Коментари - Зафир Зарков пред Dir.bg: Кога няма да можем да влизаме в центъра с цапаща кола? | Днес.dir.bg

А тоя господин Зафир каква кола кара?

Може и да не се въведе 2022 тоя Зарков тогава няма да го има.

МАФИЯ,МАФИЯ,МАФИЯ...........

"са под 20%, но именно те имат най-сериозен принос към замърсяването", а от тях 2/3 са на газ, т.е. приносът към замърсяването е нищожен. Интересно ми е, никой не зададе въпроса как се предполага средностатистическия българин да си купи чисто нова "незамърсяваща" кола със заплата от 1000 лв.

Най-поосле да се поработи в тази посока. Дано забранят повечето автомобили като цяло в центъра! Все едно сме се родини ка колела. Градски транспорт и това е...а и ходене пеша.,

Това са сегрегационни мерки като Зеленият Сертификат!

За дните , в които ми е забранено да карам, искам ресто на данъка!

"- Към момента има изградена базова инфраструктура от над 180 камери по всички ключови улици и булеварди, които могат да разчитат номерата на колите. Така ясно се вижда кои коли влизат в тази зона. След справка в базата данни по номера на регистрация може веднага да се получи информация от каква екологична категория е автомобилът," Когато обявиха, че ще слагат Еко-стикерите, хората попитаха: Защо са необходими, след като зад рег. номер на колата стои всичката информация за същата? Отговорът тогава от Общината бе, че камерите не можели хубаво да разчитат номерата на колите, затова се налага, да се сложат едни малки стикерчета на предното стъкло, които щели да бъдат по-лесно четими. Очевидно разчитането на номерата нахколите изобщо не им е проблем. Намериха начин да вземат още едни 15 лв от собственика всяка кола. Казано с други думи, Общината бръкна в джоба на собствениците на автомобили в София , за да направи оборот на една печатница, която се държи от дългогодишнш БСП депутати и децата им.

Някой да знае адреса на Зафирчо? Искаме да го изненадаме на Коледа с големите тояги.

Защо пишете тука и блеете, а не сте пред общината да заявите протеста си?

Мисля, че ако се приеме това нещо, Фъндъчкта и сие ще бъдат изметени до шушка. Просто това ще сложи моментално край на дебилната кариера на тази кукувица. Та това е положителен акт.

Тъпире, ти си долен лъжец и демагог. Дизел от 2007ма получава категория 3, по тъпите ви "стандарти", а същият дизел, но от 2006та година получава категория 2. А заводски и двете коли са категория 4!!! Как става това бе, кратун корупмитан? Защо въобще трябва да сваляте заводската категория на колите, вие нищо не мерите реално, вие отрязвате колите на база възраст и това ви е разписано в плана, не на база дали са изправни и се поддържат, на една и съща кола с един и сщи двигател ѝ давате 2 различни категории САМО на база възраст. А лъжата, че нова талига 500 коня бълва розови облаци кислород, по-малко от стара 150 коня стара кола, кърти мивки, биха ти повярвали само по-големи глупаци от тебе самия!

Дискриминация по финансов признак , прикрит зад екологията това си плаче за съд ако го въведат, да не говорим за прегледите на автомобили те си измислили 5 категори нямащи нищо общо с категориите в ЕС

Какъв е този помак в Столична Община ?! Зафир Зарков, Юнак Северинов, Захарин Купенов и подобни имахме в казармата..

Привет. Пълна подкрепа за невлизане на разни печки и подобни в централните части. Това го дишаме всички после. Това е просто една от много мерки, които трябва да се вземат. Друга такава би била нови паркоместа в кварталите по подобие на Пловдив. Там преди 10ина години започнаха да създават такива и се усеща ефектът. Поздрави

ИЗБРАХТЕ СИ ПАК СТАРАТА КМЕТИЦИ И ЗА НАГРАДА ВЕДНАГА ВДИГНА ТАКСИ, ДАНЪЦИ, А СЕГА И РАЗШИРИ СИНЯТА И ЗЕЛЕНИ ЗОНИ С ДОВОДА, ЧЕ ВИЖДАТЕ ЛИ ТЕЗИ ЗОНИ БИЛИ НА ЧЕРВЕНО И ЗАТОВА.... Ако е на червено, защо бяха въведени тези зони с идеята да се събират пари уж за екология, а реално парите потъват някъде и затова нито едно от обещанията преди нея да се направят не видя бял свят. Само да кажа- основния проблем не е това, че ще се намали бройката коли в центъра/ може да се забрани влизането на коли е ЕВРО1 и ЕВРО2 и без тези зони- с камери и др.технически средства/, а реално големия проблем е, че корупцията е тотална и се издават разрешителни за строеж на сгради с по-10апартамента, а реални с 2-3 паркоместа, т.е. повече живущи, с по-малко място за паркиране на колите. Ето затова ще плащате все повече и повече, а проблемите ще стават все по-грозни и все повече пари ще плащаме на една община, която и без това взема огромното финансиране от всички други в страната. Довода е, че живеели повече хора в столицата, ами като е така нека всеки по места да си внася данъците и да ги използват за обслужване по местоживеене и после да слушам колко велики били софиянци. Като е така- значи работите повече от всички други и трябва да внасяте повече....... Явно всеки иска да е тарикат и да граби от другите- това не е начина!!!

