата. Нека да идват тук и да пазаруват апартаменти от нашите хора по 2000 евро квадрата.
Референдум (нерегистриран)
направете РЕФЕРЕНДУМ ИСКАТЕ ЛИ СОФИЯ ДА Е СТОЛИЦА? На референдума се откажете и точно за 5 години София ще грохне и ще замяза като провинцията сиреч умряла работа!!
1 (нерегистриран)
И столица да стане??? ПС В. Търново - че си е било баш столица. Или Чирпан - че си е посредата на територията /не на държавата/; че то - държава нема.
DjLazar (нерегистриран)
Не знам защо, но от 20 години съм водач на МПС в София и не мога да си обясня, каква е тая простотия всички, ама абсолютно всички идиоти около Плиска и Окръжна болница да карат с 20!? Нито има ограничение, нито има пешеходна пътека нито нищо.... просто решават и си намаляват..... А това създава допълнително забавяне.... Деба... научете се да карате.... мизерници...
1 (нерегистриран)
ДжКозар, да ти каза под сикрет. Писна ми от малоумни селяни, които се изживяват като състезатели от Форрмула 1 по градските улици. Върви в Германия или Франция да видиш с колко карат малоумник.
DjLazar (нерегистриран)
Селски, не знам дали си наясно, че на цариградско се кара с 80 максимум... ако у ваше село ограничението е 50 у центъра ... карай ако исакш и с 20...дебил
Да де ама (нерегистриран)
още през 80 и 90 там имаше кръстовища еднопосочни с по 6 и 8 платна! И не се строи там безразборно както ти падне и се спазва урбанистиката! А тая наука в момента е непонятна за такива като теб!
Антон (нерегистриран)
С колко карат там? По тесните улички сигурно са бавни! По гилемите им булеварди се кара доволно бързо!Но факта е че града е пълен с идиоти от прованса които са шашнати в трафика. Защо при ограничение 70 км се движат с 40-50. За много е въпрос на чест да хванат лява лента и да се влачат , бават всички. 70-80% от шофьорите в софия са пълни неможачи!
ddd (нерегистриран)
Това е поредният сериозен проблем, който можеше да бъде предотвратен с малко мисъл. Няма как да се строи и концентрира само в едната част на София. Уникално застрояване в района на Младост, то не бяха бизнес паркове, сгради с офиси за хиляди хора. Как една малка част от София да поеме целия поток? Къде са бизнес центровете в другите райони - не е като да няма терени за застрояване, не е като да няма метро и добра връзка. Както се казва - то трябва и малко акъл за тази работа. А че София вече е едно огромно гето е факт, който дори Данчето Фандъкова не може да оспори.
Простичко е обяснението (нерегистриран)
всичко това се построи върху държавна земя и общинска! Сиреч на далаверка!
от чужбина (нерегистриран)
Вие задръстване не сте виждали.
Петър Ангелов
Абсолютно...ние тук сме благословени...най - много да чакаме 20 тина минути...а не по 3 часа за да минеш само Босфора например...
здрасти (нерегистриран)
Като сложиш светофар на магистрала, така се получава.
елементарно (нерегистриран)
скъп и липсващ градски транспорт в един пренаселен и хаотично нафрашкан град.
??? (нерегистриран)
Градския транспорт е проблема...не милионите коли....
edi_k (нерегистриран)
забрана на строителството в София! Стига жилищни сгради и офиси! МОже само болници и детски градини. Да строят в другите градове.
СМЯХ В ЗАЛАТА (нерегистриран)
Те сега започнаха ... чакай да видиш ти ... идат идат ордите заселници
не става така (нерегистриран)
тогава се откажете да не сте столица и готово! От както съм на тоя свят всички благини се изсипват в София! Ай стига! Сега си търпети и горчивините!
И (нерегистриран)
Така е като всичко се инвестира в София, а провинцията загива.
е (нерегистриран)
кой инвестира в София?
! (нерегистриран)
Никой не инвестира!!! Перат се пари на мафията и никой нищо не прави! Сами сте си виновни овце. В София вече има почти 30 % необитаеми жилища. Над 20 - 30 % са с ипотеки. Осъзнавате ли какво ще се случи при вдигането на лихвите, което така или иначе е неизбежно????
аха (нерегистриран)
Гадна мафия! Не мисли за хората.
Koko (нерегистриран)
Нормално е. Мафията задръсти града със строежи, и продължават да цвъкат. Има място в софийското поле, ама зор да строят само на определени места..
Логично (нерегистриран)
Броят на колите расте и ще продължава да расте, правителството се бие в гърдите, че "дава пари". Та така.
! (нерегистриран)
А като дойде зимата и се запалят кюмбетата, всичко ще цъфне и върже.
. (нерегистриран)
а още не е започнало да вали...
НАЙ
Пуснаха запис на целия конфликт между журналиста Димитър Стоянов и служителя на НАП
Задържаха един от най-богатите хора в руските структури в сферата на сигурността
Замахване с чадър и избиване на телефон: Бойко Рашков се ядоса на журналисти (видео)
Димитър Стоянов: Имах два избора - или да го ритам, докато шава, или да туширам конфликта
Шефът на СДВР: Димитър Стоянов е забавил с часове освидетелстването си в "Пирогов"
Пуснаха запис на целия конфликт между журналиста Димитър Стоянов и служителя на НАП
ГЕРБ и ДПС свалят рекламата на хазарт от всички медии със закон
"Послание към Путин": Байдън подписа закона за военната помощ за Украйна, Израел и Тайван
Димитър Стоянов: Имах два избора - или да го ритам, докато шава, или да туширам конфликта
"Тренд": Над 9% разлика в подкрепата за ГЕРБ и ПП-ДБ след скандала с митниците, трети - ДПС