Коментари - България строи най-евтините магистрали в цяла Европа | dnes.dir.bg
назад

България строи най-евтините магистрали в цяла Европа

Автомагистрала "Хемус" е водещ приоритет, ще увеличават гаранцията за магистралите

Обратно в новината
| Редактор : Виктор Стефанов

Коментари - България строи най-евтините магистрали в цяла Европа | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Също, като оградите по границата.......

Най-евтиния строеж върви ръка за ръка с най-скъпата подръжка;)

ГЕРБ краде безспирно и в момента пътищата са ни в най окаяното състояние от както имаме държава. Този живее в паралелна действителност и явно няма представа за състоянието на пътищата в България или просто е параноичен лъжец, както повечето ГРОБАРИ. Дупките - кратерите са повече от здравия асфалт некадърнико прост.

Само за пример ,отклонението за гр. Кочериново на ,,автомагистрала,,, Струма , проекта не е направен дори за двойка . Опасно отклонение ,колкото пъти минавам от там винаги има някой да връща на задна защото е опуснал отклонението.Не оправдавам и шофьорите .

магистрали за Европа!

Ама и магистрали ли се строят?? Абе отидете да видите какво значи магистрала веее. Имат си мантинели, имат си табели за отклоненията от километър напред, имат 3 платна + аварийно, асфалта е 2 пъти по-дебел. Стига говорихте глупости, че магистрали се правят. На запад тия пътища като тракия не се водят за магистрали.

Този неуравновесен човек зали знае,че около 30 % от асфалта отчетен за магистрали не се влага в тях , а отива в частни обекти срещу отделно плащане? В момента се разследва една фирма регистрирана в България,което е собственост на ирландци и работи със полски цигани.Пълни ментета!

аха , сега ще им възложат и асфалтиране на ;Млечния път; та на извънземните да не им друса

Затова инсе разпадат след 1 година

До Оли Го Френ . Много си прав ,тук няма пръст нитоЕС,НАТО , Русия и Турция само наще!!! Избраници???

Щот са евтини са чупат по нчколко пъти. После стават най-скъпите в Европа и света.

НАЙ-ЕВТИНИ И НАЙ-НЕКАЧЕСТВЕННИ АБСОЛЮТНО ВЯРНО.НЯМА КАК ЕВТИНОТО ДА Е КАЧЕСТВЕННО И ЗА СМЕТКА НА ЕВТИНАТА РАБОТНА РЪКА КОЯТО ЕКСПЛОАТИРАТ ФИРМИТЕ ЗА ТЕЗИ СМЕШНИ ЗАПЛАТИ КОИТО ВЗЕМАТ И ЖИВЕЯТ В МИЗЕРИЯ.

Това звучи като виц. Чудя се как не ги е срам нашите т.нар.политици от подобни изказвания, като всички виждат евтините магистрали на какво приличат.

Да така е но вярно некачествени защото се подбират фирми дали най- ниска цена работници без квалификация карали само каруци . Квалифицирани специалисти няма защото не е престижно да си работник- специалист например по пътищата и т.н.

Квалифицираните ги няма, както инженерите, така и работниците, защото отдааавна се изнесоха от страната. А българският бизнес когато свикне да си плаща, тогава ще има и качествени работници и продукция. Не може с трици маймуни да ловиш и с 400 лв. заплата да строиш качествени магистрали. Та нашите бизнесмени - тарикатите трябва да почнат да си плащат, защото иначе сами ще трябва да хващат кирката и лохатата.

Каквото платиш това получаваш - за нас , за тях комисионните текат де........

Който е ходил на цирк, знае че клоуните рядко са сами в скечовете. Обикновено са повече от двама, а понякога 4-5. Обаче толкова много клоуни, колкото в кабинета Борисов-3, никой цирк не може да си позволи.

И то ужасно скъпоплатени клоуни

Жалко, че Ситроен спряха да правят хидроактив окачване, само с такъв ситроен магистралите не друсат чак до изпадване на пломбите

Заглавието трябва да е: "България строи най-евтините магистрали в Европа, защото ги строи некачествено."

"В България средната цена на линеен километър след 2000 г. досега е 3.1 млн. евро." С живот от 24 месеца. "в Сърбия цената на километър е 5.5 млн. евро, в Македония - 5.5 млн. евро, в Румъния - 6.43 млн. евро, в Гърция - 10.28 млн. евро, в Словакия - 13.7 млн. лв." С живот от 25 години! Найс а!

И най качествените :)

Затова започват да го ремонтират седмица след като ги пуснат в експлоатация

Kaкво строиме? Не чух магистрали? Heee??!!

Евтиното винаги излиза скъпо.

...и най-некачествените.

Този виждал ли е колко платна и съоражения има дори и сръбската магистрала. Тунели, мостове, подлези, дори и озеленени мостове за да преминават животни. Браво в БГ най-евтините и то му личи... След две години се ремонтира след още две години пак е за ремонт. След 10 години е излязло 3х по скъпо от немска магистрала заради ежегодните ремонти. Ясно ми е що за корумпирана мафия сте.

Да виждаме го всеки ден!

VAJNO E DA SE REMONTIRAT SLED 1 GODINA !!!

Дали са най-евтини е много относително. Зависи от теренните условия и др. Със сигурност обаче са най-некачествено изпълнени и най-неграмотно проектирани по избор на защитени трасета от обледяване и снегонавяване. И те така .......................................... !!! А, DIR-ниците, "новия" ви сайт не струва. Не трябваше да пипате стария.

Съобразно качеството България строи най-скъпите магистрали в света.

затова пък ремонтите са мнооооооого скъпи щото почват на втория месец