Коментари - Трайков: Ще намалим жертвите на пътя с модерни влакове | Днес.dir.bg

Колкото и да пискат някои, Българските Държавни Железници бяха повече от сто години доказаната и желана от хората социална придобивка. ОБАЧЕ... Тези лъжедемократи разрушиха и изкрадаха де що има. Нищо не им костваше да направят същото и с БДЖ-то. И го направиха без капчица срам, без да ги е еня за обикновенните хора, за които евтиният и безопасен транспорт беше единствената им възможност да отидат до града, или до селото. И сега този доказан в цял свят добър транспорт може отново да заработи, и то по-добре, отколкото преди години. Но за да заработи, на възловите позиции трябва да бъдат поставени оперени и всеотдайни хора, а не хаймани и хайдуци.

бих добавила и превозване на транзитни товари върху ЖП-платформи -лесно за проверка,чисто и Доходоносно!Хайде де..

Тоя пък е друг кукундрел ... Аз карам от 1973-та ...когато Трайчо още си е траел в кесиите на татко си ... Знам ,свидетел съм какъв железопътен транспорт имахме през тези времена,за инфраструктура, ремонтни и строителни предприятия и заводи да не говорим и най-вече за хилядната армия от високо квалифицирани и най-вече ...социално-финансово МОТИВИРАНИ труженици -служители на БДЖ ! Но ,той пропуска факта ,че тогава БДЖ-то бе единна система ,дори си имаше учебнен институт,не беше разделен както днес ... Товарните превози изнасяха 100% от приходите с печалба-а те бяха денонощни композиции от морето към София и обратно...докато пътническите , преди всичко изпълняваха ...СОЦИАЛНА ФУНКЦИЯ ... често работеща на загуба... Днес това НЯМА КАК ДА СТАНЕ ! Въпреки това ,по него време жертвите по пътищата си бяха над 1 000 човека годишно...

Престанете да се прайте на ударени, Северо-западът на Бг е най-богатият край в "европа"! Това, че продължавате да съсипвате условията за развитието му не значи, че е беден! МърльоФци!

Ето един умен човек. Добре, че се появи, за да разберем истините за държавата ни. Къде ли е бил досега, та не сме го забелязали? Някой знае ли от къде идва този човек? Явно дсега не е бил в България.

Трайчо, Едно време нарочно затрихте БДЖ-то, за да просперират вашите пионки с автобусните превози. За хубави влакове ще ти трябват: 1. Нови ж.п. линии. И няма да стане с проста подмяна на релсите. Трябва фундамента да е по-устойчив. Релсите да са по-точно изработени и по-точно монтирани. Завоите да се направят с по-голям радиус. 2. Нови влакове. 3. Нов обучен персонал. 4. Изолиране на линиите от евентуално попадане върху тях на животни, растения и камъни. 5. Пред вид дисциплината на нашите водачи на мпс и ппс с животинска тяга трябва всички пресичания на ж.п. линии и шосета да се извърши на две нива. С останалото си прав, но вие постъпихте точно както командира, който хвърлил знамето на полка сред редиците на врага и заповядал на войниците си "отнемете им го!".

Тъпотата на теа дето комунистите са определили да бъдат "политици" в БГ наистина е покъртителна. Вероятно щото теа които са решавали дали трайков да бъде поставен на това место са също толкова тъпи.Нелогично е да избереш некой по-умен от теб за своя марионетка.Щото винаги може да ти подложи динена кора и да те изпързаля.То всъщност това е и едно от пропъртитата на комунизмата-това е РЕДИЦА ОГРАНИЧЕНА ОТ ГОРЕ.Които поразбирват от математика знаат кво казвам.А тва от своя страна води до неминуем крах на това дето се моделира с такава редица.Кво искам да кажа?Ми високо скоростните влаци са едни от най-хайтек нещата.Те не са за цървули като БГ щото са много скъпи и просто БГ не може да си ги позволи.Да кажеш тва дето го е казал тоа тъпанар показва колко си далеч от нещата.По причина ТЪПОТА.А решението е съвсем просто.Само дето никога нема да бъде приложено в БГ що има заинтересовани тва да не се случва...хаха.А и и БГ не са от най-умните че да го поискат.Тъпа работа...

