Коментари - За ”Клюнчев”, ”Солак-тур” и ”Фара тур” | Днес.dir.bg

Отказах се от туроператорски лиценз,въпреки че си обичах работата.Цял живот съм работила с туристи.Туризъм съм завършила.Ама станахме много туроператорите.У се яко печалба от ученически екскурзии!/Пример-ре Лим,хотела в Банско и т.н.Важното е парата да пада!Хотелиери-туроп с тяхните квартири по морето-туроператори, и т.н. и т.н.Никой от тях,естествено,не си плаща туроператорски лиценз от 10000 лв и бичи яко,в нарушение на закона,без договори,без застраховки,без задължителните ваучери,но с една мноооого прилична печалба.Ако го хванат-хванат,ако ли не-моля,да се готви следващата група от наивни старци или невръстни дечица.И стигаме до българският манталитет-за по евтино ще пътувам нощем,ще се бутам в някоя квартира,няма да дам 4/ЧЕТИРИ/лева за застраховка,ще се натъпча в някой прогнил кораб,нищо че е претоварен,нали трябва да съм със стадото,ще се возя в някой таралясник защото ще е с 10 лева по евтино и ....... уморих се от българският туризъм.

КПП-та не изискват лиценз за туроператорска дейност на фирмата организатор, а от няколко години и медицинска застраховка на пътниците не се изисква при преминаване на границата. Колкото до това задължителна ли е застраховката при организирано пътуване в чужбина - да, задължителна е по закон и туроператорът е длъжен да направи такава на всеки пътник. В туристическия бранш има много измамници, които нямат нито лицензи, нито нужната компетентност да извършват тази дейност и е крайно време да се направи повсеместна проверка, след което да последват солидни глоби и да се забрани упражняване на тази дейност от нередовните фирми

Най-големите туроператори са учителите/казвам го от собствен опит/,хотелиери-туро по морето-туроператори, ги едно-те всички работят без лиценз,без да се бръкнат с 10000 лева.По заобиколния начин,без да ги е грижа за последствията.И виждаме какво се случва

Пак объркахме посоката. Започва разследване не там където трябва. Грешката е в македонския превозвач- в случая корабчето на 85 г. И не бива да се търси под вола теле. Е, децата дето загинаха в Лим нали бяха с туроператорска фирма? Всеки се е записал , пълнолетни и зрели хора- всеки сам взема решение- дали ще ходи с туроператорска фирма или ще се организира самосиндикално -няма значение. Трагедията която се случи вина изцяло има това старо корито.Претоварено, старо, това е причината. Сега се вдига пушилка- имали ,нямали право да организират екскурзии. Нали тези хора доброволно са тръгнали? Всеки грамотен човек преди да се запъти нанякъде знае маршрута, знае какво що, така, че не обвинявайте организаторите. Колко туроператорски фирма искат лицинза например на гондолите във Венеция?Може и сам да отидеш на Охридското езеро- там ли ще ти кажат -не се качвай тук защото е стар плавателен съд? Нали затова си имат Капитания? Или пътуваш да която и да е било точка на България и Европа- да не би да искаш проверка дали автобуса е минал преглед?!Това е само пушилка.Просто лош ден и лош час. Съдба.

Вина има корабособственика. Кой ,как ,защо пътувал- до момента на качването на Илинден проблем е нямало -нито с транспорта, нито с настаняването на туристите. Те са платили за 3 дни и 2 нощувки със съответното хранене, разходки и всичко това им е осигурено. Вина за този таралясник носи македонската Капитания.

Нещастието би могло да се случи, дори и организаторите да бяха лицензирани туроператори и туристите да бяха застраховани. За съжаление застраховката не предотвратява нещастието, а компенсира последиците от него. За самия инцидент отговорност носят този, който е издал лиценза на плавателния съд, както и капитанът. Без негово съгласие корабът не може да бъде претоварен или да плава ако е технически неизправен. В конкретния случай, доколкото разбирам има знак за равенство между корабособственик и капитан. Т.е. няма кой да се противопостави на стремежа към печалба на корабособственика. Относно проверките, които правителството ще започне-ясно е, че нищо няма да излезе - дори и да имат добри намерения. Кого ще проверяват за незаконна туроператорска дейност - нали дейността е незаконна, защото фирмите, които я извършват не са лицензирани (т.е. не се вписани в регистъра). Значи проверки може да има само ако възникне инцидент. Съжалявам безкрайно много за загиналите хора, но реакцията на властите и на повечето пишещи във форумите е по-скоро емоционална, а намеренията за проверки нереалистични. Контрол може да се упражнява единствено от потребителите на услугата, които са в правото си да се възползват или не от нея.