Коментари - Заради напрежението с валидирането, шефът на СОС вдигна жълт картон на ЦГМ | Днес.dir.bg

И получих съобщение от сорта, че тази карта не може да бъде валирана!?!? Дали са ми изтеглили пари...трябва да ида да направя справка с една разпечатка!??

Голяма рабта, като преизберем Фндъкова и същия общински съвет, ще имат цял мандат да ни оправят благината и да ни докарат още много такива.

София с най голямата субсидия на глава от населението за градски транспорт. Два пъти фалирала топлофикация и съживяване от всички в държавата,и най висока средна заплата. И с най много тарикати.

Аре, ве, софиянци, изУагате се! Във Варна сме с валидации и едночасови билети за цяла градска мрежа от 2 години насам! Ко ревете?? Най-проспериращият град в България, пък не ви стига сивото вещество, за да боравите с електронна система. За смях ставате, шопи!

Аре сега целият шум е за по-високите цени въпреки, че софиянци се возят за символична сума. Валидиране и всичко друго си работи както трябва…

Мога ли все още да си купувам билет от павилиончетата по спирките? Ако да, там заявявам за колко дълго пътуване ще ми трябва ли? Купувам, качвам се, “валидирам”, каквото и да значи това и то, ако работи въпросният “валидатор”? Да Ви и в новите глупости…

В Естония, Люксембург и още няколко държави за местните хора има карта без пари за цялата градска мрежа!! ОК тук не може, не може!Но това,със застраховките не е така. Във влака, къде е застраховката?Щом човек се,вози и има платен документ е застрахован. И възрастни хора, хора след операция, майки с деца сутрин да тичат за валидиране е някаква подигравка! Поне махнете за хора извадили 365лв и осигурили предварително градския транспорр! Имайте милост!

Софийската община е дъщерно дружество на Камората. Само кражбите от смс зелена зона са за милиарди левове. Крайно време е да излезем всички софианци и да им бием шута на всичките корумпирани боклуци от общинските съвети и техните капо кметовете. А Фандъкова е най-крадливата от всички !!!

Всички софиянци да си купят целогодишни карти за всички линии , така хем ще излезе на печалба градски транспорт хем ще има средства за нови тролеи , трамваи , автобуси . А след като си купите годишните карти няма да има нужда от валидиране освен първия път !

Бонев за кмет на село с 4-тирима жители не става. Той тръгнал София да управлява.

Това са го измислили и го прилагат хора, които не ползват градски транспорт. Те са със служебни коли и ги возят шофьори, че са им малки заплатите . Да им се вземат служебните коли и персонала който ги обслужва и да им се даде по една карта за цялата градска мрежа безплатно , защото те не могат да си позволят този рабход.

За това всички трябва да се качват от първата врата и да валидират, а да слизат от задните врати както се прави в развитите страни. Софиянци се оказаха кръгла нула. Хартиено билетче им трябвало. Смешници.

ПОРЕДНА МАЛОУМЩИНА! КАТО С ПАВЕТАТА! ТИЯ СА ПРАВЕНИ В ГЪЗ ВСИЧКИТЕ ХРАНТУТНИЦИ!

Тоя какви жълти картони раздава и се прави на ощипана госпожица сякаш не той е подписал новата Наредба по която работят тези от ЦГМ. Значи на себе си дава жълт картон. Умниците от Столичния общински съвет го измислиха това, начело с Бонев, Прошльо Прошлев и онзи с революционното име Контрера. Къде бля тогава шефът на СОС, а сега се прави на съдия в селската футболна лига. По-некадърен шеф на СОС май не е имало.

На София и е крайно време да и се намали бюджета. Само схеми се правят, а за по малките градове не остава нищо. Нищо чудно че обезлюдяват и не пстанаха хора

БЪЛГАРИТЕ НАИСТИНА ДИКАЗАХА, ЧЕ НЕ МОГАТ САМИ ДА СЕ УПРАВЛЯВАТ!!!

Еднодневната карта също е премахната, тай като е достъпна само чрез банкова карта. за 4 лв банката ти иска 2 лв трансфер. Да ви и у терикатите.

