12 оферти за ремонтите на още 2 тунела на АМ "Хемус", тапи ще има до 2025 г.
Реконструкцията на тунел "Витиня" все още не е приключила
Обратно в новинатаКоментари - 12 оферти за ремонтите на още 2 тунела на АМ "Хемус", тапи ще има до 2025 г. | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
123 (нерегистриран)
Надежда, коригирай заглавието.
тцтц (нерегистриран)
Олигофрени
х,хха,ха,ха (нерегистриран)
както виждаме офертите са отново само на доказани мафиотски дружества,краденето по пътищата продължава....
Майтап бе Уили! (нерегистриран)
Браво те това е директна магистрала към Шенген!
66 (нерегистриран)
офертите са само на доказани мафиотски дружества , краденето по пътищата продължава...
1 (нерегистриран)
Спокойно, после ще почнат да ремонтират и виадуктите между тунелите! Все пак колкото повече време траят ремонтите - толкова повече пари ще се усвоят!
отвратен (нерегистриран)
ТОЗИ НЕ Е МАГСРТАЛА ! А бездънна яма за крадене !
Дидо73 (нерегистриран)
Леле, тия ремонти ги започнаха след като лампа падна в "Ечемишка" и уби жена в колата й през 2018 г! ПРЕДИ ЧЕТИРИ И ПОЛОВИНА ГОДИНА!!!И още не могат да "ремонтират" общо 10 км. тунели и виадукти?Баси и великото КРАДЕНЕ пада там!!!
fdf (нерегистриран)
Като се има предвид некъдърността на АПИ и на строителните фирми, ремонтите ще продължат до 2030 г. и когато приключат, старите "ремонтирани" тунели отново ще се затворят за ремонт на ремонта, а новите "ремонтирани" ще се затворят за довършителни работи, които ще продължат най-вевроятно до края на живота ни!
Минчо Сливата (нерегистриран)
И кога ще завършат Хемус ?
Инженер (нерегистриран)
Офертите са от същите идиотски фирми, които завлякоха милиони от ХЕМУС. В нормалния свят, след такъв гаф подобни фирми нямат право на участие, а тук даже и по няколко фирми на едни и същи собственици се виждат, да не изпуснат келепира. Балканска му работа, осрана.
88 (нерегистриран)
2100
див аграр (нерегистриран)
Всъщност случаят с лампата беше ремонт на ремонта, тъй като задръстванията започнаха през 2015. След като приключат новите ремонти и десетгодишният цикъл се затвори през 2025, започваме пак отначало.
Трубадур (нерегистриран)
Защо в търговете не участват чужди фирми! Кошмар е с тези безкрайни ремонти! На строежите се виждат шепа дебели чичковци!
мда (нерегистриран)
Не помня тия тунели да са работили всичките - все някой е в ремонт и все се образуват тапи! Последно преди 2 седмици като минах, работят 5 човека без облекло и без каски, без някакви обезопасителни въжета или каквото и да е там - пресичат на поразия, оставят си колите отстрани на пътя - абсолютно лаишка работа! Очаквам и качеството да е на същото ниво! Иначе Бойко го няма, за да пусне новия лот от Шумен до Търговище, но останах приятно изненадан, че няма да се влача с 60 там!
!! (нерегистриран)
Тея тунели ги ремонтират нон-стоп от поне 20 години и още все някой от тях е затворен за ремонт... Но пък доста хора направиха кинти от това...
1 (нерегистриран)
хахахахахаха яко, Ганя! Обичаш ли да те шбат политиците? ОбИчай!!
да (нерегистриран)
този път е всичко друго, но не и магистрала. Гледам, че пак доказани герберски фирми участват, еми това е положението на тази територия, хърватите построиха километричен мост, имам сто пъти повече тунели, виадукти и разкошна инфраструктура, а тука бай ти Асан ще мине с валяка да заглади нахръления асфалт от Мюмюн. Няма оправия!
мда (нерегистриран)
Магистралата в Сърбия е правена от наши фирми, поне част от нея, и е на много по-високо ниво като качество, поне така изглежда за ползвателя. Проблемът не е във фирмите, проблемът е в стандартните ни, които са от комунизма, когато е нямало такъв трафик - България е единствената държава с толкова много тирове по пътищата от всички, в които съм бил! Проблемът е и в липсата на контрол - фирмите ще пестят от всичко, ако законът и липсата на комтрол им позволяват!
Албен Манов (нерегистриран)
Защо според теб, а? Защото асВалта няма да е 2,2 см/, а следователно и няма да има "чичко паричко"................
Вулгарос (нерегистриран)
15 км отсечка “магистрала” в непрекъснат ремонт от … 30 години!! Няма такива некадърници и олигофрени като тези в Територията!! Факт.
ех (нерегистриран)
Направо този ремонт си плаче за рекорд на Гинес!!!!
Ъхъм (нерегистриран)
Искали са да кажат 3025г.
аз (нерегистриран)
нещастници китайците за това време тунел от софия до варна щяха да направят
пешо (нерегистриран)
Прав е Рюте,крив е Меси.
(нерегистриран)
да вземат да оправят арабаконак и витиня (към камарци) и да затворят цялата магистрала и да седнат да я оправят като хората 40 години строеж и ремонт ебаси...