Уважавам този човек, защото не мисли като другите "крокодили" ! Това е истина ! Едни пари се дават някъде за строеж на магистрали, на следващата година са готови за ремонт, а много малко се мисли за за ЖП транспорта, първият транспорт след освобождението ни !! Значи тогава са помислили кой трябва да е първия държавен транспорт на БГ !! А сега ?! Да - сега се обслужват частни интереси !! Никой не му пука за ЖП транспорта, защото си е гушнал дивидентите от автомобилните превозвачи !!

Ми... то да се иска особен интелект за това предложение не трябва. То е логично и естествено но при нас в БГ не е. Предвид, че всички ЖП връзки последните 20 г. се съсипват целенасочено и всички малки градчета около големите се орязаха от ЖП, е нормално да караш кола. Същите пари като с автобуса но по удобно. Това няма да стане никога по простата причина, че има огромни интереси в колите и автомобилния транспорт - пътища, ремонти, винекти, внос на трошки и какво ли още не цяла верига за хранене. ЖП, няма как да имаш такава хранилка.

Лелееееее, каква гениалност само! Направо се потресох! Как никой по света не се е сетил да направи по-модерни влакове и въобще ЖП транспорт. Ако не сме ние, то тоя свят е загинал! Да видим сега кой колко парички ще прилапа и точно как ще го изиграят. Поне билети на първи ред в това театро са осигурени на целия бг народ, да седи, да зяпа, да люпи семки и да блее.

Трайков е много умен и практичен човек но дали боко ще го чуе?че самолюбието при него е голяма нищо че уж мисли доброто на народа! Най-добре е да поканим френски инвеститори да ни направят TGV-train a grande vitesse -суперскоросттни влакове които развиват до 300 км в час и взимат разстоянието париж лион за 2 часа а до ривиерата за 3 часа-освен това са хипер красиви с големи прозорци и много светлина вътре -едно бижу на техниката и цивилизацията а са и хипер екологични -заместват самолета като часове на пътуване за кратки разстояния до 2 000 км са незаменими

Най мразя влакове.

След като 25 години унищожавахте железопътният транспорт в услуга на превозвачи, винетки и продавачи на горива, сега се сетихте че с хубави влакове може да спасявате животи

трайков ти не виждаш ли ,че тук хора няма да останат кой ще се вози на тези влакове.

Хич не съм фен на Трайков, но за това е много прав. А да не забравяме, че турците и пуснаха линията от Истанбул до границата и тунела под Босфора.

По принцип е излишно държавата да финансира дублиращ транспорт. Понеже хората масово предпочитат индивидуалния транспорт (автомобилен), излишния остават влаковете. На частни начала нека се развиват железниците, вероятно ще останат няколко товарни линии само.

Е ,идеята е супер, но ББ строи само магистрали и всяка друга идея му се струва чужда. Трайчо , добрите идеи не са за прост народ с още по-прости управници.

мисля че траиков се е побъркал нещо. жертвите включително и баща ми са по пътя,коли с коли или коли срещу пешеходци.какви влакове какви технологии бре траико???!!! как ще излекуваш болен манталитет на шофиране и за младите шофиори минимум 3 месеца курс каране с инструктор..какви влакове???? хората ще си оставят колите и ще хукнат с влаковете ли?? нещо съвсем си откачил...

Нещо да не вие познато като проблеми изброени от Трайча? Този, вместо да прескочи до Катар и да се попече пак на горещ пясък, раздава акъл на простия народ. Акъллия момче, та чак мозъкът му прилива през носа, когато е хремав.

След разсипията,след унижението на кадрите в БДЖ,кога смяташ това за възпожно бе траьо.Пак ще е трай коню за зелена трева.Идеи без никаква перспектива вече тук на тази ТЕРИТОРИЯ.Крадци долни пълни с идеи.