А фалшивите горива които караме.

Преди две седмици отивам на преглед. Влизам , провериха светлините, колани, аптечка, чистачки пръскалки фарове с един уред и пъхнаха сондата в ауспуха - тест - димност - 1 - 0,00, 2- 0,00 , 3 опит и така до 5-тия, когато отчете 0,01... след това човека закара колата до барабаните, провериха спирачките, изгаси и излезе... аз стоя и чакам.... След малко излиза и носи стикер... що да видя - екологична категория 1..... Колата е френска,дизел 2,0 136кс, 2004 със всичките му там катализатори и ДПФ-и... Питам защо така? Защото в талона пишело Евро-3... А точно в КАТ, като я регистрирах през 2016, написаха 3 вместо 4, както пишеше в стария талон... ТАКЪВ БИЛ ЖИВОТЪТ!!! Е , това нормално ли е?

Как кога бе? Когато народа има достатъчно Ла да си купи нова кола, мама ви деба окачена! Ши*ани популисти

А многоетажните паркинги кога ще се построят, че синята зона си расте, местата в нея също, приходите се увеличават, а паркинги няма. Хората по кварталите не паркират в калта, защото им харесва, а защото няма къде другаде. Нека има многоетажни паркинги, пък да видите как ще се изчистят междублоковите пространства.

Не става ясно стари коли на газ защо няма да пускат при положение, е че са в пъти по-нецапащи от Евро 3 и 4 с дизел?

Чакай малко - Кой замърсява повече?- Аз който си кара старата кола един два пъти в седмицата или този с новата дето върти по 100 км на ден? И защо на мен ще ми е забранено един път в седмицата да вляза в центъра ,а другия няма проблем да върти по цял ден???

Каквато и кола да имаш - дори най-екологичната все тая ако се движиш с 2 км/час и не можеш да отидеш никъде с нея. И един грам емисии да имаш при скорост нула, замърсяваш безкрайност. Проблемът не е в мръсните коли, ами в невъзможността за движение породено за задръстването. А то идва от лошо планиране и скапана инфраструктура. Решението от 3 ленти на градските улици да направим една (другото да е синя зона) няма да оправи движението. А Зарков е един от много вредните кметове. Той иска зона навсякъде и развитие на града във височина, за да се натъпчат колкото се може повече хора в София. Хората вървят към свободни кокошки, Здравков на обратно. Това е мисълта за хората. Карлос Контрера и още 2-ма му уйдисват на акъла а общината пробира на един милиард от платено паркиране. Ха познайте дали паркинги и гаражи на хартия е на печалба и къде всъщност отиват тези пари. Подсказка - не е обратно при хората.

които могат да разчитат номерата на колите. Така ясно се вижда кои коли влизат в тази зона. И за чий, уйх е тоя грозен голям стикер тогава?

Хайде определете кои са цапащи коли, защото екостикерите не показват кои коли са цапащи.

"Ще" това, "Ще" онова ,"след 10 години" - на тоя ИМЕТО МУ НЯМА ДА СЕ ПОМНИ след 10 г.,ама прави плановеТо така един от съседният вход спи с комшийката от доле вече 5 г. - ще, ще, ще...А "пакистанците",горящи дограми,текстил,гуми - тЕх какво ги правим?НЕ6ТАСТНИК!

А на бас, че "експерта" Зарков не ползва метрото да ходи на работа. И че кара джип, а не някоя градска малолитражка , за който и не плаща паркинг в центъра на София, щото е със служебна карта.

Еми кото начало не е зле да се започне от НЕЗАВИСИМИ проверка на качеството на горивата по бензиностанциите.