Защото (нерегистриран)
Сторителната мафия чрез свои депутати, умишлено изгониха всички чужденци, които им застрашаваха безпроблемното крадене. Защото чуждите фирми, се обръщъщаха директно към ЕП, с оплаквания за незаконни практики в България и останаха зад борда. Високотехнологични компании, като Хохтииф, Алпине, Поор и др., просто спазваха правилата, което е най-голямото престъплемие в България и си заминаха.
123 (нерегистриран)
Браво на Надежда.
Фончо Тариката (нерегистриран)
2050г. Започват редовни полети до Марс, дясната тръба на тунела Витиня е в ремонт...
Рейгън (нерегистриран)
18 месеца за ремонт на тунел ма ЕДИНСТВЕНА магистрала е пълно БЕЗУМИЕ!
Два тунела (нерегистриран)
75 милиона.Ще има за още хотели.
. (нерегистриран)
Меси не беше ли казал че ще имаме 7 магистрали до 2020?
Гого (нерегистриран)
Няма ремонт,има кражба от фирми на гроб.
П. Ескобар (нерегистриран)
Влака София - Варна прави отклонение доооо Димитровград вече 3 години заради един нищожен участък около Чирпан. Това струва на пътниците близо ЧАС закъснение. Китай построи на сърбите линия със скорост над 250 км/ч за по малко от година. Няма да се учудя ако го прекарат за по напряко и през Видин. Така ще има още повече за крадене.
Хаха (нерегистриран)
За две години в нормалните страни строят по 500 км магистрали със все тунелите и мостовете! Сигурно тук поставяме Световен рекорд с 6 годишен ремонт а един тунел - Витиня! Едва ли ще съм жив да карам по АМ Хемус без тапи по тунели и мостове!
Има ли изненадани? (нерегистриран)
Джо ПИ ГРУП Автомагистрали Трейс Груп Холд Само фирми на ГЕРБ.Те затова протестираха срещу редовното правителство.
ОГНЯН (нерегистриран)
Малко уточнение, не съествува такова нещо като "автомагистрала Хемус".
България трябва коренно да се промени (нерегистриран)
Защото най-големия грях е да спазваш правилата и строителните норми. За това офертите са на същите бандити, а западните фирми си отидоха.
бастун (нерегистриран)
ЕднЪ лампЪ струва там 1000 лева...... вземат я за 100 останалото у джоба на Бойка.После не ни искат.Що ли!?
Станислав (нерегистриран)
Дали ще се намери някой човек от сегашното поколение да доживее да отиде от София до Варна по магистрала без нито един ремонт и затворени участъци. Аз се съмнявам. С това темпо на ремонт и строителство тази магистрала барабар с ремонтите ще я завършат когато вече хората не използват автомобили и магистрали - някъде в далечното бъдеще.
Реалист (нерегистриран)
Аз предлагам да я затворят тази магистрала " Хемус ", за да спре най - после краденето!! От 30 години все я ремонтират. Когато пътуваш по нея все едно караш на слалом!!! И това е ВЕЧНО. Не се наядоха и това е. САМИ НЯМА ДА СЕ СПРАТ. Ние трябва да се активираме реално, а не пред мониторите.
Абе, какъв Меси.... (нерегистриран)
На Пеле ми прилича повече тоя...хо-хо-хо
3456 (нерегистриран)
Не си спомян, да съм инавам по Хемус и някой тунел да не е бил в ремонт. Колко пъти ще ги ремонтирате тези тунели?!? Направо съм изумен!
сакън (нерегистриран)
Сега да не спечели някоя австрийска фирма!
Христо (нерегистриран)
Вече две поколения българи биват тероризиране пътувайки по тази магистрала. Тези българи продължаваме да си плащаме пътния данък и винетките
Свидетел (нерегистриран)
То за това пропускателния режим в офисите на тия строителни фирми, дето оферират е като в Пентагона или Белия дом. Имат какво да крият и да се пазят.
Човек (нерегистриран)
Добра новина! Тримата човека, които до сега ремонтираха, сега ще се прехвърлят на нов обект и ще имат още няколко години да ремонтират. Не е важна скоростта и задръстванията, важното е да стане хубаво накрая!
бастун (нерегистриран)
Защото е касичка.....просто та просто.Държавата дава кинти .Взимат ги и праят 30 години тунели.Докато дава ще правят
Трейс Груп (нерегистриран)
Не редиха ли жълтите павета?Дето издържаха три дни.
new (нерегистриран)
Ами Кирето им спря кранчето и сега ко прайм!?
НАЙ
"Ню Йорк Таймс": Защо този малък украински град на върха на хълм е следващата голяма цел на Русия
Светът отбелязва 38 г. от най-тежката ядрена катастрофа в света (снимки)
Пеевски: ПП приключи, Петков ще драска като пудел на вратата на Борисов в Банкя
Борисов: Ако Ваня Григорова влезе в политиката, може следващото НС да е много по-различно
Мощната градушка в Южна България е унищожила хиляди декари земеделска продукция (видео)
Пеевски: ПП приключи, Петков ще драска като пудел на вратата на Борисов в Банкя
Светът отбелязва 38 г. от най-тежката ядрена катастрофа в света (снимки)
"Ню Йорк Таймс": Защо този малък украински град на върха на хълм е следващата голяма цел на Русия
Украинското разузнаване унищожи руски хеликоптер на военно летище край Москва (видео)
Лена Бориславова допусна нова сглобка с ГЕРБ, но под условие