Оплачете се на гейчето бонев и спаси софия. Това са негови идеи, чеп за зеле не става от тоя боклик

Ей, това софиянци, сте големи лигльвци. В Бургас отдавна е така, с тази разлика, че в автобусите има много валидатори. Освен това, направиха така транспортната схема, че не рядко ти се налага да сменяш автобус. Поне едно валидиране важи 45 мин., за Бургас е добре. А, да, и разредиха автобусите - преди в пиковите часове бяха на 5-7 минути, сега са на около 20 минути.

Нови тарифи, за да съберат повече пари. И понеже глобално билетите и картите им не са никак евтини, то премахнаха най-евтините неща - карта за месец, за 1 линия, талони за 10 пътувания... Сега хората, които са ползвали тези продукти трябва да се бръкнат по-дълбоко... На фона на безплатен градски транспорт във все повече градове в Европа...

валидацията на едногодишните карти и особено на персонализираните, трябва да се премахне. аз не желая да участвам в оптимизирането на транспосрта. как разбират кога даден пътник е слязъл или се е качил?

Нали уж с "машинки" можеше "най-лесно" да се мами? Нали уж само хартията била гаранция за честност? Я сега ГЕРП да кажат кого и с колко мамят чрез тези "машинки", щом отмениха хартиените билетчета!!

На София и е крайна да и се намали бюджета. Само схеми се правят, а за по малките градове не остава нищо. Нищо чудно че обезлюдяват и не пстанаха хора

Бонев да започва да раздава безплатни тротинетки с ваучери за безплатен ток, че ше го ева и у п###

Най-голямата малоумщина, извиване на ръце и рекет е да се премахне картата за една линия. Десетки хиляди хора ползват само по една линия и в момента са принудени да плащат повече от двойна сума и да плащат за нещо, което не ползват.

Герберска калинка вдигнала жълт картон на други герберски калинки. А га пускахте бюлетини за ГЕРБ, не цвъчахте, нали? София вече е глад негоден за живеене.

Епа столичани си главуваха за даскалицата, нормално е са да и ручат попарата. При гербераси първа политическа сила, нема да се удзирате у държавата, ясно е, че нещата са много зле. Ама заради ората, а ония маскари както е рекъл Ганя, се че си крадат. Паве у кратуната, кара оживелите да се замислят и ще се появят скоро и таквия, дека че прават и нещо у ползу роду

Целият този хаос е по идея на Борис Бонев

Не се разбра защо махнаха и талоните за 10 пътувания. Бяха много удобни и се харчеха.

МАЙМУНСКА ДЪРЖАВА . .... КАК Е В ДЕТРОЯ - БЕЛЯ СВЯТ .... КЕФ ТИ БИЛЕТ , КЕФ ТИ ЕЛЕКТРОНЕН ... И САМО НА ЕДНА ВРАТА СЕ КАЧВАШ ДО ШОФЬОРА .... ШОФЬОРА НЕ БАРА ПАРИ ... САМО ДАВА ТАЛОН .... https://images.app.goo.gl/4Sn3niku8iiX2eo77 .... https://images.app.goo.gl/Lm2gtxPpKAEWA11C6

Защо се учудвате за поредните велики глупости, които са сътворили софийските съветници и кмета с градския транспорт на столицата? Та те НИКОГА не го ползват! От къде да им дойде на ум, че вършат глупости, като не са на техен гръб! Така направиха всички светофари с бутони и пръснаха милиони за тази глупост! Ако ходеха пеша, никога нямаше да им дойде на ум да сътворят нещо подобно нехигиенично-всички да се изреждат да натискат някакви бутони, та дори много да им се искаше да врътнат една далавера!

Ползвах само метрото. Спряха картата 12 лв за 10 пътувания с метро, спрях да ползвам метрото. Който иска, да им пълни гушите.

ЦГМ знае ли, че сините валидатори са на руска фирма? ако знае защо е избрала този руски модел, след като руснаците няма да могат да ги поддържат поради санкциите срещу тях с пълен блокаж на чипове?! има толкова много други европейски модели при които няма да има този проблем! нека се замислят дали няма възможност по договора тези валидатори да бъдат заменени с други европейски, а не руски!

И аз протесирам! Ползвам само метро и не използвам друг транспорт, защото не ми се налага и нямада си купя карта за 50 лв при положение, че сутрин дори влакчетата са разредени!