Вие сте шибаняци!!! Защо в нормалните европейски държави, толкова лесно приемат заместването на двигателите с вътрешно горене, с такива на батерии? Ами защото могат да си го позволят. Тук в Абсурдистан, където огромен % от работещите са - работещи бедни, като как да преминат на екологично чисти МПС-та? Как да си позволят да се топлят на газ и ток? Значи ще получаваме 10 пъти по-ниски трудови възнаграждения от европейците, цените ни вече са изравнени с техните, а някой дори ги превъзхождаме (пример - слънчогледовото олио, и то при положение, че тази година бе една от годините с най-високи добиви), но ще искаме да им налагаме непосилни рестрикции... 'айде нЕма нужда, господа другарЕ....

Скоро в Русия единственото мпс ще може да се срещне е електрическа линейка която ще вози пациентите до болници пракиткуващи единствено медицината по Ханеман. А другото изобщо превозно средство там ще са велосипедите. ТАка както и къщите им ще са единствен дървени постройки на 1етаж. Да живее руския народ.

Само да вметна че стикерите се печатат в една единствена "сертифицирана" печатница, собственост на депутат от БСП. Толкоз.

Според намеренията шайката разбойници и убийци да увеличите пътниците в гратския транспорт в зимните месеци е равносилно на опит за убийство - сега сме в условията на пандемия от covid, а всяка година тогава са грипните епидемии.

По-голяма глупост не бяг чувал ?! Значи един съвременен " издухан от каране мощен автомобил " бил невероятно икономичен хахаха! С такива капацитети толкоз. Стигнали са тавана на своите възможности като мисъл неможе да искате повече. Интересно е и друго че някъде тия дни четох че от новите в парламента щял да се прави анализ на напъните за въвеждане на такива ниско-емисионни зони т.е никак няма да се учудя ако народа излезе от комата и покаже обществена позиция различна на тази на пича на снимката то да не видим такива зони , които ще ударят не само колите а и хората с ниски доходи отопляващи се с изкопаеми горива (дърва и въглища) а също така може да сменяме стикерите при ГТП отново. Да не забравяме че преди половин година КПКОНПИ каза че ЕКОстикерите при ГТП са излишни. Всичко зависи от реакцията на обществото и ако спим ще продължават да ни клатят така както им е угодно

Зафирчо, що не минеш довечера през циганската махала Христо Ботев (снощи минах). Това което там се отделя за един час вечерно време не могат да го направят и СТО ХИЛЯДИ автомобила, работещи на място цяла седмица. Съгражданите ни там доброволно са си организирали собствен Аушвиц... Не знам как живеят изобщо. Лошото е че и съседните квартали страдат. Добавяме още няколко цигански 'маали' в София и става печално. И няколко квартала където няма цигани, но хората нямат особен вид алтернатива за отопление. И пак да се върнем към основния въпрос - ЩЕ ЗАБРАНИШ КАКВО????

матриалът иска да знае къде отиват парите от зоните и кои шкафчета обслужват ясен и точен баланс закачен на видно място в община по месеци да не отнесете дървото

Мръсен лъжец никой не го интересува от еко категорията на колата в пункта ми казват :газовете са ти много под нормат но колата ти е 2004 година нищо че е с еко категория 3 си 1 по стандартите та тя е 2004 какво искаш, всичко това е дискриминация по финансов признак какво ми говори за нови автомобили аз ако имам пари няма да го чакам лъжльото да ми каже какво да правя отдавна да съм си взел нов автомобил

Такава тотална забрана е несправедлива,аз имам стара дизелова кола ,която ползвам само при необходимост,като цяло пътувам с градски транспорт...би трябвало да се въведе плащане за влизане в центъра като за синя зона... като ти се наложи пускаш смс и влизаш..

Не бързай да казваш 'ще' пич С това ограничение по години а не по реални показатели тепърва те чакат дела и цялата тази лобистка идиотщина, която си сътворил със щедрото спонсорство на вносителите ще се сгромоляса.

Да ти го нацапам на майка ти в черния дроб и на децата ти в гърба! Моята кола е на газ. Какво цапам бе мършо умряла???

Радвам се че говориш тъпотиите си за последно Никога повече няма да си общ съветник подлога такава Мазна филийка си ти Нищо не разбираш от транспорт но вазелина ти е винаги в джоба като се хрибираш към банкя…

Хабцолютно сигурен съм, че един Голф 2 на газ замърсява много,много по-малко от коя да е кола(вкл чисто нова) с гоу'ем двигател на бензин или нафта.