Тоя е пил газ. И колко ще струват модерните влакове ? Кой ще ги плаща ? Ново заемче ? А освен влакове, не трябват ли нови автобуси, нови гари и т.н. И как точно ще стане с грохналите и смърдящи вагони и автобуси да накарате някой да си зареже колата, макар и 20-годишна ? Е - може да се напънете и да изсе...е някоя свирепа такса (поредната) за явтомобилите.

Само празни приказки ,действия никакви.Никой не ви вярва за нищо.

ще праиме състезание с влака, кой дига повече

Магистралите в БГ се строят защото има работеща схема за крадене на пари!!! А в строителството на ЖП линии още не са я направили. Няма "наши" фирми които да го изпълнят, а ако дойдат чужди не могат да им кажат кои да са подизпълнителите!!!

След аварията в Хитрино, пък ми дойде идея вместо влакове да ползваме дирижабли!

Идеята е много добра. Експресни,скоростни,чисти,климатизирани влакове,които не закъсняват.Много хора биха ги предпочели и биха се върнали към този вид превоз. България е с много километри електрифицирана жп релсов път.Въпросът е да се случат инвестициите.Не случайно,това се случва в Европа и печели популярност-от всяка гледна точка.

Питай Вилхелм Краус, сина му, Галя Топалова и депутатите от 5 поредни Народни събрания, къде са влаковете!

с влак не мое да си гъзар, друго си е - 25 годишно БМВ с 200км.

На мен думите на Трайчо ми звучат като някаква ГАВРА! Гаче този екземпляр е спал някъде през последните 8 години и сега рипнал та се събудил с велика идея! Абе, Трайчо, ти къде беше, когато твоят колега, дето седи на масата срещу теб в Министерски съвет ликвидираше БДЖ, продаваше вагони и уволняваше хората?! БЕЗСРАМНА ГАВРА!

Аутобаните са за почесване на самочувствието на богоизбраните.

И фериботи за тировете.Това са вид кораби ,на тях се товарят тирове,надстройката са хотели за самите шофьори.България е имала фериботи.Също и товарни влакове за превоз на товари.Сега тировете,създават предпоставки за катастрофи.На времето Стамболов за 6 год и 8 месеца-5343 км пътища:529 км ж.п линии.Стамболов е построил 1672 училища,32 болници.След т.н.демокрация закриване на ж.п линии от всички правителства.

Тези с бмв отиват на пътя само заради белята.Без цел и посока.

Тези с бмв отиват на пътя само заради белята.

Такава е тенденцията в страни като Швейцария, Франция, Германия. Обаче ние не ги харесваме и от тях акъл не щем, пари ни дайте!

ЧУДЕСЕН МИНИСТЪР- ПРЕДСЕДАТЕЛ БИ СТАНАЛ... АМА ДЕ ГО ТОЗИ КЪСМЕТ

Това е едно изключително популистско изказване от Трайчо. Бил е във властта и много добре знае какво е положението. А то е, че ЖП транспортът у нас НЕ МОЖЕ ДА СЕ САМОИЗДЪРЖА. Причините са много, но основната е, че стандартът у нас е много нисък. В страните с развити жележници, цената на билетче за 20-30 км пробег варира между 7 и 10 евро (в едната посока). Амстердам - Париж, например (около 450 км) с бързия влак, струва от 100 до 200 евро. Горе-долу толкова е разстоянието Пловдив-Варна. Ама кой ще даде у нас толкова? С кола превозваш четирима-петима за тези пари. Съвсем показателен е и фактът, че никой не пожела да купи БДЖ. Защото няма пари да се издържа този бизнес.

Някой май-май напира за комисионна? Майтапа на страна, този "държавен мъж" наистина ли смята, че някой, освен циганите, ще се вози на влак, при условие, че от запад на изток родината се минава за 5 часа? Не е ли по-добре тези пари да се дадат за качествени пътища? Хубавият влак е скоростният влак, ние докато ускорим, току-виж сме пристигнали! И въпросът не е само във вагоните, нова жп инфраструктура трябва. Всеки, който има кола, ще предпочита д се вози с кола. Пенсионерите няма къде да пътуват, седят си на село и толкова. Тук да не е Германия? Прищяло му се на дядо Ханс и се метнал на влакчето да види някое замъче. Тук батакът ще е револвиращ, защото се возят само бедняци. И Ориент експрес да пуснат, пак само циганор ще е вътре. А той, както се знае, не плаща!