Ама тия от СОС, като отидат на обяд в служебното си столче и си поръчат една супичка, дали плащат за цялото меню или само това, от което имат нужда. По същият начин е и картите за една линия.

А на общинската фирма "Топлофикация", кога ?

Наркоманска работа от Бонев друго не може и да се очаква. ето ти проста схема. Билет за еднократно пътуване - 1 лев. на картонената карта. билет за 2 часа - 2 лв - на пластика. целодневна ката две велидирания на билет от 2 лв. или 4 лв. Туристически билет софия за три дни или 72 часа. - 8 лв.

В цял свят се валидира в градския транспорт. Стига плакахте. Автобусите имат по два валидатора от всяка страна на вратата, а гарите се валидира преди да стъпиш на платформата (перон ли му казвате) В Сидни Австралия се валидира и на излизане. Ако по къс маршрут е по евтино.

"Промените в Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община бяха по идея на Борис Бонев от "Спаси София", който бе вносител заедно с общинските съветници Зафир Зарков, Прошко Прошков и Карлос Контрера."

Не знам що за малоумници са в СОС, но нямат идея от това как се предоставя една обществена услуга. Защо се предоставя тя и т.н. Всяко нещо направено последните години е стъпка към това да те откажат от ползването на градски транспорт ! Мен лично ме свалиха от градски транспорт и ме качиха на личният явтомобил с увеличението на цената от 1лв на 1.60 лв просто ми е по-евтино и удобно с колата. Сега реално беше увелицена цената на пътуването и ще се откажат още хора. Освен метрото, коя груга линия е по разписание ? Коя линия може да се комбинира с метрото, при условие, че чаках тролей, рейс или трамвай по 15-20 минути ... как ще хванеш пътуването с един билет за 30 минути ???

Да бе, проблем с комуникацията бил. Просто простите герберастки тикви пак успяха да създадат гигантско малоумие, което пречи на всички, освен на тези, които си прибират незаконните цени на билетчетата, ама иначе в градски транспорт не стъпват никога. Освен с камери около тях, разбира се.

Герверята - бюлетина хартия, билет електронен! Оставка и марш

Откъде го ни го натресоха този малоумник от Банкя! И кой глупак ходи да гласува за този дебел мутрафон?

В голяма част от случаите, тези които произвеждат нещо или предлагат услуги, не се поставят на мястото на потребителя. После са с претенции, че измислили много умно нещо, а потребителите са глупави да ги използват. А колко по-лесно, приятно и удобно е, да предвидиш как се потребява.

Бай Ганю за 100 години, не е еволюирал, а е инволюирал, тоест е напълно умствено закърнял. Особено през последните 33 години. Той се плаши от новите световни постижения, поради което не ги желае. С валидирането се цели постигането на справедливост при използване на обществения транспорт. Проблемът не е във валидирането, а как да се попречи на циганите да се возят безплатно. Този проблем не е решен, защото дълбоката западна държава цели ликвидиране на българите и населяването й с цигани - за трансплантационни органи.

На гербососа некадърен кратуняст банкенски

тази безумица е измислена от хора, които не ползват градски транспорт. Нема връзка иначе.

Типично за неолибералните способи за кризисен мениджмънт е "комуникационен проблем", "липсва информажионна кампания", "не си ме разбрал" или по един специфичен казус (с бившия вицепремиер относно джемкорп) - станало е "НЕДОРАЗУМЕНИЕ". За джендърите и ИК също проблема беше липса на информационна кампания. За ваксините също. За еврото също. Там сеа наливаме милиони за "информационна кампания".. За CBDC и дигиталното евро също ще е така. Истината е, че българите по една или друга причина трудно се лъжат, не се ловят на такива неолиберални англосаксонски въдички. И това е чудесно!

Нека се качи сутрин в 83 на спирките след Красна поляна и да се опита да стигне до валидатора ....пък тогава ще ги питам какви лайна са сътворили със тази система .

Айде тези глупости с билтечетата - иди, дойди Айде тези бекрайни некадърни ремонти - иди дойди Но огромните сгради построени навсякъде, гарантиращи безкарайни задръствания. Това няма оправяне Всичко това е наследство от: ГЕРБ Бойко Фандъкова! Благодарим ви!