Пак ще страдат най бедните! Старите коли са обвинени за всичко,а истината е,че изсекоха горите,изсекоха дори дърветата в градовете и изпозастроиха всичко с бетон,малцинствата ги оставят да си горят гумите наволя и да си варят буркани в дворовете,някой заводи си бълват дим,ама старите коли на хората са виновни,не друго... И вместо да залесяват горите и парковете,те ще спират колите на най бедните от движение в центъра на София,която има най скапания градски транспорт в света! Съзипаха провинцията,такива като Баневи изпонарязаха заводите за скрап и превърнаха животите на стотици хиляди в ад, точно тия сега новите борещи се с корупцията ги пуснаха на свобода,а те са за бесене! Съсипаха всичко в провинцията и 2 милиона българия избягаха в чужбина,а около 300 000 се преселиха в София от зор,че нняма работа в провинцията,това умишлено го направиха,а сега правят всичко възможно и от София да ги изгонят,та държавата да опустее от всякъде... Нищо не се прави за да се борят със замърсяването,всичко е за пари,а не за стопиране на замърсяването...

имам опел кадет от 83 година на метан. Н е знам какво ти пречи.

защо само в центъра няма да се влиза??? Извън центъра не живеят ли хора??? Нека го въведът и предлагам всички , на които стане забранено да влизат да се наредят на "границата" с колите и да стоят там с работщи двигатели поне 1ч. . Да ги видим тогава.

Демек искаш да ми кажеш, че моите няколко класически автомобила от края на 90те, които са реставрирани, поддържани и лъснати, с катализатори замърсяват повече от новите Дачиики и Сувчета на дизел, които хвърлят черна пушилка на по два метра отзад? Не, господинчо. Хората нямат пари. А когато имат купуват боклука на ЕС, с превъртян километраж и липса на адекватна подръжка. Техническите прегледи са ви проблема. Корумпирани са. Ако се пусне реално измерване на емисиите, половината "баровци" с "нов внос" няма да могат да се качат на каруците си. За това имате тъпотии като тия псевдо-категории с общ аршин. Да продължавате да дишате пепеляк и сажди, с убеждението че пазите природата. Още енда важна точка. Моите "бракми" се карат не повече от 1000 километра на година и то основно извън града. Енда уж "незамърсяваща количка" по евростандартите би трябвало да и се смята количество емисии спрямо извървян километраж, не по етикетчетата.

Пъжец, ако еден автомобил е "паметник" пред блока как е отишъл до пункт за ГТП за да му сложат стикер. Иначе независимо от категорията като намалиш автомобилния трафик с 25% ще имаш положителни резултати. Плащам цял данък за автомобила си и с тези пари се ремонтират улици които няма да мога да ползвам?! - не е редно. Въобще ако е редно да говорим за ограничения тип забранено е да караш еди къде си да го направят по кубатура и вид гориво - по смислено е. 100 гр. горивна смес двигател от 3000 кубика ще ги изгори 2 пъти по бързо от двигател 1500 кубика - иначе има закон за запазване на веществата - 100 гр на входа /горивна смес/, съоветно 100 гр. на изхода /отработнена газова смес/.

Нека погледнем този "ТИТАН" на инженерната мисъл в транспорта и ...енергийното планиране. +++++++++++++++++++++++++++++ ЗАФИР КИРИЛОВ ЗАРКОВ (Общински съветник от ПГ на ГЕРБ /СДС) ОБРАЗОВАНИЕ: Висше (магистър по Финанси) МАНДАТИ КАТО ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИК: 2011 - 2015; 2015 - 2019; 2019 - 2023 УЧАСТИЕ В ПОСТОЯННИТЕ КОМИСИИ НА СОС: Комисия по транспорт и пътна безопасност (Заместник-председател) Комисия по финанси и бюджет (Член) Комисия по инженерна инфраструктура и енергийно планиране (Член) +++++++++++++++++++++++++++++ Решенията на подобен ...... "екс ПерД" от посочената коалиция показват САМО, че ...."СТАВА ДУМА ЗА ЕДНИ ПАРИ", КОИТО ДА БЪДАТ УСВОЕНИ (ПРИБРАНИ) Подкрепата на Фък Издъкова, е закономерно.

Най-добрият вариант е в центъра да влизат само Евро 5 и 6. Иначе, на междуградско много дразнят дъртаци с коли мой набор, които се движат с 60, правят огромна колона, задното им стъкло задръстено с дрехи и яместо да отбият и пропуснат колоната, даже не поглеждат, когато ги псуваш. Пълни дебили, трябва да им се конфискуват бракмите.

То тия старите коли 90% с къде на газ къде на метан та ефекта ще е нулев само дето ще се обслужат частни интереси за сметка на най-бедните.

Авторът и редакторът знаят ли значението на глагола "цапам"?