А бе в София нали щяхте да слизате от колите като ви направиха метрото ко стана? Слязохте ли?

Много по-лесно и резултатно ще е да се качат всички транзитно преминаващи камиони на ЖП.

Следните стъпки: 1. Простолюдеито каращо БМВ да му бъдат иззети ръждилниците и да им бъде забранено да шофират! Ако бъдат хванати да шофират - обесване на крайпътно дърво на момента! 2. Причинителите на ПТП със жертви останали живи да се обесват на околните дървета на момента! 3. Причинителите на тежки ПТП без жертви да им бъде забранявано доживот. Ако бъдат хванати да шофират - обесване на крайпътно дърво на момента! Друг начин за справяне с простолюдието дивеещо по пътищата няма!!!

И за каква сума ще превозиш 4 членно смейство до Бургас примерно Трайчуу? За МОДЕРНИ ВЛАКОВЕ се изискват Модерни Заплати и пенсии Ще ми обявиш 120 лева нали?

Трайчо дава идея, ако някой се блъска на опашката за хляб да оборудва всички домакинства с домашна хлебопекарна. Ами аз предлагам тоя който се блъска да не му се дава хляб.

Правилно и мъдро решение на Г-н Трайков. Не само в Европа , но и в света основно се ползва ж.п.транспорт. А там не са по гтлупави от нас. Но мафията тук не позволява. Причина за катастрофите, основно са многото огромни товорни автомобили, движещи се с малка дистанция помежду им, в колони. Ако решиш да изпревариш не ти дават възможност да се провреш между тях. По равно някои карат с високи скорости, дори над 120 км/ч. А при изкачване забавят и леките автомобили не са в състояние да ги изпреварват. Да не говорим, че големите им размери пречат да се вижда пътя пред тях. Много правилно би било, както са и европейските проекти транспорта на товари да бъде чрез ж.п. превози. С изключение на бързоразвалящи се продукти. Няма да има толкова замърсявания, катастрофи, проблеми с горивата. А и това ще доведе до намаляване транспортните разходи. Да не говорим за километричните опашки и чакания по границите. Ж.П. транспорт е и може да бъде още по евтин за превоз на пътници. По надежден, спокоен и бърз, без умора и натоварване. Съвремените автоматични системи могат и осигуряват безпроблемно пътуване.

Цяла Европа се движи с влакове...В Холандия влаковете са нови, удобни, чисти и за през 15-20 мин. за всяка точка на страна + Белгия и Германия. Транспорта обаче е скъп, но пак си струва.

Тоя лумпен още ли не е в затвора?

Ще се съглася с Трайчо когато видя , че в рамките на БГ всички държавни ръководители начело с министър-председателя почнат да го ползват при всяко пътуване извън Сф !

Айде бе?! Значи фиксиран и тотално негъвкав транспорт със съсипана инфраструктура е по-добре от камери следящи средната скорост и автоматизиране на издаването на актове и присъди за нарушения? Единственото решение е да се разкара човешкия фактор при контрола на правилата, така и корупцията ще намалее ама как корумпиран сам да се прецака....

Кой ще 'съветва' Китайците е въпросът на дена, а? Кой разви частният превозен бизнес за сметка на БДЖ? Кой тройчо? Кой остави пътищата да се съсипят с 7ма ръка камиони, носещи гинес нива на претоварване? Пак за да ги оправим с нови де, по-добри! Нямало как казвате, иначе полицията щяла да почне да спира влакове за проверка на аптечка и фарове. Може да сте прави - това е Вашата полиция!

Оохххх боже боже.Ами то най-безопасния транспорт е въздушния.Да направим летища до всеки град да купим самолети и готовооооо.

ТОя е напълно изтрещял, само не е ясно кога ТОЙ ще се качи на влак. Пълен кретен.